CN205211258U - 一种测量时间和位移关系的数码小车 - Google Patents
一种测量时间和位移关系的数码小车 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种测量时间和位移关系的数码小车，其包括壳体、车轮、车轴、轨道、码盘、光电门、数据处理模块、无线发射模块以及电池；其中，所述车轴枢接在壳体上；所述车轮安装于车轴上，其能沿轨道移动；所述码盘安装于其中一根车轴上，其上均匀排布有一圈透光孔；所述光电门收容于壳体内，其夹持所述码盘；所述数据处理模块和光电门、无线发射模块电性连接；所述电池连接并为光电门、数据处理模块和无线发射模块供电。本实用新型的测量时间和位移关系的数码小车具有结构简单，使用方便，功能多样且准确性高等诸多优点，其能实时测量时间、位移、速度等参数，并通过无线发射模块送出。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种数码小车，具体涉及一种测量时间和位移关系的数码小车，属于教学辅助用具技术领域。
【背景技术】
在物理学课的教学过程中，对物体的时间和位移关系进行演示通常采用打点计时器、纸带配合轨道小车来实现，但是这种实验仪器的功能单一，误差比较大，操作要求高，容易导致实验失败。
因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种新型的测量时间和位移关系的数码小车，以克服现有技术中的所述缺陷。
【实用新型内容】
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，使用方便，功能多样且准确性高的测量时间和位移关系的数码小车。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种测量时间和位移关系的数码小车，其包括壳体、车轮、车轴、轨道、码盘、光电门、数据处理模块、无线发射模块以及电池；其中，所述车轴枢接在壳体上；所述车轮安装于车轴上，其能沿轨道移动；所述码盘安装于其中一根车轴上，其上均匀排布有一圈透光孔；所述光电门收容于壳体内，其夹持所述码盘；所述数据处理模块和光电门、无线发射模块电性连接；所述电池连接并为光电门、数据处理模块和无线发射模块供电。
本实用新型的测量时间和位移关系的数码小车进一步设置为：所述轨道为铝合金轨道，其顶面两侧设有轨道槽；所述车轮嵌于该轨道槽内。
本实用新型的测量时间和位移关系的数码小车还设置为：所述车轮的半径为25mm。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的测量时间和位移关系的数码小车具有结构简单，使用方便，功能多样且准确性高等诸多优点，其能实时测量时间、位移、速度等参数，并通过无线发射模块送出。
【附图说明】
图1是本实用新型的测量时间和位移关系的数码小车的结构示意图。
图2是图1中轨道的立体图。
图3是图1中A处的放大图。
【具体实施方式】
请参阅说明书附图1至附图3所示，本实用新型为一种测量时间和位移关系的数码小车，其由壳体1、车轮2、车轴3、轨道4、码盘5、光电门6、数据处理模块7、无线发射模块8以及电池9等几部分组成。
其中，所述车轴3枢接在壳体1上。所述车轮2安装于车轴3上，其能沿轨道4移动。所述车轮2的半径为25mm。
所述轨道4为铝合金轨道，其顶面两侧设有轨道槽41；所述车轮2嵌于该轨道槽41内，从而保证小车在轨道4作直线运动，且不易从轨道4上掉落。
所述码盘5安装于其中一根车轴3上，并随车轴3转动。所述码盘5上均匀排布有一圈透光孔51，即相邻两透光孔51之间的夹角相同。
所述光电门6收容于壳体1内，其夹持所述码盘5。
所述数据处理模块7和光电门6、无线发射模块8电性连接，其能根据光电门6产生的信号，计算出小车运动的位移和时间，并通过无线发射模块8将相关数据发送出去。
所述电池9连接并为光电门6、数据处理模块7和无线发射模块8供电。
本实用新型的测量时间和位移关系的数码小车的工作原理如下：当小车在轨道4上运动时，车轮2带动车轴3转动，车轴3联动码盘5转动，码盘5上的透光孔51使光电门6产生通断变化，而根据光电门6通过两个相邻透光孔51的时间，可以计算出码盘5的角速度，也就是车轮2的角速度，由于车轮2的半径一定，这样就能计算出小车的位移、速度和时间的关系。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种测量时间和位移关系的数码小车，其特征在于：包括壳体、车轮、车轴、轨道、码盘、光电门、数据处理模块、无线发射模块以及电池；其中，所述车轴枢接在壳体上；所述车轮安装于车轴上，其能沿轨道移动；所述码盘安装于其中一根车轴上，其上均匀排布有一圈透光孔；所述光电门收容于壳体内，其夹持所述码盘；所述数据处理模块和光电门、无线发射模块电性连接；所述电池连接并为光电门、数据处理模块和无线发射模块供电。
2.如权利要求1所述的测量时间和位移关系的数码小车，其特征在于：所述轨道为铝合金轨道，其顶面两侧设有轨道槽；所述车轮嵌于该轨道槽内。
3.如权利要求1所述的测量时间和位移关系的数码小车，其特征在于：所述车轮的半径为25mm。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520954151.0U CN205211258U (zh) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | 一种测量时间和位移关系的数码小车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520954151.0U CN205211258U (zh) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | 一种测量时间和位移关系的数码小车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205211258U true CN205211258U (zh) | 2016-05-04 |
Family
ID=55848961
Family Applications (1)
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| CN201520954151.0U Active CN205211258U (zh) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | 一种测量时间和位移关系的数码小车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106370200A (zh) * | 2016-10-11 | 2017-02-01 | 张远程 | 车的运动参数测量装置 |
| CN106645430A (zh) * | 2017-01-16 | 2017-05-10 | 山东钢铁股份有限公司 | 探伤小车定位检测方法及装置 |
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2015
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| CN106370200B (zh) * | 2016-10-11 | 2023-08-15 | 南京南华航空产业有限公司 | 车的运动参数测量装置 |
| CN106645430A (zh) * | 2017-01-16 | 2017-05-10 | 山东钢铁股份有限公司 | 探伤小车定位检测方法及装置 |
| CN106645430B (zh) * | 2017-01-16 | 2019-04-19 | 山东钢铁股份有限公司 | 探伤小车定位检测方法及装置 |
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