CN205369101U - 一种智能自行车车位锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及自行车车位锁技术领域,提出一种智能自行车车位锁。包括壳体,壳体的中部留有凹槽,壳体的内腔底部设有控制器和电源,壳体的内腔侧壁安装有打码机,壳体的外侧设有收集盒,壳体的内腔安装有射频识别机,壳体的内腔还设有震动报警器,壳体的表面安装有指纹识别器,在壳体上靠近所述凹槽的开口处设有锁条,锁条一端铰接在壳体上,另一端开设有锁孔,在凹槽的开口的一侧设有电磁锁,电磁锁可与锁孔锁合在一起。本实用新型提供一种智能自行车车位锁,能够可靠地锁住自行车,且方便实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车车位锁技术领域,具体为一种智能自行车车位锁。
背景技术
随着社会的发展和不断的进步,绿色、环保、健康出行的理念越来越受到重视,因此生活中喜欢骑自行车上班或出行的人越来越多,随之而然也难免出现自行车停放困难的问题,普通的自行车停车处往往会有看管人员看管,但随着城市发展,寸土寸金,专门的停车场所越来越少,街边无人看管自行车停放区是未来发展的方向,另外还有一些人喜欢将自行车随意停放,在没有人员看管的情况下,车主通常会对自行车加车位锁,以防止自行车被盗。然而大多自行车车位锁存在的问题是,车位锁结构简单,功能单一,不具有智能化,使用起来不够便捷。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种智能自行车车位锁,能够可靠地锁住自行车,且方便实用。
本实用新型为解决其技术问题所采取的技术方案是:一种智能自行车车位锁,包括壳体,所述壳体的中部留有凹槽,所述壳体的内腔底部设有控制器和电源,所述控制器的供电端口与电源的电源输出接口电连接,所述壳体的内腔侧壁安装有打码机,所述打码机的信号交互端口与控制器的信号交互端口电连接,打码机的供电端口与电源的电源输出接口电连接,所述壳体的外侧设有收集盒,所述壳体的内腔安装有射频识别机,所述射频识别机的信号交互端口与控制器的信号交互端口电连接,射频识别机的供电端口与电源的电源输出接口电连接,所述壳体的内腔还设有震动报警器,且震动报警器的信号交互端口与控制器的信号交互端口电连接,震动报警器的供电端口与电源的电源输出接口电连接,所述壳体的表面安装有指纹识别器,且指纹识别器的信号交互端口与控制器的信号交互端口电连接,指纹识别器的供电端口与电源的电源输出接口电连接,在壳体上靠近所述凹槽的开口处设有锁条,锁条一端铰接在壳体上,另一端开设有锁孔,在凹槽的开口的一侧设有电磁锁,电磁锁可与锁孔锁合在一起,所述电磁锁的信号交互端口与控制器的信号交互端口电连接,所述电磁锁的供电端口与电源的电源输出接口电连接。
进一步地,所述电源具体可以采用可充电锂电池。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该智能自行车车位锁,①通过设置打码机、射频识别机、电磁锁,可以通过识别代码小票解锁车位锁,解锁方式新颖实用,快捷省力;②通过设置震动报警器,提高了车位锁的安全性能,③通过设置指纹识别器、电磁锁,可以通过指纹解锁车位锁,使车位锁使用起来更加方便,比如识别代码小票丢失时通过指纹解锁;综上所述,本新型智能自行车车位锁,能够可靠地锁住自行车,且方便实用、省时省力。
附图说明
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
图1为本实用新型一种智能自行车车位锁的结构示意图;
图2为本实用新型一种智能自行车车位锁的工作原理框图。
图中:1、壳体,2、指纹识别器,3、锁条,4、电磁锁,5、控制器,6、电源,7、收集盒,8、打码机,9、射频识别机,10、震动报警器。
具体实施方式
参看图1、2,一种智能自行车车位锁,包括壳体1,所述壳体1的中部留有凹槽,所述壳体1的内腔底部设有控制器5和电源6,所述电源6具体可以采用可充电锂电池,所述控制器5的供电端口与电源6的电源输出接口电连接,所述壳体1的内腔侧壁安装有打码机8,所述打码机8的信号交互端口与控制器5的信号交互端口电连接,打码机8的供电端口与电源6的电源输出接口电连接,通过设置的打码机8,可以在锁车时由打码机8对存车行为进行记录,将记录信息发送给控制器5,并打印出识别代码小票,所述壳体1的外侧设有收集盒7,收集盒7用于存放作废的识别代码小票,所述壳体1的内腔安装有射频识别机9,且射频识别机9的信号交互端口与控制器5的信号交互端口电连接,射频识别机9的供电端口与电源6的电源输出接口电连接,通过设有射频识别机9,可以在取车时由射频识别机9对识别代码小票进行扫描识别,射频识别机9将扫描识别信号发送给控制器5,识别信号经控制器5处理后,由控制器5控制电磁锁4解锁,从而对车位锁进行解锁,识别代码可以采用二维码,所述壳体1的内腔还设有震动报警器10,且震动报警器10的信号交互端口与控制器5的信号交互端口电连接,震动报警器10的供电端口与电源6的电源输出接口电连接,通过设置震动报警器10,可以在其他人强行破坏车位锁时发出警报声进行报警,使车位锁更加智能化更加安全,所述壳体1的表面安装有指纹识别器2,且指纹识别器2的信号交互端口与控制器5信号交互端口电连接,指纹识别器2的供电端口与电源6的电源输出接口电连接,除了射频识别对车位锁进行解锁,通过指纹识别器2对车位锁进行解锁,使车位锁使用起来更加方便,比如识别代码小票丢失时通过指纹解锁,在壳体1上靠近所述凹槽的开口处设有锁条3,锁条3一端铰接在壳体1上,另一端开设有锁孔,在凹槽的开口的一侧设有电磁锁4,电磁锁可与锁孔锁合在一起,所述电磁锁4的信号交互端口与控制器5的信号交互端口电连接,所述电磁锁4的供电端口与电源6的电源输出接口电连接,电磁锁4在通电状态下吸合解锁,通过电磁技术对车位锁的解锁进行控制,使车位锁使用起来更加方便,开锁过程快捷,省力。
Claims (2)
1.一种智能自行车车位锁,包括壳体,其特征是:所述壳体的中部留有凹槽,所述壳体的内腔底部设有控制器和电源,所述控制器的供电端口与电源的电源输出接口电连接,所述壳体的内腔侧壁安装有打码机,所述打码机的信号交互端口与控制器的信号交互端口电连接,打码机的供电端口与电源的电源输出接口电连接,所述壳体的外侧设有收集盒,所述壳体的内腔安装有射频识别机,所述射频识别机的信号交互端口与控制器的信号交互端口电连接,射频识别机的供电端口与电源的电源输出接口电连接,所述壳体的内腔还设有震动报警器,且震动报警器的信号交互端口与控制器的信号交互端口电连接,震动报警器的供电端口与电源的电源输出接口电连接,所述壳体的表面安装有指纹识别器,且指纹识别器的信号交互端口与控制器的信号交互端口电连接,指纹识别器的供电端口与电源的电源输出接口电连接,在壳体上靠近所述凹槽的开口处设有锁条,锁条一端铰接在壳体上,另一端开设有锁孔,在凹槽的开口的一侧设有电磁锁,电磁锁可与锁孔锁合在一起,所述电磁锁的信号交互端口与控制器的信号交互端口电连接,所述电磁锁的供电端口与电源的电源输出接口电连接。
2.如权利要求1所述的一种智能自行车车位锁,其特征是:所述电源具体可以采用可充电锂电池。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109113404A (zh) * | 2018-08-10 | 2019-01-01 | 遵义仁科信息技术有限公司 | 节能遥控车位锁 |
IT202100019769A1 (it) | 2021-07-23 | 2021-10-23 | Cave Fabio Delle | Sistema di stallo e relativo metodo |
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- 2016-03-05 CN CN201620193314.2U patent/CN205369101U/zh not_active Expired - Fee Related
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