CN205291650U - 一种轮胎维修辅助清洁加热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种轮胎维修辅助清洁加热装置公开了一种在低温状态下修补轮胎时，利用蒸汽对轮胎破损处进行高温清洁，便于轮胎修补作业的装置，其特征在于支架置于握持把手上，中空圆盘置于支架上，蒸汽喷口置于中空圆盘上，蒸汽缓冲箱置于握持把手内，连接口置于握持把手上，且和蒸汽缓冲箱相连通，蒸汽缓冲箱通过连通管和中空圆盘相连接，气动机置于支架上，转动轴一端置于气动机上，另一端穿过中空圆盘上的轴承和磨砂盘相连接，进气口置于握持把手上，且通过连接管和气动机相连接。
Description
技术领域
本实用新型一种轮胎维修辅助清洁加热装置，涉及一种能够维修轮胎时进行打磨，并对轮胎进行清洁加热的装置，属于汽车维修领域。特别涉及一种在低温状态下修补轮胎时，利用蒸汽对轮胎破损处进行高温清洁，便于轮胎修补作业的装置。
背景技术
在汽车维修行业中，在进行胎侧修补时，外部伤口需要先使用打磨工具，将伤口切面毛茬儿打磨平整，打磨出较细的纹路以方便粘合，打磨完成后需要进行清洁为涂抹硫化剂做准备，要注意清洁干净，否则会影响轮胎伤口的粘合度，然而在低温状态下，存在不易清洁的杂物，就需要对轮胎杂物进行加热，便于清洁。然后需要对硫化胶进行预热五分钟使其软化，达到可使用状态，之后用镊子和平头螺丝刀配合塞入轮胎伤口中并尽量填满。由于硫化剂与硫化胶在反应过程中需要在室温下，所以在低温状态下反应可能很慢甚至不反应，这导致修补轮胎的时间增加。在内部伤口修补时，同样需要慢速打磨与清洁，对打磨力度要求高，轻了达不到打磨效果，重了容易对轮胎造成损伤，所以用到一种胶带状的硫化胶俗称灰胶，需要将灰胶与内部伤口用力挤压，这里又涉及到温度的问题，常温下给予灰胶一定的温度可以使其软化方便挤压，低温下则要给到可以正常软化硫化胶以上的温度方便其与内部伤口的充分缝合。内外伤口都处理完成后，需要做高温硫化处理，利用硫化机按照轮胎侧面的纹路、宽窄、高低选取不同的模具，通电加热，保持温度100摄氏度。半小时后，在硫化胶与轮胎橡胶充分融合的情况下，需要用慢速打磨机将多余的胶打磨掉，同样考虑到如果在低温状态下打磨会出现很多麻烦。内部加热完成后还需要进行进一步打磨，为了给粘贴固垫做准备，同时为了让加固粘贴更牢固，也可以对橡胶进行预热。
发明内容
为了改善上述情况，本实用新型一种轮胎维修辅助清洁加热装置提供了一种在低温状态下修补轮胎时，利用蒸汽对轮胎破损处进行高温清洁，便于轮胎修补作业的装置，能够有效清除伤口附近杂物，促进胶体的反应，提高轮胎修补的效率。
本实用新型一种轮胎维修辅助清洁加热装置是这样实现的：本实用新型一种轮胎维修辅助清洁加热装置由蒸汽缓冲箱、连接口、连接管、进气口、连通管、气动机、支架、转动轴、轴承、中空圆盘、磨砂盘、蒸汽喷口和握持把手组成。支架置于握持把手上，中空圆盘置于支架上，蒸汽喷口置于中空圆盘上，蒸汽缓冲箱置于握持把手内，连接口置于握持把手上，且和蒸汽缓冲箱相连通，蒸汽缓冲箱通过连通管和中空圆盘相连接，气动机置于支架上，转动轴一端置于气动机上，另一端穿过中空圆盘上的轴承和磨砂盘相连接，进气口置于握持把手上，且通过连接管和气动机相连接。
使用时，首先将连接口与外部蒸汽发生器连接，然后将进气口和外部气压机连通，当需要在低温下打磨轮胎伤口时，由气动机驱动转动轴来带动磨砂盘转动，即可对轮胎进行修补打磨作业，然后通过蒸汽喷口喷出的蒸汽，可以对轮胎进行清洁和加温作业，能够将附着在轮胎伤口附近的杂物上清理干净，同时加温，能够有效清除伤口附近杂物，促进胶体的反应，提高轮胎修补的效率，达到在低温状态下修补轮胎时，利用蒸汽对轮胎破损处进行高温清洁的目的。
有益效果
一、结构简单，方便实用。
二、成本低廉，易于推广。
附图说明
附图1为本实用新型一种轮胎维修辅助清洁加热装置的结构示意图
附图中
其中零件为：蒸汽缓冲箱(1)，连接口(2)，连接管(3)，进气口(4)，连通管(5)，气动机(6)，支架(7)，转动轴(8)，轴承(9)，中空圆盘(10)，磨砂盘(11)，蒸汽喷口(12)，握持把手(13)
具体实施方式：
本实用新型一种轮胎维修辅助清洁加热装置是这样实现的，由蒸汽缓冲箱(1)、连接口(2)、连接管(3)、进气口(4)、连通管(5)、气动机(6)、支架(7)、转动轴(8)、轴承(9)、中空圆盘(10)、磨砂盘(11)、蒸汽喷口(12)和握持把手(13)组成。支架(7)置于握持把手(13)上，中空圆盘(10)置于支架(7)上，蒸汽喷口(12)置于中空圆盘(10)上，蒸汽缓冲箱(1)置于握持把手(13)内，连接口(2)置于握持把手(13)上，且和蒸汽缓冲箱(1)相连通，蒸汽缓冲箱(1)通过连通管(5)和中空圆盘(10)相连接，气动机(6)置于支架(7)上，转动轴(8)一端置于气动机(6)上，另一端穿过中空圆盘(10)上的轴承(9)和磨砂盘(11)相连接，进气口(4)置于握持把手(13)上，且通过连接管(3)和气动机(6)相连接，使用时，首先将连接口(2)与外部蒸汽发生器连接，然后将进气口(4)和外部气压机连通，当需要在低温下打磨轮胎伤口时，由气动机(6)驱动转动轴(8)来带动磨砂盘(11)转动，即可对轮胎进行修补打磨作业，然后通过蒸汽喷口(12)喷出的蒸汽，可以对轮胎进行清洁和加温作业，能够将附着在轮胎伤口附近的杂物上清理干净，同时加温，能够有效清除伤口附近杂物，促进胶体的反应，提高轮胎修补的效率，达到在低温状态下修补轮胎时，利用蒸汽对轮胎破损处进行高温清洁的目的。
Claims (1)
1.一种轮胎维修辅助清洁加热装置，其特征是：由蒸汽缓冲箱、连接口、连接管、进气口、连通管、气动机、支架、转动轴、轴承、中空圆盘、磨砂盘、蒸汽喷口和握持把手组成，支架置于握持把手上，中空圆盘置于支架上，蒸汽喷口置于中空圆盘上，蒸汽缓冲箱置于握持把手内，连接口置于握持把手上，且和蒸汽缓冲箱相连通，蒸汽缓冲箱通过连通管和中空圆盘相连接，气动机置于支架上，转动轴一端置于气动机上，另一端穿过中空圆盘上的轴承和磨砂盘相连接，进气口置于握持把手上，且通过连接管和气动机相连接。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205291650U (zh) |
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2016
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