CN205241183U - 一种用于叉车的货叉装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于叉车的货叉装置，包括分体式设计的叉柄(1)和叉臂(2)，且叉柄(1)和叉臂(2)之间通过销轴(3)连接；叉臂(2)位于叉柄(1)的前面，叉柄(1)的背面设有推送机构，推送机构包括液压杆(4)，定位杆(5)安装的液压杆(4)的端部，定位杆(5)的一端与升降杆(6)的一端连接，定位杆(5)的另一端位于叉臂(2)的尾部，升降杆(6)的另一端固定在叉车框架(7)上。具有上述结构的该种用于叉车的货叉装置，当叉车不工作时，可以将叉臂收起，使用时再打开，从而降低对工作人员的安全隐患，降低对工作人员的伤害；同时，叉臂垂直收起时，能够降低叉车占用的空间，还能起到节省空间的目的。

Description

一种用于叉车的货叉装置

技术领域

本实用新型涉及叉车领域，尤其是涉及一种用于叉车的货叉装置。

背景技术

叉车可以将货物托取和升降，实现对货物的装卸、升降、堆垛、储存和短距离运输。叉车是可以将成件货物和散装物料机械化装卸、堆垛和短途运输的高效率工作车辆，适用于车站、码头、机场、仓库、工地及工矿企业，是现代化企业必备的装卸机械。

叉车的使用减轻了工人的劳动强度，节省了劳动力，缩短了作业时间，提高了作业效率，加快了货物的周转；提高了仓储容积的利用率，促进了多层货架和高层仓库的发展。减少了货物破损，提高了作业安全性和可靠性。

然而，叉车在使用过程中，前伸的货叉会带来一定的安全隐患，即使在不工作的情况下，前伸的货叉也会给工作人员的人身安全带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于叉车的货叉装置，其目的是在叉车不工作时，可以将叉臂收起，使用时再打开，使得货叉不会直接对着工作人员，保证工作人员的人身安全。

本实用新型的技术方案是该种用于叉车的货叉装置包括分体式设计的叉柄和叉臂，且所述的叉柄和叉臂之间通过销轴连接；叉臂位于叉柄的前面，叉柄的背面设有推送机构，所述的推送机构包括液压杆，定位杆安装的液压杆的端部，定位杆的一端与升降杆的一端连接，定位杆的另一端位于叉臂的尾部，升降杆的另一端固定在叉车框架上。

位于叉臂尾部的定位杆的一端，端部设有凸起，所述的叉臂的尾部设有与凸起配合的定位孔。

所述的定位杆是一个曲杆，定位杆靠近叉臂的部分设有弯曲的弧度。

具有上述结构的该种用于叉车的货叉装置，当叉车不工作时，可以将叉臂收起，使用时再打开，从而降低对工作人员的安全隐患，降低对工作人员的伤害；同时，叉臂垂直收起时，能够降低叉车占用的空间，还能起到节省空间的目的。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中货叉的结构示意图。

图3为本实用新型中推送机构的结构示意图。

在图1-3中，1：叉柄；2:叉臂；3：销轴；4：液压杆；5：定位杆；6：升降杆；7：叉车框架；8：凸起；9：定位孔。

具体实施方式

图1为本实用新型用于叉车的货叉装置的结构示意图，图2为本实用新型中货叉的结构示意图，图3为本实用新型中推送机构的结构示意图。由图1-图3所示结构结合可知，该种用于叉车的货叉装置包括分体式设计的叉柄1和叉臂2，且所述的叉柄1和叉臂2之间通过销轴3连接；叉臂2位于叉柄1的前面，叉柄1的背面设有推送机构，所述的推送机构包括液压杆4，定位杆5安装的液压杆4的端部，定位杆5的一端与升降杆6的一端连接，定位杆5的另一端位于叉臂2的尾部，升降杆6的另一端固定在叉车框架7上。位于叉臂2尾部的定位杆5的一端，端部设有凸起8，所述的叉臂2的尾部设有与凸起8配合的定位孔9。

推送机构是由三连杆组成，分别有液压杆4、定位杆5和升降杆6。其中液压杆4主体是一个液压杆件，该部分负责伸长和收缩，当液压杆4伸长时，会伴随着叉臂2的升起，相反，当液压杆4收缩时，会伴随着叉臂2的落下；定位杆5是一个曲杆，在杆件的前部分弯曲有一定的弧度，以便更容易托起叉臂2，定位杆5的最前端是一个凸起8，用于和叉臂2后部的定位孔9结合，防止在叉臂2升起和落下的时候支撑不稳；后端的升降杆6负责推动定位杆5前移和定位顶点的升起，该升降杆6只绕上部定点转动。当折叠式货叉移动至叉车框架7处时，装配好的三连杆的定位顶点正好与货叉的定位孔重合，装配好的液压杆4下部向叉架靠近，与竖直位置有一定的倾斜角度。三连杆的液压杆4伸长，因为液压杆4的角度问题，会压迫定位杆5向叉架的位置靠近，定位杆5的前进带动了升降杆6的顺时针转动。因为升降杆6上端固定，升降杆6会绕该定点转动，升降杆6顺时针转动使定位杆5的底部下压，定位杆5的底部下压使定位顶点向上升起，压迫叉臂2上升至竖直状态。折叠式货叉的下放与此过程恰好相反，仅需要控制其下降速度，防止误伤货叉周围的事物。

由于折叠式货叉与三连杆采用定位槽连接，两部件采用断开式连接，即货叉移动到约定位置时才能完成折叠操作。折叠式货叉在各个位置均能作为工作位，货叉在货叉架上的左右移动不影响三连杆的操作，货叉的上下移动依靠内门架的升降，也不会干扰三连杆的操作。

具有上述结构的该种用于叉车的货叉装置，当叉车不工作时，可以将叉臂收起，使用时再打开，从而降低对工作人员的安全隐患，降低对工作人员的伤害；同时，叉臂垂直收起时，能够降低叉车占用的空间，还能起到节省空间的目的。

Claims (3)

1.一种用于叉车的货叉装置，其特征在于：所述的货叉装置包括分体式设计的叉柄(1)和叉臂(2)，且所述的叉柄(1)和叉臂(2)之间通过销轴(3)连接；叉臂(2)位于叉柄(1)的前面，叉柄(1)的背面设有推送机构，所述的推送机构包括液压杆(4)，定位杆(5)安装的液压杆(4)的端部，定位杆(5)的一端与升降杆(6)的一端连接，定位杆(5)的另一端位于叉臂(2)的尾部，升降杆(6)的另一端固定在叉车框架(7)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于叉车的货叉装置，其特征在于：位于叉臂(2)尾部的定位杆(5)的一端，端部设有凸起(8)，所述的叉臂(2)的尾部设有与凸起(8)配合的定位孔(9)。

3.根据权利要求2所述的一种用于叉车的货叉装置，其特征在于：所述的定位杆(5)是一个曲杆，定位杆(5)靠近叉臂(2)的部分设有弯曲的弧度。