CN205345638U - 一种存放汽车配件的金属箱 - Google Patents

Abstract

本专利公开了一种存放汽车配件的金属箱，包括箱体、分离单元和测量单元，箱体的相对侧壁上分别对称设有滑轨，箱体的相对侧壁内分别对称设有气缸；分离单元包括横向板和若干块竖向板，若干块竖向板水平等距固接于箱体内，横向板与若干块竖向板滑动连接，且横向板的两侧分别与箱体侧壁上的滑轨滑动连接，气缸与横向板的一端固接，且气缸可驱动横向板上下移动；测量单元包括测量尺和若干个透明区，测量尺设置于箱体的侧壁上，若干个透明区竖直等距设置于箱体的侧壁上，且若干个透明区均低于箱体的顶部，测量尺与若干个透明区位于同一侧壁上。本方案主要解决了现有汽车配件收纳箱装卸不便、不完整，分类不清的问题。

Description

一种存放汽车配件的金属箱

技术领域

本实用新型涉及用于物件或物料贮存或运输的容器，具体涉及一种存放汽车配件的金属箱。

背景技术

在汽车配件存放机械一体化的车间内，各处均放置有收纳箱，用于装设不同的或者相同的汽车配件。一般的收纳箱，它们大多都是以容置框或容纳槽的形式来放置这些汽车配件，它们大多都具有较深的深度，才能在同一个占地面积上容置更多的汽车配件，甚至有一些收纳箱的高度接近一般人的身高，这种收纳箱不便于工作人员放置或者缷下汽车配件，还有现有的收纳箱往往只有一个相通的空间，当放置不同的配件时，容易混淆，非常不便，且由于收纳箱的侧壁为密封不可见的，在放置时一不小心就会使得汽车配件从收纳箱内溢出，造成汽车配件的损坏和遗失。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种装卸方便、完整，分类清楚的一种存放汽车配件的金属箱。

达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：一种存放汽车配件的金属箱，包括箱体、分离单元和测量单元，所述箱体的相对侧壁上分别对称设有滑轨，所述箱体的相对侧壁内分别对称设有气缸；所述分离单元包括横向板和若干块竖向板，所述若干块竖向板水平等距固接于箱体内，所述横向板与若干块竖向板滑动连接，且横向板的两侧分别与箱体侧壁上的滑轨滑动连接，所述气缸与横向板的一端固接，且气缸可驱动横向板上下移动；所述测量单元包括测量尺和若干个透明区，所述测量尺设置于箱体的侧壁上，所述若干个透明区竖直等距设置于箱体的侧壁上，且若干个透明区均低于箱体的顶部，所述测量尺与若干个透明区位于同一侧壁上。

基础方案的原理：操作时，首先根据汽车配件的数量，通过气缸调节横向板上下移动；然后根据汽车配件的种类分别装入由横向板和竖向板组成的空间内，在汽车配件装载的过程中，由于测量尺设置于箱体的侧壁上，若干个透明区竖直等距设置于箱体的侧壁上，且若干个透明区均低于箱体的顶部，测量尺与若干个透明区位于同一侧壁上，通过观察箱体内汽车配件超过透明区的情况，便于得出相邻透明区汽车配件的装载时间，可保证汽车配件的装载量不超过位于箱体上最高处的透明区；最后需要人工卸下汽车配件时，可通过气缸调节横向板向上移动至方便位置。

基础方案的优点：本方案由于横向板与若干块竖向板为滑动连接，横向板与滑轨滑动连接，配合气缸对横向板的定位，更便于工作人员对汽车配件的装卸。由横向板与若干块竖向板组成若干个空间，可实现对不同类别的汽车配件进行分类。通过测量尺和透明区的设置，可有效的控制汽车配件的存放量不超过箱体上最高的透明区，避免汽车配件从金属箱内溢出造成汽车配件的损坏和遗失。

优选方案一：作为基础方案的优选方案，所述箱体的侧壁上还设有滑槽和定位槽，所述定位槽与箱体的底部齐平，所述测量尺与滑槽滑动连接，且测量尺的一端放置于定位槽内，通过上述设置，测量尺由于长期暴露在外，使得测量尺上的刻度因灰层或者金属粉的遮挡而不能看清时，采用滑槽和定位槽将测量尺设置于箱体的侧壁上，更利于取下清洗或者更换。

优选方案二：作为基础方案的又一优选方案，所述横向板的两侧分别固接有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接，通过上述设置，采用滑块代替横向板在滑轨内滑动，导向性较强，且有效的降低了横向板的磨损，提高了横向板的使用寿命；并且更换滑块相较更换横向板，有效的降低了成本。

优选方案三：作为基础方案的又一优选方案，所述透明区为钢化玻璃，通过上述设置，由于钢化玻璃具有较强的承载能力，且抗风压性、寒暑性、冲击性较强，增长了能够观察汽车配件装载情况的时间，有效的降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型一种存放汽车配件的金属箱实施例的结构示意图；

图2为图1里A的放大图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：箱体1、滑轨2、气缸3、横向板4、竖向板5、测量尺6、钢化玻璃7、滑槽8、定位槽9、滑块10。

实施例基本如附图1、图2所示：一种存放汽车配件的金属箱，包括箱体1、分离单元和测量单元，箱体1的相对侧壁上分别对称开设有滑轨2，箱体1的相对侧壁内分别对称设置有气缸3。分离单元包括横向板4和若干块竖向板5，若干块竖向板5水平等距固接于箱体1内，横向板4与若干块竖向板5滑动连接，气缸3与横向板4的一端固接，且气缸3可驱动横向板4上下移动，横向板4的两侧固接有滑块10，滑块10与箱体1侧壁上的滑轨2滑动连接，采用滑块10代替横向板4在滑轨2内滑动，导向性较强，且有效的降低了横向板4的磨损，提高了横向板4的使用寿命；并且更换滑块10相较更换横向板4，有效的降低了成本。

测量单元包括测量尺6和若干块钢化玻璃7，箱体1的侧壁上还设置有滑槽8和定位槽9，定位槽9与箱体1的底部齐平，测量尺6与滑槽8滑动连接，且测量尺6的一端放置于定位槽9内，由于测量尺6由于长期暴露在外，使得测量尺6上的刻度因灰层或者金属粉的遮挡而不能看清时，采用滑槽8和定位槽9将测量尺6设置于箱体1的侧壁上，更利于取下清洗或者更换。若干块钢化玻璃7竖直等距设置于箱体1的侧壁上，且若干块钢化玻璃7均低于箱体1的顶部，测量尺6与若干块钢化玻璃7位于同一侧壁上，由于钢化玻璃7具有较强的承载能力，且抗风压性、寒暑性、冲击性较强，增长了能够观察汽车配件装载情况的时间，有效的降低了成本。

本实施例中，操作时，首先根据汽车配件的数量，通过气缸3调节横向板4上下移动；然后根据汽车配件的种类分别装入由横向板4和竖向板5组成的空间内，在汽车配件装载的过程中，由于测量尺6与滑槽8滑动连接，测量尺6的一端放置于定位槽9内，若干块钢化玻璃7竖直等距设置于箱体1的侧壁上，且若干块钢化玻璃7均低于箱体1的顶部，测量尺6与若干块钢化玻璃7位于同一侧壁上，通过观察箱体1内汽车配件超过钢化玻璃7的情况，便于得出相邻钢化玻璃7汽车配件的装载时间，可保证汽车配件的装载量不超过位于箱体1上最高处的钢化玻璃7；最后需要人工卸下汽车配件时，可通过气缸3调节横向板4向上移动至方便位置。本方案由于横向板4与若干块竖向板5为滑动连接，横向板4上的滑块10与滑轨2滑动连接，配合气缸3对横向板4的定位，更便于工作人员对汽车配件的装卸。由横向板4与若干块竖向板5组成若干个空间，可实现对不同类别的汽车配件进行分类。通过测量尺6和钢化玻璃7的设置，可有效的控制汽车配件的存放量不超过箱体1上最高处的钢化玻璃7，避免汽车配件从金属箱内溢出造成汽车配件的损坏和遗失。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (4)

1.一种存放汽车配件的金属箱，其特征在于：包括箱体、分离单元和测量单元，所述箱体的相对侧壁上分别对称设有滑轨，所述箱体的相对侧壁内分别对称设有气缸；所述分离单元包括横向板和若干块竖向板，所述若干块竖向板水平等距固接于箱体内，所述横向板与若干块竖向板滑动连接，且横向板的两侧分别与箱体侧壁上的滑轨滑动连接，所述气缸与横向板的一端固接，且气缸可驱动横向板上下移动；所述测量单元包括测量尺和若干个透明区，所述测量尺设置于箱体的侧壁上，所述若干个透明区竖直等距设置于箱体的侧壁上，且若干个透明区均低于箱体的顶部，所述测量尺与若干个透明区位于同一侧壁上。

2.根据权利要求1所述的存放汽车配件的金属箱，其特征在于：所述箱体的侧壁上还设有滑槽和定位槽，所述定位槽与箱体的底部齐平，所述测量尺与滑槽滑动连接，且测量尺的一端放置于定位槽内。

3.根据权利要求1所述的存放汽车配件的金属箱，其特征在于：所述横向板的两侧分别固接有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接。

4.根据权利要求1所述的存放汽车配件的金属箱，其特征在于：所述透明区为钢化玻璃。