CN205096065U - 一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具 - Google Patents
一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具 Download PDFInfo
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Abstract
一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具,属于航空发动机、民机等风扇转子装配技术领域,用于对涡轮叶片非涂镀表面进行保护,使之达到设计要求。本实用新型提供一种结构简单,操作方便,使用安全可靠,保护效果好的涡轮叶片表面涂镀保护夹具。本实用新型包括底座,在底座上部固定有安装轴,在底座的下方设置有保护盖,底座与保护盖之间通过拉杆相连接;在底座的底部固定有上定位块,在保护盖的顶部固定有下定位块,所述上、下定位块的内侧型面分别与待加工叶片的上、下缘板的型面相对应;所述拉杆采用楔形连接。
Description
技术领域
本实用新型属于航空发动机、民机等风扇转子装配技术领域,特别是涉及一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具,用于对涡轮叶片非涂镀表面进行保护,使之达到设计要求。
背景技术
在涡轮叶片经过材料改进、叶片结构改进及加工方法改进后,最有效的一种降低叶片工作温度,提高叶片抗高温疲劳的工艺方法是在叶片表面进行涂镀。
涡轮叶片的上、下为上缘板和下缘板,中间部分为叶身,叶身是涡轮叶片主要承受高温、腐蚀的工作部位;长期受高温、腐蚀影响,叶身表面容易形成疲劳裂纹,严重时使叶片断裂。在叶身表面涂镀一层陶瓷材料,能有效降低疲劳裂纹的产生;因为陶瓷材料具有很高的耐磨性、耐腐蚀性和极高的硬度,同时具有一定的隔热性能,通过陶瓷材料融入叶片当中,从而提高叶片的各种物理和化学性能,延长了叶片的耐用度。
但是,在涂镀过程中,陶瓷材料容易涂镀到涡轮叶片的非涂镀表面上。而现有技术中尚没有对涡轮叶片非涂镀表面进行保护的夹具,不能对涡轮叶片非涂镀表面进行保护,使涂镀操作十分不便,而且增加了工人的劳动强度。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供一种结构简单,操作方便,使用安全可靠,保护效果好的涡轮叶片表面涂镀保护夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具,包括底座,在底座上部固定有安装轴,在底座的下方设置有保护盖,底座与保护盖之间通过拉杆相连接;在底座的底部固定有上定位块,在保护盖的顶部固定有下定位块,所述上、下定位块的内侧型面分别与待加工叶片的上、下缘板的型面相对应;所述拉杆采用楔形连接。
所述安装轴为锥体。
所述拉杆设置有四个,四个拉杆沿圆周均匀分布。
本实用新型的有益效果:
本实用新型采用楔形紧固方式实现夹具与设备的连接,同时,拉杆也采用了楔形连接以取代螺纹紧固方式,各部件材料均采用高温合金,避免了高温状态下零件的变形。采用本实用新型可对叶片非涂镀表面进行合理的保护,使其达到设计要求,取得了预期的效果。本实用新型结构简单,操作方便,1~2分钟就能完成叶片的安装和拆卸,具有较高的工作效率,保护效果好,具有极高的应用价值和推广价值。
附图说明
图1为本实用新型的涡轮叶片表面涂镀保护夹具的结构示意图;
图2为图1的侧视图;
图中:1-安装轴,2-底座,3-保护盖,4-拉杆,5-上定位块,6-下定位块,7-楔块,8-待加工叶片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。
如图1、图2所示,一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具,包括底座2,在底座2上部固定有安装轴1,在底座2的下方设置有保护盖3,底座2与保护盖3之间通过拉杆4相连接;在底座2的底部固定有上定位块5,在保护盖3的顶部固定有下定位块6,所述上、下定位块的内侧型面分别与待加工叶片8的上、下缘板的型面相对应;所述拉杆4采用楔形连接,拉杆4采用楔形连接是指:在拉杆4上加工有楔形孔,通过将楔块7***楔形孔实现底座2与保护盖3的紧固连接。连接好的底座2和保护盖3,在一侧留有开口,以便于待加工叶片8的安装和拆卸。
所述安装轴为锥体。
所述拉杆设置有四个,四个拉杆沿圆周均匀分布。
下面结合附图说明本实用新型的一次使用过程:
步骤一:卸下拉杆4,将待加工叶片8的下缘板放置在下定位块6上;
步骤二:将底座2放置在待加工叶片8上,使上定位块5与待加工叶片8的上缘板相接触;
步骤三:安装拉杆4,并通过楔块7锁紧固定;
步骤四:将安装好的上述组合件通过安装轴1与涂镀设备的接口相连;所述安装轴1采用楔形连接,安装轴1采用楔形连接是指:在安装轴1上加工有楔形孔,通过将楔块***楔形孔实现安装轴1与涂镀设备接口的紧固连接。
Claims (3)
1.一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具,其特征在于包括底座,在底座上部固定有安装轴,在底座的下方设置有保护盖,底座与保护盖之间通过拉杆相连接;在底座的底部固定有上定位块,在保护盖的顶部固定有下定位块,所述上、下定位块的内侧型面分别与待加工叶片的上、下缘板的型面相对应;所述拉杆采用楔形连接。
2.根据权利要求1所述的涡轮叶片表面涂镀保护夹具,其特征在于所述安装轴为锥体。
3.根据权利要求1所述的涡轮叶片表面涂镀保护夹具,其特征在于所述拉杆设置有四个,四个拉杆沿圆周均匀分布。
Priority Applications (1)
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CN201520912678.7U CN205096065U (zh) | 2015-11-16 | 2015-11-16 | 一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具 |
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CN201520912678.7U Active CN205096065U (zh) | 2015-11-16 | 2015-11-16 | 一种涡轮叶片表面涂镀保护夹具 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106521428A (zh) * | 2016-08-26 | 2017-03-22 | 中航动力股份有限公司 | 一种涡轮导向叶片局部涂层涂覆用装置及其涂覆工艺 |
CN109632285A (zh) * | 2019-02-25 | 2019-04-16 | 北京航空航天大学 | 一种涡轮叶片高温疲劳试验夹具 |
CN111957464A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-11-20 | 中国航发南方工业有限公司 | 涡轮叶片的叶冠喷涂防护夹具及方法 |
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- 2015-11-16 CN CN201520912678.7U patent/CN205096065U/zh active Active
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