CN205236725U - 一种铝合金车身减震冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铝合金车身减震冲压模具,包括上模和下模,所述上模包括顶板,在顶板的下端面的四周通过上垫块连接有上固定板,在顶板的下端面还连接有多根退料杆,在退料杆上设有上挡板和脱料板,在上固定板的下端连接有上压板,下模包括底板,在底板的上端通过下垫板连接有下模板,在上固定板上连接有上刀口,在下模板上连接有下刀口。在模具下模板前面装有油缸,及滑动块,滑动块上安装刀口,油缸推动滑动块进行冲切,本实用新型具有结构精妙,操作方法简单,能够保证门框的精度,生产效率高的优点。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种模具,特别是一种铝合金车身减震冲压模具。
背景技术
由于铝合金车身结构件的结构复杂、壁薄,通过现有的模具压铸后很容易变形,由于铝合金车身结构的厚度较小与浇口厚度一直,没有明显的分界线,所以现有的切边方法,没有办法去除浇口,需要再加工,费时费力,工作效率低。
传统的冲模冲切次类产品时,产品容易变形,冲模顶出机构依靠弹簧力顶出,弹簧的反作用力消耗了大部分切边机的功率,经计算,如果采用传统冲模,冲切此类产品的油压机需达300吨,冲切后的浇口与飞边无法自行掉落,还需人工清理,无法实现自动化生产。
发明内容
本实用新型首先所要解决的技术问题是提供一种操作方法简单,加工精度高,效率高的减震冲压模具。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种铝合金车身减震冲压模具,包括上模和下模,所述上模包括顶板,在所述顶板的下端面的四周通过上垫块连接有上固定板,在所述顶板的下端面还连接有多根退料杆,在所述退料杆上设有上挡板和脱料板,在所述上固定板的下端连接有上压板,所述下模包括底板,在所述底板的上端通过下垫板连接有下模板,在所述上固定板上连接有上刀口,在所述下模板上连接有下刀口,在所述下垫板的两侧对称设有下挡板,在所述下模板上安装有前油缸和右油缸,所述前油缸带动前滑块,所述右油缸带动右滑块,在所述右滑块上安装有右刀口,所述前滑块上安装有前刀口。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
结构精妙,操作方法简单,能够保证门框的精度,生产效率高。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为下模的结构示意图;
1-顶板、2-上垫块、3-上挡板、4-上固定板、5-上压板、6-上刀口、7-脱料板、8-下刀口、9-下模板、10-下垫板、11-下挡板、12-底板、13-1-左滑块、13-2-右滑块、14-前滑块、15-右刀口、16-前刀口、17-前滑块、18-前油缸、19-退料杆。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例及附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-2示出了本实用新型一种铝合金车身减震冲压模具的具体实施方式:包括上模和下模,所述上模包括顶板1,在所述顶板1的下端面的四周通过上垫块2连接有上固定板4,在所述顶板1的下端面还连接有多根退料杆19,在所述退料杆19上设有上挡板3和脱料板7,在所述上固定板4的下端连接有上压板5,所述下模包括底板12,在所述底板12的上端通过下垫板10连接有下模板9,在所述上固定板4上连接有上刀口6,在所述下模板9上连接有下刀口8,在所述下垫板10的两侧对称设有下挡板11,在所述下模板9上安装有前油缸18和右油缸14,所述前油缸18带动前滑块17,所述右油缸14带动右滑块13,在所述右滑块13上安装有右刀口15,所述前滑块17上安装有前刀口16,油缸推动滑块进行冲切。
本实用新型结构精妙,操作方法简单,能够保证门框的精度,生产效率高。
申请人又一声明,本实用新型通过上述实施例来说明本实用新型的实现方法及装置结构,但本实用新型并不局限于上述实施方式,即不意味着本实用新型必须依赖上述方法及结构才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了,对本实用新型的任何改进,对本实用新型所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等,均落在本实用新型的保护范围和公开的范围之内。
本实用新型并不限于上述实施方式,凡采用和本实用新型相似结构及其方法来实现本实用新型目的的所有方式,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种铝合金车身减震冲压模具,包括上模和下模,其特征在于:所述上模包括顶板(1),在所述顶板(1)的下端面的四周通过上垫块(2)连接有上固定板(4),在所述顶板(1)的下端面还连接有多根退料杆(19),在所述退料杆(19)上设有上挡板(3)和脱料板(7),在所述上固定板(4)的下端连接有上压板(5),所述下模包括底板(12),在所述底板(12)的上端通过下垫板(10)连接有下模板(9),在所述上固定板(4)上连接有上刀口(6),在所述下模板(9)上连接有下刀口(8),在所述下垫板(10)的两侧对称设有下挡板(11),在所述下模板(9)上安装有前油缸(18)和右油缸(14),所述前油缸(18)带动前滑块(17),所述右油缸(14)带动右滑块(13),在所述右滑块(13)上安装有右刀口(15),所述前滑块(17)上安装有前刀口(16)。
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CN201521101989.1U Active CN205236725U (zh) | 2015-12-28 | 2015-12-28 | 一种铝合金车身减震冲压模具 |
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- 2015-12-28 CN CN201521101989.1U patent/CN205236725U/zh active Active
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |