CN205225486U - 一种新型抗拉缸活塞环 - Google Patents

一种新型抗拉缸活塞环 Download PDF

Info

Publication number
CN205225486U
CN205225486U CN201520884907.9U CN201520884907U CN205225486U CN 205225486 U CN205225486 U CN 205225486U CN 201520884907 U CN201520884907 U CN 201520884907U CN 205225486 U CN205225486 U CN 205225486U
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston ring
substrate
ceramic composite
ring substrate
novel tensile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201520884907.9U
Other languages
English (en)
Inventor
崔凯
乔军
吴玉霞
唐金池
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Weichai Power Co Ltd
Original Assignee
Weichai Power Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Weichai Power Co Ltd filed Critical Weichai Power Co Ltd
Priority to CN201520884907.9U priority Critical patent/CN205225486U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205225486U publication Critical patent/CN205225486U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种新型抗拉缸活塞环,包括活塞环基体,活塞环基体为带有开口的环形结构,活塞环基体的外周面覆合有铬基陶瓷复合镀层,铬基陶瓷复合镀层的外表面覆合有二硫化钼涂层。本实用新型可全面改善活塞环在工作过程中造成的拉缸问题,工作性能较好。

Description

一种新型抗拉缸活塞环
技术领域
本实用新型涉及一种新型抗拉缸活塞环。
背景技术
活塞环是嵌入活塞沟槽内使用的环状密封结构,主要用来密封燃烧室内的可燃混合气体,目前广泛使用的活塞环包括活塞环基体,活塞环基体为带有开口的圆环状结构,第一道活塞环基体的外周面覆合有铬基陶瓷复合镀层,覆合铬基陶瓷复合镀层后的活塞环能承受较大的负荷,耐磨性好;铬基陶瓷复合镀层的表面具有沟壑状网纹,在活塞环随活塞运动时,网纹处可以贮存机油,在活塞环的外周面与气缸的内壁之间实现良好的润滑。但是当发动机处于磨合阶段时,第一道活塞环处的机油较少,润滑较差,而铬基陶瓷复合镀层的硬度较高,在气体作用力下容易在气缸内壁上拉出很深的沟纹,造成拉缸的现象。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种新型抗拉缸活塞环,它具有良好的抗拉缸性能。
为达到上述目的,本实用新型包括活塞环基体,活塞环基体为带有开口的环形结构,活塞环基体的外周面覆合有铬基陶瓷复合镀层,其结构特点是所述铬基陶瓷复合镀层的外表面覆合有二硫化钼涂层。
所述活塞环基体为椭圆环,活塞环基体的开口处设在椭圆的短轴上。
所述活塞环基体的截面为梯形,梯形的下底在活塞环基体的外周面上,梯形的两个底角均为锐角。
采用上述结构后,二硫化钼涂层覆合在铬基陶瓷复合镀层表面,二硫化钼涂层自身具有良好的润滑性能和较高的热稳定性,可有效降低活塞环与气缸内壁之间的摩擦,并能适应于高温、高负荷的工作环境,因而可有效避免拉缸现象的出现。现有结构中,活塞环为带有开口的圆环状结构,由于开口的存在,在工作的过程中活塞环会发生变形,并且活塞环开口处会有高压气体漏过,润滑较差,上述种种因素也会导致拉缸现象的出现,因此在进一步的改进中,活塞环基体为椭圆环且活塞环基体的开口处设在椭圆的短轴上,改进后,活塞环在工作过程中会降低开口处与缸套的接触压力,从而使活塞环与气缸内壁贴合均匀,避免因活塞环变形造成的拉缸现象,由于椭圆的短轴通过活塞环基体的开口处,变形后活塞环开口处压力相对较低,由此可减小活塞环开口处与气缸内壁之间的磨损,避免活塞环开口处对气缸内壁造成的磨损。进一步的,活塞环基体的截面为梯形,梯形的下底在活塞环基体的外周面上,梯形的两个底角均为锐角,径向运动时活塞环与活塞上嵌装沟槽之间的侧隙会不断变化,从而使燃烧积碳减到最低程度,避免因活塞环卡滞而造成的拉缸。
综上所述,本实用新型可全面改善活塞环在工作过程中造成的拉缸问题,工作性能较好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A-A断面放大后的结构示意图。
具体实施方式
参照附图,该新型抗拉缸活塞环包括活塞环基体1,活塞环基体1为带有开口的椭圆环结构,活塞环基体1的开口处设在椭圆的短轴上。活塞环在工作过程中会受到分布不均匀的径向压力,为了使活塞环与气缸内壁贴合均匀,避免因活塞环变形造成的拉缸现象,将活塞环基体1的开口处设在椭圆的短轴上,变形后活塞环开口处压力相对较低,可减小活塞环开口处与气缸内壁之间的磨损,避免活塞环开口处对气缸内壁造成的磨损。活塞环基体1的截面为梯形,梯形的下底在活塞环基体1的外周面上,梯形的两个底角均为锐角,径向运动时活塞环与活塞上嵌装沟槽之间的侧隙将不断变化,使燃烧积碳减到最低程度,避免因活塞环卡滞造成的拉缸。为增加活塞环性能,活塞环基体1的外周面覆合有铬基陶瓷复合镀层2,由于铬基陶瓷复合镀层2的自身特性,其表面会有沟壑状网纹,在活塞环随活塞做轴向运动时,网纹处可以贮存机油,在活塞环的外周面与气缸的内壁之间形成润滑油膜,润滑效果良好,但当发动机处于初期的磨合阶段时,活塞环处的机油较少,润滑条件较差,而铬基陶瓷复合镀层2的硬度较高,铬基陶瓷复合镀层2容易在气缸内壁上拉出很深的沟纹,造成拉缸,为此铬基陶瓷复合镀层2的外表面覆合有二硫化钼涂层3,二硫化钼涂层3自身具有良好的润滑性能和较高的热稳定性,可有效降低活塞环与气缸内壁之间的摩擦,并能适应于高温、高负荷的工作环境,因而在避免拉缸方面的效果较为明显。

Claims (3)

1.一种新型抗拉缸活塞环,包括活塞环基体(1),活塞环基体(1)为带有开口的环形结构,活塞环基体(1)的外周面覆合有铬基陶瓷复合镀层(2),其特征是所述铬基陶瓷复合镀层(2)的外表面覆合有二硫化钼涂层(3)。
2.根据权利要求1所述的新型抗拉缸活塞环,其特征是所述活塞环基体(1)为椭圆环,活塞环基体(1)的开口处设在椭圆的短轴上。
3.根据权利要求1或2所述的新型抗拉缸活塞环,其特征是所述活塞环基体(1)的截面为梯形,梯形的下底在活塞环基体(1)外周面上,梯形的两个底角均为锐角。
CN201520884907.9U 2015-11-09 2015-11-09 一种新型抗拉缸活塞环 Active CN205225486U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520884907.9U CN205225486U (zh) 2015-11-09 2015-11-09 一种新型抗拉缸活塞环

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520884907.9U CN205225486U (zh) 2015-11-09 2015-11-09 一种新型抗拉缸活塞环

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205225486U true CN205225486U (zh) 2016-05-11

Family

ID=55900557

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201520884907.9U Active CN205225486U (zh) 2015-11-09 2015-11-09 一种新型抗拉缸活塞环

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205225486U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106089482A (zh) * 2016-07-10 2016-11-09 李陶胜 一种表面喷钼锯齿状开***塞环

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106089482A (zh) * 2016-07-10 2016-11-09 李陶胜 一种表面喷钼锯齿状开***塞环

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2009069703A1 (ja) 内燃機関のピストンリングとシリンダライナとの組合せ構造
CN205225486U (zh) 一种新型抗拉缸活塞环
US10197160B2 (en) Oil ring
CN204511683U (zh) 内燃机用气缸套
CN202611916U (zh) 类金刚石镀层组合式活塞环
CN102168627A (zh) 一种高耐磨性活塞环组
CN201696605U (zh) 自动补偿式活塞环
JP2015025382A (ja) ピストンの摺動部潤滑構造
JP6013548B1 (ja) 組合せオイルコントロールリング
CN208203430U (zh) 内燃机用活塞环
CN207880073U (zh) 滚轴端部用后油封
CN207093225U (zh) 一种密封型油环
CN205206979U (zh) 内燃机楔形球面组合气环
JP2016118276A (ja) 組合せオイルリング
CN202628305U (zh) 一种组合式镀锡活塞环
CN204493697U (zh) 气动高压注油器之气缸体
KR100916453B1 (ko) 내연기관의 피스톤 링 구조
JPWO2019065830A1 (ja) ピストンリング
CN204514008U (zh) 一种回转窑密封装置
CN202746023U (zh) 一种表面铜化气缸套
CN208089424U (zh) 活塞环组件及发动机
CN108246396B (zh) 单缸液压圆锥破碎机液压缸套
RU90864U1 (ru) Поршневое кольцо
CN204357574U (zh) 一种可防止漏油带活塞环的活塞
CN206753748U (zh) 防拉伤式气缸

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant