CN205440199U - 一种风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹 - Google Patents
一种风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,包括固定装置和手机夹主体,所述固定装置固定在汽车风口调节钮的格栅页上,所述手机夹主体通过插接和吸附配合与固定装置固定连接,所述手机夹主体的夹具手行程空间,双向开合,大夹距,角度可调。本实用新型的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,固定牢固,不易脱落,双向开合,大夹距,角度可调,适用范围广,使用更便捷,具有良好的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用手机夹技术领域,具体涉及一种风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹。
背景技术
目前,车用手机夹有仪表台台式、前挡玻璃吸盘式、CD插口和空调风口固定式等种类。但是,均存在夹具的夹距小,而且,台式、吸吸盘式的车用手机夹拿取不方便、安全方面有遮挡视线;CD插口固定式的车用手机夹,位置较低分散注意力的隐患;空调风口固定式的车用手机夹,由于受出风口样式多样化等影响,虽然有采用点式固定和点式、支撑点结合等方式,但是固定不够牢固。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有的车用手机夹存在的的问题。本实用新型的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,固定牢固,不易脱落,双向开合,大夹距,角度可调,适用范围广,使用更便捷,具有良好的应用前景。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,其特征在于:包括固定装置和手机夹主体,所述固定装置包括固定平台、固定盘和两只固定弹簧,所述固定弹簧分别***汽车风口调节钮的格栅页中,且各固定弹簧底部的两个卡钩卡住对应的格栅页底部,所述固定盘的两侧均设有U形缺口,所述U形缺口内设有卡板,两只固定弹簧的上部分别卡接在卡板上,所述卡板的端部设有用于卡接的弧形凹槽,所述固定盘卡接在所述固定平台底部的腔体内,所述腔体内壁设有对称分布的两条用于卡住弧形凹槽的卡接柱,安装时,所述固定盘沿固定平台旋转,两只固定弹簧底部的四个卡钩产生的扭力达到四点固定,使固定盘的底部平面和汽车风口格栅平面形成贴合,且弧形凹槽陷入到卡接柱内,实现固定平台、固定盘卡接固定;
所述手机夹主体包括上壳体、下壳体、第一杠杆盘、第二杠杆盘、第一双头盘式弹簧、第二双头盘式弹簧、第一夹具手、第二夹具手和垫片,所述上壳体下表面的中心设有中心轴,所述第一杠杆盘、第一双头盘式弹簧、垫片、第二双头盘式弹簧、第二杠杆盘依次套接在中心轴上,所述下壳体上表面的中部设有用于插接中心轴端部的安装槽,所述下壳体与上壳体之间通过固定螺栓相固定,所述第一双头盘式弹簧的两个支点分别放入第一杠杆盘上的两条杠杆槽内端部,所述第二双头盘式弹簧的两个支点分别放入第二杠杆盘上的两条杠杆槽内端部,所述第一夹具手位于第一双头盘式弹簧、垫片之间,所述第二夹具手位于第二双头盘式弹簧、垫片之间,所述第一夹具手、第二夹具手呈左、右对称分布且均包括夹具板和位于夹具板两侧的连杆,各连杆的端部设有导向柱且导向柱的方向相对立,所述第一夹具手上的导向柱分别插接在第一杠杆盘、第二杠杆盘上位于同侧的杠杆槽内,所述第二夹具手上的导向柱分别插接在第一杠杆盘、第二杠杆盘上位于另一侧的杠杆槽内,所述第一夹具手、第二夹具手的夹具板分别位于上壳体的两端部,且高于上壳体的上表面,使用时分别向左、右两侧拉开第一夹具手、第二夹具手,第一杠杆盘、第二杠杆盘转动第一双头盘式弹簧、第二双头盘式弹簧压紧收缩,第一杠杆盘、第二夹具手反方向运动,且夹具板之间形成用于卡住手机的夹具手行程空间,所述第一杠杆盘、第二夹具手分别在第一双头盘式弹簧、第二双头盘式弹簧的恢复力下收紧,缩短夹具手行程空间,用于夹紧手机;
所述固定平台的上表面为倾斜面且中心设有凸柱,所述下壳体的下表面设有安装台,所述安装台的下表面为倾斜面,且与固定平台的上表面相匹配,所述安装台的中心设有凹槽,所述凸柱和凹槽相匹配连接。
前述的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,其特征在于:所述固定盘的中部设有矩形缺口,所述矩形缺口用于放置汽车风口调节钮。
前述的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,其特征在于:所述固定平台上表面、安装台下表面的倾斜角度均为15°。
前述的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,其特征在于:所述凸柱的顶部固定设有强磁铁片,所述凹槽内固定有强磁铁片。
前述的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,其特征在于:所述第一夹具手、第二夹具手的夹具板上部向内侧垂直弯折,形成用于挡住手机上表面的挡板条。
前述的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,其特征在于:所述第一杠杆盘、第二杠杆盘的中部均设有穿过中心轴的通孔,所述通孔两侧的杠杆盘体上设有对称分布的杠杆槽。
前述的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,其特征在于:所述卡板上设有卡接固定弹簧的防滑纹路。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,固定牢固,不易脱落,双向开合,大夹距,角度可调,适用范围广,使用更便捷,具有良好的应用前景。
附图说明
图1是本实用新型风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹的固定装置的结构示意图。
图2是本实用新型风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹的固定装置的结构示意图。
图3是本实用新型的第一、第二双头盘式弹簧的结构示意图。
图4是本实用新型的第一、第二杠杆盘的结构示意图。
附图中标记的含义如下:
1:固定平台;2:固定盘;3:固定弹簧;4:挡板条;5:U形缺口;6:卡板;7:弧形凹槽;8:上壳体;9:下壳体;10:第一杠杆盘;11:第二杠杆盘;12:第一双头盘式弹簧;13:第二双头盘式弹簧;14:第一夹具手;15:第二夹具手;16:垫片;17:中心轴;18:固定螺栓;19:凸柱;20:安装台;21:凹槽;22:矩形缺口。
具体实施方式
下面将结合说明书附图,对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,包括固定装置和手机夹主体,固定装置固定在汽车风口调节钮的格栅页上,手机夹主体通过插接和吸附配合与固定装置固定连接,手机夹主体的夹具手行程空间,双向开合,大夹距,角度可调,如图1所示,固定装置包括固定平台1、固定盘2和两只固定弹簧3,固定弹簧3分别***汽车风口调节钮的格栅页中,且各固定弹簧3底部的两个卡钩卡住对应的格栅页底部,固定盘2的两侧均设有U形缺口5,U形缺口5内设有卡板6,两只固定弹簧3的上部分别卡接在卡板6上,卡板6上设有卡接固定弹簧3的防滑纹路,防止固定时固定弹簧3脱离卡板6,提高固定效果,卡板6的端部设有用于卡接的弧形凹槽7,固定盘2卡接在固定平台1底部的腔体内,腔体内壁设有对称分布的两条用于卡住弧形凹槽7的卡接柱,安装时,固定盘2沿固定平台1旋转,两只固定弹簧3底部的四个卡钩产生的扭力达到四点固定,使固定盘2的底部平面和汽车风口格栅平面形成贴合,且弧形凹槽7陷入到卡接柱内,实现固定平台1、固定盘2卡接固定,安装过程中,两只固定弹簧3,根据汽车风口的样式分别***风口调节钮上下(横装)或左右(竖装)格栅页,将两只固定弹簧3底部的四个卡钩卡住格栅页的底部,固定盘2的中部设有矩形缺口22,矩形缺口22用于放置汽车风口调节钮,矩形缺口22对汽车风口调节钮,同时将两只固定弹簧3的上部分别卡接在卡板6上,再将固定盘2卡接在固定平台1底部的腔体内,逆时针旋转45°(横装)或135°(竖装),使弧形凹槽7陷入到卡接柱内,利用两只固定弹簧3四个卡钩产生的扭力达到四点固定的同时,固定平台1的底部平面和风口格栅平面形成贴合效果,实现固定平台1、固定盘2卡接固定,固定平台1和风口格栅平面的固定。
如图2所示,所述手机夹主体包括上壳体8、下壳体9、第一杠杆盘10、第二杠杆盘11、第一双头盘式弹簧12、第二双头盘式弹簧13、第一夹具手14、第二夹具手15和垫片16,上壳体8下表面的中心设有中心轴17,第一杠杆盘10、第一双头盘式弹簧12、垫片16、第二双头盘式弹簧13、第二杠杆盘11依次套接在中心轴17上,下壳体9上表面的中部设有用于插接中心轴17端部的安装槽,下壳体9与上壳体8之间通过固定螺栓18相固定,第一双头盘式弹簧12的两个支点分别放入第一杠杆盘10上的两条杠杆槽内端部,第二双头盘式弹簧13的两个支点分别放入第二杠杆盘11上的两条杠杆槽内端部,第一夹具手14位于第一双头盘式弹簧12、垫片16之间,第二夹具手15位于第二双头盘式弹簧13、垫片16之间,第一夹具手14、第二夹具手15呈左、右对称分布且均包括夹具板和位于夹具板两侧的连杆,各连杆的端部设有导向柱且导向柱的方向相对立,第一夹具手14上的导向柱分别插接在第一杠杆盘10、第二杠杆盘11上位于同侧的杠杆槽内,第二夹具手15上的导向柱分别插接在第一杠杆盘10、第二杠杆盘11上位于另一侧的杠杆槽内,第一夹具手14、第二夹具手15的夹具板分别位于上壳体8的两端部,且高于上壳体8的上表面,使用时分别向左、右两侧拉开第一夹具手14、第二夹具手15,第一杠杆盘10、第二杠杆盘11转动第一双头盘式弹簧12、第二双头盘式弹簧13压紧收缩,第一杠杆盘10、第二夹具手15反方向运动,且夹具板之间形成用于卡住手机的夹具手行程空间,第一杠杆盘10、第二夹具手15分别在第一双头盘式弹簧12、第二双头盘式弹簧13的恢复力下收紧,缩短夹具手行程空间,用于夹紧手机,使用过程中,拉出一侧的夹具手,通过反作用力使另一端的夹具手向反方向移动;反之,松开一端时,利用两只双头盘式弹簧的扭力,另一端同步异向移动呈闭合状态,本实用新型的夹具手行程空间最大使用有效夹距为18mm。
所述固定平台1的上表面为倾斜面且中心设有凸柱19,下壳体9的下表面设有安装台20,安装台20的下表面为倾斜面,且与固定平台1的上表面相匹配,安装台20的中心设有凹槽21,凸柱19和凹槽21相匹配连接,固定平台1上表面、安装台20下表面的倾斜角度均为15°,凸柱19的顶部固定设有强磁铁片,凹槽21内固定有强磁铁片,凸柱19和凹槽21卡接固定时,又配合磁铁吸附,可实现360°旋转,有效承载垂直重量,手机夹主体根据使用需要顺逆时针旋转180°时有仰角30°、旋转90°时有15°左右的角度改变,减小视线的入射角,角度可调。
所述第一夹具手14、第二夹具手15的夹具板上部向内侧垂直弯折,形成用于挡住手机上表面的挡板条4。
如图3所示,所述第一杠杆盘10、第二杠杆盘11的中部均设有穿过中心轴17的通孔,通孔两侧的杠杆盘体上设有对称分布的杠杆槽。
所述第一双头盘式弹簧12、第二双头盘式弹簧13的结构图,如图4所示。
综上所示,本实用新型的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,固定牢固,不易脱落,双向开合,大夹距,角度可调,适用范围广,使用更便捷,具有良好的应用前景。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,其特征在于:包括固定装置和手机夹主体,所述固定装置包括固定平台(1)、固定盘(2)和两只固定弹簧(3),所述固定弹簧(3)分别***汽车风口调节钮的格栅页中,且各固定弹簧(3)底部的两个卡钩卡住对应的格栅页底部,所述固定盘(2)的两侧均设有U形缺口(5),所述U形缺口(5)内设有卡板(6),两只固定弹簧(3)的上部分别卡接在卡板(6)上,所述卡板(6)的端部设有用于卡接的弧形凹槽(7),所述固定盘(2)卡接在所述固定平台(1)底部的腔体内,所述腔体内壁设有对称分布的两条用于卡住弧形凹槽(7)的卡接柱,安装时,所述固定盘(2)沿固定平台(1)旋转,两只固定弹簧(3)底部的四个卡钩产生的扭力达到四点固定,使固定盘(2)的底部平面和汽车风口格栅平面形成贴合,且弧形凹槽(7)陷入到卡接柱内,实现固定平台(1)、固定盘(2)卡接固定;
所述手机夹主体包括上壳体(8)、下壳体(9)、第一杠杆盘(10)、第二杠杆盘(11)、第一双头盘式弹簧(12)、第二双头盘式弹簧(13)、第一夹具手(14)、第二夹具手(15)和垫片(16),所述上壳体(8)下表面的中心设有中心轴(17),所述第一杠杆盘(10)、第一双头盘式弹簧(12)、垫片(16)、第二双头盘式弹簧(13)、第二杠杆盘(11)依次套接在中心轴(17)上,所述下壳体(9)上表面的中部设有用于插接中心轴(17)端部的安装槽,所述下壳体(9)与上壳体(8)之间通过固定螺栓(18)相固定,所述第一双头盘式弹簧(12)的两个支点分别放入第一杠杆盘(10)上的两条杠杆槽内端部,所述第二双头盘式弹簧(13)的两个支点分别放入第二杠杆盘(11)上的两条杠杆槽内端部,所述第一夹具手(14)位于第一双头盘式弹簧(12)、垫片(16)之间,所述第二夹具手(15)位于第二双头盘式弹簧(13)、垫片(16)之间,所述第一夹具手(14)、第二夹具手(15)呈左、右对称分布且均包括夹具板和位于夹具板两侧的连杆,各连杆的端部设有导向柱且导向柱的方向相对立,所述第一夹具手(14)上的导向柱分别插接在第一杠杆盘(10)、第二杠杆盘(11)上位于同侧的杠杆槽内,所述第二夹具手(15)上的导向柱分别插接在第一杠杆盘(10)、第二杠杆盘(11)上位于另一侧的杠杆槽内,所述第一夹具手(14)、第二夹具手(15)的夹具板分别位于上壳体(8)的两端部,且高于上壳体(8)的上表面,使用时分别向左、右两侧拉开第一夹具手(14)、第二夹具手(15),第一杠杆盘(10)、第二杠杆盘(11)转动第一双头盘式弹簧(12)、第二双头盘式弹簧(13)压紧收缩,第一杠杆盘(10)、第二夹具手(15)反方向运动,且夹具板之间形成用于卡住手机的夹具手行程空间,所述第一杠杆盘(10)、第二夹具手(15)分别在第一双头盘式弹簧(12)、第二双头盘式弹簧(13)的恢复力下收紧,缩短夹具手行程空间,用于夹紧手机;
所述固定平台(1)的上表面为倾斜面且中心设有凸柱(19),所述下壳体(9)的下表面设有安装台(20),所述安装台(20)的下表面为倾斜面,且与固定平台(1)的上表面相匹配,所述安装台(20)的中心设有凹槽(21),所述凸柱(19)和凹槽(21)相匹配连接。
2.根据权利要求1所述的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,其特征在于:所述固定盘(2)的中部设有矩形缺口(22),所述矩形缺口(22)用于放置汽车风口调节钮。
3.根据权利要求1所述的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,其特征在于:所述固定平台(1)上表面、安装台(20)下表面的倾斜角度均为15°。
4.根据权利要求1所述的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,其特征在于:所述凸柱(19)的顶部固定设有强磁铁片,所述凹槽(21)内固定有强磁铁片。
5.根据权利要求1所述的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,其特征在于:所述第一夹具手(14)、第二夹具手(15)的夹具板上部向内侧垂直弯折,形成用于挡住手机上表面的挡板条(4)。
6.根据权利要求1所述的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,其特征在于:所述第一杠杆盘(10)、第二杠杆盘(11)的中部均设有穿过中心轴(17)的通孔,所述通孔两侧的杠杆盘体上设有对称分布的杠杆槽。
7.根据权利要求1所述的风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹,其特征在于:所述卡板(6)上设有卡接固定弹簧(3)的防滑纹路。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201521012106.XU CN205440199U (zh) | 2015-12-09 | 2015-12-09 | 一种风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹 |
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CN205440199U true CN205440199U (zh) | 2016-08-10 |
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ID=57180070
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CN201521012106.XU Withdrawn - After Issue CN205440199U (zh) | 2015-12-09 | 2015-12-09 | 一种风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105398401A (zh) * | 2015-12-09 | 2016-03-16 | 甘靖 | 一种风口固定式角度可调、双向开合大夹距的车用手机夹 |
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2015
- 2015-12-09 CN CN201521012106.XU patent/CN205440199U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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AV01 | Patent right actively abandoned |
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