CN205456709U - 一种带车轨的行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带车轨的行李箱,包括箱体,所述箱体下方设有两个滚轮,上方设有可伸缩拉杆和上提手,侧面设有侧提手,正面设有储物袋,底面两侧各铰接有两个卡子,所述四个卡子上设有两个可拆卸的车轨。所述箱体底面设有开关,所述开关控制四个卡子的开合,所述车轨采用类似于传送带装置的橡胶材质,所述箱体底面设有存放车轨的凹槽。本实用新型设计合理、结构简单、抗干扰性强,动作可靠,实用性强。采用这种结构的能爬楼梯的行李箱,结构合理,既能在地面上拖行,又能在楼梯上拖行,而且操作简单,拖行稳定、无噪音,各类人群都可使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种行李箱,具体涉及一种带车轨的行李箱。
背景技术
行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,通常行李箱用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。传统的行李箱一般包括安装有地滚轮的箱体,箱体上安装有拉杆,通过地滚轮可以支撑和拖动箱体,起到移动箱体省力的目的,通过拉杆可以方便把持及控制行李箱,使用起来非常方便。虽然行李箱给人们的出行带来了方便,但是传统行李箱的缺点也是不容忽视的。由于增加了地滚轮的设计,因此传统行李箱一般只适合在平缓的地面上拖行,而对于像楼梯这样既倾斜又有高低起伏台阶的坡道而言,传统的行李箱是不合适在上面拖行的。如果强行拖行,高低起伏的台阶会使地滚路及箱体一直处于颠簸状态,这样不但会因箱体和台阶的碰撞而产生极大的碰撞噪音,并影响邻居,而且还会对行李箱及箱体内的物品造成撞击,大大缩短了行李箱及内部物品的寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种结构合理,既能在地面上拖行,又能在楼梯上拖行,而且拖行稳定、无噪音的带车轨的行李箱。
其技术方案是:一种带车轨的行李箱,包括箱体,所述箱体下方设有两个滚轮,上方设有可伸缩拉杆和上提手,侧面设有侧提手,正面设有储物袋,底面两侧各铰接有两个卡子,所述四个卡子上设有两个可拆卸的车轨。
优选地,所述箱体底面设有开关,所述开关控制四个卡子的开合。
优选地,所述车轨采用类似于传送带装置的橡胶材质。
优选地,所述箱体底面设有存放车轨的凹槽。
本实用新型与现有技术相比较,具有以下优点:设计合理、结构简单、抗干扰性强,动作可靠,实用性强。采用这种结构的能爬楼梯的行李箱,结构合理,既能在地面上拖行,又能在楼梯上拖行,而且操作简单,拖行稳定、无噪音,各类人群都可使用。
附图说明
图1是本实用新型一种带车轨的行李箱的车轨打开时结构图;
图2是本实用新型一种带车轨的行李箱的车轨闭合时结构图。
具体实施方式
参照图1-图2,一种带车轨的行李箱,包括箱体1,所述箱体1下方设有两个滚轮2,上方设有可伸缩拉杆3和上提手8,侧面设有侧提手7,正面设有储物袋6,底面两侧各铰接有两个卡子4,所述四个卡子4上设有两个可拆卸的车轨5。
所述箱体1底面设有开关9,所述开关9控制四个卡子4的开合。所述车轨5采用类似于传送带装置的橡胶材质。所述箱体1底面设有存放车轨5的凹槽。
需要说明的是,爬楼梯使用时,控制开关9使卡子4打开,从而固定在卡子4上车轨5打开,在楼梯上拖行即可。在平地使用时,控制开关9使卡子4翻折,从而使车轨5翻折至箱体1底面凹槽里,使用滚轮2进行拖行。当长时间不需要爬楼梯使用时,可以将车轨5从卡子4上拆卸下来,减轻了箱体1的重量,使用轻便。
Claims (4)
1.一种带车轨的行李箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)下方设有两个滚轮(2),上方设有可伸缩拉杆(3)和上提手(8),侧面设有侧提手(7),正面设有储物袋(6),底面两侧各铰接有两个卡子(4),所述四个卡子(4)上设有两个可拆卸的车轨(5)。
2.根据权利要求1所述的一种带车轨的行李箱,其特征在于:所述箱体(1)底面设有开关(9),所述开关(9)控制四个卡子(4)的开合。
3.根据权利要求1所述的一种带车轨的行李箱,其特征在于:所述车轨(5)采用类似于传送带装置的橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种带车轨的行李箱,其特征在于:所述箱体(1)底面设有存放车轨(5)的凹槽。
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CN201620280113.6U CN205456709U (zh) | 2016-04-07 | 2016-04-07 | 一种带车轨的行李箱 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
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2016
- 2016-04-07 CN CN201620280113.6U patent/CN205456709U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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CN110742378B (zh) * | 2019-10-21 | 2021-07-09 | 淮阴工学院 | 可爬梯多用式拉杆箱 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20160817 Termination date: 20170407 |