CN205441523U - 一种多功能运输箱 - Google Patents

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CN205441523U CN201620177389.1U CN201620177389U CN205441523U CN 205441523 U CN205441523 U CN 205441523U CN 201620177389 U CN201620177389 U CN 201620177389U CN 205441523 U CN205441523 U CN 205441523U
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李祝
杨军
高绪坤
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BEIJING RUILIHENGYI LOGISTICS TECHNOLOGY PLC
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Abstract

本实用新型涉及一种多功能运输箱,其包括箱体,箱体内底部上沿纵向并排设置有若干个固定模块和缓冲模块,固定模块和缓冲模块交替设置;固定模块包括前后对称设置的定位直角梯形底座和定位翻转三角架;前后对称设置的定位直角梯形底座形成一个用于固定圆柱形货物的V型槽,定位翻转三角架铰连接在定位直角梯形底座的梯形斜面的上边沿;定位翻转三角架落下闭合后将所述V型槽盖住,定位翻转三角架的顶面与所述定位直角梯形底座的上顶面齐平。本实用新型结构简单,应该广泛,运输圆柱形货物时,只需要根据货物的长度抬起若干个缓冲翻转三角架和定位翻转三角架,若干个固定模块的V型槽构成一个V型通槽,货物放入该槽内不会翻滚。

Description

一种多功能运输箱
技术领域
本实用新型涉及用于货物运输或存储的大型刚性容器的部件技术领域,尤其涉及一种带有缓冲装置的多功能运输箱,具体涉及一种既能运输圆柱形货物,还能够运输干散货物的集装箱。
背景技术
目前,随着经济的发展,圆柱形货物的运输量越来越大,在运输过程中,需要对圆柱形货物进行多次倒装操作,并需要对货物进行重复性的装载加固操作,其中,在对圆柱体货物进行固定的方式多采用钢丝绳或斜楔来固定,采用这种运输方式,不仅运输货物的耗费时间长、效率低、需大量的人力资源、增加了运输成本,而且采用钢丝绳或斜楔固定货物存在对货物造成损伤的不利因素,现有的圆柱形货物运输往往只针对圆柱形货物而设计,而未考虑也可同时运输干散货,如此可能会造成集装箱在回程的时候发生空置的现象,造成集装箱空间的浪费,不利于节约运输成本。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种多功能运输箱,该运输箱结构简单,既能运输圆柱形货物,又能够运输普通散装货物。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种多功能运输箱,其包括箱体,箱体内底部上沿纵向并排设置有若干个固定模块和缓冲模块,固定模块和缓冲模块交替设置;固定模块包括前后对称设置的定位直角梯形底座和定位翻转三角架;定位直角梯形底座的梯形斜面设置在内侧,梯形直角侧面设置在外侧并紧贴箱体的前、后侧板,前后对称设置的定位直角梯形底座形成一个用于固定圆柱形货物的V型槽,定位翻转三角架铰连接在定位直角梯形底座的梯形斜面的上边沿;定位翻转三角架落下闭合后将所述V型槽盖住,定位翻转三角架的顶面与所述定位直角梯形底座的上顶面齐平;定位翻转三角架打开后翻转到所述V型槽的两侧;
缓冲模块包括前后对称设置的缓冲底座和缓冲翻转三角架;缓冲底座在前后方向上设置在所述V型槽两侧,缓冲底座的顶面与所述定位直角梯形底座的上顶面齐平;缓冲翻转三角架铰连接在缓冲底座内侧;缓冲翻转三角架落下闭合后,定位翻转三角架的顶面与所述定位直角梯形底座的上顶面齐平;缓冲翻转三角架打开后翻转到所述V型槽的两侧;缓冲翻转三角架的左右两侧面上设置有缓冲保护材料。
进一步,所述定位翻转三角架翻转打开后,定位翻转三角架的斜面与所述V型槽的斜面齐平;所述V型槽与所述定位翻转三角架的斜面共同形成一个V型延展槽。
进一步,所述缓冲翻转三角架和定位翻转三角架为横截面为三角形的柱体。
进一步,所述定位翻转三角架包括并排设置的左三角架、左缓冲三角垫、中间三角架、右缓冲三角垫和右三角架;左缓冲三角垫和右缓冲三角垫由缓冲保护材料制成。
进一步,所述中间三角架的宽度大于所述左、右三角架的宽度。
进一步,所述固定模块的宽度是所述缓冲模块宽度的4-10倍。
进一步,所述箱体内底部上的左、右两端设置有所述缓冲模块;左、右两端的缓冲模块紧贴箱体的左、右侧板。
进一步,所述缓冲底座横截面为矩形或直角梯形。
进一步,所述缓冲翻转三角架和定位翻转三角架落下后,固定模块和缓冲模块的顶面形成一个水平面。
进一步,所述箱体包括顶板、左侧板、右侧板、前侧板和后侧板;所述顶板可拆卸或开启地设置在箱体顶部。
进一步,所述缓冲模块下方设置有横梁,所述横梁固定设置在所述箱体底部上,所述横梁在高度方向上伸入所述V型槽,所述横梁用于在纵向方向上固定圆柱形货物。
进一步,所述定位翻转三角架通过连接轴可转动地设置在所述定位直角梯形底座的梯形斜面的上边沿;若干个所述固定模块的连接轴设置在同一轴线上。
(三)有益效果
本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果:本实用新型结构简单,应该广泛,既可以适用于普通散装货物的使用,又适用圆柱形的货物运输,运输圆柱形货物时,只需要根据货物的长度抬起若干个缓冲翻转三角架和定位翻转三角架,若干个固定模块的V型槽构成一个V型通槽,货物放入该槽内不会翻滚。而缓冲翻转三角架或者左、右缓冲三角垫在限定货物纵向滑动的同时可以起到很好的缓冲保护作用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的侧视图;
图3为本实用新型实施例的局部俯视图;
其中,1:箱体;2:顶板;3:箱门;10:固定模块;11:定位直角梯形底座;11a:梯形斜面;11b:梯形直角侧面;11c:上顶面;12:定位翻转三角架;12a:顶面;12b:斜面;13:左三角架;14:左缓冲三角垫;15:中间三角架;16:右缓冲三角垫;17:右三角架;20:缓冲模块;21:缓冲底座;22:缓冲翻转三角架;23:保护垫;30:横梁。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-3所示,本实施例提供的一种多功能运输箱,其包括箱体1,箱体1内底部上沿纵向并排设置有若干个固定模块10和缓冲模块20,固定模块10的宽度是缓冲模块20宽度的5-7倍。固定模块10和缓冲模块20交替设置;箱体1内底部上的左、右两端设置有缓冲模块20;左、右两端的缓冲模块20紧贴箱体的左、右侧板。
固定模块10包括前后对称设置的定位直角梯形底座11和定位翻转三角架12;定位直角梯形底座11的梯形斜面11a设置在内侧,梯形直角侧面11b设置在外侧并紧贴箱体1的前、后侧板,前后对称设置的定位直角梯形底座11的梯形斜面形成一个用于固定圆柱形货物的V型槽,定位翻转三角架铰12连接在定位直角梯形底座11的梯形斜面的上边沿;定位翻转三角架12落下闭合后将V型槽盖住,定位翻转三角架12的顶面12a与定位直角梯形底座11的上顶面11c齐平;定位翻转三角架12打开后翻转到V型槽的两侧;定位翻转三角架12的斜面12b与V型槽的斜面齐平,即与定位直角梯形底座11的梯形斜面11a齐平;V型槽与定位翻转三角架12的斜面共同形成一个V型延展槽,V型延展槽的设置有效扩大了圆柱形货物的运载范围,当圆柱形货物的直径比较大,V型延展槽能有效增加其限位和固定作用,进而有效防止货物翻滚,货物运输的安全性大大提高。
缓冲模块20包括前后对称设置的缓冲底座21和缓冲翻转三角架22;缓冲底座21在前后方向上设置在V型槽两侧,缓冲底座21的顶面与定位直角梯形底座11的上顶面齐平;缓冲翻转三角架22铰连接在缓冲底座21内侧;缓冲翻转三角架22落下闭合后,定位翻转三角架22的顶面与定位直角梯形底座11的上顶面11c齐平;缓冲翻转三角架22打开后翻转到V型槽的两侧;缓冲翻转三角架22的左右两侧面上设置有缓冲保护材料制成的防护垫23。缓冲翻转三角架22和定位翻转三角架12均为横截面为三角形的柱体。
定位翻转三角架12包括并排设置的左三角架13、左缓冲三角垫14、中间三角架15、右缓冲三角垫16和右三角架17;左缓冲三角垫14和右缓冲三角垫16由缓冲保护材料制成。本实施例中所用的缓冲保护材料为橡胶垫或者弹簧等。
中间三角架15的宽度大于左三角架13、右三角架17的宽度。左三角架13、左缓冲三角垫14、右缓冲三角垫16和右三角架17对称设置在中间三角架15的两侧。缓冲底座21形式很多,其横截面可以是矩形或直角梯形。缓冲翻转三角架22和定位翻转三角架12落下后,固定模块10和缓冲模块20的顶面形成一个水平面。
而箱体1包括顶板、左侧板、右侧板、前侧板和后侧板;其中,左侧板、右侧板、前侧板和后侧板由波纹板制成。箱体的左侧板上设置有箱门3。而箱体的顶板2可拆卸或开启地设置在箱体1顶部,当货物体积比较大时,可将顶板2打开,货物直接从箱体顶部吊入或吊出,非常方便。
当所述装载的货物比较重时,缓冲模块20无法承载纵向的冲击力,此时本实用新型的多功能运输箱在缓冲模块20下方设置有横梁30,横梁通过螺栓、螺钉或者焊接方式固定设置在箱体1的底部上,横梁30在高度方向上伸入V型槽,横梁30用于在纵向方向上固定圆柱形货物,防止过大的纵向冲击力损坏缓冲翻转三角架22。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (10)

1.一种多功能运输箱,其特征在于,其包括箱体,箱体内底部沿纵向并排设置有若干个固定模块和缓冲模块,固定模块和缓冲模块交替设置;固定模块包括前后对称设置的定位直角梯形底座和定位翻转三角架;定位直角梯形底座的梯形斜面设置在内侧,梯形直角侧面设置在外侧并紧贴箱体的前、后侧板,前后对称设置的定位直角梯形底座形成一个用于固定圆柱形货物的V型槽,定位翻转三角架铰连接在定位直角梯形底座的梯形斜面的上边沿;定位翻转三角架落下闭合后将所述V型槽盖住,定位翻转三角架的顶面与所述定位直角梯形底座的上顶面齐平;定位翻转三角架打开后翻转到所述V型槽的两侧;
缓冲模块包括前后对称设置的缓冲底座和缓冲翻转三角架;缓冲底座在前后方向上设置在所述V型槽两侧,缓冲底座的顶面与所述定位直角梯形底座的上顶面齐平;缓冲翻转三角架铰连接在缓冲底座内侧;缓冲翻转三角架落下闭合后,定位翻转三角架的顶面与所述定位直角梯形底座的上顶面齐平;缓冲翻转三角架打开后翻转到所述V型槽的两侧;缓冲翻转三角架的左右两侧面上设置有缓冲保护材料。
2.根据权利要求1所述的多功能运输箱,其特征在于,所述定位翻转三角架翻转打开后,定位翻转三角架的斜面与所述V型槽的斜面齐平;所述V型槽与所述定位翻转三角架的斜面共同形成一个V型延展槽。
3.根据权利要求1所述的多功能运输箱,其特征在于,所述定位翻转三角架包括并排设置的左三角架、左缓冲三角垫、中间三角架、右缓冲三角垫和右三角架;左缓冲三角垫和右缓冲三角垫由缓冲保护材料制成。
4.根据权利要求3所述的多功能运输箱,其特征在于,所述中间三角架的宽度大于所述左、右三角架的宽度。
5.根据权利要求1所述的多功能运输箱,其特征在于,所述固定模块的宽度是所述缓冲模块宽度的4-10倍。
6.根据权利要求1所述的多功能运输箱,其特征在于,所述箱体内底部上的左、右两端设置有所述缓冲模块;左、右两端的缓冲模块紧贴箱体的左、右侧板;所述缓冲底座横截面为矩形或直角梯形。
7.根据权利要求1所述的多功能运输箱,其特征在于,所述缓冲翻转三角架和定位翻转三角架落下后,固定模块和缓冲模块的顶面形成一个水平面。
8.根据权利要求1所述的多功能运输箱,其特征在于,所述缓冲模块下方设置有横梁,所述横梁固定设置在所述箱体底部上,所述横梁在高度方向上伸入所述V型槽,所述横梁用于在纵向方向上固定圆柱形货物。
9.根据权利要求1所述的多功能运输箱,其特征在于,所述定位翻转三角架通过连接轴可转动地设置在所述定位直角梯形底座的梯形斜面的上边沿;若干个所述固定模块的连接轴设置在同一轴线上。
10.根据权利要求1所述的多功能运输箱,其特征在于,所述缓冲翻转三角架和定位翻转三角架为横截面为三角形的柱体;所述箱体包括顶板、左侧板、右侧板、前侧板和后侧板;所述顶板可拆卸或开启地设置在箱体顶部。
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CN105600201A (zh) * 2016-03-08 2016-05-25 北京睿力恒一物流技术股份公司 一种多功能运输箱
CN107585520A (zh) * 2017-08-30 2018-01-16 肇庆宏旺金属实业有限公司 一种轨道运卷车
CN110871966A (zh) * 2018-08-31 2020-03-10 广东新会中集特种运输设备有限公司 集装箱

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Effective date of abandoning: 20170929

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