CN205465777U - 修磨用树脂钹形砂轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于砂轮领域，具体涉及一种修磨用树脂钹形砂轮，包括钹形的砂轮本体，其特征在于砂轮本体分为基体层和磨削层，磨削层位于基体层的底面，所述基体层和磨削层之间设有第一网片，磨削层内嵌有第二网片，磨削层的底面设有第三网片，所述第一网片和第二网片的直径与砂轮本体的直径相同，第三网片的直径比砂轮本体的直径小30‑60mm。本实用新型具有成本低、修磨效果好的优点。本实用新型的第三网片直径小于砂轮本体的直径，刚好避开了砂轮磨削面的磨削区域，在修磨时，网片不会碰到加工物品，保证了修磨效果。

Description

修磨用树脂钹形砂轮

技术领域

本实用新型属于砂轮领域，具体涉及一种修磨用树脂钹形砂轮。

背景技术

树脂钹形砂轮主要是安装在电动或风动角磨机上用于汽车、轮船、农机等外壳、及机床等各种机械铸件壳体表面焊点、毛刺、飞边的打磨和金属表面缺陷的修磨处理，目的是保证被磨零部件表面整洁、美观，提高被磨工件的加工精度。钹形砂轮的工作线速度一般为60-80m/s，最常见的钹形砂轮为70m/s。为了保证该类砂轮的强度，确保砂轮的使用安全，在砂轮生产过程中需要在沿砂轮厚度方向加入一个或几个玻璃纤维增强网片来提高其安全系数。其中一片网片会位于砂轮的底面，由于网片的直径与砂轮的直径相同，网片的边缘与砂轮的磨削区域重合，这样在使用时，网片会对修磨过程及被磨物品的精度产生不良影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术钹型砂轮底面的网片对砂轮磨削产生不良影响的缺陷，提供一种修磨用树脂钹形砂轮，其将砂轮底面上的网片的直径减小，使其与砂轮的磨削区域不重合，砂轮的修磨效果好。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：

即一种修磨用树脂钹形砂轮，包括钹形的砂轮本体，其特征在于砂轮本体分为基体层和磨削层，磨削层位于基体层的底面，所述基体层和磨削层之间设有第一网片，磨削层内嵌有第二网片，磨削层的底面设有第三网片，所述第一网片和第二网片的直径与砂轮本体的直径相同，第三网片的直径比砂轮本体的直径小30-60mm。

本实用新型的工作线速度高，为了提高砂轮的强度，确保使用安全，在沿砂轮厚度方向均匀的放置3个(每间隔2mm放1个)玻璃纤维网片。

本实用新型的成型步骤如下：

1)先在砂轮成型模具中放入一定重量的磨料作为非工作面，该工作面所用磨料的粒度较工作面粒度偏细(比工作面细4-5个粒度号，目的是增加砂轮强度)，然后再放入一个与砂轮直径相同的玻璃纤维增强网片；

2)在砂轮成型模具中放入一定重量的磨料作为工作面，然后再放入一个与砂轮直径相同的玻璃纤维增强网片；

3)在砂轮成型模具中放入一定重量的磨料作为工作面，最后再在砂轮工作面上放入一个比砂轮直径小30-60mm(根据砂轮直径尺寸决定)的玻璃纤维增强网片。

本实用新型具有成本低、修磨效果好的优点。本实用新型的第三网片直径小于砂轮本体的直径，刚好避开了砂轮磨削面的磨削区域，在修磨时，网片不会碰到加工物品，保证了修磨效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

如图中所示：1.基体层；2.磨削层；3.第一网片；4.第二网片；5.第三网片。

具体实施方式

如图1所示：砂轮本体为钹形，分为上层的基体层1和下层的磨削层2，基体层1和磨削层2之前设有第一网片3，磨削层2中嵌有第二网片4，磨削层3的底面设有第三网片5，第一网片3和第二网片4的直径与砂轮本体的直径相同，第三网片5的直径小于砂轮本体直径30-60mm(根据砂轮外径尺寸确定)。

本实用新型制作时，成型步骤如下：

1)先在砂轮成型模具中放入一定重量的磨料作为基体层1(非工作面)，该工作面所用磨料的粒度较工作面粒度偏细(比工作面细4-5个粒度号，目的是增加砂轮强度)，然后再放入一个与砂轮直径相同的第一网片3；

2)在砂轮成型模具中放入一定重量的磨料作为磨削层2(工作面)，然后再放入一个与砂轮直径相同的第二网片4；

3)在砂轮成型模具中放入一定重量的磨料作磨削层2(工作面)，最后再在工作面上放入一个比砂轮直径小30-60mm的第三网片5。

本实用新型使用时，与现有技术的钹型砂轮相同，只是其第三网片5与工作区域不重合，不影响修磨效果。

Claims (1)

1.一种修磨用树脂钹形砂轮，包括钹形的砂轮本体，其特征在于砂轮本体分为基体层和磨削层，磨削层位于基体层的底面，所述基体层和磨削层之间设有第一网片，磨削层内嵌有第二网片，磨削层的底面设有第三网片，所述第一网片和第二网片的直径与砂轮本体的直径相同，第三网片的直径比砂轮本体的直径小30-60mm。