CN205387089U - 散装饲料转运车改进结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及散装饲料转运车改进结构。包括设置在汽车底盘上的饲料箱4以及依次串联的底部绞龙5、垂直绞龙7和升降绞龙8，底部绞龙5与饲料箱4的闸门6相通，垂直绞龙7通过升降旋转装置与升降绞龙8相连，升降旋转装置与控制器相连，升降绞龙8的末端设有出料口9；所述卸料装置与液压马达相连，所述液压马达通过传动轴与汽车引擎相连，汽车底盘1上固定有饲料箱托盘2，饲料箱底部设置有轮子3，饲料箱位于饲料箱托盘2内。本实用新型在饲料箱底部增设了轮子，解决了饲料箱笨重难以装卸的问题；另外，增设了固定饲料箱的托盘，将饲料箱固定于托盘内，避免饲料箱在车体急刹、转弯时滑动甚至甩落于地面造成安全事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及饲料运输装置，尤其涉及散装饲料转运车改进结构。
背景技术
饲料运输方式分为两种：一种是袋装转运、人工装卸，此种方式劳动强度大、人工消耗多、装卸耗时长、人工和包装物成本高；另一种是采用罐装车运输，罐装车运输虽较第一种运输方式大大提高了运输效率、降低了运输成本，但现有的罐装车一次只能运输一种饲料，不能同时满足一个养殖场不同生产类型、不同牲畜年龄阶段对饲料的需求，所以本公司研制了公告号为CN202573928U的散装饲料车。在长期的使用中发现，此散装饲料车存在以下缺点：饲料箱为整体结构，较为笨重，装车和卸车困难；饲料箱没有固定在车体上，在运转过程中容易滑移,运转过程中风险较高。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种装卸方便快捷、在运转过程中不会滑移的散装饲料转运车改进结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种散装饲料转运车改进结构，包括汽车底盘、设置在汽车底盘上的饲料箱以及卸料装置，所述饲料箱内分隔成多个箱体，每个箱体的底部都设有闸门，所述闸门与控制器相连；所述卸料装置包括依次串联的底部绞龙、垂直绞龙和升降绞龙，所述底部绞龙与所述饲料箱的闸门口相通，所述垂直绞龙通过升降旋转装置与所述升降绞龙相连，所述升降旋转装置与控制器相连，所述升降绞龙的末端设有出料口；所述卸料装置与液压马达相连，所述液压马达通过传动轴与汽车引擎相连，汽车底盘上固定有饲料箱托盘，饲料箱底部设置有轮子，饲料箱位于饲料箱托盘内，所述饲料箱托盘由第一单元、分别与第一单元固定连接的第二单元和第三单元、以及与第二单元或第三单元铰接的第四单元构成；第四单元铰接端的对应端设置有与汽车底盘插扣的插杆。
所述饲料箱托盘为木质结构或方钢结构。
与现有技术相比，本实用新型在饲料箱底部增设了轮子，方便将饲料箱转移到车上，解决了饲料箱笨重难以装卸的问题；另外，增设了固定饲料箱的托盘，将饲料箱固定于托盘内，避免饲料箱在车体急刹、转弯时滑动甚至甩落于地面造成安全事故。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型托盘俯视图；
汽车底盘1、饲料箱托盘2、第一单元21、第二单元22、第三单元23、第四单元24、插杆25、轮子3、饲料箱4、底部绞龙5、闸门6、垂直绞龙7、升降绞龙8、出料口9。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明：
如图1~2所示：该散装车包括汽车底盘1、设置在汽车底盘上的饲料箱4以及卸料装置，所述饲料箱内分隔成多个箱体，每个箱体的底部都设有闸门6，所述闸门6与控制器相连；所述卸料装置包括依次串联的底部绞龙5、垂直绞龙7和升降绞龙8，底部绞龙5与饲料箱4的闸门6相通，垂直绞龙7通过升降旋转装置与升降绞龙8相连，升降旋转装置与控制器相连，升降绞龙8的末端设有出料口9；所述卸料装置与液压马达相连，所述液压马达通过传动轴与汽车引擎相连，汽车底盘1上固定有饲料箱托盘2，饲料箱底部设置有轮子3，饲料箱位于饲料箱托盘2内；为了方便装入和取出饲料箱，所述饲料箱托盘2由第一单元21、分别与第一单元固定连接的第二单元22和第三单元23、以及与第二单元22或第三单元23铰接的第四单元24构成；第四单元24铰接端的对应端设置有与汽车底盘1插扣的插杆25。
为了减轻整体的重量，所述饲料箱托盘2为木质结构或方钢结构。
将饲料箱托盘2放置于汽车底盘1上并固定，旋转打开饲料箱托盘2的第四单元24，将饲料箱4固定于饲料箱托盘2内，将料箱托盘第四单元上的插杆25***汽车底盘1内进行固定。
装料时，将不同的饲料分别装在该散装饲料车不同的饲料箱4内。在装料及运输过程中，升降绞龙8平卧在饲料箱4顶部。待到达养殖场后，通过操作控制器旋转和抬升升降绞龙8，使其末端的出料口9与畜禽养殖场的贮料塔的进料口相对接。通过汽车引擎传动轴带动液压马达，液压马达驱动卸料装置运转。通过操作控制器逐个打开每个饲料箱4箱体底部的闸门6，相应箱体内的饲料即通过闸门7流入底部绞龙5内，饲料在绞龙的带动下依次经过垂直绞龙7和升降绞龙8，最后经由升降绞龙8末端的出料口9进入贮料塔内，完成卸料。
Claims (2)
1.一种散装饲料转运车改进结构，包括汽车底盘（1）、设置在汽车底盘上的饲料箱（4）以及卸料装置，所述饲料箱内分隔成多个箱体，每个箱体的底部都设有闸门（6），所述闸门（6）与控制器相连；所述卸料装置包括依次串联的底部绞龙（5）、垂直绞龙（7）和升降绞龙（8），底部绞龙（5）与饲料箱（4）的闸门（6）相通，垂直绞龙（7）通过升降旋转装置与升降绞龙（8）相连，升降旋转装置与控制器相连，升降绞龙（8）的末端设有出料口（9）；所述卸料装置与液压马达相连，所述液压马达通过传动轴与汽车引擎相连，其特征在于：汽车底盘（1）上固定有饲料箱托盘（2），饲料箱底部设置有轮子（3），饲料箱（4）位于饲料箱托盘（2）内；所述饲料箱托盘（2）由第一单元（21）、分别与第一单元固定连接的第二单元（22）和第三单元（23）、以及与第二单元（22）或第三单元（23）铰接的第四单元（24）构成；第四单元（24）铰接端的对应端设置有与汽车底盘（1）插扣的插杆（25）。
2.根据权利要求1所述的散装饲料转运车改进结构，其特征在于：所述饲料箱托盘（2）为木质结构或方钢结构。
Priority Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107020999A (zh) * | 2017-05-18 | 2017-08-08 | 湖北宏远机械制造有限公司 | 一种散装物料运输车的智能控制***及方法 |
| CN110914106A (zh) * | 2017-07-20 | 2020-03-24 | 格拉齐亚诺·贝德里奇Gbs公司 | 用于货物运输的可变形交通工具 |
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