CN205417854U - 一种全向轮式小车 - Google Patents

一种全向轮式小车 Download PDF

Info

Publication number
CN205417854U
CN205417854U CN201620200184.0U CN201620200184U CN205417854U CN 205417854 U CN205417854 U CN 205417854U CN 201620200184 U CN201620200184 U CN 201620200184U CN 205417854 U CN205417854 U CN 205417854U
Authority
CN
China
Prior art keywords
wheel
gear
omnidirectional
drive mechanism
curved bar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201620200184.0U
Other languages
English (en)
Inventor
李平
宁源源
韩博文
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Changan University
Original Assignee
Changan University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Changan University filed Critical Changan University
Priority to CN201620200184.0U priority Critical patent/CN205417854U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205417854U publication Critical patent/CN205417854U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种全向轮式小车,包括车体,车体包括车架,车架下方设置有多个车轮,车架上还设置有多个传动机构和一个能源装置,每个所述车轮连接一个传动机构,能源装置与多个传动机构均连接;车轮在传动机构的带动下实现原地360°旋转。本实用新型的小车运动灵活,能够更好地在狭小的空间中移动作业从而提高了运输效率,满足了市场需求。

Description

一种全向轮式小车
技术领域
本实用新型涉及一种全向行走机构,特别涉及是一种全向轮式小车。
背景技术
运输小车作为在搬运物体时的有力工具被广泛运用于各种场合,运载小车被广泛使用在工厂,仓库,人不宜接近有危险的特殊环境中,而很多场合空间都比较狭窄,并且由于传统小车底盘设计的局限性,小车在狭小空间的运动不是很灵活。
发明内容
针对上述现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于,提供一种全向轮式小车。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种全向轮式小车,包括车体,车体包括车架,车架下方设置有多个车轮,车架上还设置有多个传动机构和一个能源装置,每个所述车轮连接一个传动机构,能源装置与多个传动机构均连接;车轮在传动机构的带动下实现原地360°旋转。
具体地,所述传动机构包括驱动件、齿轮传动件和曲杆,驱动件连接齿轮传动件,曲杆的一端连接齿轮传动件,曲杆的另一端连接所述车轮。
具体地,所述驱动件包括大齿轮电机,大齿轮电机通过联轴器连接所述齿轮传动件。
具体地,所述齿轮传动件包括大齿轮和小齿轮,所述联轴器连接大齿轮,大齿轮与小齿轮啮合。
具体地,所述小齿轮连接所述曲杆。
可选地,所述能源装置包括电瓶。
进一步地,所述曲杆通过轮架与所述车轮连接,轮架上设置有车轮电机,车轮电机与所述车轮连接。
具体地,所述车架为三角形车架,所述车轮设置有三个,所述传动机构设置有三个,车轮设置在三角形车架的三角形的顶点位置。
进一步地,所述曲杆与车架之间设置有轴承。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:本实用新型设置能源机构和传动机构,能源装置为传动机构提供电能,车轮在传动机构的带动下实现360°旋转,实现小车在原地旋转任意角度的目的,使其具备在原地改变方向或以一定姿态角度移动的功能;本实用新型的小车运动灵活,能够更好地在狭小的空间中移动作业从而提高了运输效率,满足了市场需求。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的仰视图;
其中标号代表:1—车架,2—车轮,3—传动机构,3-1—驱动件,3-1-1—大齿轮电机,3-1-2—联轴器,3-2—齿轮传动件,3-2-1—大齿轮,3-2-2—小齿轮,3-3—曲杆,4—能源装置,4-1—电瓶,5—轮架,6—车轮电机,7—轴承,8—大齿轮轴,9—螺栓。
下面结合附图和实施例对本实用新型的方案作进一步地解释和说明。
具体实施方式
遵从上述技术方案,结合图1和图2,本实用新型的全向轮式小车,包括车体,车体包括车架1,车架1采用三角形车架,车架1下方设置有3个车轮2,车轮2设置在三角形车架的三角形的顶点位置;车架1上还设置有3个传动机构3和一个能源装置4,每个所述车轮2连接一个传动机构3,能源装置4与3个传动机构3均连接;车轮2在传动机构3的带动下实现原地360°旋转。
其中,能源装置4为传动机构3提供电能,车轮2在传动机构3的带动下实现360°旋转,实现小车在原地旋转任意角度的目的,使其具备在原地改变方向或以一定姿态角度移动的功能;本实用新型的小车运动灵活,能够更好地在狭小的空间中移动作业从而提高了运输效率,满足了市场需求。
下面介绍传动机构3的具体结构:所述传动机构3包括驱动件3-1、齿轮传动件3-2和曲杆3-3,驱动件3-1连接齿轮传动件3-2,曲杆3-3的一端连接齿轮传动件3-2,曲杆3-3的另一端连接所述车轮2。
驱动件3-1驱动齿轮传动件3-2的运动,齿轮传动件3-2将运动传送给曲杆3-3,曲杆3-3的运动带动车轮2的360°旋转。
所述驱动件3-1包括大齿轮电机3-1-1,大齿轮电机3-1-1通过联轴器3-1-2连接所述齿轮传动件3-2;所述齿轮传动件3-2包括大齿轮3-2-1和小齿轮3-2-2,所述联轴器3-1-2连接大齿轮3-2-1的大齿轮轴8,大齿轮3-2-1与小齿轮3-2-2啮合;所述小齿轮3-2-2连接曲杆3-3。
具体传动机构3的具体工作过程为:开启大齿轮电机3-1-1,大齿轮电机3-1-1运转通过联轴器3-1-2带动大齿轮3-2-1的转动,由于大齿轮3-2-1和小车轮3-2-2的啮合,小齿轮3-2-2转动,进而带动与小齿轮3-2-2连接的曲杆3-3转动,进而实现车轮2的原地360°旋转。
所述能源装置4包括电瓶4-1,电瓶4-1为大齿轮电机3-1-1供电。
所述曲杆3-3通过轮架5与所述车轮2连接,曲杆3-3与轮架5通过螺栓9连接;轮架5上设置有车轮电机6,车轮电机6与所述车轮2连接。车轮电机6为车轮2的转动提供动力。
所述曲杆3-3穿过车架1连接所述车轮2,为了减少曲杆3-3转动过程中与车架1之间产生的摩擦力,所述曲杆3-3与车架1之间设置有轴承7。

Claims (9)

1.一种全向轮式小车,包括车体,车体包括车架(1),车架(1)下方设置有多个车轮(2),其特征在于,车架(1)上还设置有多个传动机构(3)和一个能源装置(4),每个所述车轮(2)连接一个传动机构(3),能源装置(4)与多个传动机构(3)均连接;车轮(2)在传动机构(3)的带动下实现原地360°旋转。
2.如权利要求1所述的全向轮式小车,其特征在于,所述传动机构(3)包括驱动件(3-1)、齿轮传动件(3-2)和曲杆(3-3),驱动件(3-1)连接齿轮传动件(3-2),曲杆(3-3)的一端连接齿轮传动件(3-2),曲杆(3-3)的另一端连接所述车轮(2)。
3.如权利要求2所述的全向轮式小车,其特征在于,所述驱动件(3-1)包括大齿轮电机(3-1-1),大齿轮电机(3-1-1)通过联轴器(3-1-2)连接所述齿轮传动件(3-2)。
4.如权利要求3所述的全向轮式小车,其特征在于,所述齿轮传动件(3-2)包括大齿轮(3-2-1)和小齿轮(3-2-2),所述联轴器(3-1-2)连接大齿轮(3-2-1),大齿轮(3-2-1)与小齿轮(3-2-2)啮合。
5.如权利要求4所述的全向轮式小车,其特征在于,所述小齿轮(3-2-2)连接所述曲杆(3-3)。
6.如权利要求1所述的全向轮式小车,其特征在于,所述能源装置(4)包括电瓶(4-1)。
7.如权利要求2所述的全向轮式小车,其特征在于,所述曲杆(3-3)通过轮架(5)与所述车轮(2)连接,轮架(5)上设置有车轮电机(6),车轮电机(6)与所述车轮(2)连接。
8.如权利要求1所述的全向轮式小车,其特征在于,所述车架(1)为三角形车架,所述车轮(2)设置有三个,所述传动机构(3)设置有三个,车轮(2)设置在三角形车架的三角形的顶点位置。
9.如权利要求2所述的全向轮式小车,其特征在于,所述曲杆(3-3)与车架(1)之间设置有轴承(7)。
CN201620200184.0U 2016-03-16 2016-03-16 一种全向轮式小车 Expired - Fee Related CN205417854U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620200184.0U CN205417854U (zh) 2016-03-16 2016-03-16 一种全向轮式小车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620200184.0U CN205417854U (zh) 2016-03-16 2016-03-16 一种全向轮式小车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205417854U true CN205417854U (zh) 2016-08-03

Family

ID=56547126

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201620200184.0U Expired - Fee Related CN205417854U (zh) 2016-03-16 2016-03-16 一种全向轮式小车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205417854U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202400191U (zh) 永磁吸附轮式铁壁爬行机器人
CN204641857U (zh) 多驱动电动童车摇摆装置
CN203358312U (zh) 双驱式无人搬运车
CN103569230A (zh) 一种全向移动平台
CN208452777U (zh) 一种可全向、多角度移动的新型轮式机器人
CN205365655U (zh) 一种推车转向装置
CN104960589A (zh) 全方位移动机器人装置
CN107719513A (zh) 一种越野式底盘部件以及机器人总成
CN109131619B (zh) 一种爬壁机器人
CN205417854U (zh) 一种全向轮式小车
CN104210545A (zh) 一种新型全向移动平台
CN204712039U (zh) 一种全向移动防爆车
CN204278034U (zh) 一种六轴轻型机器人手腕
CN207015073U (zh) 一种万向驱动轮组件
CN103692852A (zh) 一种基于电磁场的全向移动车轮装置
CN206242803U (zh) 具有辊子可控性转动的麦克纳姆轮装置
CN202641909U (zh) 一种全向移动平台
CN202985576U (zh) 一种机器人第二臂的驱动关节
CN103004380B (zh) 具有差速部件的驱动装置
CN201784477U (zh) 电动叉车的车轮机构
CN209776542U (zh) 全向移动平台
CN106427388A (zh) 具有辊子可控性转动的麦克纳姆轮装置
CN202481174U (zh) 救援机器人行走装置
CN203332262U (zh) 一种可拓展型机器人底盘
CN203293891U (zh) 轮胎式起重机运行装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20160803

Termination date: 20170316

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee