CN205440568U - 皮卡车用一体式货箱护栏结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种皮卡车用一体式货箱护栏结构，包括由分离的左护栏总成、右护栏总成和前护栏总成组成的护栏本体，护栏本体放置在货箱上，护栏总成螺栓旋入上护栏横梁上的横梁预埋螺母中，将左护栏总成、右护栏总成和前护栏总成固定连为一体；左护栏总成、右护栏总成均由护栏外板和护栏内板拼合而成，支架固定螺栓把左护栏总成、右护栏总成安装在固定支架的顶端，固定支架的底端固定在货箱上。本实用新型具有既可以对驾驶室乘客起保护作用、又方便皮卡车货箱上的货物固定、便于运输、提高单位面积的装载数量、减小装配强度、安全实用、造型新颖、结构简单、易于实现的优点。

Description

皮卡车用一体式货箱护栏结构

技术领域

本实用新型涉及汽车部件，尤其是涉及一种皮卡车用一体式货箱护栏结构。

背景技术

货箱护栏是目前市场上皮卡车的标准配置，它既可以对驾驶室乘客起保护作用，又可以固定货物。现有的货箱护栏安装在货箱的前部，一般是用薄板通过冲压工艺模具成形，然后把所有的金属零件焊接在一起，最后用螺栓直接固定在货箱上。这种结构整体单薄，不利于对驾驶室乘客起保护，零件造型单一，与整车的效果不协调。并且，目前的货箱护栏结构若要固定处于货箱尾部的货物则必须借助外置挂钩才能实现，这样不利于货物的固定。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种既能对驾驶室乘客起保护作用又方便皮卡车货箱上的货物固定、能提高单位面积的装载数量、减小装配强度、安全实用、造型新颖的皮卡车用一体式货箱护栏结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种皮卡车用一体式货箱护栏结构，特征是：包括由分离的左护栏总成、右护栏总成和前护栏总成组成的护栏本体，护栏本体放置在货箱上，形状完全相同且均为“L”形的左护栏总成、右护栏总成对称设置，在左护栏总成的竖板顶端内侧和右护栏总成的竖板顶端内侧均设有护栏上支架，在护栏上支架上设有两个以上的护栏安装孔；前护栏总成由中空的上护栏横梁、下护栏支撑杆和两根护栏支撑柱组成，上护栏横梁、下护栏支撑杆上下水平放置，上护栏横梁和下护栏支撑杆之间通过两根支撑柱固定在一起，在上护栏横梁的横梁空腔内壁顶部设有两个以上的与护栏上支架上的护栏安装孔位置对应的横梁预埋螺母，在上护栏横梁的底部设有两个以上的与横梁预埋螺母位置对应的横梁圆孔，左护栏总成的护栏上支架和右护栏总成的护栏上支架分别从左右两端伸入到上护栏横梁的横梁空腔中，护栏总成螺栓从下至上穿过上护栏横梁的横梁圆孔和护栏上支架的护栏安装孔后，旋入上护栏横梁上的横梁预埋螺母中，将左护栏总成、右护栏总成和前护栏总成固定连为一体；左护栏总成、右护栏总成均由护栏外板和护栏内板通过若干个自攻螺钉拼合而成，形成中空的护栏空腔，在护栏空腔内、护栏外板的内壁设有两个以上的护栏预埋螺母，在护栏内板的侧壁设有两个以上的与护栏预埋螺母位置对应的护栏圆孔，在固定支架的顶端设有支架圆孔，支架固定螺栓穿过护栏内板的护栏圆孔、固定支架的支架圆孔后旋入到护栏外板内壁的护栏预埋螺母中，把左护栏总成、右护栏总成安装在固定支架的顶端，固定支架的底端固定在货箱上。

固定支架为护栏Z型支架，护栏Z型支架的底端通过支架固定螺栓固定在货箱的侧壁上。

或，固定支架为护栏L型支架，护栏L型支架的底端通过法兰面螺栓固定在货箱的顶部。

在护栏本体的底部、与货箱的接触面处设有起缓冲作用的海绵垫，海绵垫与护栏本体的底部形状匹配，在海绵垫上设有避让护栏Z型支架或护栏L型支架的缺口。

在上护栏横梁的横梁圆孔处和护栏内板的护栏圆孔处均罩有塑料堵盖。

本实用新型的护栏本体采用玻璃钢材料通过模压工艺一步成形，并由分离的左护栏总成、右护栏总成和前护栏总成组成，左护栏总成、右护栏总成和前护栏总成组成通过护栏总成螺栓连接在一起。本实用新型采用玻璃钢这种高强度的材料和制造工艺既可满足整车强度要求，又能够生产出与整车相匹配的造型，从而避免了现有护栏的结构整体单薄、造型单一的缺点。

本实用新型的护栏本体的长度与货箱内部长度的尺寸相当，这样就很容易对于货箱后部且高于货箱栏板高度的货物进行固定，也就可以取代外置挂钩的功能。

本实用新型的护栏本体通过若干个护栏Z型支架或护栏L型支架与货箱固定在一起，连接螺栓处用塑料堵盖遮蔽，这样既方便护栏的固定，又便于安装过程中质量控制，还起到美观作用。

本实用新型设计时考虑到一体式护栏体积大，因此护栏本体采用供应商按左护栏总成、右护栏总成、前护栏总成分成三块供货，便于运输，提高了单位面积的装载数量，整车厂只是负责把3个分总成组装好，从而提高了供应商的运输效率，节省了大量的运输成本，并大大减小装配强度。

因此，本实用新型具有既可以对驾驶室乘客起保护作用、又方便皮卡车货箱上的货物固定、便于运输、提高单位面积的装载数量、减小装配强度、安全实用、造型新颖、结构简单、易于实现的优点。

附图说明

图1为本实用新型的展开结构示意图；

图2为左护栏总成和前护栏总成的安装示意图；

图3为护栏上支架的结构示意图；

图4为左护栏总成通过护栏Z型支架安装在货箱上的示意图；

图5为护栏Z型支架的结构示意图；

图6为左护栏总成通过护栏L型支架安装在货箱上的示意图；

图7为护栏L型支架的结构示意图；

图8为本实用新型的安装示意图。

具体实施方式

下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：

一种皮卡车用一体式货箱护栏结构，包括由分离的左护栏总成2、右护栏总成3和前护栏总成4组成的护栏本体1，护栏本体1放置在货箱9上，形状完全相同且均为“L”形的左护栏总成2、右护栏总成3对称设置，在左护栏总成2的竖板顶端内侧和右护栏总成3的竖板顶端内侧均设有护栏上支架5，在护栏上支架5上设有四个护栏安装孔51；前护栏总成4由上护栏横梁41、下护栏支撑杆42和两根护栏支撑柱43组成，上护栏横梁41、下支撑杆42上下水平放置，上护栏横梁41和下支撑杆42之间通过两根支撑柱43固定在一起，在上护栏横梁41的横梁空腔44内壁顶部设有两个以上的与护栏上支架5上的护栏安装孔51位置对应的横梁预埋螺母45，在上护栏横梁41的底部设有两个以上的与横梁预埋螺母45位置对应的横梁圆孔46，左护栏总成2的护栏上支架5和右护栏总成3的护栏上支架5分别从左右两端伸入到上护栏横梁41的横梁空腔44中，护栏总成螺栓6从下至上穿过上护栏横梁41的横梁圆孔46和护栏上支架5的护栏安装孔51后，旋入上护栏横梁41上的横梁预埋螺母45中，将左护栏总成2、右护栏总成3和前护栏总成4固定连为一体；左护栏总成2、右护栏总成3均由护栏外板21和护栏内板22通过若干个自攻螺钉27连接，形成中空的护栏空腔23，在护栏空腔23内、护栏外板21的内壁设有两个以上的护栏预埋螺母24，在护栏内板22的侧壁设有两个以上的与护栏预埋螺母24位置对应的护栏圆孔25，在固定支架8的顶端设有支架圆孔81，支架固定螺栓26穿过护栏内板22的护栏圆孔25、固定支架8的支架圆孔81后旋入到护栏外板21内壁的护栏预埋螺母24中，把左护栏总成2、右护栏总成3安装在固定支架的顶端，固定支架的底端固定在货箱9上。

固定支架8为护栏Z型支架，护栏Z型支架的底端通过支架固定螺栓11固定在货箱9的侧壁上。

在护栏本体1的底部、与货箱9的接触面处设有起缓冲作用的海绵垫10，海绵垫10与护栏本体1的底部形状匹配，在海绵垫10上设有避让护栏Z型支架及L型支架的缺口。

在上护栏横梁41的横梁圆孔46处和护栏内板的护栏圆孔25处均罩有塑料堵盖7。

实施例2：

实施例2的结构与实施例1基本相同，不同之处在于：

固定支架8为护栏L型支架，护栏L型支架的底端通过法兰面螺栓12固定在货箱9的顶部。

Claims (5)

1.一种皮卡车用一体式货箱护栏结构，其特征在于：包括由分离的左护栏总成、右护栏总成和前护栏总成组成的护栏本体，护栏本体放置在货箱上，形状完全相同且均为“L”形的左护栏总成、右护栏总成对称设置，在左护栏总成的竖板顶端内侧和右护栏总成的竖板顶端内侧均设有护栏上支架，在护栏上支架上设有两个以上的护栏安装孔；前护栏总成由中空的上护栏横梁、下护栏支撑杆和两根护栏支撑柱组成，上护栏横梁、下护栏支撑杆上下水平放置，上护栏横梁和下护栏支撑杆之间通过两根支撑柱固定在一起，在上护栏横梁的横梁空腔内壁顶部设有两个以上的与护栏上支架上的护栏安装孔位置对应的横梁预埋螺母，在上护栏横梁的底部设有两个以上的与横梁预埋螺母位置对应的横梁圆孔，左护栏总成的护栏上支架和右护栏总成的护栏上支架分别从左右两端伸入到上护栏横梁的横梁空腔中，护栏总成螺栓从下至上穿过上护栏横梁的横梁圆孔和护栏上支架的护栏安装孔后，旋入上护栏横梁上的横梁预埋螺母中，将左护栏总成、右护栏总成和前护栏总成固定连为一体；左护栏总成、右护栏总成均由护栏外板和护栏内板通过若干个自攻螺钉连接，形成中空的护栏空腔，在护栏空腔内、护栏外板的内壁设有两个以上的护栏预埋螺母，在护栏内板的侧壁设有两个以上的与护栏预埋螺母位置对应的护栏圆孔，在固定支架的顶端设有支架圆孔，支架固定螺栓穿过护栏内板的护栏圆孔、固定支架的支架圆孔后旋入到护栏外板内壁的护栏预埋螺母中，把左护栏总成、右护栏总成安装在固定支架的顶端，固定支架的底端固定在货箱上。

2.根据权利要求1所述的皮卡车用一体式货箱护栏结构，其特征在于：固定支架为护栏Z型支架，护栏Z型支架的底端通过支架固定螺栓固定在货箱的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的皮卡车用一体式货箱护栏结构，其特征在于：固定支架为护栏L型支架，护栏L型支架的底端通过法兰面螺栓固定在货箱的顶部。

4.根据权利要求1所述的皮卡车用一体式货箱护栏结构，其特征在于：在护栏本体的底部、与货箱的接触面处设有起缓冲作用的海绵垫，海绵垫与护栏本体的底部形状匹配，在海绵垫上设有避让护栏Z型支架或护栏L型支架的缺口。

5.根据权利要求1所述的皮卡车用一体式货箱护栏结构，其特征在于：在上护栏横梁的横梁圆孔处和护栏内板的护栏圆孔处均罩有塑料堵盖。