CN205496313U - 一种锁护板折弯工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锁护板折弯工装，属于汽车零件制造技术领域，包括从下到上依次连接的下模组件、压边圈组件和上模组件；下模组件包括左右两端均设置有下限位槽的支撑板，支撑板上安装有下定位销，支撑板上固定安装连接板，连接板上设置有定位凸起和下定位孔；压边圈组件包括中空的支架，支架中空部分与定位凸起相互配套滑动连接，支架的中空部位通过定位块固定安装两条压边圈镶块，压边圈镶块底端多处设置有方键；支架上设置有中定位孔和中定位销，支架左右两端设置有中限位槽；上模组件左右两端设置有定位凸起。本实用新型通过多个部件进行精确定位，保证定位准确，同时增大了工件与定位凸起的接触面积，保证了生产出来的产品符合预期需求，外观质量较好。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零件制造技术领域，具体涉及一种锁护板折弯工装。
背景技术
随着汽车时代的到来，汽车零件越来越多样化。锁护板在装车后是裸露在外面的，工件成倒“V”字型，因而对外观要求极其严格。目前的折弯锁护板技术里，由于工件成倒“V”字型，所以工件在折弯过程中与凸模接触的面积小，容易产生滑移，影响工件外观。所以研制出一种锁护板折弯工装，使得折弯过程中增大与凸模的接触面积，避免工件滑移，保证工件外观形状是目前本领域技术人员研究的热点。
实用新型内容
为了克服现有的折弯工装在折弯过程中与凸模接触的面积小，容易产生滑移，影响工件外观的不足, 本实用新型提供一种锁护板折弯工装，该工装在折弯过程中增大与凸模的接触面积，避免工件滑移，保证工件外观形状。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种锁护板折弯工装，包括从下到上依次连接的下模组件、压边圈组件和上模组件；所述的下模组件包括左右两端均设置有下限位槽的支撑板，支撑板上安装有下定位销，支撑板上通过螺栓固定安装连接板，连接板中央部位设置有定位凸起，定位凸起两侧设置有下定位孔；所述的压边圈组件包括中空的支架，支架中空部分与定位凸起相互配套滑动连接，支架的中空部位通过定位块固定安装两条压边圈镶块，压边圈镶块底端多处设置有方键；支架上设置有与下定位销配套的中定位孔，支架底端设置有与下定位孔相配套的中定位销，支架左右两端设置有与下限位槽配套的中限位槽；所述的上模组件左右两端设置有与中限位槽相配套的上定位凸起。下限位槽与中限位槽相互配套装配，下定位销和中定位孔相互配套滑动连接，中定位销和下定位孔相互配套滑动连接，上模组件的上定位凸起和中限位槽相互配套装配，保证下模组件、压边圈组件和上模组件在折弯工装的过程中的准确定位，使得生产出的产品符合预期要求，外观质量得到保证；连接板通过螺栓固定连接于支撑板上，方便拆装连接板，以便检修或者更换不同类型的定位凸起，以适用于不同规格的工件；定位块固定安装压边圈镶块，压边圈镶块对工件的两边进行冲压，压边圈镶块上的方键协同压边圈镶块一同实现冲压工作；定位凸起上设置的形状与工件成型后的形状一致，定位凸起***到支架的中空部位，压边圈镶块对工件两边进行冲压，直到压到与定位凸起形状一致即可，增大了定位凸起和工件的接触面积，防止工件在折弯过程中出现易位的情况；当定位凸起带动工件到达压边圈组件的中空部位，工件的两边由压边圈镶块压住，工件的中心轴方向有上模组件的底端压住，防止工件易位，保证定位准确。
优选的，所述的下定位槽和中定位槽侧边接触部位设置有导板，进一步保证下模组件和压边圈组件相互对准。
优选的，所述的上模组件和下模组件左右两端设置有手柄和导向标识，上模组件和下模组件前后两端设置有安装孔，手柄方便工人调整上模组件和下模组件的位置，导向标识给工人提供一个方向的标识，保证工人移动上模组件和下模组件时方向准确，通过安装孔方便与其它设备连接，实在自动化操作。
本实用新型的优点是：本实用新型通过多个部件进行精确定位，保证工装定位准确，工装在折弯过程中工件不会出现位移的情况，同时增大了工件与定位凸起的接触面积，保证了生产出来的产品符合预期需求，外观质量较好。
附图说明
图1为本实用新型分解以后的结构示意图；
图2为本实用新型组合在一起的结构示意图；
图3为压边圈镶块的结构示意图；
图4为生产出的工件结构示意图。
图中符号说明：1、下模组件；11、支撑板；12、下限位槽；13、下定位销；14、连接板；15、定位凸起；16、下定位孔；2、压边圈组件；21、支架；22、定位块；23、压边圈镶块；24、中定位孔；25、中定位销；26、中限位槽；27、方键；3、上模组件；31、上定位凸起；4、导板；5、手柄；6、导向标识；7、安装孔；8、工件。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明：
实施例
1
：
一种锁护板折弯工装，包括从下到上依次连接的下模组件1、压边圈组件2和上模组件3；所述的下模组件1包括左右两端均设置有下限位槽12的支撑板11，支撑板11上安装有下定位销13，支撑板11上通过螺栓固定安装连接板14，连接板14中央部位设置有定位凸起15，定位凸起15两侧设置有下定位孔16；所述的压边圈组件2包括中空的支架21，支架21中空部分与定位凸起15相互配套滑动连接，支架21的中空部位通过定位块22固定安装两条压边圈镶块23，压边圈镶块23底端多处设置有方键27；支架21上设置有与下定位销13配套的中定位孔24，支架21底端设置有与下定位孔16相配套的中定位销25，支架21左右两端设置有与下限位槽12配套的中限位槽26；所述的上模组件3左右两端设置有与中限位槽26相配套的上定位凸起31。
实施例
2
：
在实施例1的基础上，本实用新型为了进一步保证下模组件1和压边圈组件2相互对准，较佳的实施例还有：所述的下定位槽12和中定位槽25侧边接触部位设置有导板4，其它部分与实施例1完全相同。
实施例
3
：
在实施例2的基础上，本实用新型为了方便工人调整上模组件3和下模组件1的位置，同时给工人提供一个方向的标识，保证工人移动上模组件3和下模组件1时方向准确无误，并且为了方便与其它设备连接，实在自动化操作，较佳的实施例还有：所述的上模组件3和下模组件1左右两端设置有手柄5和导向标识6，上模组件3和下模组件1前后两端设置有安装孔7，其它部分与实施例2完全相同。
最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (3)
1.一种锁护板折弯工装，包括从下到上依次连接的下模组件、压边圈组件和上模组件；其特征在于，所述的下模组件包括左右两端均设置有下限位槽的支撑板，支撑板上安装有下定位销，支撑板上通过螺栓固定安装连接板，连接板中央部位设置有定位凸起，定位凸起两侧设置有下定位孔；所述的压边圈组件包括中空的支架，支架中空部分与定位凸起相互配套滑动连接，支架的中空部位通过定位块固定安装两条压边圈镶块，压边圈镶块底端多处设置有方键；支架上设置有与下定位销配套的中定位孔，支架底端设置有与下定位孔相配套的中定位销，支架左右两端设置有与下限位槽配套的中限位槽；所述的上模组件左右两端设置有与中限位槽相配套的上定位凸起。
2.如权利要求1所述的一种锁护板折弯工装，其特征在于：所述的下定位槽和中定位槽侧边接触部位设置有导板。
3.如权利要求2所述的一种锁护板折弯工装，其特征在于：所述的上模组件和下模组件左右两端设置有手柄和导向标识，上模组件和下模组件前后两端设置有安装孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620287383.XU CN205496313U (zh) | 2016-04-08 | 2016-04-08 | 一种锁护板折弯工装 |
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| CN (1) | CN205496313U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107442623A (zh) * | 2017-09-30 | 2017-12-08 | 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司 | 一种汽车锁护板推弯用的装置 |
| CN117066355A (zh) * | 2023-10-13 | 2023-11-17 | 长春德尔邦汽车部件有限公司 | 一种用于汽车铰链型材加工的辅助装置 |
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2016
- 2016-04-08 CN CN201620287383.XU patent/CN205496313U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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| CN117066355A (zh) * | 2023-10-13 | 2023-11-17 | 长春德尔邦汽车部件有限公司 | 一种用于汽车铰链型材加工的辅助装置 |
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