CN205114385U - 双联浮动式上压辊机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及双联浮动式上压辊机构，包括横梁、送料辊支架、减速器、气缸A、气缸B、送料辊A、送料辊B、送料辊C、送料辊D、气缸C和气缸D，气缸A和气缸B的尾部分别铰接安装在气缸吊臂上，气缸C和气缸D的尾部分别铰接安装在送料辊支架的两侧，气缸C的伸缩轴与左摆架的外侧连接，气缸D的伸缩轴与右摆架的外侧连接，左摆架的内侧与右摆架的内侧铰接相连，左摆架套装在送料辊C与万向节的连接处右摆架套装在送料辊D与万向节的连接处。本实用新型的优点在于：便于更换刀具；采用双联浮动式结构，可确保150mm短料送料的顺畅性，实现高速连续送料。

Description

双联浮动式上压辊机构

技术领域

本实用新型涉及木材加工机械技术领域，特别是双联浮动式上压辊机构。

背景技术

四面刨主要用于加工木方、木板、装饰木线条、木地板等木制品，对木材的上下及侧面进行刨光处理。优秀的四面刨一般都是结构紧凑，工作台面镀硬络，经久耐用的，并且主轴特殊加工，精度要好。送料***，最好是采用无级调速机构，送料辊与减速机构之间用万向节联结传动，才能传动平稳，送料才能强劲有力。目前流行的四面刨机床，虽有多功能、高效率的优点，但取直效果差。当工件不平直度较大时，仍旧要依靠平刨、压刨往复刨削，不但增加工作量和工作强度，而且加工精度较低，而且它们体积较大，结构不紧凑，操作程序较繁琐。

传统的四面刨在进行短料加工，在进行短料送料时，尤其是短于150mm的短料，相邻两块短料可能出现高低不平，长短不一的现象，这在进行压料加工时，压板无法及时压在短料上，往往会出现跑料、卡料的现象。

现有的四面刨在进行压料传送时，其压料辊为固定结构，而为了在压住短料的同时进行木材表面加工，当需要更换安装在压料辊内侧的刀具时，需要拆卸压料辊，操作复杂，安装难度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种送料顺畅、便于更换刀具的双联浮动式上压辊机构，采用双联浮动式结构，可确保150mm短料送料的顺畅性，实现高速连续送料。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：双联浮动式上压辊机构，包括横梁、送料辊支架、减速器、气缸A、气缸B、送料辊A、送料辊B、送料辊C、送料辊D、气缸C和气缸D，送料辊支架固定安装在横梁前侧侧壁上，减速器固定安装在横梁后侧侧壁上，送料辊支架的上部安装有水平的气缸吊臂，气缸A和气缸B的尾部分别铰接安装在气缸吊臂上，气缸A和气缸B的伸缩轴分别与附压辊箱盖的两端铰接相连，送料辊A和送料辊B转动安装在附压辊箱盖的后侧两端，送料辊A与送料辊B通过齿轮啮合传动相连，气缸C和气缸D的尾部分别铰接安装在送料辊支架的两侧，气缸C的伸缩轴与左摆架的外侧连接，气缸D的伸缩轴与右摆架的外侧连接，左摆架的内侧与右摆架的内侧铰接相连，送料辊C中心轴的一端通过一个万向节与减速器的一个输出端传动相连，左摆架套装在送料辊C与万向节的连接处，送料辊C中心轴的另一端与附压辊箱体铰接，送料辊C与送料辊B通过齿轮啮合传动相连，送料辊D中心轴的一端通过另一个万向节与减速器的另一个输出端传动相连，右摆架套装在送料辊D与万向节的连接处。

所述的送料辊支架的两侧还分别设置有限位拉杆，位于送料辊支架左侧的限位拉杆一端铰接在左摆架的外侧，另一端锁紧在送料辊支架的左侧顶部，位于送料辊支架右侧的限位拉杆一端铰接在右摆架的外侧，另一端锁紧在送料辊支架的右侧顶部。

所述的送料辊A上还设置有手柄，手柄位于附压辊箱盖一侧，且与送料辊A同轴。

所述的横梁上还固定有卡板支轴，卡板支轴的自由端固定有竖直向下的导轮卡板，所述附压辊箱盖的顶部还设置有导向轮支座，导向轮支座上安装有导向轮，导向轮位于送料辊A的上方，且导向轮与导轮卡板配合。

本实用新型具有以下优点：

1、在工作台上方设置双组气缸压料主动辊结构，形成双联浮动式结构，可确保150mm短料送料的顺畅性，实现高速连续送料。

2、当需要更换刀具时，只需要对气缸进行卸压，用力抬起手柄，由气缸与附压辊箱体形成的联动结构翻转上移，为更换刀具提供足够的空间，可在不拆卸送料辊和气缸的状态下对刀具进行更换，快捷方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的右视结构示意图；

图4为本实用新型的结构示意图二；

图中：1-横梁，2-送料辊支架，3-减速器，4-气缸吊臂，5-气缸A，6-气缸B，7-附压辊箱盖，8-附压辊箱体，9-送料辊A，10-送料辊B，11-送料辊C，12-送料辊D，13-万向节，14-左摆架，15-右摆架，16-气缸C，17-气缸D，18-限位拉杆，19-手柄，20-导向轮支座，21-卡板支轴，22-导轮卡板，23-导向轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示，双联浮动式上压辊机构，包括横梁1、送料辊支架2、减速器3、气缸A5、气缸B6、送料辊A9、送料辊B10、送料辊C11、送料辊D12、气缸C16和气缸D17，送料辊支架2固定安装在横梁1前侧侧壁上，减速器3固定安装在横梁1后侧侧壁上，送料辊支架2的上部安装有水平的气缸吊臂4，气缸A5和气缸B6的尾部分别铰接安装在气缸吊臂4上，气缸A5和气缸B6的伸缩轴分别与附压辊箱盖7的两端铰接相连，送料辊A9和送料辊B10转动安装在附压辊箱盖7的后侧两端，送料辊A9与送料辊B10通过齿轮啮合传动相连，气缸C16和气缸D17的尾部分别铰接安装在送料辊支架2的两侧，如图4所示，气缸C16的伸缩轴与左摆架14的外侧连接，气缸D17的伸缩轴与右摆架15的外侧连接，左摆架14的内侧与右摆架15的内侧铰接相连，送料辊C11中心轴的一端通过一个万向节13与减速器3的一个输出端传动相连，左摆架14套装在送料辊C11与万向节13的连接处，送料辊C11中心轴的另一端与附压辊箱体8铰接，送料辊C11与送料辊B10通过齿轮啮合传动相连，送料辊D12中心轴的一端通过另一个万向节13与减速器3的另一个输出端传动相连，右摆架15套装在送料辊D12与万向节13的连接处。

进一步地，如图3和图4所示，所述的送料辊支架2的两侧还分别设置有限位拉杆18，位于送料辊支架2左侧的限位拉杆18一端铰接在左摆架14的外侧，另一端锁紧在送料辊支架2的左侧顶部，位于送料辊支架2右侧的限位拉杆18一端铰接在右摆架15的外侧，另一端锁紧在送料辊支架2的右侧顶部。

进一步地，如图1所示，所述的送料辊A9上还设置有手柄19，手柄19位于附压辊箱盖7一侧，且与送料辊A9同轴，在气缸卸压的状态下，可通过手柄19抬起送料辊A9和送料辊B10，从而为更换刀具提供较大操作空间，更加方便。

进一步地，如图1和图2所示，所述的横梁1上还固定有卡板支轴21，卡板支轴21的自由端固定有竖直向下的导轮卡板22，所述附压辊箱盖7的顶部还设置有导向轮支座20，导向轮支座20上安装有导向轮23，导向轮23位于送料辊A9的上方，且导向轮23与导轮卡板22配合。

Claims (4)

1.双联浮动式上压辊机构，其特征在于：包括横梁（1）、送料辊支架（2）、减速器（3）、气缸A（5）、气缸B（6）、送料辊A（9）、送料辊B（10）、送料辊C（11）、送料辊D（12）、气缸C（16）和气缸D（17），送料辊支架（2）固定安装在横梁（1）前侧侧壁上，减速器（3）固定安装在横梁（1）后侧侧壁上，送料辊支架（2）的上部安装有水平的气缸吊臂（4），气缸A（5）和气缸B（6）的尾部分别铰接安装在气缸吊臂（4）上，气缸A（5）和气缸B（6）的伸缩轴分别与附压辊箱盖（7）的两端铰接相连，送料辊A（9）和送料辊B（10）转动安装在附压辊箱盖（7）的后侧两端，送料辊A（9）与送料辊B（10）通过齿轮啮合传动相连，气缸C（16）和气缸D（17）的尾部分别铰接安装在送料辊支架（2）的两侧，气缸C（16）的伸缩轴与左摆架（14）的外侧连接，气缸D（17）的伸缩轴与右摆架（15）的外侧连接，左摆架（14）的内侧与右摆架（15）的内侧铰接相连，送料辊C（11）中心轴的一端通过一个万向节（13）与减速器（3）的一个输出端传动相连，左摆架（14）套装在送料辊C（11）与万向节（13）的连接处，送料辊C（11）中心轴的另一端与附压辊箱体（8）铰接，送料辊C（11）与送料辊B（10）通过齿轮啮合传动相连，送料辊D（12）中心轴的一端通过另一个万向节（13）与减速器（3）的另一个输出端传动相连，右摆架（15）套装在送料辊D（12）与万向节（13）的连接处。

2.根据权利要求1所述的双联浮动式上压辊机构，其特征在于：所述的送料辊支架（2）的两侧还分别设置有限位拉杆（18），位于送料辊支架（2）左侧的限位拉杆（18）一端铰接在左摆架（14）的外侧，另一端锁紧在送料辊支架（2）的左侧顶部，位于送料辊支架（2）右侧的限位拉杆（18）一端铰接在右摆架（15）的外侧，另一端锁紧在送料辊支架（2）的右侧顶部。

3.根据权利要求1所述的双联浮动式上压辊机构，其特征在于：所述的送料辊A（9）上还设置有手柄（19），手柄（19）位于附压辊箱盖（7）一侧，且与送料辊A（9）同轴。

4.根据权利要求1所述的双联浮动式上压辊机构，其特征在于：所述的横梁（1）上还固定有卡板支轴（21），卡板支轴（21）的自由端固定有竖直向下的导轮卡板（22），所述附压辊箱盖（7）的顶部还设置有导向轮支座（20），导向轮支座（20）上安装有导向轮（23），导向轮（23）位于送料辊A（9）的上方，且导向轮（23）与导轮卡板（22）配合。