CN205146965U - 一种全自动弯管机 - Google Patents
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Abstract
一种全自动弯管机,其特征在于,所述全自动弯管机包括弯管装置、夹紧装置和自动对中装置,通过伸缩气缸推动连接杆,并带动调节杆,使调节杆的尖端抵压夹紧件的压板,迫使夹紧件的夹板对工件进行夹持,操作简单,快速,劳动力小,降低了用工成本,也提高了弯管效率,对中时,通过对中气缸带动一侧的光轴运动,并通过齿轮与齿条的配合,使另一侧的光轴与之同步相向运动,随之带动两侧侧板上的左、右滑道同步对中,对中位置准确、效率高,完全替代了人力对中,省时省力,大大提高了弯管的工作效率,又花了弯管工艺流程,同时本装置造价低廉,节约了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及弯管机,特别是一种全自动弯管机。
背景技术
弯管机大致可以分为数控弯管机,液压弯管机等等。主要用于电力施工,公铁路建设,锅炉、桥梁、船舶、家俱,装潢等方面的管道铺设及修造,具有功能多、结构合理、操作简单等优点。在现实使用过程中,夹紧装置安装的稳定性,直接关系到弯管机进行弯管操作时,对产品的弯管角度的准确性,直接影响到产品合格率,然后现下的加班固定对为采用螺栓直接锁死,在实际使用时,缺乏灵活性,且螺孔精度不够的情况下,会直接产生大批废件,同时现下的夹紧装置多采用手动操作,费时,费工,费力,效率低下且对弯管人员的技术与熟练程度要求较高,用工成本高,劳动力大;在实际生产过程中,弯管多为中部弯管,在弯管时,如对中位置不准确,则容易产生残次品,且现下弯管过程中的对中步骤多为采用人为对中,在人为对中时,需拉尺、画线,不仅对中效率低下,且准确度较差,费时费力。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出了一种全自动弯管机。
为解决以上技术问题,本实用新型提供的技术方案是:
一种全自动弯管机,其特征在于,所述全自动弯管机包括弯管装置、夹紧装置和自动对中装置;
所述弯管装置包括面板、动模、定模、电机、减速机和刹车气缸,所述面板通过支架水平设置,面板呈方形,其上开有呈3/4圆的动模运动口,所述定模固定设置于面板所呈的3/4圆的圆心处,所述减速机设置于面板所呈的3/4圆的圆心的下端,减速机的输出端设有摆臂,所述摆臂呈长条形,其一端与减速机的输出端固接,摆臂上开有动模调节口,所述动模通过动模调节口用螺栓可拆卸式连接与摆臂上,所述电机通过联轴器与减速机的输入端连接,所述刹车气缸通过支架设置于联轴器正上方;
所述夹紧装置包括伸缩气缸和夹紧件,所述伸缩气缸水平设置于弯管机的面板上,伸缩气缸包括伸缩端,所述伸缩端连接有连接杆,所述连接杆的轴向与伸缩气缸的伸缩端的轴向一致,连接杆的一端连接有调节杆,所述调节杆与连接杆铰接,调节杆的尖端呈椭圆形,其所呈的椭圆形的长径与调节杆的轴向一致,调节杆其所呈的椭圆形的中心开有旋转孔,所述旋转孔竖直贯穿调节杆的尖端;
所述夹紧件包括卡接部、弹簧部和伸缩板,所述伸缩板包括位于卡接部的夹板、位于弹簧部一侧的压板和弹簧伸缩杆,所述弹簧伸缩杆数量2个,其两端分别连接夹板和压板,弹簧伸缩杆的中间设有凸块,所述凸块位于弹簧部内,所述弹簧部内设有弹簧,所述弹簧数量为2个,分别套合在2个弹簧伸缩杆上,弹簧的一端抵压在凸块上,另一端抵压在弹簧部内壁上;
所述夹紧件通过一固定结构可拆卸式的连接在弯管机的面板上,所述固定结构包括固定螺栓、导向螺栓、导向条、定位槽、固定螺孔、导向孔和固定孔,所述定位槽和固定螺孔设置于面板上,所述导向孔和固定孔设置于夹紧件上,定位槽成条形,其纵截面呈倒T形,呈的倒T形的定位槽包括位于上端的导向螺栓槽和位于下端的导向条槽,所述导向螺栓槽的宽度为D1,所述导向条槽的宽度为D2,固定螺孔竖直设置,数量为2个,位于定位槽的两侧,所述导向孔位于弹簧部,并竖直贯穿夹紧件,其截面呈T形,所述固定孔为腰形孔,数量为2个,位于卡接部,其截面呈T形;
所述固定螺栓数量为2个,与固定孔和固定螺孔一一对应,所述导向条呈长方体,其宽度为D3,所述D3=D2,导向条上设有导向螺孔,所述导向螺孔自导向条的上端面竖直贯穿导向条,所述导向螺栓自导向孔伸入并通过导向螺孔与导向条连接,其螺栓宽度为D4,所述D4<D1;
所述压板的后侧设有调节杆定位块,所述调节杆定位块固定在面板上,其上设有定位柱,所述定位柱竖直设置,所述调节杆通过旋转孔套合在定位柱上,与调节杆定位块连接;
自动对中装置包括设置于弯管机的面板左右两侧的左侧板和右侧板、分别位于左侧板和右侧板上的左对中块和右对中块以及对中转换轴,所述左侧板上设有左滑道,左侧板的左侧下端固定设有对中气缸,所述对中气缸的伸缩端位于对中气缸的右侧,其上固定连接有水平设置的左光轴,所述左光轴随对中气缸水平左右伸缩,左光轴上设有左滑块,所述左滑块的下端套合固定在左光轴上,其上端穿过左滑道,并凸出左侧板上表面,左滑块的上端连接有左调节块,所述左调节块水平设置,与左侧板上表面平行,其上水平开有左调节孔,所述左调节孔为腰形孔,所述左对中块呈L形,并通过左调节孔用螺栓固定在左调节块上;
所述右侧板与左侧板对称,右侧板上设有与左滑道对称的右滑道,其下端设有右光轴,所述右光轴水平自由移动,其上设有右滑块,所述右滑块的下端套合固定在右光轴上,其上端穿过右滑道,并凸出右侧板上表面,右滑块的上端连接有右调节块,所述右调节块水平设置,与右侧板上表面平行,其上水平开有右调节孔,所述右调节孔为腰形孔,所述右对中块呈L形,并通过右调节孔用螺栓固定在右调节块上;
所述左光轴的轴线与右光轴的轴线为同一条直线,左光轴的右端固定设有左齿条,所述左齿条呈L形,右光轴的左端固定设有右齿条,所述右齿条呈L形,所述对中转换轴位于左齿条和右齿条之间,包括外壳,所述外壳呈矩形,其内设有转轴,所述转轴的上下两端设有轴承,转轴的中端套合有齿轮,左光轴和右光轴穿入壳体内,左齿条和右齿条位于壳体内,所述齿轮与左齿条和右齿条的齿口对应配合;
进一步的,所述固定螺栓和导向螺栓均为内六角螺栓;
进一步的,所述压板上设有橡胶垫。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提出的一种全自动弯管机,其结构简单,设计合理,通过伸缩气缸推动连接杆,并带动调节杆,使调节杆的尖端抵压夹紧件的压板,迫使夹紧件的夹板对工件进行夹持,操作简单,快速,劳动力小,降低了用工成本,也提高了弯管效率,同时通过三点定位,保证了夹紧件的安装位置的精度,固定孔所呈的腰形孔以及条形的定位槽配合使用,且导向条与导向条槽间隙配合,可使夹紧件在定位槽所呈的条形走向上灵活调整,夹紧装置的安装过程十分简易,极为方便;对中时,通过对中气缸带动一侧的光轴运动,并通过齿轮与齿条的配合,使另一侧的光轴与之同步相向运动,随之带动两侧侧板上的左、右滑道同步对中,对中位置准确、效率高,完全替代了人力对中,省时省力,大大提高了弯管的工作效率,又花了弯管工艺流程,同时本装置造价低廉,节约了生产成本。
附图说明
图1本实用新型示意图。
图2面板示意图。
图3夹紧件剖视图。
图4夹紧件示意图。
图5B-B剖视图。
图6A-A剖视图。
图7E区域示意图。
图8调节杆定位块示意图。
图9自动对中装置示意图。
图10自动对中装置侧视图。
图11C-C向剖视图。
图12D-D向剖视图。
图13对中转换轴示意图。
图14对中转换轴与左、右齿条连接图。
具体实施方式
一种全自动弯管机,其特征在于,所述全自动弯管机0包括弯管装置1、夹紧装置2和自动对中装置3;
所述弯管装置1包括面板4、动模5、定模6、电机7、减速机8和刹车气缸9,所述面板4通过支架10水平设置,面板4呈方形,其上开有呈3/4圆的动模运动口11,所述定模6固定设置于面板4所呈的3/4圆的圆心处,所述减速机8设置于面板4所呈的3/4圆的圆心的下端,减速机8的输出端设有摆臂12,所述摆臂12呈长条形,其一端与减速机8的输出端固接,摆臂12上开有动模调节口13,所述动模5通过动模调节口13用螺栓可拆卸式连接与摆臂12上,所述电机7通过联轴器14与减速机8的输入端连接,所述刹车气缸9通过支架设置于联轴器14正上方;
所述夹紧装置2包括伸缩气缸15和夹紧件16,所述伸缩气缸15水平设置于弯管机的面板4上,伸缩气缸15包括伸缩端17,所述伸缩端17连接有连接杆18,所述连接杆18的轴向与伸缩气缸15的伸缩端的轴向一致,连接杆18的一端连接有调节杆19,所述调节杆19与连接杆18铰接,调节杆19的尖端呈椭圆形,其所呈的椭圆形的长径与调节杆19的轴向一致,调节杆19其所呈的椭圆形的中心开有旋转孔20,所述旋转孔20竖直贯穿调节杆19的尖端;
所述夹紧件16包括卡接部21、弹簧部22和伸缩板23,所述伸缩板23包括位于卡接部21的夹板24、位于弹簧部22一侧的压板25和弹簧伸缩杆26,所述弹簧伸缩杆26数量2个,其两端分别连接夹板24和压板25,弹簧伸缩杆26的中间设有凸块27,所述凸块27位于弹簧部22内,所述弹簧部22内设有弹簧28,所述弹簧28数量为2个,分别套合在2个弹簧伸缩杆26上,弹簧28的一端抵压在凸块27上,另一端抵压在弹簧部22内壁上;
所述夹紧件16通过一固定结构29可拆卸式的连接在弯管机的面板4上,所述固定结构29包括固定螺栓30、导向螺栓31、导向条32、定位槽33、固定螺孔34、导向孔35和固定孔36,所述定位槽33和固定螺孔34设置于面板上,所述导向孔35和固定孔36设置于夹紧件16上,定位槽33成条形,其纵截面呈倒T形,呈的倒T形的定位槽33包括位于上端的导向螺栓槽37和位于下端的导向条槽38,所述导向螺栓槽37的宽度为D1,所述导向条槽38的宽度为D2,固定螺孔34竖直设置,数量为2个,位于定位槽33的两侧,所述导向孔35位于弹簧部22,并竖直贯穿夹紧件16,其截面呈T形,所述固定孔36为腰形孔,数量为2个,位于卡接部21,其截面呈T形;
所述固定螺栓30数量为2个,与固定孔36和固定螺孔34一一对应,所述导向条32呈长方体,其宽度为D3,所述D3=D2,导向条32上设有导向螺孔39,所述导向螺孔39自导向条32的上端面竖直贯穿导向条32,所述导向螺栓31自导向孔35伸入并通过导向螺孔39与导向条32连接,其螺栓宽度为D4,所述D4<D1;
所述压板25的后侧设有调节杆定位块40,所述调节杆定位块40固定在面板4上,其上设有定位柱41,所述定位柱41竖直设置,所述调节杆19通过旋转孔20套合在定位柱41上,与调节杆定位块40连接;
自动对中装置3包括设置于弯管机的面板4左右两侧的左侧板42和右侧板43、分别位于左侧板42和右侧板43上的左对中块44和右对中块45以及对中转换轴46,所述左侧板42上设有左滑道47,左侧板42的左侧下端固定设有对中气缸48,所述对中气缸48的伸缩端位于对中气缸48的右侧,其上固定连接有水平设置的左光轴49,所述左光轴49随对中气缸48水平左右伸缩,左光轴49上设有左滑块50,所述左滑块50的下端套合固定在左光轴49上,其上端穿过左滑道47,并凸出左侧板42上表面,左滑块50的上端连接有左调节块51,所述左调节块51水平设置,与左侧板42上表面平行,其上水平开有左调节孔52,所述左调节孔52为腰形孔,所述左对中块44呈L形,并通过左调节孔52用螺栓固定在左调节块51上;
所述右侧板43与左侧板42对称,右侧板43上设有与左滑道42对称的右滑道53,其下端设有右光轴54,所述右光轴54水平自由移动,其上设有右滑块55,所述右滑块55的下端套合固定在右光轴54上,其上端穿过右滑道53,并凸出右侧板43上表面,右滑块55的上端连接有右调节块56,所述右调节块56水平设置,与右侧板43上表面平行,其上水平开有右调节孔57,所述右调节孔57为腰形孔,所述右对中块45呈L形,并通过右调节孔57用螺栓固定在右调节块56上;
所述左光轴49的轴线与右光轴54的轴线为同一条直线,左光轴49的右端固定设有左齿条57,所述左齿条57呈L形,右光轴54的左端固定设有右齿条58,所述右齿条58呈L形,所述对中转换轴46位于左齿条57和右齿条58之间,包括外壳59,所述外壳59呈矩形,其内设有转轴60,所述转轴60的上下两端设有轴承61,转轴60的中端套合有齿轮62,左光轴49和右光轴54穿入壳体59内,左齿条57和右齿条58位于壳体59内,所述齿轮62与左齿条57和右齿条58的齿口对应配合;
进一步的,所述固定螺栓30和导向螺栓31均为内六角螺栓;
进一步的,所述压板25上设有橡胶垫。
本实用新型提出的一种全自动弯管机,其结构简单,设计合理,通过伸缩气缸推动连接杆,并带动调节杆,使调节杆的尖端抵压夹紧件的压板,迫使夹紧件的夹板对工件进行夹持,操作简单,快速,劳动力小,降低了用工成本,也提高了弯管效率,同时通过三点定位,保证了夹紧件的安装位置的精度,固定孔所呈的腰形孔以及条形的定位槽配合使用,且导向条与导向条槽间隙配合,可使夹紧件在定位槽所呈的条形走向上灵活调整,夹紧装置的安装过程十分简易,极为方便;对中时,通过对中气缸带动一侧的光轴运动,并通过齿轮与齿条的配合,使另一侧的光轴与之同步相向运动,随之带动两侧侧板上的左、右滑道同步对中,对中位置准确、效率高,完全替代了人力对中,省时省力,大大提高了弯管的工作效率,又花了弯管工艺流程,同时本装置造价低廉,节约了生产成本。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种全自动弯管机,其特征在于,所述全自动弯管机包括弯管装置、夹紧装置和自动对中装置;
所述弯管装置包括面板、动模、定模、电机、减速机和刹车气缸,所述面板通过支架水平设置,面板呈方形,其上开有呈3/4圆的动模运动口,所述定模固定设置于面板所呈的3/4圆的圆心处,所述减速机设置于面板所呈的3/4圆的圆心的下端,减速机的输出端设有摆臂,所述摆臂呈长条形,其一端与减速机的输出端固接,摆臂上开有动模调节口,所述动模通过动模调节口用螺栓可拆卸式连接与摆臂上,所述电机通过联轴器与减速机的输入端连接,所述刹车气缸通过支架设置于联轴器正上方;
所述夹紧装置包括伸缩气缸和夹紧件,所述伸缩气缸水平设置于弯管机的面板上,伸缩气缸包括伸缩端,所述伸缩端连接有连接杆,所述连接杆的轴向与伸缩气缸的伸缩端的轴向一致,连接杆的一端连接有调节杆,所述调节杆与连接杆铰接,调节杆的尖端呈椭圆形,其所呈的椭圆形的长径与调节杆的轴向一致,调节杆其所呈的椭圆形的中心开有旋转孔,所述旋转孔竖直贯穿调节杆的尖端;
所述夹紧件包括卡接部、弹簧部和伸缩板,所述伸缩板包括位于卡接部的夹板、位于弹簧部一侧的压板和弹簧伸缩杆,所述弹簧伸缩杆数量2个,其两端分别连接夹板和压板,弹簧伸缩杆的中间设有凸块,所述凸块位于弹簧部内,所述弹簧部内设有弹簧,所述弹簧数量为2个,分别套合在2个弹簧伸缩杆上,弹簧的一端抵压在凸块上,另一端抵压在弹簧部内壁上;
所述夹紧件通过一固定结构可拆卸式的连接在弯管机的面板上,所述固定结构包括固定螺栓、导向螺栓、导向条、定位槽、固定螺孔、导向孔和固定孔,所述定位槽和固定螺孔设置于面板上,所述导向孔和固定孔设置于夹紧件上,定位槽成条形,其纵截面呈倒T形,呈的倒T形的定位槽包括位于上端的导向螺栓槽和位于下端的导向条槽,所述导向螺栓槽的宽度为D1,所述导向条槽的宽度为D2,固定螺孔竖直设置,数量为2个,位于定位槽的两侧,所述导向孔位于弹簧部,并竖直贯穿夹紧件,其截面呈T形,所述固定孔为腰形孔,数量为2个,位于卡接部,其截面呈T形;
所述固定螺栓数量为2个,与固定孔和固定螺孔一一对应,所述导向条呈长方体,其宽度为D3,所述D3=D2,导向条上设有导向螺孔,所述导向螺孔自导向条的上端面竖直贯穿导向条,所述导向螺栓自导向孔伸入并通过导向螺孔与导向条连接,其螺栓宽度为D4,所述D4<D1;
所述压板的后侧设有调节杆定位块,所述调节杆定位块固定在面板上,其上设有定位柱,所述定位柱竖直设置,所述调节杆通过旋转孔套合在定位柱上,与调节杆定位块连接;
自动对中装置包括设置于弯管机的面板左右两侧的左侧板和右侧板、分别位于左侧板和右侧板上的左对中块和右对中块以及对中转换轴,所述左侧板上设有左滑道,左侧板的左侧下端固定设有对中气缸,所述对中气缸的伸缩端位于对中气缸的右侧,其上固定连接有水平设置的左光轴,所述左光轴随对中气缸水平左右伸缩,左光轴上设有左滑块,所述左滑块的下端套合固定在左光轴上,其上端穿过左滑道,并凸出左侧板上表面,左滑块的上端连接有左调节块,所述左调节块水平设置,与左侧板上表面平行,其上水平开有左调节孔,所述左调节孔为腰形孔,所述左对中块呈L形,并通过左调节孔用螺栓固定在左调节块上;
所述右侧板与左侧板对称,右侧板上设有与左滑道对称的右滑道,其下端设有右光轴,所述右光轴水平自由移动,其上设有右滑块,所述右滑块的下端套合固定在右光轴上,其上端穿过右滑道,并凸出右侧板上表面,右滑块的上端连接有右调节块,所述右调节块水平设置,与右侧板上表面平行,其上水平开有右调节孔,所述右调节孔为腰形孔,所述右对中块呈L形,并通过右调节孔用螺栓固定在右调节块上;
所述左光轴的轴线与右光轴的轴线为同一条直线,左光轴的右端固定设有左齿条,所述左齿条呈L形,右光轴的左端固定设有右齿条,所述右齿条呈L形,所述对中转换轴位于左齿条和右齿条之间,包括外壳,所述外壳呈矩形,其内设有转轴,所述转轴的上下两端设有轴承,转轴的中端套合有齿轮,左光轴和右光轴穿入壳体内,左齿条和右齿条位于壳体内,所述齿轮与左齿条和右齿条的齿口对应配合。
2.如权利要求1所述的一种全自动弯管机,其特征在于,所述固定螺栓和导向螺栓均为内六角螺栓。
3.如权利要求1所述的一种全自动弯管机,其特征在于,所述压板上设有橡胶垫。
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CN109530505A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-03-29 | 尹明凤 | 一种全自动钢管折弯机 |
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