CN205437126U - 钢包台车交替装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及熔融铁类合金的处理领域，具体为一种钢包台车交替装置。一种钢包台车交替装置，包括第一基础轨道(11)和第二基础轨道(12)，其特征是：还包括交替平台(21)、交替驱动装置(22)、第一交替轨道(31)、第二交替轨道(32)、第一钢包台车(41)和第二钢包台车(42)，第一交替轨道(31)和第二交替轨道(32)互相平行地设于交替平台(21)上，第一钢包台车(41)和第二钢包台车(42)分别设于第一基础轨道(11)上和第二基础轨道(12)上。本实用新型缩短等待时间，提高生产效率，便于操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及熔融铁类合金的处理领域，具体为一种钢包台车交替装置。
背景技术
现代炼钢厂在钢水冶炼过程中广泛运用二次精炼（又称炉外精炼）工艺，形成了“转炉/电炉-二次精炼-连铸”的炼钢生产模式。二次精炼作为完整、独立的生产工序与炼钢、连铸合理密切配合，成为现代炼钢厂炼钢生产的关键环节。二次精炼工艺设备种类较多，通常配合转炉炼钢方式进行批量、高效生产的是RH、LF、CAS等二次精炼工艺设备。
以RH精炼工艺设备为例，在“转炉-RH精炼-连铸”生产工艺流程中，理想状态下，RH精炼工序的作业周期要小于转炉作业周期，转炉作业周期要小于连铸浇钢周期。RH精炼处理周期越短，越有利于炼钢生产工艺流程的顺行。缩短RH精炼处理周期，一方面要缩短RH的精炼处理作业时间，如提高真空抽气速度、提高脱碳速度等，另一方面要缩短RH的辅助作业时间，如钢包的进出及钢包吊运的等待时间。
目前，国内一般钢厂RH精炼设备都采用离线布置方式，RH精炼设备布置在精炼跨，转炉出钢后的钢包台车开出，用行车将钢包吊运到RH钢包台车上，RH钢包台车开到RH处理位进行处理。钢水进出从钢水接受跨或精炼跨，转炉出钢到RH工位需要行车吊运一次。大多数炼钢厂的RH精炼设备为单工位，经过RH处理后的一包钢水由行车吊离RH钢包台车后，下一包钢水才能吊入RH钢包台车，需要等待一定的时间，RH作业周期增长（钢包进出吊运的时间，行车运行和等待时间、钢包台车走行时间）。
目前，二次精炼中广泛使用的生产操作方式为：精炼处理线上设一台钢包台车，二次精炼处理结束后，由行车将经过二次精炼处理后的钢水包吊离钢包台车后，钢包台车车上有空位置，下一包钢水才能吊入。当使用一台行车吊运时，需等到吊运处理好的钢包至连铸机后，行车才有时间返回去吊运待处理钢包，当待处理钢包吊入钢包台车后，二次精炼钢包台车方可开向二次精炼处理工位。如果两台行车作业的话，分别吊运待处理钢包和吊运处理好的行车的运行路线不能相互干涉，有一定的限制条件。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷，提供一种缩短等待时间、提高生产效率、便于操作的炼钢工艺，本实用新型公开了一种钢包台车交替装置。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：
一种钢包台车交替装置，包括第一基础轨道和第二基础轨道，第一基础轨道和第二基础轨道互相平行地设于地面，其特征是：还包括交替平台、交替驱动装置、第一交替轨道、第二交替轨道、第一钢包台车和第二钢包台车，
第一基础轨道和第二基础轨道这两者的中部断开，交替平台嵌在所述断开处，第一交替轨道和第二交替轨道互相平行地设于交替平台上，第一交替轨道的两端分别和第一基础轨道对齐，第二交替轨道的两端分别和第二基础轨道对齐，第一钢包台车和第二钢包台车分别可移动地设于第一基础轨道上和第二基础轨道上；
交替驱动装置通过传动装置连接交替平台驱动交替平台带动第一交替轨道、第二交替轨道相对第一基础轨道、第二基础轨道运动，使第一交替轨道的两端依次和第一基础轨道、第二基础轨道对齐，或使第二交替轨道的两端依次和第一基础轨道、第二基础轨道对齐。
所述的钢包台车交替装置，其特征是：交替平台为圆形，第一交替轨道和第二交替轨道构成交替平台的内接矩形，即第一交替轨道和第二交替轨道形成以交替平台的圆心为对称中心的中心对称图形；交替驱动装置选用电动机，交替驱动装置的输出轴通过传动装置连接交替平台的圆心，交替驱动装置驱动交替平台绕交替平台的圆心转动。
所述的钢包台车交替装置，其特征是：交替平台的两条对边互相平行，所述的互相平行的对边嵌在第一基础轨道和第二基础轨道这两者的中部断开处；交替驱动装置选用油缸，交替驱动装置的驱动杆通过连接装置连接交替平台，交替驱动装置驱动交替平台沿垂直于第一基础轨道的方向移动。
所述的钢包台车交替装置，其特征是：交替平台上设有平台定位装置和台车锁紧装置，所述的平台定位装置用于校准交替平台和第一基础轨道以及第二基础轨道的相对位置，所述的台车锁紧装置用于将第一钢包台车和第二钢包台车固定在第一交替轨道或第二交替轨道上。
所述的钢包台车交替装置的使用方法，其特征是：按如下步骤依次实施：
a.设置：使第一交替轨道的两端分别和第一基础轨道对齐，使第二交替轨道的两端分别和第二基础轨道对齐；将第一钢包台车设于第一基础轨道上，将第二钢包台车设于第二基础轨道上；
b.行驶：使第一钢包台车沿第一基础轨道驶入交替平台并停止于第一交替轨道上；使第二钢包台车沿第二基础轨道驶入交替平台并停止于第二交替轨道上；
c.交替：交替驱动装置驱动交替平台，使第一交替轨道的两端依次和第一基础轨道、第二基础轨道对齐，或使第二交替轨道的两端依次和第一基础轨道、第二基础轨道对齐；
当第一交替轨道的两端和第二基础轨道对齐时，第一钢包台车驶入第二基础轨道；当第二交替轨道的两端和第一基础轨道对齐时，第二钢包台车驶入第一基础轨道。
所述的钢包台车交替装置的使用方法，其特征是：步骤a时，使交替平台设于精炼跨、接受跨和精炼跨与接受跨之间的任意一处。
所述的钢包台车交替装置的使用方法，其特征是：步骤c时，交替驱动装置驱动交替平台绕交替平台的圆心转动，使第一交替轨道的两端依次和第一基础轨道、第二基础轨道对齐，或使第二交替轨道的两端依次和第一基础轨道、第二基础轨道对齐。
所述的钢包台车交替装置的使用方法，其特征是：步骤c时，交替驱动装置驱动交替平台沿垂直于第一基础轨道的方向移动，使第一交替轨道的两端依次和第一基础轨道、第二基础轨道对齐，或使第二交替轨道的两端依次和第一基础轨道、第二基础轨道对齐。
本实用新型通过对交替平台的交替对齐一条基础轨道，使钢包台车分别驶入不同的基础轨道，从而减少二次精炼作业时间，解决了经过二次精炼处理后的一包钢水由行车吊离钢包台车后，需要等待较长时间后下一包钢水才能吊入二次精炼钢包台车的问题，减少了二次精炼辅助作业时间（包括行车吊运钢包、二次精炼钢包台车行走时间和等待时间），提高了二次精炼设备的作业效率。
本实用新型的有益效果是：缩短等待时间，提高生产效率，便于操作。
附图说明
图1是采用圆形交替平台的本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型使用时的流程图；
图3是采用对边平行的交替平台的本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种钢包台车交替装置，包括第一基础轨道11、第二基础轨道12、交替平台21、交替驱动装置22、第一交替轨道31、第二交替轨道32、第一钢包台车41和第二钢包台车42，如图1所示，具体结构是：
第一基础轨道11和第二基础轨道12互相平行地设于地面；
第一基础轨道11和第二基础轨道12这两者的中部断开，交替平台21嵌在所述断开处，第一交替轨道31和第二交替轨道32互相平行地设于交替平台21上，第一交替轨道31的两端分别和第一基础轨道11对齐，第二交替轨道32的两端分别和第二基础轨道12对齐，第一钢包台车41和第二钢包台车42分别可移动地设于第一基础轨道11上和第二基础轨道12上；
交替驱动装置22通过传动装置连接交替平台21驱动交替平台21带动第一交替轨道31、第二交替轨道32相对第一基础轨道11、第二基础轨道12运动，使第一交替轨道31的两端依次和第一基础轨道11、第二基础轨道12对齐，或使第二交替轨道32的两端依次和第一基础轨道11、第二基础轨道12对齐。
本实施例中：交替平台21为圆形，第一交替轨道31和第二交替轨道32构成交替平台21的内接矩形，即第一交替轨道31和第二交替轨道32形成以交替平台21的圆心为对称中心的中心对称图形；交替驱动装置22选用电动机，交替驱动装置22的输出轴通过传动装置连接交替平台21的圆心，交替驱动装置22驱动交替平台21绕交替平台21的圆心转动。
本实施例中：交替平台21上设有平台定位装置和台车锁紧装置，所述的平台定位装置用于校准交替平台21和第一基础轨道11以及第二基础轨道12的相对位置，所述的台车锁紧装置用于将第一钢包台车41和第二钢包台车42固定在第一交替轨道31或第二交替轨道32上。
本实施例使用时，如图2所示，按如下步骤依次实施：
a.设置：使交替平台21设于精炼跨51；使第一交替轨道31的两端分别和第一基础轨道11对齐，使第二交替轨道32的两端分别和第二基础轨道12对齐；将第一钢包台车41设于第一基础轨道11上，将第二钢包台车42设于第二基础轨道12上；
b.行驶：使第一钢包台车41沿第一基础轨道11驶入交替平台21并停止于第一交替轨道31上；使第二钢包台车42沿第二基础轨道12驶入交替平台21并停止于第二交替轨道32上；
c.交替：交替驱动装置22驱动交替平台21绕交替平台21的圆心转动，即使交替平台21按图1中弧形双向箭头所示转动，使第一交替轨道31的两端依次和第一基础轨道11、第二基础轨道12对齐，或使第二交替轨道32的两端依次和第一基础轨道11、第二基础轨道12对齐；
当第一交替轨道31的两端和第二基础轨道12对齐时，第一钢包台车41驶入第二基础轨道12；当第二交替轨道32的两端和第一基础轨道11对齐时，第二钢包台车42驶入第一基础轨道11。
本实施例将交替平台21布置在钢水的精炼跨51内，二次精炼的钢包台车可以从交替平台21上驶向二次精炼处理位，处理结束后可以驶回交替平台21上或通过交替平台21行驶至基础轨道。具体地说：
当第一钢包台车41正载着一包钢水在处理时，由转炉冶炼好的待处理钢水包可以由行车吊运至第二钢包台车42上；二次精炼处理结束后，处理好的钢水包通过第一钢包台车41载运至交替平台21上，通过交替平台21的交替行驶至钢水接受跨52的第二基础轨道12，行车吊运处理好的钢水包上连铸机，载运待处理钢水包的第二钢包台车42通过交替平台21的交替对准二次精炼处理位的第一基础轨道11，驶向二次精炼处理工位进行处理。下一个处理周期重复以上操作。
待处理钢水包和处理好的钢水包在钢水接受跨52吊运，如果精炼跨51行车具备吊运钢包能力，空钢包台车也可以精炼跨51等待，待处理钢水包可以通过精炼跨51行车吊运，提高行车吊运待处理钢水包的操作灵活性。
实施例2
一种钢包台车交替装置，包括第一基础轨道11、第二基础轨道12、交替平台21、交替驱动装置22、第一交替轨道31、第二交替轨道32、第一钢包台车41和第二钢包台车42，具体结构和实施例1同。
本实施例使用时，按a.设置、b.行驶和c.交替的步骤依次实施，其中：步骤a时，使交替平台21设于接受跨52。其他使用方法都和实施例1同。
本实施例将交替平台21布置在钢水的接受跨52内，二次精炼的钢包台车可以从交替平台21上驶向二次精炼处理位，处理结束后可以驶回交替平台21上。
当第一钢包台车41正载着一包钢水在处理时，由转炉冶炼好的待处理钢水包可以由行车吊运至第二钢包台车42上；二次精炼处理结束后，处理好的钢水包通过第一钢包台车41载运至交替平台21上，行车吊运处理好的钢水包上连铸机，载运待处理钢水包的第二钢包台车42通过交替平台21的交替对准二次精炼处理位的第一基础轨道11，驶向二次精炼处理工位进行处理。下一个处理周期重复以上操作。
待处理钢水包和处理好的钢水包在钢水的接受跨52吊运。本实施例缩短了二次精炼钢包的等待时间，可以实现处理完的钢水包与待处理钢水包的快速吊运交换。减少了二次精炼的辅助作业时间；减少了吊运钢包行车作业的限制条件。在需要减少作业周期的单工位二次精炼设备都可以应用。
实施例3
一种钢包台车交替装置，包括第一基础轨道11、第二基础轨道12、交替平台21、交替驱动装置22、第一交替轨道31、第二交替轨道32、第一钢包台车41和第二钢包台车42，具体结构和实施例1同。
本实施例使用时，按a.设置、b.行驶和c.交替的步骤依次实施，其中：步骤a时，使交替平台21设于精炼跨51与接受跨52之间。其他使用方法都和实施例1同。
本实施例将交替平台21布置在钢水的接受跨52和精炼跨51之间，钢水的接受跨52设有两条用于钢包台车运行的轨道分别为第一基础轨道11和第二基础轨道12，每条基础轨道上各设置一台钢包台车，交替平台21可使第一交替轨道31上的第一钢包台车41和第二交替轨道32上的第二钢包台车42交替与二次精炼处理位的第一基础轨道11和第二基础轨道12对准，二次精炼的钢包台车可以从交替平台21上驶向二次精炼处理位，处理结束后通过交替平台21的交替行驶至钢水的接受跨52。
当第一钢包台车41正载着一包钢水在处理时，由转炉冶炼好的待处理钢水包可以由行车吊运至第二钢包台车42上；二次精炼处理结束后，处理好的钢水包通过第一钢包台车41载运至交替平台21上，通过交替平台21的交替行驶至钢水的接受跨52的第二基础轨道12，行车吊运处理好的钢水包上连铸机，载运待处理钢水包的第二钢包台车42通过交替平台21的交替对准二次精炼处理位的第一基础轨道11，驶向二次精炼处理工位进行处理。下一个处理周期重复以上操作。
实施例4
一种钢包台车交替装置，包括第一基础轨道11、第二基础轨道12、交替平台21、交替驱动装置22、第一交替轨道31、第二交替轨道32、第一钢包台车41和第二钢包台车42，如图3所示，具体结构是：交替平台21的两条对边互相平行，所述的互相平行的对边嵌在第一基础轨道11和第二基础轨道12这两者的中部断开处；交替驱动装置22选用油缸，交替驱动装置22的驱动杆通过连接装置连接交替平台，交替驱动装置22驱动交替平台21沿垂直于第一基础轨道11的方向移动。其他结构都和实施例1同。
本实施例使用时，按a.设置、b.行驶和c.交替的步骤依次实施，其中，步骤c时，交替驱动装置22驱动交替平台21沿垂直于第一基础轨道11的方向移动，即使交替平台21按图3中双向箭头所示平动，使第一交替轨道31的两端依次和第一基础轨道11、第二基础轨道12对齐，或使第二交替轨道32的两端依次和第一基础轨道11、第二基础轨道12对齐。其他使用方法都和实施例1同。
Claims (4)
1.一种钢包台车交替装置，包括第一基础轨道(11)和第二基础轨道(12)，第一基础轨道(11)和第二基础轨道(12)互相平行，其特征是：还包括交替平台(21)、交替驱动装置(22)、第一交替轨道(31)、第二交替轨道(32)、第一钢包台车(41)和第二钢包台车(42)，
第一基础轨道(11)和第二基础轨道(12)这两者的中部断开，交替平台(21)嵌在所述断开处，第一交替轨道(31)和第二交替轨道(32)互相平行地设于交替平台(21)上，第一交替轨道(31)的两端分别和第一基础轨道(11)对齐，第二交替轨道(32)的两端分别和第二基础轨道(12)对齐，第一钢包台车(41)和第二钢包台车(42)分别可移动地设于第一基础轨道(11)上和第二基础轨道(12)上；
交替驱动装置(22)通过传动装置连接交替平台(21)驱动交替平台(21)带动第一交替轨道(31)、第二交替轨道(32)相对第一基础轨道(11)、第二基础轨道(12)运动，使第一交替轨道(31)的两端依次和第一基础轨道(11)、第二基础轨道(12)对齐，或使第二交替轨道(32)的两端依次和第一基础轨道(11)、第二基础轨道(12)对齐。
2.如权利要求1所述的钢包台车交替装置，其特征是：交替平台(21)为圆形，第一交替轨道(31)和第二交替轨道(32)构成交替平台(21)的内接矩形，即第一交替轨道(31)和第二交替轨道(32)形成以交替平台(21)的圆心为对称中心的中心对称图形；交替驱动装置(22)选用电动机，交替驱动装置(22)的输出轴通过传动装置连接交替平台(21)的圆心，交替驱动装置(22)驱动交替平台(21)绕交替平台(21)的圆心转动。
3.如权利要求1所述的钢包台车交替装置，其特征是：交替平台(21)的两条对边互相平行，所述的互相平行的对边嵌在第一基础轨道(11)和第二基础轨道(12)这两者的中部断开处；交替驱动装置(22)选用油缸，交替驱动装置(22)的驱动杆通过连接装置连接交替平台，交替驱动装置(22)驱动交替平台(21)沿垂直于第一基础轨道(11)的方向移动。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的钢包台车交替装置，其特征是：交替平台(21)上设有平台定位装置和台车锁紧装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620151156.4U CN205437126U (zh) | 2016-02-29 | 2016-02-29 | 钢包台车交替装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620151156.4U CN205437126U (zh) | 2016-02-29 | 2016-02-29 | 钢包台车交替装置 |
Publications (1)
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| CN205437126U true CN205437126U (zh) | 2016-08-10 |
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Family Applications (1)
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| CN201620151156.4U Active CN205437126U (zh) | 2016-02-29 | 2016-02-29 | 钢包台车交替装置 |
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| CN (1) | CN205437126U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107127331A (zh) * | 2016-02-29 | 2017-09-05 | 宝钢工程技术集团有限公司 | 钢包台车交替装置及其使用方法 |
-
2016
- 2016-02-29 CN CN201620151156.4U patent/CN205437126U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107127331A (zh) * | 2016-02-29 | 2017-09-05 | 宝钢工程技术集团有限公司 | 钢包台车交替装置及其使用方法 |
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