CN205298911U - 一种天然气发动机用管接头 - Google Patents

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高惠蛟
孙霞
丁彬
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Sinotruk Jinan Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种天然气发动机用管接头,包括管接头和管螺母,管接头与管螺母为一体结构;所述管接头的左端为扩口式液压管接头结构,其右端为带有锥度的管口,该管口与管螺母通过限位台阶面连接为一体、与扩口式液压管接头匹配。本实用新型可替代了一个扩口式液压管接头加一根胶管而实现两个阀的连接,大大缩短了两个阀体的距离,节省了空间,使发动机的布置上更加合理。

Description

一种天然气发动机用管接头
技术领域
本实用新型涉及一种天然气发动机用管接头,属于汽车发动机技术领域。
背景技术
天然气发动机使用的电磁阀类元件较多,但是发动机上的布置空间很有限。目前,天然气发动机上布置的低压端(5~9bar)阀类之间多为胶管连接,阀本身接口均装有扩口式的液压管接头(如图2所述),此种扩口式的液压管接头的左端旋入阀体,右端通过胶管连接,胶管(如图3所示)两端均有与接头配套的螺母4。因此,两个阀之间就要预留两个接头加上胶管长度的距离,而天然气发动机专用的耐压耐腐蚀的胶管产品为了保证可靠性都较硬、又无法做成形管,这又为空间布置增加了难度。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种天然气发动机用管接头。
为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种天然气发动机用管接头,包括管接头和管螺母,管接头与管螺母为一体结构;所述管接头的左端为扩口式液压管接头结构,其右端为带有锥度的管口,该管口与管螺母通过限位台阶面连接为一体、与扩口式液压管接头匹配。
所述管接头左端设有O形密封圈槽,安装O型密封圈后旋入到阀的接口上。
所述管接头右端结构直接旋入到安装有扩口式液压管接头的阀接口上,实现两个阀的连接。
有益效果:本实用新型可替代了一个扩口式液压管接头加一根胶管而实现两个阀的连接,大大缩短了两个阀体的距离,节省了空间,使发动机的布置上更加合理。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为现有技术扩口式液压管接头的结构示意图;
图3为与扩口式液压管接头匹配的胶管的结构示意图。
图中:1管接头、2管螺母、3O形密封圈安装槽。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
图1所示为本实用新型的结构示意图。
本实用新型包括管接头1和管螺母2,管接头1与管螺母2为一体结构。
所述管接头1的左端为扩口式液压管接头结构,与图2所示的普通扩口式液压管接头的左侧一致。
所述管接头1左端设有O形密封圈槽3,安装O型密封圈后,旋入到阀的接口上。
所述管接头1的右端为带有锥度的管口,该管口与管螺母2通过限位台阶面连接为一体,其结构形式与图3所示的胶管的两端一致,与扩口式液压管接头匹配。
所述管接头1右端结构可直接旋入到安装有扩口式液压管接头的阀接口上,实现两个阀的连接。
本实用新型可替代了一个扩口式液压管接头加一根胶管实现两个阀的连接,大大缩短了两个阀体的距离,节省了空间,使发动机的布置上更加合理。
本实用新型上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。

Claims (3)

1.一种天然气发动机用管接头,其特征在于:包括管接头(1)和管螺母(2),管接头(1)与管螺母(2)为一体结构;所述管接头(1)的左端为扩口式液压管接头结构,其右端为带有锥度的管口,该管口与管螺母(2)通过限位台阶面连接为一体、与扩口式液压管接头匹配。
2.根据权利要求1所述的天然气发动机用管接头,其特征在于:所述管接头(1)左端设有O形密封圈槽(3),安装O型密封圈后旋入到阀的接口上。
3.根据权利要求1或2所述的天然气发动机用管接头,其特征在于:所述管接头(1)右端结构直接旋入到安装有扩口式液压管接头的阀接口上,实现两个阀的连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108087643A (zh) * 2017-12-18 2018-05-29 潍柴动力股份有限公司 一种管连接结构及增压***

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