CN205363687U - 一种方管混凝土柱车间组装胎具 - Google Patents

一种方管混凝土柱车间组装胎具 Download PDF

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宋彪
张博
沈重
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Abstract

本实用新型公开一种方管混凝土柱车间组装胎具，包括固定底座、水平托板、纵向定位杆、第一定位基准挡块、第二定位基准挡块和卡件；所述固定底座为H型钢，其一端焊接有第二定位基准挡块；所述固定底座上焊接有多个水平托板；所述固定底座通过一侧边焊接有多个卡件与第一定位基准挡块连接；所述第一定位基准挡块上设有多组双排槽；该双排槽上螺栓固接有纵向定位杆。本实用新型实现方管混凝土格构柱在加工过程中的组装定位以及尺寸的精确控制，提高加工组装的生产效率，保证加工、加工质量，并提高组装胎具的重复使用率，降低成本。

Description

一种方管混凝土柱车间组装胎具
技术领域
本实用新型涉及大型钢结构钢管砼格构柱组装技术领域，具体地说是一种方管混凝土柱车间组装胎具。
背景技术
在钢结构产业中，大型梁柱的组装对产品的质量有很大的影响。目前大型格构柱的主要组装方法主要有地拼法、仿形复制装配法、胎膜装配法等。
地拼法：用1：1的比例装配平台上放出构件实样，然后根据零件在实样测得的位置，分别组装成构件的装配方法。目前工厂大部分采用卧装地拼法组装大型构件。对于结构复杂的格构柱组装时，卧装地拼法装配法不能够保证构件的装配尺寸，从而严重影响格构柱的产品质量，
仿形复制装配法：先用地样法组装成单面(片)的结构，然后定位点焊牢固，将其翻身，做成复制胎膜，在其上面装配另一个单面的结构，往返两次组装。
实用新型内容
为解决现有技术中的问题，本实用新型的目的是提供一种方管混凝土柱车间组装胎具。
为实现本实用新型目的所采用的技术方案是:
一种方管混凝土柱车间组装胎具，包括固定底座、水平托板、纵向定位杆、第一定位基准挡块、第二定位基准挡块和卡件；所述固定底座为H型钢，其一端焊接有第二定位基准挡块；所述固定底座上焊接有多个水平托板；所述固定底座通过一侧边焊接有多个卡件与第一定位基准挡块连接；所述第一定位基准挡块上设有多组双排槽；该双排槽上螺栓固接有纵向定位杆。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型实现方管混凝土格构柱在加工过程中的组装定位以及尺寸的精确控制，提高加工组装的生产效率，保证加工、加工质量，并提高组装胎具的重复使用率，降低成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图2是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
结合说明书附图对本实用新型进一步详细说明。
如图1-2所示，一种方管混凝土柱车间组装胎具，包括固定底座1、水平托板3、纵向定位杆4、第一定位基准挡块5、第二定位基准挡块6和卡件8；
所述固定底座1为H型钢，其一端焊接有第二定位基准挡块6；
所述固定底座1上焊接有多个水平托板3；
所述固定底座1通过一侧边焊接有多个卡件8与第一定位基准挡块5连接；
所述第一定位基准挡块5上设有多组双排槽2；该双排槽2上螺栓固接有纵向定位杆4。
所述固定底座1的H型钢两边起到水平定位杆的作用。
所述卡件8为L型双层结构。
所述水平托板3为L型结构。
将第二定位基准挡块6垂直焊接到固定底座1一端；将水平托板3校平后焊接到固定底座1上保证方管水平；将第一定位基准挡块5上的纵向定位杆4通过螺栓固接；实现三个方向上的准确定位。

Claims (5)

1.一种方管混凝土柱车间组装胎具，其特征在于：
包括固定底座(1)、水平托板(3)、纵向定位杆(4)、第一定位基准挡块(5)、第二定位基准挡块(6)和卡件(8)；
所述固定底座(1)为H型钢，其一端焊接有第二定位基准挡块(6)；
所述固定底座(1)上焊接有多个水平托板(3)；
所述固定底座(1)通过一侧边焊接有多个卡件(8)与第一定位基准挡块(5)连接；
所述第一定位基准挡块(5)上设有多组双排槽(2)；该双排槽(2)上螺栓固接有纵向定位杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种方管混凝土柱车间组装胎具，其特征在于：
所述固定底座(1)的H型钢两边起到水平定位杆的作用。
3.根据权利要求1所述的一种方管混凝土柱车间组装胎具，其特征在于：
所述卡件(8)为L型双层结构。
4.根据权利要求1所述的一种方管混凝土柱车间组装胎具，其特征在于：
所述水平托板(3)为L型结构。
5.根据权利要求1所述的一种方管混凝土柱车间组装胎具，其特征在于：
将第二定位基准挡块(6)垂直焊接到固定底座(1)一端；将水平托板(3)校平后焊接到固定底座(1)上保证方管水平；将第一定位基准挡块(5)上的纵向定位杆(4)通过螺栓固接；实现三个方向上的准确定位。
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CN105437118A (zh) * 2015-12-23 2016-03-30 沈阳中辰钢结构工程有限公司 一种方管混凝土柱车间组装胎具
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