CN205136390U - 一种旋转装置以及采用旋转装置的风车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种旋转装置,包括轴承套和容置在轴承套内的轴承,轴承包括轴承外圈和配合在轴承外圈内的轴承内圈,还包括紧固件,轴承套与轴承通过该紧固件可拆卸地连接在一起,且该轴承套可相对轴承内圈转动。采用该旋转装置,通过紧固件将轴承套与轴承可拆卸地连接在一起,在需要时,可以将轴承拆下进行更换,通过轴承套与其他设备或者装置进行连接时,操作更加方便。本实用新型还提出一种采用该旋转装置的风车,轴承套、轴承以及支撑组件三者的组装和拆卸非常方便。

Description

一种旋转装置以及采用旋转装置的风车
技术领域
本实用新型涉及一种旋转装置,还涉及一种采用旋转装置的风车。
背景技术
传统的旋转组件如轴承,其一般包括轴承内圈和可转动地配合在轴承内圈外的轴承外圈,在使用时,轴承外圈固定在机台的轴孔上,转轴穿过轴承内圈并与轴承内圈固定连接,利用轴承起到支撑转轴,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。这种旋转组件虽然结构简易,但是应用到具体的设备或者装置上,其存在着拆装较为麻烦的缺点,如该将旋转组件用在风车上,使得风车的风叶与轴承外圈固定连接,则风叶的连接较为麻烦,且安装之后,该风车的轴承则难以更换。
鉴于此,本案发明人对上述问题进行深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便轴承拆装、方便与其他设备或者装置连接的旋转装置;
本实用新型的另一目的在于提供一种采用上述旋转装置的风车,该风车具有拆装方便、造型别致的优点。
为了达到上述目的,本实用新型采用这样的技术方案:
一种旋转装置,包括轴承套和容置在轴承套内的轴承,轴承包括轴承外圈和配合在轴承外圈内的轴承内圈,还包括紧固件,轴承套与轴承通过该紧固件可拆卸地连接在一起,且该轴承套可相对轴承内圈转动。
作为本实用新型的一种优选方式,所述轴承套沿轴向的一端为第一端,另一端为第二端,在第一端设有用以支撑所述轴承的支撑台,在第二端设有卡槽,所述紧固件包括配合在卡槽中的卡簧,卡簧抵顶在所述轴承外圈的相应端面上。
作为本实用新型的一种优选方式,所述支撑台对应所述轴承内圈开设有穿孔,所述紧固件还包括套管以及插设在套管内的轴杆,套管的一端抵顶在所述轴承内圈的相应端面,轴杆伸出套管的一端穿过该穿孔和轴承内圈且在该端设有螺纹部,螺纹部上设有螺母件,螺母件抵顶在所述轴承内圈的相应端面上。
作为本实用新型的一种优选方式,所述套管与所述轴杆一体成型。
作为本实用新型的一种优选方式,所述螺母件与所述轴承内圈一体成型。
作为本实用新型的一种优选方式,还包括防水盖,防水盖与所述螺母件一体成型。
作为本实用新型的一种优选方式,还包括防水盖,所述防水盖与所述轴承套一体成型。
本实用新型还提出一种风车,其包括支撑组件和至少一个旋转单元,旋转单元可转动地设置在支撑组件上,旋转单元包括旋转装置和连接在旋转装置上的风叶,所述旋转装置包括轴承套和容置在轴承套内的轴承,轴承包括轴承外圈和配合在轴承外圈内的轴承内圈,所述旋转装置还包括紧固件,轴承套与轴承通过该紧固件可拆卸地连接在一起,且该轴承套可相对轴承内圈转动,支撑组件与轴承内圈连接,风叶设置在轴承套上。
作为本实用新型的一种优选方式,所述轴承套沿轴向的两端分别设为第一端与第二端,第一端上设有用以支撑所述轴承的支撑台,在支撑台上对应所述轴承内圈设有穿孔,第二端上设有卡槽,卡槽内配设有卡簧,卡簧抵顶在所述轴承外圈的相应端面上。
作为本实用新型的一种优选方式,所述旋转单元为一个,所述支撑组件为支撑管,所述紧固件包括插设在支撑管内的套管、插设在套管内的轴杆,套管伸出支撑管的一端抵顶在所述轴承内圈的相应端面上,轴杆伸出套管的一端穿过该穿孔和所述轴承内圈且该端设有螺纹部,螺纹部配设有螺母件,螺母件抵顶在所述轴承内圈的相应端面上。
作为本实用新型的一种优选方式,所述旋转单元的个数为两个,所述支撑组件包括相互垂直设置的横管和纵管,两个所述旋转单元分别配设在横管的两端。
作为本实用新型的一种优选方式,所述旋转单元至少为两个,所述支撑组件为支撑管,所述紧固件包括插设在支撑管内的套管、插设在套管内的轴杆,每个所述旋转单元的所述轴承内圈均固定套设在轴杆上。
采用本实用新型的旋转装置,通过紧固件将轴承套与轴承可拆卸地连接在一起,在需要时,可以将轴承拆下进行更换,通过轴承套与其他设备或者装置进行连接时,操作更加方便。
采用本实用新型的风车,在加工时,风叶连接在轴承套上,支撑组件与轴承内圈连接,通过紧固件实现轴承与轴承套的连接,也即实现支撑组件与轴承套的连接,轴承套可以相对支撑组件转动,也即实现风叶的转动,如此本实用新型轴承套、轴承以及支撑组件三者的组装和拆卸非常方便。
附图说明
图1为本实用新型中旋转组件的分解结构示意图;
图2为本实用新型中轴承套、轴承以及卡簧配合的结构示意图;
图3为本实用新型中螺母件的结构示意图;
图4为本实用新型风车的第一种实施方式的结构示意图;
图5为图4的剖切结构示意图(其中风叶未示出);
图6为本实用新型风车的第二种实施方式的结构示意图;
图7为图6的剖切结构示意图(其中风叶未示出);
图8为本实用新型风车的第三种实施方式的结构示意图;
图9为图8的剖切结构示意图(其中风叶未示出);
图中:
1-旋转单元11-旋转装置
12-风叶111-轴承套
1111-支撑台1112-穿孔
1113-卡槽112-轴承
1121-轴承外圈1122-轴承内圈
113-卡簧114-套管
115-轴杆116-螺纹部
117-螺母件118-防水盖
2-支撑组件21-纵管
22-横管
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面结合附图进行详细阐述。
参照图1至图9,一种旋转装置,包括轴承套111和容置在轴承套111内的轴承112,轴承112包括轴承外圈1121和配合在轴承外圈1121内的轴承内圈1122,还包括紧固件,轴承套111与轴承112通过该紧固件可拆卸地连接在一起,且该轴承套111可相对轴承内圈1122转动。其中轴承112可以采用标准件,直接从市面上购买。
作为本实用新型的一种优选方式,所述轴承套111沿轴向的一端为第一端,另一端为第二端,在第一端设有用以支撑所述轴承112的支撑台1111,在第二端设有卡槽1113,所述紧固件包括配合在卡槽1113中的卡簧113,卡簧113抵顶在所述轴承外圈1121的相应端面上。通过支撑台1111和卡簧113的限位作用,使得轴承外圈1121沿轴向的两端与轴承套111紧配合在一起,实现轴承112与轴承套111的连接。
作为本实用新型的一种优选方式,所述支撑台1111对应所述轴承内圈1122开设有穿孔1112,所述紧固件还包括套管114以及插设在套管114内的轴杆115,套管114的一端抵顶在所述轴承内圈1122的相应端面,轴杆115伸出套管114的一端穿过该穿孔1112和轴承内圈1122且在该端设有螺纹部116,螺纹部116上设有螺母件117,螺母件117抵顶在所述轴承内圈1122的相应端面上。采用这种结构,通过套管114和螺母件117将轴承内圈1122夹持住,从而将轴承内圈1122固定在套管114上。作为本实用新型的等同的替换方式,所述套管114与所述轴杆115一体成型。采用这种结构,相当于在轴杆115的外壁形成一个环形凸台,借此环形凸台实现与轴承内圈1122的顶接。
作为本实用新型的一种优选方式,所述螺母件117远离所述轴承内圈1122的一端设有防水盖118。在实施例中,防水盖118与螺母件117一体成型,该防水盖118的外圆周的面积大于轴承套111外圆周的面积,用以避免雨水直接渗入轴承112内,同时防水盖118还起到装饰作用。
作为本实用新型的另一种优选方式,防水盖118与所述轴承套111一体成型,该实施方式中,防水盖118可以随着轴承套111一起转动,防水盖118起到挡水和装饰作用。
本实用新型还提出一种风车,其包括支撑组件2和至少一个旋转单元1,旋转单元1可转动地设置在支撑组件2上,旋转单元1包括旋转装置11和连接在旋转装置11上的风叶12,所述旋转装置11包括轴承套111和容置在轴承套111内的轴承112,轴承112包括轴承外圈1121和配合在轴承外圈1121内的轴承内圈1122,所述旋转装置11还包括紧固件,轴承套111与轴承112通过该紧固件可拆卸地连接在一起,且该轴承套111可相对轴承内圈1122转动,支撑组件2与轴承内圈1122连接,风叶12设置在轴承套111上。
作为本实用新型的一种优选方式,所述轴承套111沿轴向的两端分别设为第一端与第二端,第一端上设有用以支撑所述轴承112的支撑台1111,在支撑台1111上对应所述轴承内圈1122设有穿孔1112,第二端上设有卡槽1113,卡槽1113内配设有卡簧113,卡簧113抵顶在所述轴承外圈1121的相应端面上。
参照图4和图5,作为本实用新型的第一种实施方式,所述旋转单元1为一个,所述支撑组件2为支撑管,在实施例中,支撑管呈L形,当本领域的技术人员也可以根据需要将支撑管设置成直管形或者其他形状。在该实施例中,所述紧固件包括插设在支撑管内的套管114、插设在套管114内的轴杆115,套管114伸出支撑管的一端抵顶在所述轴承内圈1122的相应端面上,轴杆115伸出套管114的一端穿过该穿孔1112和所述轴承内圈1122,且轴杆115伸出轴承内圈1122的这端设有螺纹部116,螺纹部116配设有螺母件117,螺母件117抵顶在所述轴承内圈1122的相应端面上。本领域的技术人员可以根据需要将套管114和轴杆115设置成一体成型件,在本实用新型中,优选地,套管114与支撑管固定连接,采用这种结构的风车,在组装时,一手握持支撑管,另一手握持轴承套111,直接将轴承内圈1122穿入轴杆115内,并将螺母件117穿入螺纹部116,旋转螺母件117使得螺母件117抵顶在轴承内圈1122上,如此整个风车具有拆装方便的优点。
作为本实用新型的一种优选方式中,所述套管114、所述轴杆115以及所述支撑管三者一体成型,采用这种结构,整个风车的拆装更加便捷。
为了使得风车的组装更加方便,作为本实用新型的进一步改进,所述螺母件117与所述轴承内圈1122一体成型。如此,在组装时,一手握持支撑管,一手握持螺母件117,将支撑管上的轴杆115穿过轴承内圈1122,通过旋转螺母件117即可实现风车的组装。
参照图6和图7,作为本实用新型的第二种实施方式,所述旋转单元1的个数为两个,所述支撑组件2包括相互垂直设置的横管22和纵管21,两个所述旋转单元1分别配设在横管22的两端。在第二种实施方式,旋转单元1与第一种实施方式相同,不同之处在于,在第二种实施方式,横管22沿轴向的两端均设有开口,每个开口各配合一个旋转单元1,采用这种结构的风车,造型新颖,丰富了风车的品种。
参照图8和图9,作为本实用新型的第三种优选方式,所述旋转单元1至少为两个,在图8中,旋转单元1的个数为四个,所述支撑组件2为支撑管,所述紧固件包括插设在支撑管内的套管114、插设在套管114内的轴杆115,每个所述旋转单元1的所述轴承内圈1122均固定在轴杆115上,采用这种结构,通过在轴杆115上设置多个旋转单元1,每个旋转单元1独立旋转,各旋转单元1相互辉映,丰富了整个风车的视觉效果,这种风车造型新颖,进一步丰富了风车的品种。
在上述的风车结构中,可以根据需要在螺母件117上设置防水盖118来实现遮挡雨水的作用,也可以在螺母件117上设置装饰件以使得整个风车的造型更加美观。
本实用新型的产品形式并非限于本案图示和实施例,任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (13)

1.一种旋转装置,包括轴承套和容置在轴承套内的轴承,轴承包括轴承外圈和配合在轴承外圈内的轴承内圈,其特征在于:还包括紧固件,轴承套与轴承通过该紧固件可拆卸地连接在一起,且该轴承套可相对轴承内圈转动。
2.如权利要求1所述的旋转装置,其特征在于:所述轴承套沿轴向的一端为第一端,另一端为第二端,在第一端设有用以支撑所述轴承的支撑台,在第二端设有卡槽,所述紧固件包括配合在卡槽中的卡簧,卡簧抵顶在所述轴承外圈的相应端面上。
3.如权利要求2所述的旋转装置,其特征在于:所述支撑台对应所述轴承内圈开设有穿孔,所述紧固件还包括套管以及插设在套管内的轴杆,套管的一端抵顶在所述轴承内圈的相应端面,轴杆伸出套管的一端穿过该穿孔和轴承内圈且在该端设有螺纹部,螺纹部上设有螺母件,螺母件抵顶在所述轴承内圈的相应端面上。
4.如权利要求3所述的旋转装置,其特征在于:所述套管与所述轴杆一体成型。
5.如权利要求3所述的旋转装置,其特征在于:所述螺母件与所述轴承内圈一体成型。
6.如权利要求3所述的旋转装置,其特征在于:还包括防水盖,防水盖与所述螺母件一体成型。
7.如权利要求3所述的旋转装置,其特征在于:还包括防水盖,所述防水盖与所述轴承套一体成型。
8.一种风车,包括支撑组件和至少一个旋转单元,旋转单元可转动地设置在支撑组件上,旋转单元包括旋转装置和连接在旋转装置上的风叶,其特征在于:所述旋转装置包括轴承套和容置在轴承套内的轴承,轴承包括轴承外圈和配合在轴承外圈内的轴承内圈,所述旋转装置还包括紧固件,轴承套与轴承通过该紧固件可拆卸地连接在一起,且该轴承套可相对轴承内圈转动,支撑组件与轴承内圈连接,风叶设置在轴承套上。
9.如权利要求8所述的风车,其特征在于:所述轴承套沿轴向的两端分别设为第一端与第二端,第一端上设有用以支撑所述轴承的支撑台,在支撑台上对应所述轴承内圈设有穿孔,第二端上设有卡槽,卡槽内配设有卡簧,卡簧抵顶在所述轴承外圈的相应端面上。
10.如权利要求9所述的风车,其特征在于:所述旋转单元为一个,所述支撑组件为支撑管,所述紧固件包括插设在支撑管内的套管、插设在套管内的轴杆,套管伸出支撑管的一端抵顶在所述轴承内圈的相应端面上,轴杆伸出套管的一端穿过该穿孔和所述轴承内圈且该端设有螺纹部,螺纹部配设有螺母件,螺母件抵顶在所述轴承内圈的相应端面上。
11.如权利要求10所述的风车,其特征在于:所述套管、所述轴杆以及所述支撑管三者一体成型。
12.如权利要求9所述的风车,其特征在于:所述旋转单元的个数为两个,所述支撑组件包括相互垂直设置的横管和纵管,两个所述旋转单元分别配设在横管的两端。
13.如权利要求9所述的风车,其特征在于:所述旋转单元至少为两个,所述支撑组件为支撑管,所述紧固件包括插设在支撑管内的套管、插设在套管内的轴杆,每个所述旋转单元的所述轴承内圈均固定套设在轴杆上。
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