CN205417275U - 地铁手扶杆座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种地铁手扶杆座椅，包括手扶杆，还包括莲花座椅，所述莲花座椅包括滑套、花瓣状的椅座，滑套可在手扶杆上滑动，滑套上设置手动按钮，手动按钮可启动椅座的开合装置，所述开合装置驱动椅座在滑套的接合处上下翻转。本实用新型在原有地铁座椅的基础上增加座位，同时又不占用太多的空间，为地铁座椅的升级改造大大节省成本。
Description
技术领域
本实用新型属于地铁用座椅技术领域，更具体地说，它涉及一种地铁手扶杆座椅。
背景技术
当下交通工具的使用率倍增，交通堵塞问题严重，开始提倡使用公共交通工具，涌入地铁的人越来越多，地铁的舒适度与空间利用成为一个急需解决的问题。现今的地铁车厢，由于空间的限制，座位数远远达不到乘客的需求。以广州为例，广州地铁日均客流强度达到2.17万人次/公里，而每列地铁列车约有48排座椅,排个座椅最多可坐7人,共可坐336人，远远达不到乘客的需求，以传统的方式增加座椅，会浪费车厢的空间。地铁车厢载客量供不应求一直是地铁要解决的突出问题，车厢内座椅不足更是其中的实际性问题，特别在国家提倡环保出行的大趋势下，考虑到其方便、快捷的优点，会有越来越多的人群选择乘坐地铁，其中有很多小孩、老人、孕妇等优先照顾的人群没有坐到座椅上，大大影响了地铁的服务质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地铁手扶杆座椅，将地铁内部手扶杆进行改进，可有效改善地铁车厢在高峰时的载客能力，同时提高乘客舒适度，提高地铁车厢空间的利用率，以克服现有技术中所存在的不足。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：地铁手扶杆座椅，包括手扶杆，还包括莲花座椅，所述莲花座椅包括滑套、花瓣状的椅座，滑套可在手扶杆上滑动，滑套上设置手动按钮，手动按钮可启动椅座的开合装置，所述开合装置驱动椅座在滑套的接合处上下翻转。
所述手扶杆的上部设有可控钢片，所述滑套可挂扣在可控钢片上。
所述手扶杆的下部设有滑套定位凸台。
所述所述手扶杆下部的外径大于手扶杆上部及中部的外径，所述手扶杆下部的外径大于滑套内径。
所述滑套内嵌套有橡胶套。
所述椅座包括左右侧面和底面，左右侧面与底面三者之间两两圆滑过渡，左右侧面的夹角在100°—120°范围内。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型在原有地铁座椅的基础上增加座位，同时又不占用太多的空间，为地铁座椅的升级改造大大节省成本。
本实用新型的地铁莲花座椅模仿枝干上花开的形式，给手扶杆添加上座位，座位可以电动收起和放下。可有效改善地铁车厢在高峰时的载客能力，同时提高乘客舒适度，提高地铁车厢空间的利用率。
本实用新型项目从设计和实现技术上具有可行性和创新性，地铁莲花座椅一旦加装到每列地铁列车上，以一节车厢5根手扶杆计算，每根手扶杆安装3张莲花座椅，一列地铁有6节车厢，可以为乘客增加5*3*6=90张座椅，有效地提高地铁舒适度的同时提升地铁内部的空间应用价值。
附图说明
图1是本实用新型地铁手扶杆座椅结构示意图（收起状态）。
图2是本实用新型地铁手扶杆座椅结构示意图（打开状态）。
图3是本实用新型地铁手扶杆座椅结构示意图（升举状态）。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包含一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接。也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。
如图1-3所示，一种地铁手扶杆座椅，包括手扶杆1，还包括莲花座椅10，所述莲花座椅包括滑套4、花瓣状的椅座3，滑套可在手扶杆上滑动，滑套上设置手动按钮，手动按钮可启动椅座的开合装置，所述开合装置驱动椅座在滑套的接合处上下翻转。本地铁手扶杆座椅仿效类似花瓣枝干上开花收放的原理把座位架在手扶杆上，椅座与滑套的接合处是可移动的滚轴设计，使椅子可上下翻转；配有可手电动控按钮将开合装置（固定架钢片）收回弹出，以达到座椅开花收起的效果。
所述手扶杆的上部设有可控钢片2，所述滑套可挂扣在可控钢片上。使滑套可带着椅座上下移动将椅子收起固定到手扶杆靠车厢顶部的地方。
所述手扶杆的下部设有滑套定位凸台。用于支撑莲花座椅。
所述所述手扶杆下部7的外径大于手扶杆上部5及手扶杆中部6的外径，所述手扶杆下部的外径大于滑套内径。使莲花座椅可定位在手扶杆下部与中部之间的外凸环台上打开，供人们使用。
所述滑套内嵌套有橡胶套。以减小钢材表面摩擦防止手扶杆表面斑驳不整，在圆柱形滑套内嵌套进橡胶层，避免上下收起的移动摩擦和地铁行车时等一些碰撞给手扶杆表面留下凹凸斑驳的痕迹。
所述椅座包括左右侧面和底面，左右侧面与底面三者之间两两圆滑过渡，左右侧面的夹角在100°—120°范围内。使其打开的形状如莲花。
由于莲花座椅的使用对象是地铁里年龄参差不齐的乘客，因此，地铁手扶杆座椅的制作材料应选择环保、耐用、坚固、安全的材料，本实用新型中，地铁手扶杆采用304不锈钢，先喷砂后采用电化学处理钢管表面，莲花座椅采用ABS工程塑料。
其余结构根据本实用新型的地铁手扶杆座椅的其他构成以及操作对于本领域技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员应当理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同替换所限定，在未经创造性劳动所作的改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.地铁手扶杆座椅，包括手扶杆，其特征在于：还包括莲花座椅，所述莲花座椅包括滑套、花瓣状的椅座，滑套可在手扶杆上滑动，滑套上设置手动按钮，手动按钮可启动椅座的开合装置，所述开合装置驱动椅座在滑套的接合处上下翻转。
2.根据权利要求1所述的地铁手扶杆座椅，其特征在于：所述手扶杆的上部设有可控钢片，所述滑套可挂扣在可控钢片上。
3.根据权利要求1或2所述的地铁手扶杆座椅，其特征在于：所述手扶杆的下部设有滑套定位凸台。
4.根据权利要求1所述的地铁手扶杆座椅，其特征在于：所述手扶杆下部的外径大于手扶杆上部及中部的外径，所述手扶杆下部的外径大于滑套内径。
5.根据权利要求1或2或4所述的地铁手扶杆座椅，其特征在于：所述滑套内嵌套有橡胶套。
6.根据权利要求5所述的地铁手扶杆座椅，其特征在于：所述椅座包括左右侧面和底面，左右侧面与底面三者之间两两圆滑过渡，左右侧面的夹角在100°—120°范围内。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620235462.6U CN205417275U (zh) | 2016-03-25 | 2016-03-25 | 地铁手扶杆座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620235462.6U CN205417275U (zh) | 2016-03-25 | 2016-03-25 | 地铁手扶杆座椅 |
Publications (1)
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| CN205417275U true CN205417275U (zh) | 2016-08-03 |
Family
ID=56549301
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205417275U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105799571A (zh) * | 2016-03-25 | 2016-07-27 | 顺德职业技术学院 | 地铁手扶杆莲花座椅 |
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2016
- 2016-03-25 CN CN201620235462.6U patent/CN205417275U/zh not_active Expired - Fee Related
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