CN205472484U - 一种叉车货叉用组合叉臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车货叉用组合叉臂，包括货叉架，所述货叉架的左侧中部和右侧中部均铰接有固定件，且两个固定件的外侧均固定安装有第一固定杆，所述货叉架的左侧下部和右侧下部均设置有齿轮，所述齿轮和固定件均通过电机带动，所述货叉架的下端开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部的左侧和右侧分别滑动安装有第一货叉和第二货叉，此叉车货叉用组合叉臂，通过铰接第一固定杆和固定杆上安装紧固货叉的方式，使得货叉可以从两侧夹取货物，使得叉车能够转运更多种货物，提高工作效率，同时通过货叉滑动连接的方式，对夹取的货物进行支撑，减少紧固货叉的工作强度，同时避免货物掉落。
Description
技术领域
本实用新型涉及工厂转运机械领域，具体为一种叉车货叉用组合叉臂。
背景技术
现有的叉车叉抬搬运货物、上车下车、库房堆放与取下货物、地面货物的转运等，起了很大作用，但现有叉车有一个很大的不足之处是只能叉抬下边有***货叉空间的物体，这对于很多袋装物，如粮食袋、多种原料袋、瓜果袋、水泥袋、肥料袋等，堆放在一起，下边没有空间，还有很多箱类物体，纸箱、木箱、瓜果箱、蔬菜箱、篮筐等，也往往是一层一层直接堆码，下边都没有***叉车货叉的空间。这些货物，用现有叉车根本就不能叉装、搬运，全用人工搬运、上下车。既辛苦劳累，工效又低，并往往耽误很长时间，为此，我们提出一种叉车货叉用组合叉臂，以解决上述提出问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叉车货叉用组合叉臂，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车货叉用组合叉臂，包括货叉架，所述货叉架的左侧中部和右侧中部均铰接有固定件，且两个固定件的外侧均固定安装有第一固定杆，所述货叉架的左侧下部和右侧下部均设置有齿轮，所述齿轮和固定件均通过电机带动，所述货叉架的下端开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部的左侧和右侧分别滑动安装有第一货叉和第二货叉，所述第一货叉和第二货叉的外侧均固定安装有齿条，所述齿条与齿轮啮合，所述第一货叉通过第二固定杆与第二货叉固定连接，所述第一固定杆的表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动安装有紧固货叉。
优选的，所述紧固货叉沿第二滑槽由上往下依次线性排列，且两两之间通过连接杆进行固定连接，其中最下方的紧固货叉通过伸缩杆与第一固定杆固定连接。
优选的，所述第一货叉和第二货叉的左端均设置有横向L型倒钩，且卡扣连接在货叉架的底部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此叉车货叉用组合叉臂，通过铰接第一固定杆和固定杆上安装紧固货叉的方式，使得货叉可以从两侧夹取货物，使得叉车能够转运更多种货物，提高工作效率，同时通过货叉滑动连接的方式，对夹取的货物进行支撑，减少紧固货叉的工作强度，同时避免货物掉落。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图；
图2为本实用新型的侧面示意图；
图3为本实用新型的顶部示意图。
图中：1货叉架、2固定件、3第一固定杆、4电机、5齿轮、6第一滑槽、7第一货叉、8第二货叉、9齿条、10第二固定杆、11第二滑槽、12紧固货叉、13连接杆、14伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种叉车货叉用组合叉臂，包括货叉架1，所述货叉架1的左侧中部和右侧中部均铰接有固定件2，且两个固定件2的外侧均固定安装有第一固定杆3，所述货叉架1的左侧下部和右侧下部均设置有齿轮5，所述齿轮5和固定件2均通过电机4带动，所述货叉架1的下端开设有第一滑槽6，所述第一滑槽6的内部的左侧和右侧分别滑动安装有第一货叉7和第二货叉8，所述第一货叉7和第二货叉8的外侧均固定安装有齿条9，所述齿条9与齿轮5啮合，所述第一货叉7通过第二固定杆10与第二货叉8固定连接，所述第一固定杆3的表面开设有第二滑槽11，所述第二滑槽11的内部滑动安装有紧固货叉12，所述紧固货叉12沿第二滑槽11由上往下依次线性排列，且两两之间通过连接杆13进行固定连接，其中最下方的紧固货叉12通过伸缩杆14与第一固定杆3固定连接，所述第一货叉7和第二货叉8的左端均设置有横向L型倒钩，且卡扣连接在货叉架1的底部。
工作原理：当需要用叉车转运货物时，通过电机4、齿轮5和齿条9带动第一货叉7和第二货叉8进行收缩，同时通过电机4带动固定件2，使得紧固货叉12对货物进行夹取，夹取货物后通过伸缩杆14使夹取的货物进行抬升，同时通过电机4，使第一货叉7和第二货叉8进行复位，并通过伸缩杆14将货物放置在第一货叉7和第二货叉8上，避免紧固货叉12工作强度过大导致的损毁，同时避免货物掉落，造成损失。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种叉车货叉用组合叉臂，包括货叉架(1)，其特征在于：所述货叉架(1)的左侧中部和右侧中部均铰接有固定件(2)，且两个固定件(2)的外侧均固定安装有第一固定杆(3)，所述货叉架(1)的左侧下部和右侧下部均设置有齿轮(5)，所述齿轮(5)和固定件(2)均通过电机(4)带动，所述货叉架(1)的下端开设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)的内部的左侧和右侧分别滑动安装有第一货叉(7)和第二货叉(8)，所述第一货叉(7)和第二货叉(8)的外侧均固定安装有齿条(9)，所述齿条(9)与齿轮(5)啮合，所述第一货叉(7)通过第二固定杆(10)与第二货叉(8)固定连接，所述第一固定杆(3)的表面开设有第二滑槽(11)，所述第二滑槽(11)的内部滑动安装有紧固货叉(12)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车货叉用组合叉臂，其特征在于：所述紧固货叉(12)沿第二滑槽(11)由上往下依次线性排列，且两两之间通过连接杆(13)进行固定连接，其中最下方的紧固货叉(12)通过伸缩杆(14)与第一固定杆(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种叉车货叉用组合叉臂，其特征在于：所述第一货叉(7)和第二货叉(8)的左端均设置有横向L型倒钩，且卡扣连接在货叉架(1)的底部。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107161915A (zh) * | 2017-07-18 | 2017-09-15 | 湖北先行专用汽车有限公司 | 一种自动收放式货叉 |
| CN113173532A (zh) * | 2021-05-06 | 2021-07-27 | 衢州职业技术学院 | 一种叉车货叉架结构及前移式叉车 |
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2016
- 2016-04-10 CN CN201620298057.9U patent/CN205472484U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113173532A (zh) * | 2021-05-06 | 2021-07-27 | 衢州职业技术学院 | 一种叉车货叉架结构及前移式叉车 |
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