CN205418024U - 便携式船舶自动识别终端设备 - Google Patents

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张念华
田诚
马汇文
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Tian Cheng
Zhang Nianhua
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Abstract

本实用新型提供一种便携式船舶自动识别终端设备,包括扬声器、无线通信模块和主控制器。所述终端设备分别与全球卫星定位***及船舶自动识别***进行无线通信,所述扬声器和所述无线通信模块分别和所述主控制器电性连接。所述无线通信模块用于实现与全球卫星定位***及船舶自动识别***的远程通信,接收本船只和周围船只的位置信息。所述主控制器用于根据所述无线通信模块接收的本船只和周围船只的位置信息计算周围船只是否到达本船只预设范围之内的距离,及当周围船只到达本船只所述预设范围之内时,控制扬声器发出报警信息。本实用新型提供的终端设备方便随身携带,大大节省了成本,亦适合在无驾驶楼或无蓄电池小马力渔船上使用。

Description

便携式船舶自动识别终端设备
技术领域
本实用新型涉及船上设备,具体而言,涉及便携式船舶自动识别终端设备。
背景技术
目前市面上的AIS(automaticidentificationsystem)避碰仪都安装在较大型船舶的驾驶楼内。通常,AIS避碰仪需要外部直流电源供电,有蓄电池的渔船才能安装,及其功能比较强大,例如,AIS避碰仪有液晶显示屏,带图形显示功能,在电子海图上实时显示船只的当前位置、速度、航向、渔区号和经纬度等信息,是一款成本较高的船舶识别避碰设备。
然而,针对一些无驾驶楼、蓄电池小马力渔船不仅成本太高,而且其无驾驶楼,使得带液晶显示屏的AIS避碰仪很容易进水,从而损坏AIS避碰仪,而且无外部直流电源供电条件。
因此,为了解决无驾驶楼、无蓄电池小马力渔船的避碰问题,有必要提供一种便携式船舶自动识别终端设备。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例的目的在于提供便携式船舶自动识别终端设备,以实现解决无驾驶楼、无蓄电池小马力渔船的避碰问题。
一种便携式船舶自动识别终端设备,包括扬声器,所述便携式船舶自动识别终端设备分别与全球卫星定位***及船舶自动识别***进行无线通信,所述便携式船舶自动识别终端设备还包括无线通信模块和主控制器,所述扬声器和所述无线通信模块分别和所述主控制器电性连接;
所述无线通信模块用于实现与全球卫星定位***及船舶自动识别***的远程通信,接收本船只和周围船只的位置信息;
所述主控制器用于根据所述无线通信模块接收的本船只和周围船只的位置信息计算周围船只是否到达本船只预设范围之内的距离,及当周围船只到达本船只所述预设范围之内时,控制扬声器发出报警信息。
进一步,所述便携式船舶自动识别终端设备还包括指示灯。
进一步,所述主控制器还用于当周围船只到达本船只所述预设范围之内时,控制指示灯发光。
进一步,所述主控制器还用于根据所述预设范围之内的船只与本船只的距离不同控制指示灯发光亮度、频度不同。
进一步,所述主控制器还用于根据所述预设范围之内的船只与本船只的距离不同控制扬声器发出不同大小或内容声音的报警信息。
进一步,所述便携式船舶自动识别终端设备为防水外壳。
进一步,所述便携式船舶自动识别终端设备还包括按键,所述主控制器还用于响应所述按键的操作控制所述扬声器播报本船只和周围船只的位置信息。
进一步,所述便携式船舶自动识别终端设备还包括按键,所述主控制器还用于响应所述按键的操作控制所述扬声器播报所述报警信息。
进一步,所述主控制器还用于控制所述扬声器在每预设时间段时播报一次所述报警信息。
进一步,所述便携式船舶自动识别终端设备还包括可充电池,用于持续给所述便携式船舶自动识别终端设备供电。
本实用新型便携式船舶自动识别终端设备,通过计算本船只与周围船只的距离情况来控制扬声器发出报警信息,从而用户可通过随身携带便携式船舶自动识别终端设备听到报警信息来采取相应的避碰措施,相比现有技术的船舶自动识别终端设备功能太强大重量较大不便于携带,本实用新型提供的便携式船舶自动识别终端设备方便随身携带,大大节省了成本,亦适合在无驾驶楼或无蓄电池小马力渔船上使用,是一款用户体验较好的智能便携式船舶自动识别终端设备。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出了本实用新型实施例所提供的一种便携式船舶自动识别终端设备的应用环境示意图;
图2示出了本实用新型实施例所提供的一种便携式船舶自动识别终端设备的结构示意图。
主要元件符号说明:
100便携式船舶自动识别终端设备
300全球卫星定位***
400船舶自动识别***
10指示灯
20基带处理器
30主控制器
40存储器
42按键
50电池
51语音播放放大器
52电源管理模块
60扬声器
70定位模块
80射频模块
71、81、91天线
90无线通信模块
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对便携式船舶自动识别终端设备进行更全面的描述。附图中给出了便携式船舶自动识别终端设备的首选实施例。但是,便携式船舶自动识别终端设备可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对便携式船舶自动识别终端设备的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反,当元件被称作“直接在”另一元件“上”时,不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在储存冲剂杯的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
图1示出了本实用新型实施例所提供的一种便携式船舶自动识别终端设备100的应用环境示意图。
便携式船舶自动识别终端设备100与全球卫星定位***(GlobalPositioningSystem,简称GPS)300进行无线数据传输,便携式船舶自动识别终端设备100发送无线信号到全球卫星定位***300和接收来自全球卫星定位***300的无线信号,从而实时确定便携式船舶自动识别终端设备100所处的位置。
便携式船舶自动识别终端设备100与船舶自动识别***400进行无线通信,发送无线信号到船舶自动识别***400和接收来自船舶自动识别***400的无线信号,从而了解海域各个船只的位置信息及各船只与便携式船舶自动识别终端设备100所处船只(以下简称“本船只”)之间的距离信息,即各船只与便携式船舶自动识别终端设备100所处船只之间的距离信息为各船只与便携式船舶自动识别终端设备100之间的距离信息。
便携式船舶自动识别终端设备100为一便携式及重量较轻的终端设备,从而方便用户在船只上随身携带。在本实施例中,便携式船舶自动识别终端设备100上无需安设显示屏,因为若便携式船舶自动识别终端设备100上设有显示屏,则对便携式船舶自动识别终端设备100防水的要求很高。然而,便携式船舶自动识别终端设备100经常出现在海上作业,碰点水是难免的。为了使便携式船舶自动识别终端设备100能长时间正常工作,且避免便携式船舶自动识别终端设备100用高防水材料来增加成本,本实施新型的便携式船舶自动识别终端设备100通过不需要显示屏来实现其避碰功能。
便携式船舶自动识别终端设备100为防水外壳。便携式船舶自动识别终端设备100外壳上分布有按键42,便携式船舶自动识别终端设备100顶端设有与外界通信的天线91。便携式船舶自动识别终端设备100通过天线91接收全球卫星定位***300的定位数据。便携式船舶自动识别终端设备100通过天线91收发含设备编码和位置信息的无线信号,获取其它便携式船舶自动识别终端设备100的位置信息,和发送含该设备编码和位置信息的无线信号给其它便携式船舶自动识别终端设备100。
便携式船舶自动识别终端设备100还通过天线91发送含其设备编码和位置信息的无线信号到船舶自动识别***400。船舶自动识别***400平台及船载终端接收来自便携式船舶自动识别终端设备100的含设备编码和位置信息的无线信号,获取所有便携式船舶自动识别终端设备100附近的周围船只的位置信息和设备编码信息,便携式船舶自动识别终端设备100与船舶自动识别***400船载终端互相识别达到避碰目的,船舶自动识别***400平台并按照设备编码信息查找***内船舶档案信息,将船舶信息和位置信息在监控平台海图上显示出来,达到船舶定位动态监管的目的。
图2示出了本实用新型实施例所提供的一种便携式船舶自动识别终端设备100的结构示意图。
便携式船舶自动识别终端设备100包括指示灯10、基带处理器20、主控制器30、存储器40、按键42、电池50、语音播放放大器51、电源管理模块52、扬声器60、无线通信模块90、及天线71、81。
指示灯10、基带处理器20、存储器40、按键42、语音播放放大器51、电源管理模块52、无线通信模块90分别与主控制器30电性连接。电池50与电源管理模块52电性连接。扬声器60通过语音播放放大器51与主控制器30进行电性连接。电池50收容在电池仓(图中未示)中。天线71、81都与无线通信模块90电性连接。
指示灯10用于发出闪光,如为LED灯、彩灯等。在本实施例中,便携式船舶自动识别终端设备100设计透明下壳体,指示灯10安装在电池仓壁上,从而指示灯10发光时透过下壳体显示。按键42用于接收用户的操作,可为多个或一个实体按键。可以理解,按键42可以为各种软、硬键,操作可为触摸或按压操作。电池50用于持续给便携式船舶自动识别终端设备100供电。电源管理模块52用于控制电池50给便携式船舶自动识别终端设备100的各个模块供电,确保各个模块的正常工作。在本实施例中,电池50为可充电池。扬声器60用于输出声音。语音播放放大器51用于把数字信号转换为模拟信号及控制扬声器60输出声音。
无线通信模块90用于实现便携式船舶自动识别终端设备100与全球卫星定位***300和船舶自动识别***400的远程通信,接收本船只和周围船只的位置信息。在本实施例中,无线通信模块90包括定位模块70和射频模块80。在本实施例中,天线71和81集成设计为一个实体天线91,通过增加一分工器来实现两个天线的功能。在另一实施例中,天线71为GPS定位接收天线,采用内置式天线;天线81为甚高频(VeryHighFrequency,简称“VHF”)射频天线,采用外置实体天线。天线71和81设计在便携式船舶自动识别终端设备100的电路板(图中未示)上,再如,主控制器30、存储器40、基带处理器20、无线通信模块90、语音播放放大器51、电源管理模块52都集成在所述电路板上。
定位模块70通过天线71接收来自全球卫星定位***300的无线信号。射频模块80通过天线81发送无线信号给船舶自动识别***400(如AIS识别***)和接收来自船舶自动识别***400的无线信号。基带处理器20用于控制射频模块80收发无线信号,实现与船舶自动识别***400之间的无线传输。
主控制器30用于控制便携式船舶自动识别终端设备100。存储器40用于存储信息。
其中,存储器40可能包含高速随机存取存储器(RAM:RandomAccessMemory),也可能还包括非不稳定的存储器(non-volatilememory),例如至少一个磁盘存储器。
主控制器30可能是一种集成电路芯片,具有信号的处理能力。上述的主控制器30可以是通用处理器,包括中央处理器(CentralProcessingUnit,简称CPU)、网络处理器(NetworkProcessor,简称NP)等;还可以是数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现成可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
便携式船舶自动识别终端设备100通过与船舶自动识别***400之间的无线通信,便携式船舶自动识别终端设备100可获取到其所处船只的当前位置、速度、航向等动、静态信息,同时便携式船舶自动识别终端设备100还可获取到周围船只的当前位置、速度、航向、船只信息等动、静态信息。
主控制器30用于根据无线通信模块90接收的本船只和周围船只的位置信息计算周围船只是否达到本船只预设范围之内的距离,及当周围船只到达本船只所述预设范围之内时,控制扬声器60发出报警信息。例如,该预设范围为5海里,当距离本船只在5海里范围内有船只时,主控制器30通过语音播放放大器51控制扬声器60发出报警信息。该报警信息可为各种声音或者含有一定内容的语音信息。
进一步,主控制器30还用于根据所述预设范围之内的船只与本船只的距离不同控制扬声器60发出不同大小声音的报警信息。例如,当计算到与本船只距离5海里的船只时,主控制器30通过语音播放放大器51控制扬声器60发出微弱的声音,如蜂鸣声;当计算到与本船只距离3海里的船只时,主控制器30通过语音播放放大器51控制扬声器60发出一定音量的声音;当计算到与本船只距离0.5海里的船只时,主控制器30通过语音播放放大器51控制扬声器60发出很大音量的声音。可以理解,主控制器30还用于根据所述预设范围之内的船只与本船只的距离不同控制扬声器60发出不同语音内容的报警信息。例如,当有船只靠近时,主控制器30通过语音播放放大器51控制扬声器60发出很大音量的声音,如“有船靠近,方向:X度,相距:X.XX海里,请小心避让”的声音信息。因此,用户可通过扬声器60发出不同的声音或不同音量的声音来判断便携式船舶自动识别终端设备100所处船只的当前环境,从而可采取不同措施来避免与周围船只发生碰撞。
主控制器30还用于当周围船只到达本船只所述预设范围之内时,控制指示灯10发光。例如,当计算距离其在5海里范围内的船只时,主控制器30控制指示灯10发光,从而可通过指示灯10发光的方式提醒用户注意靠近的船只。
进一步,主控制器30还用于根据所述预设范围之内的船只与本船只的距离不同控制指示灯发光亮度、频度不同。例如,当计算到与其距离5海里的船只时,主控制器30控制指示灯10发出微光;当计算到与其距离3海里的船只时,主控制器30控制指示灯10发出一定强度的光;当计算到与其距离0.5海里的船只时,主控制器30控制指示灯10发出强光。可以理解,主控制器30还用于根据所述预设范围之内的船只与本船只的距离不同控制指示灯10发出不同频率闪烁的光或不同颜色的光。例如,当有船只靠近时,主控制器30控制指示灯10发出闪烁很快耀眼的强光。因此,用户可通过指示灯10发出不同颜色的光或不同频率闪烁的光来判断便携式船舶自动识别终端设备100所处船只的当前环境,从而可采取不同措施来避免与周围船只发生碰撞。
存储器40存储有便携式船舶自动识别终端设备100所处船只及周围船只的位置信息。主控制器30还用于响应按键42的操作控制扬声器60播报便携式船舶自动识别终端设备100所处船只及周围船只的位置信息,从而实时掌握便携式船舶自动识别终端设备100所处船只所在位置及所处环境。
进一步,存储器40存储有所述报警信息。主控制器30还用于响应按键42的操作控制扬声器60播报所述报警信息。通过所述按键的方式可再次了解所述报警信息,从而可根据所述报警信息远离靠近船只,实现避碰功能。
主控制器30还用于控制扬声器60在每预设时间段时播报一次所述报警信息。通过每预设时间段提醒用户要注意及根据所述报警信息采取相应避碰措施。
本实用新型便携式船舶自动识别终端设备,通过计算本船只与周围船只的距离情况来控制扬声器发出报警信息,从而用户可通过随身携带便携式船舶自动识别终端设备听到报警信息来采取相应的避碰措施,相比现有技术的船舶自动识别终端设备功能太强大重量较大不便于携带,本实用新型提供的便携式船舶自动识别终端设备方便随身携带,大大节省了成本,亦适合在无驾驶楼或无蓄电池小马力渔船上使用,是一款用户体验较好的智能便携式船舶自动识别终端设备。
在这里示出和描述的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制,因此,示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种便携式船舶自动识别终端设备,包括扬声器,所述便携式船舶自动识别终端设备分别与全球卫星定位***及船舶自动识别***进行无线通信,其特征在于,所述便携式船舶自动识别终端设备还包括无线通信模块和主控制器,所述扬声器和所述无线通信模块分别和所述主控制器电性连接;
所述无线通信模块用于实现与全球卫星定位***及船舶自动识别***的远程通信,接收本船只和周围船只的位置信息;
所述主控制器用于根据所述无线通信模块接收的本船只和周围船只的位置信息计算周围船只是否到达本船只预设范围之内的距离,及当周围船只到达本船只所述预设范围之内时,控制扬声器发出报警信息。
2.根据权利要求1所述的便携式船舶自动识别终端设备,其特征在于,还包括指示灯。
3.根据权利要求2所述的便携式船舶自动识别终端设备,其特征在于,所述主控制器还用于当周围船只到达本船只所述预设范围之内时,控制指示灯发光。
4.根据权利要求3所述的便携式船舶自动识别终端设备,其特征在于,所述主控制器还用于根据所述预设范围之内的船只与本船只的距离不同控制指示灯发光亮度、频度不同。
5.根据权利要求1所述的便携式船舶自动识别终端设备,其特征在于,所述主控制器还用于根据所述预设范围之内的船只与本船只的距离不同控制扬声器发出不同大小或内容声音的报警信息。
6.根据权利要求1所述的便携式船舶自动识别终端设备,其特征在于,所述便携式船舶自动识别终端设备为防水外壳。
7.根据权利要求1所述的便携式船舶自动识别终端设备,其特征在于,所述便携式船舶自动识别终端设备还包括按键,所述主控制器还用于响应所述按键的操作控制所述扬声器播报本船只和周围船只的位置信息。
8.根据权利要求1所述的便携式船舶自动识别终端设备,其特征在于,所述便携式船舶自动识别终端设备还包括按键,所述主控制器还用于响应所述按键的操作控制所述扬声器播报所述报警信息。
9.根据权利要求1所述的便携式船舶自动识别终端设备,其特征在于,所述主控制器还用于控制所述扬声器在每预设时间段时播报一次所述报警信息。
10.根据权利要求1所述的便携式船舶自动识别终端设备,其特征在于,还包括可充电池,用于持续给所述便携式船舶自动识别终端设备供电。
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CN110395367A (zh) * 2019-06-11 2019-11-01 南京普天大唐信息电子有限公司 一种游船安全管理***及方法

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