CN205145430U - 应急逃生滑道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应急逃生滑道,涉及应消防材技术领域,解决现有的消防救生软滑梯只有一个入口,不能满足高层建筑不同楼层的逃生人员可同时逃离火场的问题,采用的技术方案是:消防逃生滑道,包括一个主滑道和一个或多个次滑道,次滑道分别连接至主滑道内,将主滑道的主入口端固定安装高层建筑上,主滑道的主出口端由地面人员斜拉固定,次滑道的次入口端下落至不同楼层的阳台或窗口处,逃生人员从主入口端或次入口端进入,最终从主出口端滑出,使不同楼层的人员可同时逃生。主滑道内侧的底部间隔设置脚蹬阻隔拦,降低逃离人员的滑落速度,保证安全。主滑道的底部间隔设置条块状的踏板,可避免主滑道变形,应急逃生滑道增加了一种逃生渠道。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防器材技术领域,尤其是一种适宜于高层建筑的应急逃生滑道。
背景技术
目前,当高层建筑发生火灾时,公知的逃生方法主要有三种:第一、通过消防通道,主要是楼梯,进行快速撤离;第二、通过消防救援云梯撤离;第三、跳至楼下的充气垫上撤离。第一种方法容易受到火势影响,出现消防通道因火势中断;第二种方式受到消防云梯的上升高度限制;第三种方式不仅受到楼层高度的限制,而且不够安全。
公开号为CN2195955Y的专利公开了一种消防救生软滑梯,由端口支撑架和救生布袋组成,布袋和支撑架之间以绳索固定,救生布袋的一侧留有开口,下端为敞开方式。出现火灾时,救生软滑梯的上端口支架卡在窗口上,下端口到地面上,逃生人员从救生布袋滑落至地面。该方案的消防救生软滑梯存在以下问题:第一、救生布袋只有一个入口,不适用于不同楼层的逃生人员使用。第二、通道内无减速结构,逃生人员的下滑速度无法把控,容易出现伤害。第三、救生布袋的上端口固定,下端口由接应人员固定,救生布袋中部悬空,容易晃动,使逃生人员害怕进入救生布袋。
实用新型内容
本实用新型提供一种应急逃生滑道,解决现有的消防救生软滑梯只有一个入口,不能满足高层建筑不同楼层的逃生人员可同时逃离火场的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:应急逃生滑道,包括一个主滑道和一个或多个次滑道,主滑道的两端分别为主入口端和主出口端,主入口端和主出口端分别设置连接结构;所述次滑道的两端分别为次入口端和次出口端,次出口端分别连通至主滑道内,次入口端通过连接绳连接至主滑道的靠近主入口端的一端。
进一步的是,所述次滑道不少于两个,各个次滑道的次入口端分别通过至少一根连接绳相连,再连接至主滑道的主入口端,相邻两个次入口端的距离为3.0m~3.3m。将相邻两个次滑道的距离设置成与高层建筑层高一致,有助于保证次滑道的入口刚好落在不同楼层的阳台或者窗户位置。
进一步的是,所述次入口端处设置连接结构。这样次滑道的次入口端可通过连接结构将次入口端连接至阳台或者窗户上,增强次滑道的稳固性。
进一步的是,所述连接结构为绳索和挂钩。
进一步的是,所述应急逃生滑道展开后,主滑道内侧的底部间隔设置脚蹬阻隔拦。脚蹬阻隔拦具有减速的作用,尤其是在下落阶段,可降低逃离人员的滑落速度,保证安全。
进一步的是,所述主滑道内设置一根或者两根缆绳,应急逃生滑道展开后,缆绳位于主滑道的顶部,主滑道的底部间隔设置条块状的踏板,且踏板的方向与主滑道的长度方向垂直。缆绳可增强主滑道的抗拉强度;踏板可避免主滑道变形,踏板间隔排列于主滑道的底部,具有减速的作用,也便于收纳。具体地,所述踏板呈长方体状,或者圆弧形。
进一步的是,所述主滑道的外侧还至少设置两根侧绳,连接绳的末端可在应急逃生滑道展开后到达地面。应急逃生滑道展开后,分别向两侧牵拉固定侧绳,可避免主滑道由于较大高度出现的摇晃现象,提高稳定性。应急逃生滑道展开后,连接绳的末端到达地面,牵拉连接绳可将次滑道的次入口端拉至相邻窗户或阳台位置,使更多的逃生人员可从次入口端进入应急逃生滑道。
进一步的是,所述主滑道和次滑道均选用耐火的柔性材质,主滑道和次滑道均为密闭结构,主滑道开设观察窗,并通过透明材料密封。
进一步的是,所述主滑道的主入口端连接一根手抓绳,手抓绳可放置于主滑道内,并延长至主出口端。逃生人员在下滑过程中,可以实时抓住手抓绳下滑。
本实用新型的有益效果是:将应急逃生滑道的主滑道的主入口端固定安装高层建筑的楼顶,主滑道的主出口端由地面人员斜拉固定,各个次滑道的次入口端下落至不同楼层的阳台或窗口处,逃生人员从主入口端或次入口端进入,最终从主出口端滑出,可设置多个次滑道,使得不同楼层的逃生人员可同时逃生。同时,应急逃生滑道展开后,主滑道越接近地面,其倾斜角度越小,即越接近水平,有利于逃生人员减速下滑。
应急逃生滑道增加了一种逃生渠道,应急逃生滑道的总长度可按需要设置,不受到楼层高度影响。应急逃生滑道操作简单,主滑道和次滑道选用柔性的耐火材质制成,便于整理收纳,例如卷在一起并放置于高层建筑的楼顶,以备不时之需。
附图说明
图1是本实用新型应急逃生滑道展开后的结构示意图;
图2是本实用新型应急逃生滑道展开后主通道剖视结构示意图;
图3是本实用新型应急逃生滑道的主通道的第一种横截面的结构示意图;
图4是本实用新型应急逃生滑道的主通道的第二种横截面的结构示意图;
图5是本实用新型应急逃生滑道的主通道的第三种横截面的结构示意图。
图中零部件、部位及编号:主滑道10、主入口端11、主出口端12、脚蹬阻隔拦13、缆绳14、踏板15、横杆16、次滑道20、连接绳30。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,本实用新型应急逃生滑道,包括一个主滑道10和一个或多个次滑道20,主滑道10和次滑道20均为中空筒状结构,主滑道10的两端分别为主入口端11和主出口端12,主入口端11和主出口端12分别设置连接结构,用于牵拉固定主滑道10的两端,次滑道20的两端分别为次入口端和次出口端,次出口端分别连通至主滑道10内,次入口端通过连接绳30连接至主滑道10的靠近主入口端11的一端。为主入口端11的连接结构可为绳索和挂钩。
将应急逃生滑道的主入口端11固定连接至高层建筑的楼顶或较高的楼层,应急逃生滑道展开,一个或多个次滑道20自然下垂至下方的不同楼层。次滑道20最好设置多个,各个次滑道20的次入口端分别通过至少一根连接绳30相连,再连接至主滑道10的主入口端11,相邻两个次入口端的距离为3.0m~3.3m。将相邻两个次滑道20的距离设置成与高层建筑层高一致,有助于保证次滑道20的入口刚好落在不同楼层的阳台或者窗户位置。应急逃生滑道展开后,各个次滑道20互相平行,且倾斜地通向主滑道10内。
为了增强次滑道20的稳固性,次滑道20的次入口端处设置连接结构。例如设置绳索和挂钩,这样次滑道20的次入口端可通过连接结构将次入口端连接至阳台或者窗户上,增强次滑道20的稳固性。应急逃生滑道展开后,次滑道20的位置越低,其长度越长,可在次滑道20外侧设置多根绳子将次滑道20串联起来并连接至主滑道10,增强次滑道20的稳固性。
连接绳30可以为一根,也可为两根,连接绳30可仅用于连接次滑道20,也可在应急逃生滑道展开后垂落至地面,地面人员牵拉连接绳30可将次滑道20的次入口端拉至相邻窗户或阳台位置,使更多的逃生人员可从次入口端进入应急逃生滑道。
应急逃生滑道展开后,主滑道10内侧的底部间隔设置脚蹬阻隔拦13。脚蹬阻隔拦13具有减速的作用,尤其是在下落阶段,可降低逃离人员的滑落速度,保证安全。特别是在最低一级的次滑道20以下的主滑道10处,因为倾斜角度以及加速度影响,逃生人员的下滑速度大,脚蹬阻隔拦13可起到减速作用。此外,主滑道10的主入口端11连接一根手抓绳,手抓绳放置于主滑道10内,并延长至主出口端12。逃生人员在下滑过程中,可以实时抓住手抓绳下滑。
由于本实用新型对主滑道10的抗拉强度很高,如图3至图5,主滑道10内设置一根或者两根缆绳14,应急逃生滑道展开后,缆绳14位于主滑道10的顶部,主滑道10的底部间隔设置条块状的踏板15,且踏板15的方向与主滑道10的长度方向垂直。缆绳14可增强主滑道10的抗拉强度;踏板15可避免主滑道10变形,踏板15间隔排列于主滑道10的底部,具有减速的作用,也便于收纳。踏板15呈长方体状,或者圆弧形。设置一根缆绳14,选用圆弧形的踏板15重心低,有助于保持逃生人员从主滑道10中部滑出,是优选的方案。当主滑道10内缆绳14设置两根时,为了避免两根缆绳14互相靠拢,缆绳14之间还可以间隔设置横杆16,横杆16可维持缆绳14之间的间隔。
当应急逃生滑道的主滑道10的总长度很长,使用楼层很高时,主滑道10的外侧,例如主滑道10的中部,还至少设置两根侧绳,连接绳30的末端可在应急逃生滑道展开后垂落至地面。应急逃生滑道展开后,分别向两侧牵拉固定侧绳,可避免主滑道10由于较高高度出现的摇晃现象,提高稳定性。
主滑道10和次滑道20均由耐火的柔性材质制成,主滑道10和次滑道20均为密闭结构,主滑道10开设观察窗,并通过透明材料密封。或者应急逃生滑道展开后,主滑道10的顶部或上半部选用透明材质,主滑道10的其他部位选用非透明材质,并连接形成密闭的主滑道10,避免火灾烟雾影响。
此外,为了便于逃生人员从主入口端11或次入口端进入,主入口端11和次入口端分别设置硬质支撑环。主滑道10与建筑物边缘处受力拉伸变形,为了不影响逃生人员的通行,主滑道10靠近主入口端11的一端设置硬质的支撑环,以避免主滑道10在与建筑物边缘弯折变形影响逃生人员的通行。
Claims (10)
1.应急逃生滑道,其特征在于:包括一个主滑道(10)和一个或多个次滑道(20),主滑道(10)的两端分别为主入口端(11)和主出口端(12),主入口端(11)和主出口端(12)分别设置连接结构;所述次滑道(20)的两端分别为次入口端和次出口端,次出口端分别连通至主滑道(10)内,次入口端通过连接绳(30)连接至主滑道(10)的靠近主入口端(11)的一端。
2.如权利要求1所述的应急逃生滑道,其特征在于:所述次滑道(20)不少于两个,各个次滑道(20)的次入口端分别通过至少一根连接绳(30)相连,再连接至主滑道(10)的主入口端(11),相邻两个次入口端的距离为3.0m~3.3m。
3.如权利要求1所述的应急逃生滑道,其特征在于:所述次入口端处设置连接结构。
4.如权利要求1或3所述的应急逃生滑道,其特征在于:所述连接结构为绳索或者挂钩。
5.如权利要求1所述的应急逃生滑道,其特征在于:所述应急逃生滑道展开后,主滑道(10)内侧的底部间隔设置脚蹬阻隔拦(13)。
6.如权利要求1所述的应急逃生滑道,其特征在于:所述主滑道(10)内设置一根或者两根缆绳(14),应急逃生滑道展开后,缆绳(14)位于主滑道(10)的顶部,主滑道(10)的底部间隔设置条块状的踏板(15),且踏板(15)的方向与主滑道(10)的长度方向垂直。
7.如权利要求6所述的应急逃生滑道,其特征在于:所述踏板(15)呈长方体状,或者圆弧形。
8.如权利要求1所述的应急逃生滑道,其特征在于:所述主滑道(10)的外侧还至少设置两根侧绳,连接绳(30)的末端可在应急逃生滑道展开后到达地面。
9.如权利要求1所述的应急逃生滑道,其特征在于:所述主滑道(10)和次滑道(20)均选用耐火的柔性材质,主滑道(10)和次滑道(20)均为密闭结构,主滑道(10)开设观察窗,并通过透明材料密封。
10.如权利要求1所述的应急逃生滑道,其特征在于:所述主滑道(10)的主入口端连接一根手抓绳,手抓绳可放置于主滑道(10)内,并延长至主出口端。
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CN108465168A (zh) * | 2018-03-01 | 2018-08-31 | 深圳市齐创美科技有限公司 | 一种基于升降台的消防气囊滑梯 |
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