CN205397259U - 一种转向伸缩输送机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种转向伸缩输送机，它包括转台，转台的上方设置有安装轴，转台的左侧通过伸缩杆设置有安装轴，转台上方设置的安装轴上安装有固定支架，伸缩杆上设置的安装轴上设置有伸缩支架，且伸缩支架与和固定支架采用套接的方式连接，伸缩支架上安装有从动滚筒，固定支架右端设置有与电机连接的主动滚筒，固定支架的中部设置有升降油缸，升降油缸连接有升降滚筒，且升降滚筒、主动滚筒和从动滚筒上设置有皮带；固定支架上设置有与皮带配合的进料斗，本实用新型对传统的伸缩皮带进行改进，既能够较好的实现伸缩的功能，同时还使皮带只有一侧与滚筒接触，进而可以将皮带的一侧做得比较粗糙，降低成本的同时还可以防止漏料。

Description

一种转向伸缩输送机

技术领域

本实用新型涉及输送机领域，具体为一种转向伸缩输送机。

背景技术

随着社会的发展和科技的进步，输送机的运用越来越广泛，尤其是在粮食输送方面，会用到较多的大型输送设备。

在送梁入仓的过程中大多都会用到转向伸缩输送机，这样可以通过转向伸缩，将粮食运往不同的粮仓进行存储，而现有的转向伸缩输送机大多都包括一个转台，转台上方设置有伸缩架，伸缩架上安装可伸缩的传送带，同时还安装有一个与传送带配合的进料斗，现有的转向伸缩输送机存在一定的问题，它的伸缩皮带伸缩的部位制作成Z字形，进而皮带的两侧都会与滚筒接触，因此，皮带两侧的的材质应该基本相同，这增加了成本，且两侧皮带相对较光滑，在倾斜时容易出现漏料的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种转向伸缩输送机，对传统的伸缩皮带进行改进，既能够较好的实现伸缩的功能，同时还使皮带只有一侧与滚筒接触，进而可以将皮带的一侧做得比较粗糙，降低成本的同时还可以防止漏料。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种转向伸缩输送机，它包括转台（4），所述的转台（4）的上方设置有安装轴（6），所述的转台（4）的左侧通过伸缩杆（7）设置有安装轴（6），转台上方设置的安装轴（6）上安装有固定支架（8），伸缩杆（7）上设置的安装轴（6）上设置有伸缩支架（9），且伸缩支架（9）与和固定支架（8）采用套接的方式连接，所述的伸缩支架（9）上安装有从动轴（21），所述的从动轴（21）上设置有从动滚筒（13），所述的固定支架（8）右端设置有与电机（12）连接的主动轴（20），所述的主动轴（20）上设置有主动滚筒（11），所述的固定支架（8）的中部设置有升降油缸（16），所述的升降油缸（16）连接有升降轴（22），所述的升降轴（22）上设置有升降滚筒（14），且所述的升降滚筒（14）、主动滚筒（11）和从动滚筒（13）上设置有皮带（18），所述的皮带（18）的外侧比内侧粗糙度高；所述的固定支架（8）上设置有与皮带（18）配合的进料斗（10）。

进一步的，所述的升降轴（22）的数量为2根，且两根升降轴（22）通过固接杆（15）连接，所述的升降油缸（16）与固接杆（15）的中心连接。

进一步的，左侧的升降轴（22）与从动轴（21）通过活接杆（19）连接，所述的升降油缸（16）通过滑块（17）设置在固定支架（8）上。

进一步的，所述的转台（4）设置在汽车底盘（1）上，所述的汽车底盘（1）的方向盘与转台（4）联动；所述的汽车底盘（1）的下方设置有液压支腿（2）。

进一步的，所述的皮带（18）为槽型皮带，且均匀的设置有隔块（1801）。

进一步的，伸缩杆（7）、升降油缸（16）、液压支腿（2）和电机（12）均连接到控制器（4）。

本实用新型的有益效果为：

1、对传统的伸缩皮带进行改进，既能够较好的实现伸缩的功能，同时还使皮带只有一侧与滚筒接触，进而可以将皮带的一侧做得比较粗糙，降低成本的同时还可以防止漏料。

2、采用两根升降轴，可以增加伸缩的范围，进而可以满足伸缩的需求。

3、将升降轴与从动轴通过活接杆连接在一起，可以防止伸缩较长时皮带支撑不均匀的情况，进而可以防止皮带断裂。

4、汽车底盘的设计，可以方便移动，同时配合液压支腿，可以在工作时能较好的固定。

5、皮带的槽型结构设计，可以进一步防止物料的掉落。

附图说明

图1为一种转向伸缩输送机的结构示意图。

图2为图1中A的局部放大图。

图中所示文字标注表示为：1、汽车底盘；2、液压支腿；3、方向盘；4、转台；5、控制器；6、安装轴；7、伸缩杆；8、固定支架；9、伸缩支架；10、进料斗；11、主动滚筒；12、电机；13、从动滚筒；14、升降滚筒；15、固接杆；16、升降油缸；17、滑块；18、皮带；19、活接杆；20、主动轴；21、从动轴；22、升降轴；1801、隔块。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1和图2所示，本实用新型的的结构为：一种转向伸缩输送机，它包括转台4，所述的转台4的上方设置有安装轴6，所述的转台4的左侧通过伸缩杆7设置有安装轴6，转台上方设置的安装轴6上安装有固定支架8，伸缩杆7上设置的安装轴6上设置有伸缩支架9，且伸缩支架9与和固定支架8采用套接的方式连接，所述的伸缩支架9上安装有从动轴21，所述的从动轴21上设置有从动滚筒13，所述的固定支架8右端设置有与电机12连接的主动轴20，所述的主动轴20上设置有主动滚筒11，所述的固定支架8的中部设置有升降油缸16，所述的升降油缸16连接有升降轴22，所述的升降轴22上设置有升降滚筒14，且所述的升降滚筒14、主动滚筒11和从动滚筒13上设置有皮带18，所述的皮带18的外侧比内侧粗糙度高；所述的固定支架8上设置有与皮带18配合的进料斗10。

优选的，所述的升降轴22的数量为2根，且两根升降轴22通过固接杆15连接，所述的升降油缸16与固接杆15的中心连接。

优选的，左侧的升降轴22与从动轴21通过活接杆19连接，所述的升降油缸16通过滑块17设置在固定支架8上。

优选的，所述的转台4设置在汽车底盘1上，所述的汽车底盘1的方向盘与转台4联动；所述的汽车底盘1的下方设置有液压支腿2。

优选的，所述的皮带18为槽型皮带，且均匀的设置有隔块1801。

优选的，伸缩杆7、升降油缸16、液压支腿2和电机12均连接到控制器4。

具体使用时，先通过汽车底盘1将整个运输机移动到适应的位置，然后使液压支腿2撑地，之后通过方向盘3调整转台4，然后通过控制器4控制伸缩杆7带动伸缩支架9伸缩到一定长度，同时通过控制器4控制升降油缸带动升降滚筒14升降到合适高度，之后启动电机12，然后将物料从进料斗10进入，完成输送过程。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种转向伸缩输送机，它包括转台（4），其特征在于，所述的转台（4）的上方设置有安装轴（6），所述的转台（4）的左侧通过伸缩杆（7）设置有安装轴（6），转台上方设置的安装轴（6）上安装有固定支架（8），伸缩杆（7）上设置的安装轴（6）上设置有伸缩支架（9），且伸缩支架（9）与和固定支架（8）采用套接的方式连接，所述的伸缩支架（9）上安装有从动轴（21），所述的从动轴（21）上设置有从动滚筒（13），所述的固定支架（8）右端设置有与电机（12）连接的主动轴（20），所述的主动轴（20）上设置有主动滚筒（11），所述的固定支架（8）的中部设置有升降油缸（16），所述的升降油缸（16）连接有升降轴（22），所述的升降轴（22）上设置有升降滚筒（14），且所述的升降滚筒（14）、主动滚筒（11）和从动滚筒（13）上设置有皮带（18），所述的皮带（18）的外侧比内侧粗糙度高；所述的固定支架（8）上设置有与皮带（18）配合的进料斗（10）。

2.根据权利要求1所述的一种转向伸缩输送机，其特征在于，所述的升降轴（22）的数量为2根，且两根升降轴（22）通过固接杆（15）连接，所述的升降油缸（16）与固接杆（15）的中心连接。

3.根据权利要求2所述的一种转向伸缩输送机，其特征在于，左侧的升降轴（22）与从动轴（21）通过活接杆（19）连接，所述的升降油缸（16）通过滑块（17）设置在固定支架（8）上。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种转向伸缩输送机，其特征在于，所述的转台（4）设置在汽车底盘（1）上，所述的汽车底盘（1）的方向盘与转台（4）联动；所述的汽车底盘（1）的下方设置有液压支腿（2）。

5.根据权利要求1-3任一项所述的一种转向伸缩输送机，其特征在于，所述的皮带（18）为槽型皮带，且均匀的设置有隔块（1801）。