CN205275075U - 一种钢丝绳式电动葫芦 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢丝绳式电动葫芦，包括电动葫芦固定连接架和起升装置，起升装置包括起升电机、减速器和钢丝绳卷筒，还包括右端部支撑座，右端部支撑座的左端与钢丝绳卷筒的右端滚动连接，钢丝绳卷筒为空心卷筒，起升电机为电磁刹车电机，电磁刹车电机位于钢丝绳卷筒内，电磁刹车电机的尾端部固定在右端部支撑座上，电磁刹车电机的转轴通过三级行星齿轮减速器与钢丝绳卷筒齿轮传动连接，在钢丝绳卷筒的左端固定轴承座，轴承座通过轴承与左端部支撑座连接，右端部支撑座、左端部支撑座及它们之间固定的支撑横梁共同形成电动葫芦固定连接架。它具有结构紧凑、重量轻、能耗低、刹车定位准确、启动平稳等特点。

Description

一种钢丝绳式电动葫芦

技术领域

本实用新型涉及一种钢丝绳式电动葫芦。

背景技术

钢丝绳式电动葫芦广泛应用于工厂，码头，矿山，工程以及各种吊装做业，目前所使用的钢丝绳式电动葫芦整体结构缺乏协调性，主要存在以下问题：1、电机功率大，能耗高，电机采用传统锥形刹车，制动不是太精准；2、电动葫芦体积大，大量采用铸铁外壳，体积很笨重，减速箱传动消耗能耗大；3、启动停止不平稳，晃动严重；4、限位器采用顶杆式断火式限位，对导绳器造成很大负担，容易出现限位失灵，吊钩冲顶，造成钢丝绳损坏，有很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种钢丝绳式电动葫芦，它具有结构紧凑、重量轻、能耗低、刹车定位准确、启动平稳等特点。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种钢丝绳式电动葫芦，包括电动葫芦固定连接架和起升装置，起升装置包括起升电机、减速器和钢丝绳卷筒，还包括右端部支撑座，右端部支撑座的左端与钢丝绳卷筒的右端滚动连接，钢丝绳卷筒为空心卷筒，起升电机为电磁刹车电机，电磁刹车电机位于钢丝绳卷筒内，电磁刹车电机的尾端部固定在右端部支撑座上，减速器为三级行星齿轮减速器，电磁刹车电机的转轴通过三级行星齿轮减速器与钢丝绳卷筒齿轮传动连接，电磁刹车电机的左端壁与三级行星齿轮减速器的右端壁固定连接，在钢丝绳卷筒的左端固定轴承座，轴承座通过轴承与左端部支撑座连接，右端部支撑座、左端部支撑座及它们之间固定的支撑横梁共同形成电动葫芦固定连接架。

本实用新型进一步改进在于：

钢丝绳卷筒的左端固定的轴承座位于钢丝绳卷筒内。

右端部支撑座的外形与左端部支撑座的外形为与钢丝绳卷筒同轴心的圆柱体。

电动葫芦固定连接架中的支撑横梁为竖向设置金属板，在金属板上设有电动葫芦固定连接孔。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型包括右端部支撑座，右端部支撑座的左端与钢丝绳卷筒的右端滚动连接，钢丝绳卷筒为空心卷筒，起升电机为电磁刹车电机，电磁刹车电机位于钢丝绳卷筒内，电磁刹车电机的尾端部固定在右端部支撑座上；减小了体积、结构紧凑、减轻了重量，降低了能耗，由于采用电磁刹车电机，可以做到与电机完全同步，刹车定位准确，不会出现溜车或刹车延时现象；减速器为三级行星齿轮减速器，电磁刹车电机的转轴通过三级行星齿轮减速器与钢丝绳卷筒齿轮传动连接，电磁刹车电机的左端壁与三级行星齿轮减速器的右端壁固定连接，大大降低了对电机扭矩的要求，进而降低了能耗；功率较之前减小1/2，起升电机与减速器为连体式，内置于空心的钢丝绳卷筒内，这样的缩小的电动葫芦的外形尺寸，外形体积也是原来的2/3，达到小型化，轻量化的目的；在钢丝绳卷筒的左端固定轴承座，轴承座通过轴承与左端部支撑座连接，右端部支撑座、左端部支撑座及它们之间固定的支撑横梁共同形成电动葫芦固定连接架，用于对电动葫芦进行安装固定，本实用新型具有结构紧凑、重量轻、能耗低、刹车定位准确、启动平稳等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

在附图中：1、起升电机；2、减速器；3、钢丝绳卷筒；4、右端部支撑座；5、轴承座；6、左端部支撑座；7、金属板；8、电动葫芦固定连接孔；9、连接法兰；10、固定在钢丝绳卷筒内壁上的环形齿轮。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。

由图1所示的实施例可知，本实施例包括电动葫芦固定连接架和起升装置，起升装置包括起升电机1、减速器2和钢丝绳卷筒3，还包括右端部支撑座4，右端部支撑座4的左端与钢丝绳卷筒3的右端滚动连接，钢丝绳卷筒3为空心卷筒，起升电机1为电磁刹车电机，电磁刹车电机位于钢丝绳卷筒3内，电磁刹车电机的尾端部通过连接法兰9固定在右端部支撑座4上，减速器2为三级行星齿轮减速器，电磁刹车电机的转轴通过三级行星齿轮减速器与钢丝绳卷筒齿轮传动连接，电磁刹车电机的左端壁通过连接法兰9与三级行星齿轮减速器的右端壁固定连接，在钢丝绳卷筒3的左端固定轴承座5，轴承座5通过轴承与左端部支撑座6连接，右端部支撑座4、左端部支撑座6及它们之间固定的支撑横梁共同形成电动葫芦固定连接架。

钢丝绳卷筒3的左端固定的轴承座5位于钢丝绳卷筒3内。

右端部支撑座4的外形与左端部支撑座6的外形为与钢丝绳卷筒3同轴心的圆柱体。

电动葫芦固定连接架中的支撑横梁为竖向设置金属板7，在金属板7上设有电动葫芦固定连接孔8。

控制方式采用智能的集成电器控制，配备人机交换界面，下下限位全数字化，起升运行自备变频功能，有过载保护。

Claims (4)

1.一种钢丝绳式电动葫芦，包括电动葫芦固定连接架和起升装置，所述起升装置包括起升电机(1)、减速器(2)和钢丝绳卷筒(3)，其特征在于：包括右端部支撑座(4)，所述右端部支撑座(4)的左端与钢丝绳卷筒(3)的右端滚动连接，所述钢丝绳卷筒(3)为空心卷筒，所述起升电机(1)为电磁刹车电机，所述电磁刹车电机位于钢丝绳卷筒(3)内，所述电磁刹车电机的尾端部固定在所述右端部支撑座(4)上，所述减速器(2)为三级行星齿轮减速器，所述电磁刹车电机的转轴通过三级行星齿轮减速器与所述钢丝绳卷筒齿轮传动连接，所述电磁刹车电机的左端壁与所述三级行星齿轮减速器的右端壁固定连接，在所述钢丝绳卷筒(3)的左端固定轴承座(5)，所述轴承座(5)通过轴承与左端部支撑座(6)连接，所述右端部支撑座(4)、左端部支撑座(6)及它们之间固定的支撑横梁共同形成电动葫芦固定连接架。

2.根据权利要求1所述的一种钢丝绳式电动葫芦，其特征在于：所述钢丝绳卷筒(3)的左端固定的轴承座(5)位于所述钢丝绳卷筒(3)内。

3.根据权利要求2所述的一种钢丝绳式电动葫芦，其特征在于：所述右端部支撑座(4)的外形与所述左端部支撑座(6)的外形为与所述钢丝绳卷筒(3)同轴心的圆柱体。

4.根据权利要求3所述的一种钢丝绳式电动葫芦，其特征在于：所述电动葫芦固定连接架中的支撑横梁为竖向设置金属板(7)，在所述金属板(7)上设有电动葫芦固定连接孔(8)。