CN205221706U - 一种汽车零部件存放架 - Google Patents
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Abstract
本专利公开了一种汽车零部件存放架，包括外框架和设在外框架内的多个用于存放汽车零部件的内框架，多个内框架自上而下依次设在外框架上，所述外框架的两侧分别设有竖直的支撑板，所述支撑板的内壁上设有竖直的导槽，所述内框架是由多层搁板组成，所述搁板的两端均设有滑动配合在所述导槽中的凸块，且相邻搁板的两端之间均设有气弹簧，在所述导槽中的两相邻凸块之间设有限位块，本实用新型意在提供一种存取方便快捷、存取效率较高的汽车零部件存放架。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车零部件存放架。
背景技术
汽车有成千上万个零部件，在其生产制造过程中也就涉及到成千上万个零部件的组装，这么多零部件的存放也就成较为重要的问题，目前常规的汽车零部件存放架，由外框架和设在外框架内的多层用于存放汽车零部件的内框架组成，多层内框架自上而下依次固定在外框架上，相邻两层内框架之间形成存放汽车零部件的空间，此种结构的存放架能解决零部件多，存放占用场地大的问题，但由于此存放架的多层内框架均固定设在外框架上，相邻内框架会干涉零部件的存取，存取较为困难，且存取效率低。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种存取方便快捷、存取效率较高的汽车零部件存放架。
为达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：一种汽车零部件存放架，包括外框架和设在外框架内的多个用于存放汽车零部件的内框架，多个内框架自上而下依次设在外框架上，所述外框架的两侧分别设有竖直的支撑板，所述支撑板的内壁上设有竖直的导槽，所述内框架是由多层搁板组成，所述搁板的两端均设有滑动配合在所述导槽中的凸块，且相邻搁板的两端之间均设有气弹簧，在所述导槽中的两相邻凸块之间设有限位块。
本基础方案的原理和优点为：操作时，将汽车零部件放置在用于存放汽车零部件的内框架上，内框架在外框架上自上而下依次设置多个，便于分类存放多个汽车部件，内框架上的搁板上的凸块可沿支撑板上的竖直导槽移动，并通过气弹簧进行支撑，从而实现在存取零部件的过程中，相邻搁板之间能根据实际情况产生相对移动，存取更为容易，且存取效率高；导槽中两相邻凸块之间的限位块能在相邻搁板之间移动过程中，起到限位的作用，移动的距离不会对彼此搁板间的空间产生干涉，结构更合理；两相邻的内框架通过彼此移动不会干涉到零部件的存取，设置的气弹簧能使内框架在放置零部件的稳固性，零部件存取方便快捷，效率高，也有助于生产制造效率的提高。
在基础方案上的优选方案1为，所述气弹簧位于导槽中，气弹簧的两端分别和导槽中的两相邻凸块连接，通过气弹簧能实现搁板在外框架上的相对移动，汽车零部件的存取容易，存取效率高。
在优选方案1上的优选方案2为，所述搁板上设有用于放置汽车零部件的多个凹槽，凹槽内设有橡胶垫，该结构有利于汽车零部件的放置，也避免了汽车零部件的损坏。
在优选方案2上的优选方案3为，所述外框架的侧壁上设有工具箱，在工具箱中存放安装、拆卸工具，使用非常方便。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车零部件存放架实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：外框架1、内框架2、支撑板3、导槽4、搁板5、凹槽6、橡胶垫7、凸块8、气弹簧9、限位块10、工具箱11。
实施例基本如附图1所示：一种汽车零部件存放架，包括外框架1和设在外框架1内的多个用于存放汽车零部件的内框架2，多个内框架2自上而下依次设在外框架1上，外框架1的两侧分别设有竖直的支撑板3，支撑板3的内壁上设有竖直的导槽4，内框架2是由多层搁板5组成，搁板5上设有用于放置汽车零部件的多个凹槽6，凹槽6内设有橡胶垫7，搁板5的两端均设有滑动配合在导槽4中的凸块8，且相邻搁板5的两端之间均设有气弹簧9，在导槽4中的两相邻凸块8之间设有限位块10，气弹簧9位于导槽4中，气弹簧9的两端分别和导槽4中的两相邻凸块8连接，外框架1的侧壁上设有工具箱11。
操作时，将汽车零部件放置在用于存放汽车零部件的内框架2上，内框架2在外框架1上自上而下依次设置多个，便于分类存放多个汽车部件，内框架2上的搁板5上的凸块8可沿支撑板3上的竖直导槽4移动，并通过气弹簧9进行支撑，从而实现在存取零部件的过程中，相邻搁板5之间能根据实际情况产生相对移动，存取更为容易，且存取效率高；导槽4中两相邻凸块8之间的限位块10能在相邻搁板5之间移动过程中，起到限位的作用，移动的距离不会对彼此搁板5间的空间产生干涉，结构更合理；两相邻的内框架2通过彼此移动不会干涉到零部件的存取，设置的气弹簧9能使内框架2在放置零部件的稳固性，零部件存取方便快捷，效率高，也有助于生产制造效率的提高。
气弹簧9位于导槽4中，气弹簧9的两端分别和导槽4中的两相邻凸块8连接，通过气弹簧9能实现搁板5在外框架1上的相对移动，汽车零部件的存取容易，存取效率高；搁板5上设有用于放置汽车零部件的多个凹槽6，凹槽6内设有橡胶垫7，该结构有利于汽车零部件的放置，也避免了汽车零部件的损坏，外框架1的侧壁上设有工具箱11，在工具箱11中存放安装、拆卸工具，使用非常方便。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (4)
1.一种汽车零部件存放架，包括外框架和设在外框架内的多个用于存放汽车零部件的内框架，多个内框架自上而下依次设在外框架上，其特征在于，所述外框架的两侧分别设有竖直的支撑板，所述支撑板的内壁上设有竖直的导槽，所述内框架是由多层搁板组成，所述搁板的两端均设有滑动配合在所述导槽中的凸块，且相邻搁板的两端之间均设有气弹簧，在所述导槽中的两相邻凸块之间设有限位块。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件存放架，其特征在于：所述气弹簧位于导槽中，气弹簧的两端分别和导槽中的两相邻凸块连接。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件存放架，其特征在于：所述搁板上设有用于放置汽车零部件的多个凹槽，凹槽内设有橡胶垫。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件存放架，其特征在于：所述外框架的侧壁上设有工具箱。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520854336.4U CN205221706U (zh) | 2015-10-31 | 2015-10-31 | 一种汽车零部件存放架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520854336.4U CN205221706U (zh) | 2015-10-31 | 2015-10-31 | 一种汽车零部件存放架 |
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| CN205221706U true CN205221706U (zh) | 2016-05-11 |
Family
ID=55896783
Family Applications (1)
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| CN201520854336.4U Expired - Fee Related CN205221706U (zh) | 2015-10-31 | 2015-10-31 | 一种汽车零部件存放架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205221706U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106115070A (zh) * | 2016-08-19 | 2016-11-16 | 桂林百坚汽车附件有限公司 | 一种真空汽车零部件存放架 |
| CN107932459A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-04-20 | 宁波江北清锐汽车零部件有限公司 | 汽车零配件存放装置 |
| CN108422403A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-08-21 | 倪惠芳 | 一种航空航天用检修工具存放架 |
| CN108910235A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-11-30 | 东风鸿泰控股集团有限公司汽车零部件集成分公司 | 用于同步配送多品种踏板和制动泵合件的容器 |
| CN109095061A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-12-28 | 芜湖广智天和信息技术有限公司 | 一种***集成芯片用运输装置 |
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2015
- 2015-10-31 CN CN201520854336.4U patent/CN205221706U/zh not_active Expired - Fee Related
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