CN205045757U - 双柱举升机保险装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双柱举升机保险装置,举升机包括两个立柱,每个立柱的内侧设有滑台,滑台与动力机构连接,滑台连接有保险板,立柱上安装有保险装置,该保险装置包括解锁驱动机构、连杆、上支座、下支座、上保险挂钩、下保险挂钩和拉簧,上保险挂钩通过上连接轴连接于上支座上,下保险挂钩通过下连接轴连接于下支座上,上保险挂钩通过上连接片与连杆的上端连接,下保险挂钩通过下连接片与连杆的下端连接,解锁驱动机构与连杆的下端连接,上保险挂钩和下保险挂钩可对保险板进行锁定。本实用新型仅通过一个解锁驱动机构就可实现解锁,结构简单,操作方便,且可更换不同的解锁方式,满足了不同的使用需求,方便使用,通用性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车举升机技术领域,特别涉及一种双柱举升机保险装置。
背景技术
双柱举升机的工作原理:主要是由油缸的伸缩拉动钢丝绳,通过链条带动滑台和举升臂,实现举升臂自由升降的过程,其动力来源于由电机驱动的液压泵。举升机上设有保险机构,以对举升机的滑台进行锁定。目前常用的保险机构,其解锁方式为手动、电动或气动。但目前的保险机构的解锁方式需要同时控制多个解锁驱动才能实现解锁,结构较复杂,操作不方便。另外,目前的保险机构无法做到在举升机的立柱上可以按照不同的解锁方式随意更换安装不同的解锁驱动机构,从而无法满足不同的使用需求。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便且可满足不同使用需求的双柱举升机保险装置。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:一种双柱举升机保险装置,该举升机包括两个立柱,每个立柱的内侧设有滑台,滑台与动力机构连接,滑台连接有保险板,每个立柱上分别安装有一保险装置,该保险装置包括解锁驱动机构、连杆、上支座、下支座、上保险挂钩、下保险挂钩和拉簧,上支座和下支座均安装于所述立柱上,且上支座位于下支座的上方,该上保险挂钩通过一上连接轴连接于上支座上,下保险挂钩通过一下连接轴连接于下支座上,所述上保险挂钩通过一上连接片与所述连杆的上端连接,所述下保险挂钩通过一下连接片与所述连杆的下端连接,所述解锁驱动机构设置于所述下支座上,该解锁驱动机构与所述连杆的下端连接,拉簧的一端连接于上支座上,拉簧的另一端与所述上连接片连接,上保险挂钩和下保险挂钩可对保险板进行锁定。
进一步的,所述动力机构包括电机、油箱、液压油缸和卸荷阀,所述电机和油箱安装于举升机的一个立柱的外侧,所述液压油缸安装于所述立柱内,所述卸荷阀设置于所述电机和油箱之间。
进一步的,所述上支座包括上座体和设置于该上座体上的上耳座,所述上保险挂钩通过上连接轴与上耳座连接,所述下支座包括下座体和设置于该下座体上的下耳座,所述下保险挂钩通过下连接轴与下耳座连接。
进一步的,所述下支座上设有一支架,所述解锁驱动机构安装于该支架上。
进一步的,所述解锁驱动机构为一手动操作杆。
进一步的,该手动操作杆通过一衔接杆与所述连杆的下端连接,
进一步的,所述解锁驱动机构为一电磁铁。
进一步的,所述解锁驱动机构为一气缸。
进一步的,所述卸荷阀与一刹车线连接,该刹车线与一手刹连接,该手刹安装于该手动操作杆上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型中的解锁驱动机构可通过连杆带动上保险挂钩和下保险挂钩旋转,从而实现对保险板的锁定和解锁,进而实现对滑台的锁定和解锁。本实用新型仅通过一个解锁驱动机构就可实现上保险挂钩和下保险挂钩的解锁,结构简单,操作方便,减少成本。本实用新型中的解锁驱动机构与连杆连接,且该解锁驱动机构安装于下支座上,可以随意更换安装不同的解锁驱动机构,从而更换不同的解锁方式(电动、气动或手动),满足了不同的使用需求,解锁方便,使用更可靠,通用性好。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
图2为图1中的保险机构的放大结构示意图。
图3为本实用新型实施例二的结构示意图,其中仅示出保险机构处的结构。
图4为本实用新型实施例三的结构示意图,其中仅示出保险机构处的结构。
图5为本实用新型中的立柱处的部分结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例一:如图1、图2和图5所示,一种双柱举升机保险装置,该举升机包括两个立柱1,每个立柱1的内侧设有滑台2,滑台2与动力机构连接,滑台2连接有保险板3,保险板3上设有保险孔,每个立柱1上分别安装有一保险装置,该保险装置包括解锁驱动机构、连杆5、上支座6、下支座7、上保险挂钩8、下保险挂钩9和拉簧10,上支座6和下支座7均安装于所述立柱1上,且上支座6位于下支座7的上方,该上保险挂钩8通过一上连接轴13连接于上支座6上,下保险挂钩9通过一下连接轴14连接于下支座7上,所述上保险挂钩8通过一上连接片15与所述连杆5的上端连接,所述下保险挂钩9通过一下连接片16与所述连杆5的下端连接。所述下支座6上设有一支架17,所述解锁驱动机构安装于该支架17上。在本实施例一中,该解锁驱动机构为一手动操作杆18。该手动操作杆18通过一衔接杆21与所述连杆5的下端连接,以实现手动方式的解锁。拉簧10的一端连接于上支座6上,拉簧10的另一端与所述上连接片15连接,上保险挂钩8和下保险挂钩9可对保险板3进行锁定。
所述动力机构包括电机22、油箱23、液压油缸24和卸荷阀25,所述电机22和油箱23安装于举升机的一个立柱1的外侧,所述液压油缸24安装于所述立柱1内,所述卸荷阀25设置于所述电机22和油箱23之间。
进一步说,所述上支座6包括上座体601和设置于该上座体601上的上耳座602,所述上保险挂钩8通过上连接轴13与上耳座602连接,所述下支座7包括下座体701和设置于该下座体701上的下耳座702,所述下保险挂钩9通过下连接轴14与下耳座702连接。
实施例二:如图3所示,在本实施例二中,与实施例一的不同之处在于:解锁驱动机构为一电磁铁19。解锁驱动机构设为电磁铁19,可实现电动方式的解锁。
实施例三:如图4所示,在本实施例三中,与实施例一的不同之处在于:解锁驱动机构为一气缸20。解锁驱动机构设为气缸,可实现气动方式的解锁。
工作时,液压气缸在动力机构中的动力来源的动力作用下驱动滑台2向上运动,与滑台2连接的保险板3向上移动。当滑台2和保险板3上升至上保险挂钩8或下保险挂钩9处时,可利用电磁铁19、气缸20或手动操作杆18所给出的动力,再利用连杆5,带动上保险挂钩8和下保险挂钩9旋转,使得上保险挂钩8或下保险挂钩9可以钩入保险板3上的保险孔中,拉簧10被拉紧,实现对滑台2和保险板3的递进式锁定。当解锁时,又可通过解锁驱动机构在连杆5的作用下再次带动上保险挂钩8和下保险挂钩9旋转,使得上保险挂钩8或下保险挂钩9脱离保险板3的保险孔,拉簧10复位,实现解锁。操作人员可根据不同要求选配不同的保险方式(电动、气动或手动)。通过举升机的举升臂上升的高度确定使用相对应的保险挂钩进行锁定,上保险挂钩和下保险挂钩交替使用,可延长保险装置的使用寿命。
另外,在实施例一中,卸荷阀25与一刹车线26连接,该刹车线26与一手刹27连接,该手刹27安装于该手动操作杆18上。手刹27可通过刹车线26带动卸荷阀25下降,实现对液压装置的卸荷。
本实用新型中的解锁驱动机构可通过连杆5带动上保险挂钩8和下保险挂钩9旋转,从而实现对保险板3的锁定和解锁,进而实现对滑台2的锁定和解锁。本实用新型仅通过一个解锁驱动机构就可实现上保险挂钩8和下保险挂钩9的解锁,结构简单,操作方便,减少成本。本实用新型中的解锁驱动机构与连杆5连接,且该解锁驱动机构安装于下支座7上的支架17上,可以随意更换安装不同的解锁驱动机构,从而更换不同的解锁方式(电动、气动或手动),满足了不同的使用需求,比较方便使用和安装,通用性好,易于控制。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种双柱举升机保险装置,该举升机包括两个立柱,每个立柱的内侧设有滑台,滑台与动力机构连接,滑台连接有保险板,每个立柱上分别安装有一保险装置,其特征在于:该保险装置包括解锁驱动机构、连杆、上支座、下支座、上保险挂钩、下保险挂钩和拉簧,上支座和下支座均安装于所述立柱上,且上支座位于下支座的上方,该上保险挂钩通过一上连接轴连接于上支座上,下保险挂钩通过一下连接轴连接于下支座上,所述上保险挂钩通过一上连接片与所述连杆的上端连接,所述下保险挂钩通过一下连接片与所述连杆的下端连接,所述解锁驱动机构设置于所述下支座上,该解锁驱动机构与所述连杆的下端连接,拉簧的一端连接于上支座上,拉簧的另一端与所述上连接片连接,上保险挂钩和下保险挂钩可对保险板进行锁定。
2.根据权利要求1所述的双柱举升机保险装置,其特征在于:所述动力机构包括电机、油箱、液压油缸和卸荷阀,所述电机和油箱安装于举升机的一个立柱的外侧,所述液压油缸安装于所述立柱内,所述卸荷阀设置于所述电机和油箱之间。
3.根据权利要求1所述的双柱举升机保险装置,其特征在于:所述上支座包括上座体和设置于该上座体上的上耳座,所述上保险挂钩通过上连接轴与上耳座连接,所述下支座包括下座体和设置于该下座体上的下耳座,所述下保险挂钩通过下连接轴与下耳座连接。
4.根据权利要求1所述的双柱举升机保险装置,其特征在于:所述下支座上设有一支架,所述解锁驱动机构安装于该支架上。
5.根据权利要求2所述的双柱举升机保险装置,其特征在于:所述解锁驱动机构为一手动操作杆。
6.根据权利要求5所述的双柱举升机保险装置,其特征在于:该手动操作杆通过一衔接杆与所述连杆的下端连接。
7.根据权利要求1所述的双柱举升机保险装置,其特征在于:所述解锁驱动机构为一电磁铁。
8.根据权利要求1所述的双柱举升机保险装置,其特征在于:所述解锁驱动机构为一气缸。
9.根据权利要求5所述的双柱举升机保险装置,其特征在于:所述卸荷阀与一刹车线连接,该刹车线与一手刹连接,该手刹安装于该手动操作杆上。
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