CN205076613U - 一种坡度自适应的斜行特种电梯 - Google Patents

Abstract

一种坡度自适应的斜行特种电梯，适用于受建筑物外形或巷道工况影响使坡度变化或变轨迹运行的斜行特种电梯。装置包括缓冲器、轿厢***、斜坡导轨***、对重***、曳引机、限速绳限速器、曳引绳导向轮等。曳引绳两端分别连接轿厢***和对重***，通过曳引机驱动、曳引绳导向轮导向进行曳引提升，通过限速绳限速器、安全钳联动以及缓冲器进行超速保护，为了适应坡度的变化，需要通过自动调平组件对厢体实现自动调平，通过曳引绳托举装置和曳引绳下压装置对曳引绳进行强制导向，通过限速绳托举装置和限速绳下压装置对限速绳进行强制导向。其结构简单，安全可靠，适用范围广，实现斜行电梯在变坡度轨道上运行。

Description

一种坡度自适应的斜行特种电梯

技术领域

本实用新型涉及一种坡度自适应的斜行特种电梯，尤其是一种适用于受建筑物外形或巷道工况影响使坡度变化或变轨迹运行的斜行特种电梯。

背景技术

电梯作为现代运输工具在高层建筑运输中承担着重要的作用，斜行电梯作为特种电梯发展的一支，可以应用于观光景点、因城区面积紧张而将住宅建在山坡上的地区、复杂巷道以及用于维修人员进行高塔、大桥的日常维护与维修。斜行电梯可以适用于有一定坡度变化的斜坡的交通运输，打破了传统斜向运行容器的布局理念，因而具有很强的创造性与开拓性。随着人们生活水平的提高，用于观光以及上下住宅的斜行电梯被广泛应用于倾斜的山坡地区以及建筑物上，而斜行电梯输送能力强、速度高、行程远的特点也使游客能够很好地享受美好的风光。

斜行电梯的使用将变得越来越广泛，而现有的大多数斜行电梯坡度大都是不变的，这给斜行电梯的发展带来了很大的制约，目前，变轨迹运行的斜行特种电梯的应用还很少，且基本都是在某一段实现变轨迹，对于连续的变轨迹是现场亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的问题，提供一种结构简单紧凑、安全可靠的坡度自适应的斜行特种电梯。

为实现上述目的，本实用新型的坡度自适应的斜行特种电梯，包括布设在斜坡上的斜坡导轨***、轿厢***、对重***、曳引绳托举装置、曳引绳下压装置、曳引绳、曳引绳导向装置、曳引机、限速绳限速器、限速绳下压装置、限速绳、限速绳托举装置、限速绳张紧装置；所述的斜坡导轨***包括间隔设在斜坡上的多个导轨支架，导轨支架包括对称设置的两个竖直支护板和连接在两个竖直支护板之间的上下两个横板，所述多个导轨支架的上横板两侧连接固定有轿厢导轨，下横板两侧连接固定有对重导轨；所述轿厢导轨上设有保持水平姿态运行的轿厢***，所述对重导轨上设有与轿厢***相连的对重***，在坡起段的导轨支架的上下两个横板上分别设有曳引绳托举装置，在坡上段的导轨支架的上下两个横板上分别设有曳引绳下压装置，在坡上段最后一个导轨支架的上下两个横板上分别设有曳引绳导向装置；通过曳引绳托举装置、曳引绳下压装置和曳引绳导向装置进行强制导向；

所述的轿厢***包括厢体、设在厢体底部的滑车架，滑车架下对称设有骑在轿厢导轨上运行的前导靴和后导靴，所述的厢体与滑车架之间的前端一侧铰接在一起，后端一侧连接有自动调平组件，所述滑车架的底部与曳引绳的一端相连，曳引绳的另一端与对重***相连接；

所述的曳引机设在斜坡顶部，驱动曳引绳带动轿厢***上行或下行，曳引机处设有限速绳限速器和曳引绳导向轮，曳引绳经曳引绳导向轮控制轿厢***和对重***之间的距离；所述斜坡导轨***的一侧设有与轿厢***停靠斜坡下部相对应的坡下门和靠斜坡上部相对应的坡上门，另一侧设有固定在地面上的限速绳托举装置和限速绳下压装置，限速绳托举装置的上方和限速绳下压装置的下方设有构成闭环的限速绳，限速绳上方由限速绳限速器带动，下方通过限速绳张紧装置张紧；

所述轿厢***的底部设有安全钳。

所述的斜坡导轨***的下端设有缓冲器。

所述的对重***包括后对重件、与后对重件铰接的前对重件、分别设在后对重件与前对重件底部的对重导靴。

有益效果：由于采用了上述技术方案，本实用新型的坡度自适应的斜行特种电梯，曳引绳两端分别连接轿厢***和对重***，通过曳引机驱动、曳引绳导向轮导向进行曳引提升，通过限速绳限速器、安全钳联动以及缓冲器进行超速保护，为了适应坡度的变化，需要通过自动调平组件对厢体实现自动调平，通过曳引绳托举装置和曳引绳下压装置对曳引绳进行强制导向，通过限速绳托举装置和限速绳下压装置对限速绳进行强制导向，使整个斜行电梯***可以在坡度变化的场合顺畅运行。变坡度自适应斜行电梯的发展使斜行电梯的适用条件得到了极大的改善，斜行电梯可以适用于多变坡的地区，大大拓展了其应用领域，也使其有了更加广阔的发展空间，实现了斜行电梯在复杂多变的地形条件下的可靠运输。与已有技术相比较，解决了斜行电梯连续变轨迹的问题，实现斜行电梯在复杂多变的轨迹下的顺畅运行。整个***的结构简单，安全可靠，维护方便，具有普通电梯所具有的功能，保证正常的曳引提升；坡度自适应的斜行电梯能够适应坡度复杂多变的应用场合，拓展了斜行电梯的应用领域。具有广泛的实用性。

附图说明

图1是本实用新型整体曳引***安装的正视图；

图2是本实用新型曳引绳托举装置在导轨支架上布置的侧视图；

图3是本实用新型曳引绳下压装置在导轨支架上布置的侧视图；

图4是本实用新型曳引绳导向装置在导轨支架上布置的侧视图。

图中：1-缓冲器；2-轿厢***；3-坡下门；4-斜坡导轨***；5-曳引绳托举装置；6-曳引绳下压装置；7-对重***；8-坡上门；9-曳引绳；10-曳引绳导向装置；11-曳引机；12-限速绳限速器；13-曳引绳导向轮；14-限速绳下压装置；15-限速绳；16-限速绳托举装置；17-安全钳；18-限速绳张紧装置；2-1-厢体；2-2-自动调平组件；2-3-滑车架；2-4-后导靴；2-5-前导靴；4-1-轿厢导轨；4-2-对重导轨；4-3-导轨支架；4-4-竖直支护板；4-5-横板；7-1-后对重件；7-2-对重导靴；7-3-前对重件；8-1-开门装置；8-2-门；8-3-地坎。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一个实施例作进一步的描述：

本实用新型的坡度自适应的斜行特种电梯，主要由缓冲器1、轿厢***2、坡下门3、斜坡导轨***4、曳引绳托举装置5、曳引绳下压装置6、对重***7、坡上门8、曳引绳9、曳引绳导向装置10、曳引机11、限速绳限速器12、曳引绳导向轮13、限速绳下压装置14、限速绳15、限速绳托举装置16、安全钳17、限速绳张紧装置18构成。在斜坡上设置斜坡导轨***4，所述的斜坡导轨***4包括轿厢导轨4-1、对重导轨4-2和导轨支架4-3，导轨支架4-3包括对称设置的两个竖直支护板4-4和连接在两个竖直支护板之间的上下两个横板4-5，所述多个导轨支架4-3的上横板两侧连接固定有轿厢导轨4-1，下横板两侧连接固定有对重导轨4-2；所述的轿厢导轨4-1的上方设有保持水平姿态运行的轿厢***2，所述的对重导轨4-2的上方设有与轿厢***2相连的对重***7，在坡起段的导轨支架4-3的上下两个横板4-5上分别设有曳引绳托举装置5，在坡上段的导轨支架4-3的上下两个横板4-5上分别设有曳引绳下压装置6，在坡上段最后一个导轨支架4-3的上下两个横板4-5上分别设有曳引绳导向装置10；通过曳引绳托举装置5、曳引绳下压装置6和曳引绳导向装置10进行强制导向；所述在坡起段的导轨支架4-3旁设有固定在地面上的限速绳托举装置16，在坡上段的导轨支架4-3旁设有固定在地面上的限速绳下压装置14，限速绳托举装置16的上方和限速绳下压装置14的下方设有限速绳15，限速绳15上方由限速绳限速器12带动，下方通过限速绳张紧装置18张紧；

所述的轿厢***2包括厢体2-1、自动调平组件2-2、滑车架2-3、后导靴2-4和前导靴2-5，厢体2-1底部设有的滑车架2-3，所述滑车架2-3下对称设有骑在轿厢导轨4-1上运行的前导靴2-5和后导靴2-4，前后导靴上导靴轮为2-4个，根据受力大小设置导靴轮的个数。所述的厢体2-1与滑车架2-3之间的前端一侧铰接在一起，后端一侧连接有自动调平组件2-2，所述滑车架2-3的底部与曳引绳9的一端相连，曳引绳9的另一端与对重***7相连接。所述的轿厢***2底部设有安全钳17，并且连接曳引绳9的一端，所述的对重***7的底部连接曳引绳9的另一端，所述的曳引绳9通过曳引机11驱动；

所述的曳引机11设在斜坡顶部，驱动曳引绳9带动轿厢***2上行或下行，曳引机11处设有限速绳限速器12和曳引绳导向轮13，曳引绳9经曳引绳导向轮13控制轿厢***2和对重***7之间的距离；所述斜坡导轨***4的下端设有缓冲器1，斜坡导轨***4的一侧设有与轿厢***2停靠斜坡下部相对应的坡下门3和靠斜坡上部相对应的坡上门8；

所述的对重***7包括后对重件7-1、前对重件7-3和对重导靴7-2，所述的后对重件7-1与前对重件7-3铰接，底部固接对重导靴7-2；

所述的坡下门3和坡上门8包括开门装置8-1、设在开门装置8-1下面的门8-2和设在门8-2底部的地坎8-3，门8-2可以在地坎8-3上滑动；

工作原理：本实用新型的坡度自适应的斜行特种电梯，将曳引绳9的两端分别连接轿厢***2和对重***7，通过曳引机11驱动、曳引绳导向轮13导向进行曳引提升，通过限速绳限速器12、安全钳17联动以及缓冲器1进行超速保护，为了适应坡度的变化，通过自动调平组件2-2对厢体2-1实现自动调平，通过曳引绳托举装置5和曳引绳下压装置6对曳引绳9进行强制导向，通过限速绳托举装置16和限速绳下压装置14对限速绳15进行强制导向，实现斜行电梯在变坡度轨道上运行，使整个斜行电梯***可以在坡度变化的场合顺畅运行。

Claims (4)

1.一种坡度自适应的斜行特种电梯，包括布设在斜坡上的斜坡导轨***（4）、轿厢***（2）、对重***（7）、曳引绳托举装置（5）、曳引绳下压装置（6）、曳引绳（9）、曳引绳导向装置（10）、曳引机（11）、限速绳限速器（12）、限速绳下压装置（14）、限速绳（15）、限速绳托举装置（16）和限速绳张紧装置（18）；其特征在于：所述的斜坡导轨***（4）包括间隔设在斜坡上的多个导轨支架（4-3），导轨支架（4-3）包括对称设置的两个竖直支护板（4-4）和连接在两个竖直支护板之间的上下两个横板（4-5），所述多个导轨支架（4-3）的上横板两侧连接固定有轿厢导轨（4-1），下横板两侧连接固定有对重导轨（4-2）；所述轿厢导轨（4-1）上设有保持水平姿态运行的轿厢***（2），所述对重导轨（4-2）上设有与轿厢***（2）相连的对重***（7），在坡起段的导轨支架（4-3）的上下两个横板（4-5）上分别设有曳引绳托举装置（5），在坡上段的导轨支架（4-3）的上下两个横板（4-5）上分别设有曳引绳下压装置（6），在坡上段最后一个导轨支架（4-3）的上下两个横板（4-5）上分别设有曳引绳导向装置（10）；通过曳引绳托举装置（5）、曳引绳下压装置（6）和曳引绳导向装置（10）进行强制导向；

所述的轿厢***（2）包括厢体（2-1）、设在厢体（2-1）底部的滑车架（2-3），滑车架（2-3）下对称设有骑在轿厢导轨（4-1）上运行的前导靴（2-5）和后导靴（2-4），所述的厢体（2-1）与滑车架（2-3）之间的前端一侧铰接在一起，后端一侧连接有自动调平组件（2-2），所述滑车架（2-3）的底部与曳引绳（9）的一端相连，曳引绳（9）的另一端与对重***（7）相连接；

所述的曳引机（11）设在斜坡顶部，驱动曳引绳（9）带动轿厢***（2）上行或下行，曳引机（11）处设有限速绳限速器（12）和曳引绳导向轮（13），曳引绳（9）经曳引绳导向轮（13）控制轿厢***（2）和对重***（7）之间的距离；所述斜坡导轨***（4）的一侧设有与轿厢***（2）停靠斜坡下部相对应的坡下门（3）和靠斜坡上部相对应的坡上门（8），另一侧设有固定在地面上的限速绳托举装置（16）和限速绳下压装置（14），限速绳托举装置（16）的上方和限速绳下压装置（14）的下方设有构成闭环的限速绳（15），限速绳（15）上方由限速绳限速器（12）带动，下方通过限速绳张紧装置（18）张紧。

2.根据权利要求1所述的一种坡度自适应的斜行特种电梯，其特征在于：所述轿厢***（2）的底部设有安全钳（17）。

3.根据权利要求1所述的一种坡度自适应的斜行特种电梯，其特征在于：所述的斜坡导轨***（4）的下端设有缓冲器（1）。

4.根据权利要求1所述的一种坡度自适应的斜行特种电梯，其特征在于：所述的对重***（7）包括后对重件（7-1）、与后对重件（7-1）铰接的前对重件（7-3）、分别设在后对重件（7-1）与前对重件（7-3）底部的对重导靴（7-2）。