CN205116075U - 一种公路跨线桥梁桥墩防护装置 - Google Patents
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Abstract
一种公路跨线桥梁桥墩防护装置,包括桥墩本体,所述桥墩本体的纵向设有两个环形金属条,还包括多根立柱,所述立柱的上下两端与金属条固定连接,每根立柱上均套有多个橡胶块,所述金属条周向设有滑槽,所述滑槽内镶嵌有多个滑块,所述滑块的边部焊接有两个弧形卡块,所述卡块上设有螺纹孔,所述螺纹孔内设有螺杆,还包括多根支撑杆,相邻两根支撑杆通过弧形防撞钢板连接。本实用新型可以通过立柱上的橡胶块,与支撑杆上的防撞钢板阻止车辆直径撞到桥墩本体,有效的对桥墩本体起到防护作用,如果支撑杆被撞坏,通过弧形卡块上的螺纹孔和螺杆进行更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公路跨线桥梁桥墩防护装置。
背景技术
由于上跨线桥梁桥墩立于公路中间或是两侧,极易造成车辆撞击桥梁桥墩的事
故,产生严重的经济损失和人员伤亡,同时也严重影响桥梁的安全性。因此,有关跨线桥梁桥墩的安全设计,越来越受到重视。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述的不足,提供一种公路跨线桥梁桥墩防护装置。
所述目的是通过如下方案实现的:
一种公路跨线桥梁桥墩防护装置,包括桥墩本体,所述桥墩本体的纵向设有两个环形金属条,还包括多根立柱,所述立柱的上下两端与金属条固定连接,每根立柱上均套有多个橡胶块,所述金属条周向设有滑槽,所述滑槽内镶嵌有多个滑块,所述滑块的边部焊接有两个弧形卡块,所述卡块上设有螺纹孔,所述螺纹孔内设有螺杆,还包括多根支撑杆,相邻两根支撑杆通过弧形防撞钢板连接。
本实用新型可以通过立柱上的橡胶块,与支撑杆上的防撞钢板阻止车辆直径撞到桥墩本体,有效的对桥墩本体起到防护作用,如果支撑杆被撞坏,通过弧形卡块上的螺纹孔和螺杆进行更换。本实用新型具有结构简单、施工容易,工程投入少且维修方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是立柱和橡胶块的连接结构示意图。
图3是滑块、卡快和螺杆的连接结构示意图。
其中,1-桥墩本体,2-金属条,3-立柱,4-橡胶块,5-滑槽,6-滑块,7-卡块,8-螺纹孔,9-螺杆,10-支撑杆,11-防撞钢板。
具体实施方式
下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
一种公路跨线桥梁桥墩防护装置,包括桥墩本体1,所述桥墩本体1的纵向设有两个环形金属条2,还包括多根立柱3,所述立柱3的上下两端与金属条2固定连接,每根立柱3上均套有多个橡胶块4,所述金属条2周向设有滑槽5,所述滑槽5内镶嵌有多个滑块6,所述滑块6的边部焊接有两个弧形卡块7,所述卡块7上设有螺纹孔8,所述螺纹孔8内设有螺杆9,还包括多根支撑杆10,相邻两根支撑杆10通过弧形防撞钢板11连接。
安装时,将两个金属条2分上下固定在桥墩本体1上,金属条2周向设有滑槽5,滑槽5内安装有多个滑块6,支撑杆10的顶端与桥墩本体1上端金属条2内的滑块6上的弧形卡块7连接,支撑杆10的底端与桥墩本体1下端的金属条2内的滑块6上的弧形卡块7连接,两根支撑杆10之间通过弧形防撞钢板11连接,车辆撞击到防撞钢板11,防撞钢板11通过支撑杆10和滑块6在滑槽5内运动,有效的分解了撞击力,桥墩本体1受到保护的同时也避免了车辆及驾驶人员的更大伤害,两个金属条2通过多根立柱3连接,立柱3坐落防撞钢板11内侧,立柱3上安装有多个橡胶块4,橡胶块4具有弹性,车辆撞击到防撞钢板11,防撞钢板11撞击立柱3,立柱3上的橡胶块4能有保护桥墩本体1受到二次伤害。支撑杆10安装在滑块6上的弧形卡快7内,通过螺纹孔8和螺杆9进行固定,更换支撑杆10时,将两个弧形卡块7通过螺杆9和螺纹孔8放松开,即可更换。
本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围,本领域人员还可以对其进行局部改变,只要没有超出本专利的精神实质,都视为对本专利的等同替换,都在本专利的保护范围。
Claims (1)
1.一种公路跨线桥梁桥墩防护装置,包括桥墩本体,其特征在于:所述桥墩本体的纵向设有两个环形金属条,还包括多根立柱,所述立柱的上下两端与金属条固定连接,每根立柱上均套有多个橡胶块,所述金属条周向设有滑槽,所述滑槽内镶嵌有多个滑块,所述滑块的边部焊接有两个弧形卡块,所述卡块上设有螺纹孔,所述螺纹孔内设有螺杆,还包括多根支撑杆,相邻两根支撑杆通过弧形防撞钢板连接。
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Cited By (2)
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CN107245941A (zh) * | 2017-07-04 | 2017-10-13 | 余姚市绿波机械科技有限公司 | 一种便于调节的桥梁梁板支撑装置 |
CN108330872A (zh) * | 2016-12-10 | 2018-07-27 | 孙德山 | 道路桥梁弯道翻车自救装置 |
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