CN205524611U - 一种自行车警报装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种自行车警报装置,包括主体、与自行车连接的连接机构,所述主体包括控制器,所述控制器包括上盖、与上盖连接的下盖,所述上盖与下盖之间设有第一防水胶圈,所述主体还包括电池仓,所述电池仓一端连接控制器另一端连接连接机构,所述电池仓包括仓体和仓盖,所述仓体与仓盖之间设有第二防水胶圈。防水效果好,能有效保护控制器和电池仓内的用电器件。
Description
技术领域
本实用新型涉及警报装置领域,更具体的说,涉及一种自行车警报装置。
背景技术
日常生活中,自行车是大家经常使用的主要交通工具之一。近年来,自行车的种类不断增多,质量也越来越好,档次也越来越高,但是随着而来的是自行车、电动自行车丢失增多,尽管在主要的一些场所,如商场门前、学校门前专门设置有自行车的看管处。但是,仍然经常会发生自行车被盗的事件。伴随着自行车被盗而产生的担心与不便,烦恼也缠绕着自行车主。中国专利CN101324978A,公开日2008年12月17日,公开了一种自行车防盗报警器,包括信号发射装置和信号接受装置:所述的信号发射装置,包括电源,和电源连接的振荡器,和振荡器连接的信号发射器;所述的信号接受装置,包括电源,和电源连接的信号接收器,及与信号接收器连接的蜂鸣器。该报警器分成两部分,使用不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种一体化的防水的警报装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种自行车警报装置,包括主体、与自行车连接的连接机构,所述主体包括控制器,所述控制器包括上盖、与上盖连接的下盖,所述上盖与下盖之间设有第一防水胶圈,所述主体还包括电池仓,所述电池仓一端连接控制器另一端连接连接机构,所述电池仓包括仓体和仓盖,所述仓体与仓盖之间设有第二防水胶圈。
进一步的,所述电池仓连接控制器一端上凸起的螺丝柱和过线孔凸 槽,所述下盖设有连接突出部,所述连接突出部内设有与过线孔凸槽配合的穿线孔和与螺丝柱配合的螺丝座,所述穿线孔包括容纳过线孔凸槽的容纳孔壁,所述螺丝座包括容纳螺丝柱柱体的容纳柱。
凸起的螺丝柱和过线孔凸槽能防止外面的水从电池仓的连接处进入电池仓,提高电池仓的防水效果,与过线孔凸槽配合的穿线孔和与螺丝柱配合的螺丝座分别具有容纳过线孔凸槽的容纳孔壁,所述螺丝座包括容纳螺丝柱柱体的容纳柱,相互之间的过渡部分交叠,提高连接处的防水效果。
进一步的,所述电池仓连接控制器一端上设有连接凹槽,所述螺丝柱和过线孔凸槽设置在连接凹槽底部,所述连接突出部覆盖所述连接凹槽,所述穿线孔和螺丝座设置在连接突出部内。
螺丝柱和过线孔凸槽设置在连接凹槽底部可以在不拉长电池仓与控制器之间的距离的基础上将螺丝柱和过线孔凸槽做的更长,提高防水效果。
进一步的,所述电池仓与控制器连接一端为弧形的弧形部,所述连接凹槽设置在弧形部上,所述连接突出部底部与弧形部配合形成连接弧形部。
电池仓与控制器连接一端为弧形可以将流到电池仓上部的水快速分流,不让水滞留在电池仓上。
进一步的,所述上盖内侧设有上盖凹槽,所述上盖凹槽底部设有按键孔,所述控制器还包括按键胶盖,所述按键胶盖嵌入所述凹槽并覆盖所述凹槽边缘。
按键胶盖增强按键的防水效果。
进一步的,所述下盖设有放置喇叭的喇叭放置圈,所述喇叭放置圈内设有出音孔,所述出音孔外侧设有喇叭盖。
提高喇叭的声音效果。
进一步的,所述喇叭放置圈外侧边缘凸出下盖外侧形成喇叭凸环,所述出音孔外侧边缘凸出下盖外侧形成出音孔凸起,所述出音孔凸起设置在喇叭凸环内,所述喇叭盖盖住所述出音孔凸起,所述喇叭盖大于出音孔凸起小于喇叭凸环。
喇叭盖保护内部的喇叭,并且能用于声音的放大起到音腔的作用。
进一步的,所述喇叭盖内侧设有至少两个底部支撑骨位,所述底部支 撑骨位与出音孔凸起通过超声波热熔固定。
方便安装。
进一步的,所述底部支撑骨位端部设有定位凸起。
将喇叭盖准确定位,方便快捷,防呆设计。
进一步的,所述连接机构包括固定圈、连接部,所述固定圈设有分开口,所述固定圈分开口两端分别连接一个连接部,所述连接部设有螺丝通孔,所述电池仓设有突出部,所述突出部设有螺丝通孔,所述连接机构还包括螺丝、螺母,所述螺母设置在螺丝通孔内,所述螺丝穿过突出部的螺丝通孔和两个连接部的螺丝通孔与螺母配合,所述突出部还设有螺丝盖,所述突出部设有卡扣通孔,所述螺丝盖包括第一突出部和第二突出部,所述第一突出部卡接卡扣通孔。
方便安装在自行车上,位置可调。
本实用新型由于包括主体、与自行车连接的连接机构,主体包括控制器和电池仓,整个自行车警报装置为一体化设备,使用方便便携,而且控制器的上盖与下盖之间设有第一防水胶圈,电池仓的仓体与仓盖之间设有第二防水胶圈,防水效果好,能有效保护控制器和电池仓内的用电器件。
附图说明
图1是本实用新型实施例的一种自行车警报装置示意图;
图2是本实用新型实施例的一种自行车警报装置***示意图;
图3是本实用新型实施例的下盖内侧示意图;
图4是本实用新型实施例的下盖外侧示意图;
图5是本实用新型实施例的上盖内侧示意图;
图6是本实用新型实施例的喇叭盖内侧示意图;
图7是本实用新型实施例的喇叭盖外侧示意图;
图8是本实用新型实施例的电池仓示意图;
图9是本实用新型实施例的自行车警报装置连接机构示意图;
图10是本实用新型实施例的螺丝盖示意图。
其中:1、自行车警报装置,2、主体,3、连接机构,31、固定圈, 32、连接部,33、分开口,35、螺母、4、控制器,41、上盖,411、上盖凹槽,412、按键孔,413、按键胶盖,414、透光件,42、下盖,420、连接突出部,421、穿线孔,422、螺丝座,423、喇叭放置圈,424、出音孔,425、喇叭凸环,426、出音孔凸起,427、喇叭盖,428、底部支撑骨位,429、定位凸起,43、第一防水胶圈,5、电池仓,51、仓体,511、分隔片,52、仓盖,53、第二防水胶圈,54、螺丝柱,55、过线孔凸槽,56、弧形部,57、连接凹槽,58、防滑凹槽,59、串联部,591、螺丝盖,592、卡扣通孔,593、第一突出部,594、第二突出部,595、嵌入柱,6、电路板。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。另外,术语“包括”及其任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1至图10所示,一种自行车警报装置1,包括主体2、与自行车连接的连接机构3,所述主体2包括控制器4,所述控制器4包括上盖41、 与上盖41连接的下盖42,所述上盖41与下盖42之间设有第一防水胶圈43,所述主体2还包括电池仓5,所述电池仓5一端连接控制器4另一端连接连接机构3,所述电池仓5包括仓体51和仓盖52,所述仓体51与仓盖52之间设有第二防水胶圈53。
本实施例由于包括主体2、与自行车连接的连接机构3,主体2包括控制器4和电池仓5,整个自行车警报装置1为一体化设备,使用方便便携,而且控制器4的上盖41与下盖42之间设有第一防水胶圈43,电池仓5的仓体51与仓盖52之间设有第二防水胶圈53,防水效果好,能有效保护控制器4和电池仓5内的用电器件。
所述电池仓5连接控制器4一端上凸起的螺丝柱54和过线孔凸槽55,所述下盖42设有连接突出部420,所述连接突出部420内设有与过线孔凸槽55配合的穿线孔421和与螺丝柱54配合的螺丝座422,所述穿线孔421包括容纳过线孔凸槽55的容纳孔壁,所述螺丝座422包括容纳螺丝柱54柱体的容纳柱。凸起的螺丝柱54和过线孔凸槽55能防止外面的水从电池仓5的连接处进入电池仓5,提高电池仓5的防水效果,与过线孔凸槽55配合的穿线孔421和与螺丝柱54配合的螺丝座422分别具有容纳过线孔凸槽55的容纳孔壁,所述螺丝座422包括容纳螺丝柱54柱体的容纳柱,相互之间的过渡部分交叠,提高连接处的防水效果。
所述电池仓5连接控制器4一端上设有连接凹槽57,所述螺丝柱54和过线孔凸槽55设置在连接凹槽57底部,所述连接突出部420覆盖所述连接凹槽57,所述穿线孔421和螺丝座422设置在连接突出部420内。螺丝柱54和过线孔凸槽55设置在连接凹槽57底部可以在不拉长电池仓5与控制器4之间的距离的基础上将螺丝柱54和过线孔凸槽55做的更长,提高防水效果。
所述电池仓5与控制器4连接一端为弧形的弧形部56,所述连接凹槽57设置在弧形部56上,所述连接突出部420底部与弧形部56配合形成连接弧形部56。电池仓5与控制器4连接一端为弧形可以将流到电池仓5上部的水快速分流,不让水滞留在电池仓5上。电池仓5也可以整体为圆柱形,电池仓5内设有多个电池,多个电池之间设有电池分隔片511。电池 仓5内的电池也可以替换成可充电的锂电池等。
电池仓5的仓盖52侧边外侧设有多个防滑凹槽58,仓体51与仓盖52通过螺纹连接。
所述上盖41内侧设有上盖凹槽411,所述上盖凹槽411底部设有按键孔412,所述控制器4还包括按键胶盖413,所述按键胶盖413嵌入所述凹槽并覆盖所述凹槽边缘。按键胶盖413增强按键的防水效果。按键胶盖413对应功能按键设置有按键凸点。
所述下盖42设有放置喇叭的喇叭放置圈423,所述喇叭放置圈423内设有出音孔424,所述出音孔424外侧设有喇叭盖427。所述喇叭放置圈423外侧边缘凸出下盖42外侧形成喇叭凸环425,所述出音孔424外侧边缘凸出下盖42外侧形成出音孔凸起426,所述出音孔凸起426设置在喇叭凸环425内,所述喇叭盖427盖住所述出音孔凸起426,所述喇叭盖427大于出音孔凸起426小于喇叭凸环425。
提高喇叭的声音效果。喇叭盖427保护内部的喇叭,并且能用于声音的放大起到音腔的作用。
所述喇叭盖427内侧设有至少两个底部支撑骨位428,所述底部支撑骨位428与出音孔凸起426通过超声波热熔固定。所述底部支撑骨位428端部设有定位凸起429。
超声波热熔固定方便安装。将喇叭盖427准确定位,方便快捷,防呆设计。
所述连接机构3包括固定圈31、连接部32,所述固定圈31设有分开口34,所述固定圈31分开口34两端分别连接一个连接部32,所述连接部32设有螺丝通孔,所述电池仓5设有串联部59,所述串联部59设有螺丝通孔,所述连接机构3还包括螺丝、螺母35,所述螺母35设置在螺丝通孔内,所述螺丝穿过串联部59的螺丝通孔和两个连接部32的螺丝通孔与螺母35配合,所述串联部59还设有螺丝盖591,所述串联部59设有卡扣通孔592,所述螺丝盖591包括第一突出部593和第二突出部594,所述第一突出部593卡接卡扣通孔592。方便安装在自行车上,位置可调。所述第一突出部593包括嵌入卡扣通孔592的嵌入柱595,所述嵌入柱595为 弹性材料制成,所述嵌入柱595中间比卡扣通孔592大,所述嵌入柱595前部和后部小于等于卡扣通孔592,嵌入柱595前端为弧形或球型或圆椎型,方便嵌入。第二突出部594为手提位。螺丝盖591为防水材料制成,如软性塑料、塑胶等。连接部32的螺丝通孔侧面上设有圆形防滑槽,所述圆形防滑槽内设有多个卡齿,相邻卡齿之间形成小的卡槽,串联部上设有与圆形防滑槽卡槽配合的卡齿,可以将主体2定位在需要的角度。
所述控制器4还包括设置在所述上盖41和下盖42之间的电路板6、振荡传感器、喇叭,所述电路板6分别与喇叭和振荡传感器连接,所述功能按键包括操作按键和数字按键,所述电路板6包括微处理器,所述微处理器根据数字键按下顺序生成密码锁。
自行车警报装置1使用的喇叭为薄片喇叭,电路板6上还设有LED灯,上盖41对应LED灯设有透光件414。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种自行车警报装置,其特征在于,包括主体、与自行车连接的连接机构,所述主体包括控制器,所述控制器包括上盖、与上盖连接的下盖,所述上盖与下盖之间设有第一防水胶圈,所述主体还包括电池仓,所述电池仓一端连接控制器另一端连接连接机构,所述电池仓包括仓体和仓盖,所述仓体与仓盖之间设有第二防水胶圈。
2.根据权利要求1所述的一种自行车警报装置,其特征在于,所述电池仓连接控制器一端上凸起的螺丝柱和过线孔凸槽,所述下盖设有连接突出部,所述连接突出部内设有与过线孔凸槽配合的穿线孔和与螺丝柱配合的螺丝座,所述穿线孔包括容纳过线孔凸槽的容纳孔壁,所述螺丝座包括容纳螺丝柱柱体的容纳柱。
3.根据权利要求2所述的一种自行车警报装置,其特征在于,所述电池仓连接控制器一端上设有连接凹槽,所述螺丝柱和过线孔凸槽设置在连接凹槽底部,所述连接突出部覆盖所述连接凹槽,所述穿线孔和螺丝座设置在连接突出部内。
4.根据权利要求3所述的一种自行车警报装置,其特征在于,所述电池仓与控制器连接一端为弧形的弧形部,所述连接凹槽设置在弧形部上,所述连接突出部底部与弧形部配合形成连接弧形部。
5.根据权利要求1所述的一种自行车警报装置,其特征在于,所述上盖内侧设有上盖凹槽,所述上盖凹槽底部设有按键孔,所述控制器还包括按键胶盖,所述按键胶盖嵌入所述凹槽并覆盖所述凹槽边缘。
6.根据权利要求1所述的一种自行车警报装置,其特征在于,所述下盖设有放置喇叭的喇叭放置圈,所述喇叭放置圈内设有出音孔,所述出音孔外侧设有喇叭盖。
7.根据权利要求6所述的一种自行车警报装置,其特征在于,所述喇叭放置圈外侧边缘凸出下盖外侧形成喇叭凸环,所述出音孔外侧边缘凸出下盖外侧形成出音孔凸起,所述出音孔凸起设置在喇叭凸环内,所述喇叭盖盖住所述出音孔凸起,所述喇叭盖大于出音孔凸起小于喇叭凸环。
8.根据权利要求7所述的一种自行车警报装置,其特征在于,所述喇叭盖内侧设有至少两个底部支撑骨位,所述底部支撑骨位与出音孔凸起通过超声波热熔固定。
9.根据权利要求8所述的一种自行车警报装置,其特征在于,所述底部支撑骨位端部设有定位凸起。
10.根据权利要求1所述的一种自行车警报装置,其特征在于,所述连接机构包括固定圈、连接部,所述固定圈设有分开口,所述固定圈分开口两端分别连接一个连接部,所述连接部设有螺丝通孔,所述电池仓设有突出部,所述突出部设有螺丝通孔,所述连接机构还包括螺丝、螺母,所述螺母设置在螺丝通孔内,所述螺丝穿过突出部的螺丝通孔和两个连接部的螺丝通孔与螺母配合,所述突出部还设有螺丝盖,所述突出部设有卡扣通孔,所述螺丝盖包括第一突出部和第二突出部,所述第一突出部卡接卡扣通孔。
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Cited By (2)
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CN105711691A (zh) * | 2016-01-20 | 2016-06-29 | 邢皓宇 | 一种自行车警报装置 |
WO2017124325A1 (zh) * | 2016-01-20 | 2017-07-27 | 邢皓宇 | 一种自行车警报装置 |
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WO2017124325A1 (zh) * | 2016-01-20 | 2017-07-27 | 邢皓宇 | 一种自行车警报装置 |
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