CN205523713U - 基于can总线的汽车仪表*** - Google Patents

基于can总线的汽车仪表*** Download PDF

Info

Publication number
CN205523713U
CN205523713U CN201620322141.XU CN201620322141U CN205523713U CN 205523713 U CN205523713 U CN 205523713U CN 201620322141 U CN201620322141 U CN 201620322141U CN 205523713 U CN205523713 U CN 205523713U
Authority
CN
China
Prior art keywords
information
system based
circuit
display
automobile instrument
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201620322141.XU
Other languages
English (en)
Inventor
李爱民
安淑女
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Jianzhu Institute
Original Assignee
Jiangsu Jianzhu Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Jianzhu Institute filed Critical Jiangsu Jianzhu Institute
Priority to CN201620322141.XU priority Critical patent/CN205523713U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205523713U publication Critical patent/CN205523713U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Instrument Panels (AREA)
  • Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种基于CAN总线的汽车仪表***,包括微控制器、发动机转速采集模块、车灯信号采集模块、总线收发器、水温传感器、车速传感器、油量传感器、开关量采集电路、多路开关、A/D转换模块、时钟源、显示器、仪表和电机控制模块。本实用新型通过CAN总线技术,将汽车仪表集成起来,形成数字化仪表,所需连线少,精度高、灵敏度好,可以根据汽车司控面板大小合理布局显示设备,自主选择采取仪表输出还是显示输出,合理安排空间。

Description

基于CAN总线的汽车仪表***
技术领域
本实用新型涉及一种汽车仪表***,具体是一种基于CAN总线的汽车仪表***,属于工业仪表领域。
背景技术
汽车仪表是驾驶员与汽车的信息交流界面,主要包括车速、发动机转速、水温、油量、以及各种开关量或报警信号,汽车仪表对汽车安全以及经济行驶具有重要作用。近年来,随着汽车电子技术的发展,汽车仪表显示信息也不断增加,而传统机械指针式汽车组合仪表由于连线繁多、占用空间大,已经无法满足现有汽车使用需求。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种基于CAN总线的汽车仪表***,该汽车仪表***连线繁少、可以合理分配占用空间。
为了实现上述目的,本实用新型一种基于CAN总线的汽车仪表***,包括微控制器、发动机转速采集模块、车灯信号采集模块、总线收发器、水温传感器、车速传感器、油量传感器、开关量采集电路、多路开关、A/D转换模块、时钟源、显示器和电机控制模块;所述发动机转速采集模块和车灯信号采集模块分别采集发动机转速和车灯信号,并通过总线收发器发往CAN总线;水温传感器和油量传感器采集的信息进入多路开关,车速传感器采集的信息经预处理电路进入多路开关;微控制器控制多路开关和A/D转换模块完成A/D转换;微控制器将A/D转换的信息、通过开关量采集电路采集的开关状态量信息、通过总线收发器接收的信息发往显示器或电机控制模块,电机控制模块控制仪表电机,时钟源为微控制器提供时钟。
本实用新型通过CAN总线技术,将汽车仪表集成起来,形成数字化仪表,所需连线少,精度高、灵敏度好,可以根据汽车司控面板大小合理布局显示设备,自主选择采取仪表输出还是显示输出,合理安排空间。
附图说明
图1是本实用新型原理框图;
图2是本实用新型预处理电路原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,一种基于CAN总线的汽车仪表***,包括微控制器、发动机转速采集模块、车灯信号采集模块、总线收发器、水温传感器、车速传感器、油量传感器、开关量采集电路、多路开关、A/D转换模块、时钟源、显示器和电机控制模块;所述发动机转速采集模块和车灯信号采集模块分别采集发动机转速和车灯信号,并通过总线收发器发往CAN总线;水温传感器和油量传感器采集的信息进入多路开关,车速传感器采集的信息经预处理电路进入多路开关;微控制器控制多路开关和A/D转换模块完成A/D转换;微控制器将A/D转换的信息、通过开关量采集电路采集的开关状态量信息、通过总线收发器接收的信息发往显示器或电机控制模块,电机控制模块控制仪表电机,时钟源为微控制器提供时钟。
本实用新型通过CAN总线技术,将汽车仪表集成起来,形成数字化仪表,所需连线少,精度高、灵敏度好,可以根据汽车司控面板大小合理布局显示设备,自主选择采取仪表输出还是显示输出,合理安排空间。
进一步,所述预处理电路包括RC滤波电路、三极管放大电路和施密特整形电路,输入信号经RC滤波、三极管放大、施密特整形后输出。
进一步,所述显示器包括LCD显示器和LED显示器,里程信息采用LCD显示,开关量或报警信号采用LED显示。

Claims (3)

1.一种基于CAN总线的汽车仪表***,其特征在于,包括微控制器、发动机转速采集模块、车灯信号采集模块、总线收发器、水温传感器、车速传感器、油量传感器、开关量采集电路、多路开关、A/D转换模块、时钟源、显示器和电机控制模块;所述发动机转速采集模块和车灯信号采集模块分别采集发动机转速和车灯信号,并通过总线收发器发往CAN总线;水温传感器和油量传感器采集的信息进入多路开关,车速传感器采集的信息经预处理电路进入多路开关;微控制器控制多路开关和A/D转换模块完成A/D转换;微控制器将A/D转换的信息、通过开关量采集电路采集的开关状态量信息、通过总线收发器接收的信息发往显示器或电机控制模块,电机控制模块控制仪表电机,时钟源为微控制器提供时钟。
2.根据权利要求1所述的基于CAN总线的汽车仪表***,其特征在于,所述预处理电路包括RC滤波电路、三极管放大电路和施密特整形电路,输入信号经RC滤波、三极管放大、施密特整形后输出。
3.根据权利要求2所述的基于CAN总线的汽车仪表***,其特征在于,所述显示器包括LCD显示器LED显示器。
CN201620322141.XU 2016-04-18 2016-04-18 基于can总线的汽车仪表*** Expired - Fee Related CN205523713U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620322141.XU CN205523713U (zh) 2016-04-18 2016-04-18 基于can总线的汽车仪表***

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620322141.XU CN205523713U (zh) 2016-04-18 2016-04-18 基于can总线的汽车仪表***

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205523713U true CN205523713U (zh) 2016-08-31

Family

ID=56793062

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201620322141.XU Expired - Fee Related CN205523713U (zh) 2016-04-18 2016-04-18 基于can总线的汽车仪表***

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205523713U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106926699A (zh) * 2017-03-31 2017-07-07 重庆小康工业集团股份有限公司 汽车数字化组合仪表的控制显示方法及其控制***

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106926699A (zh) * 2017-03-31 2017-07-07 重庆小康工业集团股份有限公司 汽车数字化组合仪表的控制显示方法及其控制***
CN106926699B (zh) * 2017-03-31 2019-12-03 重庆小康工业集团股份有限公司 汽车数字化组合仪表的控制显示方法及其控制***

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202080135U (zh) 一种can总线式汽车仪表装置
CN101353017A (zh) 一种汽车手自一体自动变速器的电控装置及其控制方法
CN201170852Y (zh) 基于can总线技术的装载机仪表控制***
CN205523713U (zh) 基于can总线的汽车仪表***
CN201672957U (zh) 汽车油表数字化装置
CN204285649U (zh) 一种车载空气净化器
CN202345411U (zh) 基于can总线的汽车用多功能仪表盘
CN204775060U (zh) 一种车速信号调理转换***
CN203046915U (zh) 一种汽车组合仪表
CN204229265U (zh) 一种手机远程汽车温度控制装置
CN204323074U (zh) 一种电动汽车仪表总成
CN110174132A (zh) 一种汽车组合仪表的测试方法
CN201685715U (zh) 一种汽车电子组合仪表
CN201520220U (zh) 数字式仪表盘
CN202557304U (zh) 汽车车速信号转换模块
CN104527432A (zh) 一种电动汽车仪表总成
CN201034628Y (zh) Can总线汽车组合仪表
CN202429073U (zh) 一种新型汽车仪表显示装置
CN201396218Y (zh) 一种发动机转速感应提高装置
CN204184203U (zh) 一种可离线设置发动机机型和语言的组合仪表
CN104483503A (zh) 输出车速脉冲信号稳定的调理电路
CN201143905Y (zh) 车速信号控制器总成
CN103612593B (zh) 汽车转弯自动照明控制方法
CN201011498Y (zh) 机动车电子仪表盘
CN203186112U (zh) 一种带智能控制***的汽车仪表

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20160831

Termination date: 20170418