CN205350640U - 一种车用油管过滤接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用油管过滤接头，它包括中空的第一接头（1）和中空的第二接头（2）；所述第一接头（1）内设有轴向台阶孔（4）；所述轴向台阶孔（4）的台阶面与第二接头（2）之间依次设有第一环形磁铁（501）、过滤网罩壳（502）、过滤管（503）以及第二环形磁铁（504）；所述过滤网罩壳（502）中设有间隔分布的第一过滤网（505）和第一过滤网（506）。本实用新型的优点是过滤效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件，具体来说是一种车用油管过滤接头。
背景技术
在汽车通油管路中管道之间的连接一般是采用快插接头，它包括阴接头和阳接头，阴接头为中空的具有内螺纹的圆筒体，阳接头的一端具有外螺纹，***阴接头，并通过与阴接头的内螺纹配合将阳接头紧配合在阴接头中，并在阳接头和阴接头连接的地方采用密封圈进行密封，为了过滤油路中的杂质，一般还在阳接头和阴接头之间设置过滤网来过滤杂质，构成快插过滤接头。采用过滤网会过滤油路中的较大的杂质，但是油路中还有一些过小的杂质，会漏过过滤网，如，铁屑等。过滤效果不足，影响整个汽车油路***的清洁度。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种过滤效果好的车用油管过滤接头。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种车用油管过滤接头，它包括中空的第一接头和中空的第二接头；所述第一接头的一端设有内螺纹，所述第二接头的一端设有外螺纹，所述第一接头通过和第二接头螺纹连接，紧配合在第二接头上，所述第一接头和第二接头的螺纹连接处还设有密封圈；所述第一接头内设有轴向台阶孔；所述轴向台阶孔的台阶面与第二接头之间依次设有第一环形磁铁、过滤网罩壳、过滤管以及第二环形磁铁；所述过滤网罩壳中设有间隔分布的第一过滤网和第二过滤网。
作为一种优选，所述第一环形磁铁的一端面与轴向台阶孔的台阶面贴合固定，所述过滤网罩壳的一端与第一环形磁铁的另一端相抵，所述过滤网罩壳的另一端套设在过滤管内；所述过滤管的一端与过滤网罩壳上的凸台相抵固定，另一端与第二环形磁铁固定连接。
作为一种优选，所述第二环形磁铁上设有供过滤管的另一端套接的轴向凸环。
作为一种优选，所述第一过滤网设在近第一环形磁铁处，所述第一过滤网的过滤口径大于第二过滤网的过滤口径；所述第二过滤网的过滤口径大于过滤网罩壳的过滤网的过滤口径。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：通过所述轴向台阶孔的台阶面与第二接头之间依次设有第一环形磁铁、过滤网罩壳、过滤管以及第二环形磁铁；所述过滤网罩壳中设有间隔分布的第一过滤网和第二过滤网。正是通过上述相关结构的设置，有利于提升过滤效果，阻挡住油中更多的杂质。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中所示：1、第一接头，2、第二接头，3、密封圈，4、轴向台阶孔，5、二次过滤组件，501、第一环形磁铁，502、过滤网罩壳，503、过滤管，504、第二环形磁铁，505、第一过滤网，506、第二过滤网，507、过滤网。
具体实施方式
下面结合附图1对本实用新型做进一步的详细说明。
本实用新型一种车用油管过滤接头，如附图1所示，它包括中空的第一接头1和中空的第二接头2；第一接头1的一端设有内螺纹，第二接头2的一端设有外螺纹，第一接头1通过和第二接头2螺纹连接，紧配合在第二接头2上，第一接头1和第二接头2的螺纹连接处还设有密封圈3；第一接头1内设有轴向台阶孔4；轴向台阶孔4的台阶面与第二接头2之间依次设有第一环形磁铁501、过滤网罩壳502、过滤管503以及第二环形磁铁504；过滤网罩壳502中设有间隔分布的第一过滤网505和第二过滤网506；第一环形磁铁501的一端面与轴向台阶孔4的台阶面贴合固定，过滤网罩壳502的一端与第一环形磁铁501的另一端相抵，过滤网罩壳502的另一端套设在过滤管503内；过滤管503的一端与过滤网罩壳502上的凸台相抵固定，另一端与第二环形磁铁504固定连接；第二环形磁铁504上设有供过滤管502的另一端套接的轴向凸环；第一过滤网505设在近第一环形磁铁501处，第一过滤网505的过滤口径大于第二过滤网506的过滤口径；第二过滤网506的过滤口径大于过滤网罩壳502的过滤网507。
本实用新型的工作原理和工作过程分析如下：由第一接头1进来的油依次经过第一过滤网505、第二过滤网506和过滤网罩壳502的过滤网507的过滤，实现了充分地过滤。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅限于以上实施例，凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种车用油管过滤接头，它包括中空的第一接头（1）和中空的第二接头（2）；所述第一接头（1）的一端设有内螺纹，所述第二接头（2）的一端设有外螺纹，所述第一接头（1）通过和第二接头（2）螺纹连接，紧配合在第二接头（2）上，所述第一接头（1）和第二接头（2）的螺纹连接处还设有密封圈（3）；所述第一接头（1）内设有轴向台阶孔（4）；其特征在于：所述轴向台阶孔（4）的台阶面与第二接头（2）之间依次设有第一环形磁铁（501）、过滤网罩壳（502）、过滤管（503）以及第二环形磁铁（504）；所述过滤网罩壳（502）中设有间隔分布的第一过滤网（505）和第二过滤网（506）。
2.据权利要求1所述的一种车用油管过滤接头，其特征在于：所述第一环形磁铁（501）的一端面与轴向台阶孔（4）的台阶面贴合固定，所述过滤网罩壳（502）的一端与第一环形磁铁（501）的另一端相抵，所述过滤网罩壳（502）的另一端套设在过滤管（503）内；所述过滤管（503）的一端与过滤网罩壳（502）上的凸台相抵固定，另一端与第二环形磁铁（504）固定连接。
3.据权利要求2所述的一种车用油管过滤接头，其特征在于：所述第二环形磁铁（504）上设有供过滤管（502）的另一端套接的轴向凸环。
4.据权利要求1所述的一种车用油管过滤接头，其特征在于：所述第一过滤网（505）设在近第一环形磁铁（501）处，所述第一过滤网（505）的过滤口径大于第二过滤网（506）的过滤口径；所述第二过滤网（506）的过滤口径大于过滤网罩壳（502）的过滤网（507）的过滤口径。
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| CN201620134741.3U CN205350640U (zh) | 2016-02-23 | 2016-02-23 | 一种车用油管过滤接头 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109865344A (zh) * | 2017-12-05 | 2019-06-11 | 鸿富锦精密工业(武汉)有限公司 | 过滤器 |
| CN109973633A (zh) * | 2019-03-01 | 2019-07-05 | 西安法士特汽车传动有限公司 | 一种油管接头 |
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2016
- 2016-02-23 CN CN201620134741.3U patent/CN205350640U/zh not_active Expired - Fee Related
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