CN205101403U - 轻薄型圆锥滚子轴承保持架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承技术领域,具体是圆锥滚子轴承保持架。采用技术方案为:一种轻薄型圆锥滚子轴承保持架,包括大端圆环座圈,小端圆环座圈,以及若干位于两圆环座圈之间的兜孔梁,兜孔梁沿环形等间隔均匀分布,两相邻兜孔梁之间具有供滚动体装配的兜孔,所述的兜孔梁的外周侧壁上开设有储油沟槽,储油沟槽为径向截面呈“口”字形的凹槽,则所述储油沟槽沿着周向的两侧具有挡壁,储油沟槽为沿着兜孔梁延伸的条状。本实用新型与现有技术相比,将储油沟槽设置在兜孔梁的外表面,达到润滑性能,具有结构简单,加工方便,重量轻便,高速性能好,外形尺寸不变的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,确切的说是圆锥滚子轴承。
背景技术
保持架(即轴承保持架,又称轴承保持器),指部分地包裹全部或部分滚动体,并随之运动的轴承零件,用以隔离滚动体,通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。
现有圆锥滚子轴承中为了提高滚动体的润滑性能,常常在保持架上开沟槽或其它润滑储油槽结构,实现对润滑油的存储,提高轴承的润滑性能;但现有润滑储油槽的结构设置在用于滚子装配的兜孔内,对于兜孔壁径向厚度方向较窄(轻薄型圆锥滚子轴承保持架),其采用在兜孔内加工出储油槽结构相对较为困难,且通常需要对保持架的外形尺寸加厚来实现储油槽的结构设计。
发明内容
本实用新型发明目的:为克服现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种储油结构设计合理,结构简单,加工方便的轻薄型圆锥滚子轴承保持架,具有润滑效果好,重量轻便,高速性能好,外形尺寸不变的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种轻薄型圆锥滚子轴承保持架,包括大端圆环座圈,小端圆环座圈,以及若干位于两圆环座圈之间的兜孔梁,兜孔梁沿环形等间隔均匀分布,两相邻兜孔梁之间具有供滚动体装配的兜孔,其特征在于:所述的兜孔梁的外周侧壁上开设有储油沟槽。
通过采用上述技术方案,对于轻薄型圆锥滚子轴承保持架,储油沟槽的设计,实现对润滑油的存储,提高润滑性能;将储油沟槽设置在兜孔梁的外周侧壁上,加工方便,而且不改变保持架的外形尺寸,实现圆锥滚子轴承保持架的轻薄型设计,同时储油沟槽的设计能够起到减轻保持架的重量,使得保持架更为轻便,便于提高轴承的高速性能。
本实用新型进一步设置为:所述储油沟槽为径向截面呈“口”字形的凹槽,则所述储油沟槽沿着周向的两侧具有挡壁。该结构设计下,在储油沟槽的设计下,保证兜孔梁的强度,提高储油效果。
本实用新型进一步设置为:所述储油沟槽的径向截面形状为底小、口大的梯形,储油沟槽上沿着周向的侧壁为斜坡面。该结构设计下,便于润滑有进入储油沟槽内进行存储,并提高储油容积,而且便于润滑油沿着斜坡面进入滚动体上进行润滑,提高润滑效果。
本实用新型进一步设置为:所述储油沟槽为沿着兜孔梁延伸的条状。采用该结构设计,提高储油沟槽的储油容积,提高润滑效果,提高轴承的高速性能。
本实用新型进一步设置为:所述储油沟槽一端延伸至大端圆环座圈,另一端延伸至小端圆环座圈,且储油沟槽的长度方向两端均为封闭设计。该结构设计下,使得储油沟槽的储油容积最大化,且长度方向两端为封闭设计,提高储油效果。
本实用新型进一步设置为:所述储油沟槽的深度占兜孔梁径向厚度的0.20~0.55。该结构设计下,保持储油沟槽的储油效果同时,保证兜孔梁的强度。
本实用新型进一步设置为:每个所述兜孔梁上均对应设有储油沟槽。该结构下,提高保持架的平衡性,提高整体润滑性和强度的一致。
本实用新型进一步设置为:所述的小端圆环座圈的轴向截面形状为L形,小端圆环座圈包括有轴向延伸的座圈本体,座圈本体的端部成型有沿着内径侧延伸的轴向加强端环。该结构设计下,在保证保持架薄型设计下,提高保持架的强度。
本实用新型进一步设置为:所述兜孔梁位于兜孔内并朝向内径向侧的侧壁上设有斜切面,相邻两兜孔梁的斜切面在兜孔内形成截面形状为锥形的锥形口,锥形口朝向内径侧的一端口大,锥形口另一端为尺寸小的锁口。该结构设计下,便于滚子的装配和保持在兜孔内。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例立体图;
图2为本实用新型具体实施例径向侧视图;
图3为图2沿A-A线剖切视图;
图4为图3中B部分局部放大视图;
图5为图3中C部分局部放大视图。
具体实施方式
参见附图1至附图5,本实用新型公开的一种轻薄型圆锥滚子轴承保持架,包括大端圆环座圈1,小端圆环座圈2,以及若干位于两圆环座圈1、2之间的兜孔梁3,兜孔梁3沿环形等间隔均匀分布,两相邻兜孔梁3之间具有供滚动体装配的兜孔4,所述的兜孔梁3的外周侧壁上开设有储油沟槽5。如图3和图4所示,所述储油沟槽5为径向截面呈“口”字形的凹槽,则所述储油沟槽5沿着周向的两侧具有挡壁51。对于轻薄型圆锥滚子轴承保持架,储油沟槽的设计,实现对润滑油的存储,提高润滑性能;将储油沟槽设置在兜孔梁的外周侧壁上,加工方便,而且不改变保持架的外形尺寸,实现圆锥滚子轴承保持架的轻薄型设计,同时储油沟槽的设计能够起到减轻保持架的重量,使得保持架更为轻便,便于提高轴承的高速性能。
本具体实施例中,所述储油沟槽5为沿着兜孔梁3延伸的条状。所述储油沟槽5一端延伸至大端圆环座圈1,另一端延伸至小端圆环座圈2,且储油沟槽5的长度方向两端均为封闭设计。使得储油沟槽的储油容积最大化,且长度方向两端为封闭设计,提高储油效果。在每个所述兜孔梁上均对应设有储油沟槽。使得保持架的结构匀称,提高保持架的平衡性,提高整体润滑性和强度的一致。
为提高储油沟槽的储油效果和润滑效果,所述储油沟槽5的径向截面形状为底小、口大的梯形,储油沟槽5上沿着周向的侧壁(即挡壁51)为斜坡面。储油沟槽口大便于润滑有进入储油沟槽内进行存储,并提高储油容积,而且便于润滑油沿着斜坡面进入滚动体上进行润滑,提高润滑效果。
本具体实施例中,所述储油沟槽5的深度占兜孔梁3径向厚度的0.20~0.55。优选的为1/3。该结构设计下,保持储油沟槽的储油效果同时,保证兜孔梁的强度。
其中,所述的小端圆环座圈2的轴向截面形状为L形,小端圆环座圈2包括有轴向延伸的座圈本体21,座圈本体21的端部成型有沿着内径侧延伸的轴向加强端环22。该结构设计下,在保证保持架薄型设计下,提高保持架的强度。
在所述兜孔梁3位于兜孔4内并朝向内径向侧的侧壁上设有斜切面31,相邻两兜孔梁3的斜切面31在兜孔4内形成截面形状为锥形的锥形口41,锥形口41朝向内径侧的一端口大,锥形口41另一端为尺寸小的锁口。该结构设计下,便于滚子的装配和保持在兜孔内。
Claims (10)
1.一种轻薄型圆锥滚子轴承保持架,包括大端圆环座圈,小端圆环座圈,以及若干位于两圆环座圈之间的兜孔梁,兜孔梁沿环形等间隔均匀分布,两相邻兜孔梁之间具有供滚动体装配的兜孔,其特征在于:所述的兜孔梁的外周侧壁上开设有储油沟槽。
2.根据权利要求1所述轻薄型圆锥滚子轴承保持架,其特征在于:所述储油沟槽为径向截面呈“口”字形的凹槽,则所述储油沟槽沿着周向的两侧具有挡壁。
3.根据权利要求2所述轻薄型圆锥滚子轴承保持架,其特征在于:所述储油沟槽的径向截面形状为底小、口大的梯形,储油沟槽上沿着周向的侧壁为斜坡面。
4.根据权利要求1或2或3所述轻薄型圆锥滚子轴承保持架,其特征在于:所述储油沟槽为沿着兜孔梁延伸的条状。
5.根据权利要求4所述轻薄型圆锥滚子轴承保持架,其特征在于:所述储油沟槽一端延伸至大端圆环座圈,另一端延伸至小端圆环座圈,且储油沟槽的长度方向两端均为封闭设计。
6.根据权利要求4所述轻薄型圆锥滚子轴承保持架,其特征在于:所述储油沟槽的深度占兜孔梁径向厚度的0.20~0.55。
7.根据权利要求1或2或3所述轻薄型圆锥滚子轴承保持架,其特征在于:每个所述兜孔梁上均对应设有储油沟槽。
8.根据权利要求1或2或3所述轻薄型圆锥滚子轴承保持架,其特征在于:所述的小端圆环座圈的轴向截面形状为L形,小端圆环座圈包括有轴向延伸的座圈本体,座圈本体的端部成型有沿着内径侧延伸的轴向加强端环。
9.根据权利要求4所述轻薄型圆锥滚子轴承保持架,其特征在于:所述的小端圆环座圈的轴向截面形状为L形,小端圆环座圈包括有轴向延伸的座圈本体,座圈本体的端部成型有沿着内径侧延伸的轴向加强端环。
10.根据权利要求1或2或3所述轻薄型圆锥滚子轴承保持架,其特征在于:所述兜孔梁位于兜孔内并朝向内径向侧的侧壁上设有斜切面,相邻两兜孔梁的斜切面在兜孔内形成截面形状为锥形的锥形口,锥形口朝向内径侧的一端口大,锥形口另一端为尺寸小的锁口。
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CN201520881201.7U CN205101403U (zh) | 2015-11-06 | 2015-11-06 | 轻薄型圆锥滚子轴承保持架 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108361281A (zh) * | 2017-01-26 | 2018-08-03 | 斯凯孚公司 | 保持架分段、分段式保持架和轴承 |
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CN112112900A (zh) * | 2020-08-28 | 2020-12-22 | 浙江天马轴承集团有限公司 | 一种轴承保持架及具有其的装配式大型滚子轴承 |
WO2023231258A1 (zh) * | 2022-05-31 | 2023-12-07 | 北京金风科创风电设备有限公司 | 一种保持架和轴承 |
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