CN205278266U - 一种带步进组件的张紧器 - Google Patents
一种带步进组件的张紧器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205278266U CN205278266U CN201521131409.3U CN201521131409U CN205278266U CN 205278266 U CN205278266 U CN 205278266U CN 201521131409 U CN201521131409 U CN 201521131409U CN 205278266 U CN205278266 U CN 205278266U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plunger
- pole
- stepping
- valve
- stretcher
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Check Valves (AREA)
Abstract
本实用新型特指一种带步进组件的张紧器,属于汽车配件技术领域,包括主体和柱塞,柱塞安装于主体内,柱塞为中空结构,内部设有回位弹簧,柱塞下方设有阀座,阀座上设有单向阀,主体上设有通孔,通孔内设有步进杆,步进杆的杆体上设有步进齿,步进杆一侧设有止动块,止动块垂直于步进杆,止动块一端设有与步进齿相适配的止动齿,另一端设有紧固件,止动块与紧固件之间设有弹簧,步进杆的端部设有挡片,柱塞的端部设有限位台阶,挡片作用于限位台阶上。本实用新型通过调节步进杆外延的距离,有效的限制了柱塞的外延长度,达到精确控制柱塞对链条的修正距离和力度,使链条正常平稳的运转,延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,特指一种带步进组件的张紧器。
背景技术
张紧器在汽车发动机中是一种比较常规的配件,它对正时链条的调节和修正起到至关重要的作用,主要由张紧器中的柱塞对正时链条进行作用,柱塞具有弹性,能够对链条的松紧度进行有效的补偿,但是在对柱塞弹力的进行调节后,弹性会增强,对链条的修正会过紧,影响链条的传动效果,长时间运转也会增加链条的磨损,降低使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够有效控制修正强度和距离的带步进组件的张紧器。
本实用新型的目的是这样实现的:一种带步进组件的张紧器,包括主体和柱塞,柱塞安装于主体内,其中,所述柱塞为中空结构,内部设置有回位弹簧,所述柱塞下方设置有阀座,所述阀座上设置有单向阀,所述主体上设置有通孔,所述通孔内设置有步进杆,所述步进杆的杆体上设置有步进齿,所述步进杆一侧设置有止动块,所述止动块垂直于所述步进杆,所述止动块一端设置有与所述步进齿相适配的止动齿,另一端设置有紧固件,所述止动块与紧固件之间设置有弹簧,通过弹簧的作用力,确保止动块能与步进齿紧密啮合,所述步进杆的端部设置有挡片,所述柱塞的端部设置有限位台阶,所述挡片作用于限位台阶上,防止柱塞延伸的长度过长,对链条过度修正。
据上所述的一种带步进组件的张紧器,其中,所述步进齿和止动齿均呈倒刺状,两者的朝向相反,且相互啮合,确保步进杆只能向外延伸,无法回缩,提高调节精度,确保步进杆上的挡片能够准确的限制柱塞向外延伸的距离。
据上所述的一种带步进组件的张紧器,其中,所述单向阀包括钢珠和阀盖,所述钢珠位于阀座的阀口上,所述阀盖封盖于所述钢珠上。
据上所述的一种带步进组件的张紧器,其中,所述柱塞内设置有泄压阀片,所述回位弹簧一端作用于泄压阀片上,另一端作用于阀盖的端面上。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:通过调节步进杆外延的距离,有效的限制了柱塞的外延长度,达到精确控制柱塞对链条的修正距离和力度,使链条正常平稳的运转,延长使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:10-主体,11-柱塞,12-回位弹簧,13-阀座,14-阀盖,15-钢珠,16-通孔,17-步进杆,18-步进齿,19-挡片,20-止动块,21-止动齿,22-紧固件,23-弹簧,24-限位台阶,25-泄压阀片
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1:一种带步进组件的张紧器,包括主体10和柱塞11,柱塞11安装于主体10内,其中,所述柱塞11为中空结构,内部设置有回位弹簧12,所述柱塞11下方设置有阀座13,所述阀座13上设置有单向阀,所述单向阀包括钢珠15和阀盖14,所述钢珠15位于阀座13的阀口上,所述阀盖14封盖于所述钢珠15上,所述柱塞11内设置有泄压阀片25,所述回位弹簧12一端作用于泄压阀片25上,另一端作用于阀盖14的端面上;所述主体10上设置有通孔16,所述通孔16内设置有步进杆17,所述步进杆17的杆体上设置有步进齿18,所述步进杆17一侧设置有止动块20,所述止动块20垂直于所述步进杆17,所述止动块20一端设置有与所述步进齿18相适配的止动齿21,另一端设置有紧固件22,所述止动块20与紧固件22之间设置有弹簧23,通过弹簧23的作用力,确保止动块20能与步进齿18紧密啮合,所述步进杆17的端部设置有挡片19,所述柱塞11的端部设置有限位台阶24,所述挡片19作用于限位台阶24上,防止柱塞11延伸的长度过长,对链条过度修正。
所述步进齿18和止动齿21均呈倒刺状,两者的朝向相反,且相互啮合,确保步进杆17只能向外延伸,无法回缩,提高调节精度,确保步进杆17上的挡片19能够准确的限制柱塞11向外延伸的距离。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种带步进组件的张紧器,包括主体和柱塞,柱塞安装于主体内,其特征在于:所述柱塞为中空结构,内部设置有回位弹簧,所述柱塞下方设置有阀座,所述阀座上设置有单向阀,所述主体上设置有通孔,所述通孔内设置有步进杆,所述步进杆的杆体上设置有步进齿,所述步进杆一侧设置有止动块,所述止动块垂直于所述步进杆,所述止动块一端设置有与所述步进齿相适配的止动齿,另一端设置有紧固件,所述止动块与紧固件之间设置有弹簧,所述步进杆的端部设置有挡片,所述柱塞的端部设置有限位台阶,所述挡片作用于限位台阶上。
2.根据权利要求1所述的一种带步进组件的张紧器,其特征在于:所述步进齿和止动齿均呈倒刺状,两者的朝向相反,且相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种带步进组件的张紧器,其特征在于:所述单向阀包括钢珠和阀盖,所述钢珠位于阀座的阀口上,所述阀盖封盖于所述钢珠上。
4.根据权利要求3所述的一种带步进组件的张紧器,其特征在于:所述柱塞内设置有泄压阀片,所述回位弹簧一端作用于泄压阀片上,另一端作用于阀盖的端面上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201521131409.3U CN205278266U (zh) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 一种带步进组件的张紧器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201521131409.3U CN205278266U (zh) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 一种带步进组件的张紧器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205278266U true CN205278266U (zh) | 2016-06-01 |
Family
ID=56062845
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201521131409.3U Active CN205278266U (zh) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 一种带步进组件的张紧器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205278266U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2019015362A (ja) * | 2017-07-07 | 2019-01-31 | 株式会社椿本チエイン | テンショナ |
CN112832884A (zh) * | 2019-11-25 | 2021-05-25 | 湖南罗佑发动机部件有限公司 | 一种张紧器及发动机 |
-
2015
- 2015-12-30 CN CN201521131409.3U patent/CN205278266U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2019015362A (ja) * | 2017-07-07 | 2019-01-31 | 株式会社椿本チエイン | テンショナ |
CN112832884A (zh) * | 2019-11-25 | 2021-05-25 | 湖南罗佑发动机部件有限公司 | 一种张紧器及发动机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205278266U (zh) | 一种带步进组件的张紧器 | |
RU2012147296A (ru) | Способ улучшения хода педали тормоза | |
WO2012158886A3 (en) | Lineman's pole strap assembly | |
WO2010094878A3 (fr) | Attache moteur a courbe charge/deformation adaptee | |
CN204917544U (zh) | 高速电梯补偿装置的双减震结构 | |
MX340666B (es) | Accesorio de extremo para una escobilla. | |
CN205967009U (zh) | 一种不规则冲头快拆机构 | |
GB2478633B (en) | Venting valve | |
MY176846A (en) | Tensioning member, tensioning member assembly, engine and straddle type vehicle | |
CN204954878U (zh) | 一种剪刀紧固件 | |
CN204123987U (zh) | 一种儿童安全座椅头靠调节装置 | |
CN203580584U (zh) | 汽车滑门限位机构 | |
CN103510779A (zh) | 一种适用于乘用车的背门缓冲垫 | |
CN202926807U (zh) | 一种新型的地脚螺栓 | |
CN205278263U (zh) | 张紧器 | |
CN207955247U (zh) | 一种稳定杆夹箍结构 | |
CN205189986U (zh) | 嵌入张紧力滑轮的汽车气门摇臂 | |
CN205446585U (zh) | 弹簧式张紧器 | |
CN205715420U (zh) | 一种橡胶减振器 | |
CN205715380U (zh) | 一种新型刹车调整臂 | |
CN204276692U (zh) | 导套 | |
CN208295060U (zh) | 一种时规组件的张紧器 | |
CN205226249U (zh) | 机械张紧装置 | |
CN204729463U (zh) | 一种复合滚轮 | |
CN204823730U (zh) | 一种桥式起重机主梁与行走端梁连接的组合销轴 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |