CN205101516U - 皮带轮和具有其的电机组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种皮带轮和具有其的电机组件,所述皮带轮包括:轮体;嵌件,所述嵌件设在所述轮体上,所述嵌件在所述轮体的周向、轴向和径向上的相对位置固定,所述嵌件上设有转轴孔。根据本实用新型的皮带轮,可以提高皮带轮和轴的结合强度,降低皮带轮松动的风险,缓解皮带轮和轴之间的冲击应力,且结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,尤其涉及一种皮带轮和具有所述皮带轮的电机组件。
背景技术
相关技术中的电机,采用在电机轴上车削棱槽及阶梯结构与皮带轮结合,皮带轮与电机轴的结合强度不足,抗疲劳强度差,皮带轮松动的风险较高,而且皮带轮和电机轴的结构设计复杂,成本高,生产难度大,电机生产成本高。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出了一种皮带轮,具有结构简单、抗疲劳强度好、可靠性高等优点。
本实用新型还提出了一种具有所述皮带轮的电机组件。
根据本实用新型的皮带轮,包括:轮体;嵌件,所述嵌件设在所述轮体上,所述嵌件在所述轮体的周向、轴向和径向上的相对位置固定,所述嵌件上设有转轴孔。
根据本实用新型的皮带轮,皮带轮与轴的结合强度高,松动的风险低,而且在皮带轮运行时,也可缓解和轴之间的冲击应力,且结构简单,方便生产制造。
根据本实用新型的一些实施例,所述嵌件设在所述轮体内且所述转轴孔露出所述轮体。
根据本实用新型的一些实施例,所述嵌件与所述轮体凹凸配合。
根据本实用新型的一些实施例,所述轮体上设有沿所述轮体的轴向贯通所述轮体的中心通孔,所述中心通孔的内周面上设有嵌入槽,所述嵌件嵌合在所述嵌入槽内。
可选地,所述嵌入槽为沿所述中心通孔的内周面的周向延伸的环形槽,所述嵌件的横截面为与所述嵌入槽的形状相适配的环形。
进一步地,所述嵌件的外周面上设有定位凸起且所述嵌入槽的周壁上设有定位槽,所述定位凸起配合在所述定位槽内。
进一步地,所述定位凸起为多个且沿所述嵌件的周向排列,所述定位槽为多个且沿所述嵌入槽的周向排列,多个所述定位凸起分别配合在多个所述定位槽内。
进一步地,所述定位凸起为多个且沿所述嵌件的轴向排列,所述定位槽为多个且沿所述嵌入槽的轴向排列,多个所述定位凸起分别配合在多个所述定位槽内。
进一步地,所述定位凸起为多个且分别沿所述嵌件的周向和轴向排列成多行和多列,所述定位槽为多个且分别沿所述嵌入槽的周向和轴向排列成多行和多列,多个所述定位凸起分别配合在多个所述定位槽内。
根据本实用新型的一些实施例,所述轮体为塑料件,所述嵌件为金属件。
根据本实用新型的一些实施例,所述嵌件与所述轮体一体成型。
根据本实用新型的一些实施例,所述轮体的外周面设有多个轮齿,每个所述轮齿沿所述轮体的周向延伸成环形且多个所述轮齿沿所述轮体的轴向排列。
此外,本实用新型还提出了一种电机组件。
根据本实用新型的电机组件,包括:电机,所述电机具有电机轴;皮带轮,所述皮带轮为上述皮带轮,所述电机轴过盈配合在所述转轴孔内。
根据本实用新型的电机组件,具有可靠性高、运行稳定等优点。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的皮带轮的轴向截面的结构示意图
图2是根据本实用新型实施例的皮带轮的径向截面的结构示意图。
附图标记:
100:皮带轮;
1:轮体,11:中心通孔,12:嵌入槽,13:定位槽,14:轮齿,15:挡板,16:轮齿槽;
2:嵌件,21:转轴孔,22:定位凸起。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参考图1-图2描述根据本实用新型实施例的电机组件。
根据本实用新型实施例的电机组件可以包括电机和皮带轮100。其中,电机具有电机轴,电机轴可带动皮带轮100旋转。
首先参考附图描述根据本实用新型实施例的皮带轮100。
结合图1和图2所示,根据本实用新型实施例的皮带轮100可以包括轮体1和嵌件2。
如图1和图2所示,嵌件2设在轮体1上,如图2所示,轮体1呈环形形状,嵌件2设在轮体1的内周面上,嵌件2与轮体1在轮体1的周向、轴向和径向上的相对位置固定,也就是说,嵌件2固定在轮体1上且相对轮体1的周向、轴向和径向均不可移动。可选地,嵌件2与轮体1之间可采用凹凸配合,具体地,嵌件2和轮体1的中的其中一个上设有凸块且另一个上形成有凹槽,凸块配合在凹槽内,从而可以实现轮体1的嵌件2的固定装配。
如图1和图2所示,在嵌件2上设有转轴孔21,转轴孔21和轮体1同轴设置,转轴孔21在轴向上贯穿嵌件2,电机轴可以过盈配合在转轴孔21内,这样,电机轴旋转以带动嵌件2转动,由于嵌件2与轮体1相对固定,从而可以带动轮体1旋转。由此,电机轴和轮体1之间通过嵌件2进行间接传动,从而可以避免电机轴和轮体1的直接接触传动,在皮带轮100运行时,可缓解轮体1和电机轴之间的冲击应力,提高皮带轮100和电机轴的结合强度,进而提高皮带轮100运行的可靠性,降低运行风险。而且嵌件2和轮体1的结构简单,简化了皮带轮100的生产过程和模具结构,提高皮带轮100的生产合格率。
根据本实用新型实施例的皮带轮100,在轮体1上设有嵌件2,通过电机轴带动嵌件2旋转以促使轮体1转动,从而可以提高皮带轮100和电机轴的结合强度,降低皮带轮100松动的风险系数,而且在皮带轮100运行时,也可缓解轮体1和电机轴之间的冲击应力。此外,嵌件2和轮体1的结构简单,简化了皮带轮100的生产过程和模具结构,提高皮带轮100的生产合格率。
本领域的技术人员可以理解地是,根据本实用新型实施例的皮带轮100不局限于与电机轴配合,皮带轮100可以与任何传动轴配合,均可实现上述效果。
根据本实用新型实施例的电机组件,通过设有上述皮带轮100,可以提高皮带轮100和电机轴的结合强度,降低皮带轮100松动的风险系数,缓解皮带轮100和电机轴的冲击应力,提高电机组件的运行可靠性,而且可简化电机轴的结构与皮带轮100配合,无需在电机轴上车削棱槽及阶梯结构,降低电机组件的制造难度。
根据本实用新型实施例的电机组件的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的,这里不再详细描述。
在本实用新型的一些实施例中,轮体1可为塑料件,嵌件2为金属件,通过嵌件2与电机轴过盈配合,可避免轮体1和电机轴接触,提高皮带轮100和电机轴的结合强度,降低电机轴和塑料件配合的冲击应力,减少塑料件的损坏,降低成本。
可选地,嵌件2与轮体1可一体成型,在轮体1的生产过程中,嵌件2可以注塑在轮体1内,从而可以进一步地加强轮体1和嵌件2的结合强度,简化皮带轮100的安装步骤,而且可以保证嵌件2和轮体1的匹配程度。
在本实用新型的一些实施例中,如图1所示,嵌件2可设在轮体1内,转轴孔21设在嵌件2的中心处且位于整个皮带轮100的中心处,转轴孔21露出轮体1,电机轴可以通过转轴孔21从皮带轮100轴向的一侧穿过至另一侧,从而可以保证电机轴和嵌件2的接触紧密,避免电机轴和轮体1接触。
在本实用新型的一些实施例中,如图1所示,轮体1上设有中心通孔11,中心通孔11可沿轮体1的轴向贯穿轮体1,中心通孔11的内周面上设有嵌入槽12,如图1和图2所示,嵌入槽12形成在轮体1内,且嵌入槽12与轮体1的轴向的两端面均不连通,嵌件2嵌合在嵌入槽12内,由此,可在轮体1的轴向和径向上实现嵌件2与轮体1的安装固定。
在本实用新型的一些示例中,如图2所示,嵌入槽12可为环形槽,环形槽沿中心通孔11的内周面的周向延伸,且环形槽与中心通孔11同轴设置,嵌件2的横截面为与嵌入槽12的形状相适配的环形。由此,方便嵌件2和轮体1的装配,且在皮带轮100运行时,可以使得嵌件2和轮体1受力均衡。
可选地,如图1和图2所示,在嵌件2的外周面上可设有定位凸起22,在嵌入槽12的周壁上设有定位槽13,定位凸起22配合在定位槽13内,从而可以保证嵌件2和轮体1的良好接触,进一步地提高嵌件2和轮体1的结合强度和相对位置的稳定性。
在本实用新型的一些具体示例中,如图2所示,定位槽13和定位凸起22均可为多个,多个定位凸起22沿嵌件2的周向排列,多个定位槽13沿嵌入槽12的周向排列,进一步地,多个定位凸起22可沿嵌件2的周向均匀间隔分布在嵌件2的外周面上,多个定位槽13沿嵌入槽12的周向均匀分布在嵌入槽12的周壁上,多个定位凸起22分别配合在多个定位槽13内,从而可增加嵌件2和轮体1在周向的接触面积,增强嵌件2和轮体1在周向上的结合强度。
在本实用新型的另一些示例中,定位凸起22和定位槽13均可以为多个,多个定位凸起22沿嵌件2的轴向排列,多个定位槽13沿嵌入槽12的轴向排列,多个定位凸起22分别配合在多个定位槽13内,从而可增加嵌件2和轮体1在轴向的接触面积,增强嵌件2和轮体1在轴向上的结合强度。
在本实用新型的一些示例中,定位槽13和定位凸起22均为多个,多个定位凸起22分别沿嵌件2的周向和轴向排列成多行和多列,多个定位槽13分别沿嵌入槽12的周向和轴向排列成多行和多列,多个定位凸起22分别配合在多个定位槽13内。
例如,结合图1和图2所示,多个定位凸起22沿嵌件2的轴向排列成两行,两行定位凸起22间隔开,每行包括十个定位凸起22,每行中的十个定位凸起22沿嵌件2的周向均匀分布。
在本实用新型的一个实施例中,轮体1的外周面设有多个轮齿14,多个轮齿14沿轮体1的轴向排列,每个轮齿14沿轮体1的周向延伸成环形,相邻轮齿14间形成有轮齿槽16,皮带可与轮齿槽16配合。在轮体1轴向的两端面上形成有沿径向向外延伸的挡板15,挡板15的高度远高于轮齿14,由此,可避免皮带从皮带轮100上脱出。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (13)
1.一种皮带轮,其特征在于,包括:
轮体;
嵌件,所述嵌件设在所述轮体上,所述嵌件在所述轮体的周向、轴向和径向上的相对位置固定,所述嵌件上设有转轴孔。
2.根据权利要求1所述的皮带轮,其特征在于,所述嵌件设在所述轮体内且所述转轴孔露出所述轮体。
3.根据权利要求1所述的皮带轮,其特征在于,所述嵌件与所述轮体凹凸配合。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的皮带轮,其特征在于,所述轮体上设有沿所述轮体的轴向贯通所述轮体的中心通孔,所述中心通孔的内周面上设有嵌入槽,所述嵌件嵌合在所述嵌入槽内。
5.根据权利要求4所述的皮带轮,其特征在于,所述嵌入槽为沿所述中心通孔的内周面的周向延伸的环形槽,所述嵌件的横截面为与所述嵌入槽的形状相适配的环形。
6.根据权利要求5所述的皮带轮,其特征在于,所述嵌件的外周面上设有定位凸起且所述嵌入槽的周壁上设有定位槽,所述定位凸起配合在所述定位槽内。
7.根据权利要求6所述的皮带轮,其特征在于,所述定位凸起为多个且沿所述嵌件的周向排列,所述定位槽为多个且沿所述嵌入槽的周向排列,多个所述定位凸起分别配合在多个所述定位槽内。
8.根据权利要求6所述的皮带轮,其特征在于,所述定位凸起为多个且沿所述嵌件的轴向排列,所述定位槽为多个且沿所述嵌入槽的轴向排列,多个所述定位凸起分别配合在多个所述定位槽内。
9.根据权利要求6所述的皮带轮,其特征在于,所述定位凸起为多个且分别沿所述嵌件的周向和轴向排列成多行和多列,所述定位槽为多个且分别沿所述嵌入槽的周向和轴向排列成多行和多列,多个所述定位凸起分别配合在多个所述定位槽内。
10.根据权利要求1所述的皮带轮,其特征在于,所述轮体为塑料件,所述嵌件为金属件。
11.根据权利要求1所述的皮带轮,其特征在于,所述嵌件与所述轮体一体成型。
12.根据权利要求1所述的皮带轮,其特征在于,所述轮体的外周面设有多个轮齿,每个所述轮齿沿所述轮体的周向延伸成环形且多个所述轮齿沿所述轮体的轴向排列。
13.一种电机组件,其特征在于,包括:
电机,所述电机具有电机轴;
皮带轮,所述皮带轮为根据权利要求1-12中任一项所述的皮带轮,所述电机轴过盈配合在所述转轴孔内。
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Cited By (1)
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CN108494160A (zh) * | 2018-05-29 | 2018-09-04 | 浙江德宏汽车电子电器股份有限公司 | 一种锁扣式电机皮带轮安装结构 |
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2015
- 2015-10-13 CN CN201520789075.2U patent/CN205101516U/zh active Active
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CN108494160B (zh) * | 2018-05-29 | 2024-04-19 | 浙江德宏汽车电子电器股份有限公司 | 一种锁扣式电机皮带轮安装结构 |
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