CN205036805U - 一种皮带张紧变速机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及农业机械变速装置技术领域，尤其是涉及一种皮带张紧变速机构。其特点是包括主动轴，所述的主动轴上安装有主动带轮，主动带轮通过皮带与从动带轮连接，从动带轮安装在从动轴上，主动带轮和从动带轮之间设置有张紧轮。其采用皮带张紧调速的方式，通过在从动轴上设置半径大小不同的带轮,实现不同速度之间的转换，具有良好的调速效果。其张紧轮上设置有不同的张紧杆具有不同的尺寸和外伸长度，张紧杆外伸，便于进行操作。其减少了工作步骤，节省了人力物力。这一工作过程降低了成本，提高了作业效率。具有结构简单、体积小、重量轻、连接可靠、装拆挂接方便等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及农业机械变速装置技术领域，尤其是涉及一种皮带张紧变速机构。
背景技术
随着国家改革开发,中国的汽车变速器取得了良好的发展，并且中国在汽车自动变速器市场的潜力还很巨大。随着国外汽车市场的发展，采用自动变速器的需求量加大，近年我国汽车市场中自动档型的销售量约占总销售量的35％左右。自动变速器市场近些年在以20％的速度增长，但是中国的工业发展滞后导致在变速器研发领域起步晚，基础薄弱，自主品牌企业开发了一部分的新产品，但是多数产品没有形成产业化，产品技术路线也不是十分清晰。自动变速器的结构复杂，研发成本高，零器件的加工难度大，研发技术及生产技术被国外企业垄断，其核心技术和产品主要依赖进口。引进的价值成本大。并且在农用方面的适用范围不广，在农机自助调速方面的技术较欠缺。
目前，中国在农用调速方面需要有安装简易、调节性能可靠的调速机构。在农用变速调节方面，常常存在工作环境恶劣、变速困难、实用成本高、维修不便的难题。农用机具在工作时，主要存在较大的尘土和杂物，导致变速失灵，出现工作不稳定的问题。导致在农业作业时工人的劳动强度大,生产效率低下，机具的安装和使用成本高。目前已有的变速调节机构存在的主要问题是：功能单一,适用范围窄，机构复杂、生产率不高。
发明内容
本实用新型的目的在于避免现有技术的缺陷而提供一种皮带张紧变速机构，有效解决了现有技术存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所述的一种皮带张紧变速机构，其特点是包括主动轴，所述的主动轴上安装有主动带轮，主动带轮通过皮带与从动带轮连接，从动带轮安装在从动轴上，主动带轮和从动带轮之间设置有张紧轮。
所述的从动带轮由半径不同的带轮组成。
所述的张紧轮对应皮带设置，每条皮带下均设置有张紧轮，张紧轮上设置有张紧杆。
本实用新型的有益效果是：所述的一种皮带张紧变速机构，其采用皮带张紧调速的方式，通过在从动轴上设置半径大小不同的带轮,实现不同速度之间的转换，具有良好的调速效果。其张紧轮上设置有不同的张紧杆具有不同的尺寸和外伸长度，张紧杆外伸，便于进行操作。其减少了工作步骤，节省了人力物力。这一工作过程降低了成本，提高了作业效率。具有结构简单、体积小、重量轻、连接可靠、装拆挂接方便等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理示意图；
图2为本实用新型图1中张紧轮的结构原理示意图。
图中所示：1.主动带轮；2.主动轴；3.皮带；4.张紧轮；5.张紧杆；6.从动带轮；7.从动轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1和2所示，所述的一种皮带张紧变速机构，其特点是包括主动轴2，所述的主动轴2上安装有主动带轮1，主动带轮1通过皮带3与从动带轮6连接，从动带轮6安装在从动轴7上，主动带轮1和从动带轮6之间设置有张紧轮4。
进一步，所述的从动带轮6由半径不同的带轮组成。
进一步，所述的张紧轮4对应皮带3设置，每条皮带下均设置有张紧轮，张紧轮上设置有张紧杆5。
所述的一种皮带张紧变速机构，其张紧轮4分别设置在每条带的下方,当需要某一速度时,就将对应的张紧轮4抬起，对皮带3进行张紧动作。当其中一个张紧轮4张紧工作时候，其他张紧轮4处于松弛状态，因此，其他相对应的皮带3也处于松弛状态，此时没有张紧的皮带3与带轮之间存在一定的间隙，致使其不能达到传动的效果。只有相应张紧的带具有传送速度和力的作用。从而达到可以选择不同的速度，对农业机具的工作速度进行一定的调节。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种皮带张紧变速机构，其特征是包括主动轴，所述的主动轴上安装有主动带轮，主动带轮通过皮带与从动带轮连接，从动带轮安装在从动轴上，主动带轮和从动带轮之间设置有张紧轮。
2.如权利要求1所述的一种皮带张紧变速机构，其特征在于：所述的从动带轮由半径不同的带轮组成。
3.如权利要求1所述的一种皮带张紧变速机构，其特征在于：所述的张紧轮对应皮带设置，每条皮带下均设置有张紧轮，张紧轮上设置有张紧杆。
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