CN205027253U - 一种拨叉孔位置度综合检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种拨叉孔位置度综合检具,包括检具本体,检具本体上安装有定位待测零件的定位销、用于支撑待测零件的多个直线气缸支头、用于固定待测零件的快夹,检具本体上还设置有定位量棒的导向衬套,通过定位销定位后将待测零件用快夹固定在检具本体上,将量棒逐一通过检具本体上的导向衬套旋入待测零件的拨叉孔内,即完成了对拨叉孔的位置度检测;检具结构简单,检具本体通过一面两销的定位方式将零件定位于检具上,将量棒分别同时旋入各检测孔,即可在线、快速完成对拨叉孔系及横孔的位置度检测,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工领域,具体涉及一种拨叉孔位置度综合检具。
背景技术
拨叉孔在变速箱总成中用来安装拨叉轴和限位钢球,其位置度会影响钢球的锁死性能及同步器的换档寿命,随着对产品质量要求的不断提高,行业内逐步对断续的深孔测量进行了分析,目前拨叉孔位置的测量主要集中在利用三坐标,但三坐标测量机由于测头的限制,对于拨叉孔的测量不能发挥其精度高的优势,存在效率低、成本高、测量不确定度大等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,测量效率高的拨叉孔位置度综合检具。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种拨叉孔位置度综合检具,包括检具本体,检具本体上安装有定位待测零件的定位销、用于支撑待测零件的多个直线气缸支头、用于固定待测零件的快夹,检具本体上还设置有定位量棒的导向衬套,通过定位销定位后将待测零件用快夹固定在检具本体上,将量棒逐一通过检具本体上的导向衬套旋入待测零件的拨叉孔内,即完成了对拨叉孔的位置度检测。
进一步,所述检具本体上还设置有修磨调整片,修磨调整片为定位销的定位基准,调整片留有调整余量,通过调整片的位置,配合三座标的测量值调整检具的X,Y,Z轴的位置坐标。
进一步,所述导向衬套包括拨叉轴量棒导向衬套和横孔量棒导向衬套。
进一步,所述直线气缸支头的手控阀设置在检具本体边缘,各直线气缸上安装有单向节流阀。
进一步,所述定位销为圆柱销和菱形销。
本实用新型包括检具本体,检具本体上设置有定位销、直线气缸支头、快夹和定位量棒的导向衬套,检具结构简单,检具本体通过一面两销的定位方式将零件定位于检具上,将量棒分别同时旋入各检测孔,即可在线、快速完成对拨叉孔系及横孔的位置度检测,提高了工作效率。
进一步,此检具装配组件时通过修磨调整片来保证尺寸链之间的位置关系,大大降低了单纯对加工设备精度的依赖,通过装配保证最后的使用精度。并且返修方便,大大提高了检具的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构示意图;
图2是本实用新型的立体结构示意图;
图中:1-圆柱销;2-直线气缸支头;3-快夹;4-导向衬套;5-修磨调整片;6-手控阀;7-单向节流阀;8-菱形销;9-量棒;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
图1和图2所示,本实用新型的拨叉孔位置度综合检具,包括检具本体,检具本体上安装有定位待测零件的定位销、用于支撑待测零件的多个直线气缸支头2、用于固定待测零件的快夹3,检具本体上还设置有定位量棒9的导向衬套4,通过定位销定位后将待测零件用快夹3固定在检具本体上,将量棒9逐一通过检具本体上的导向衬套4旋入待测零件的拨叉孔内,即完成了对拨叉孔的位置度检测。
对上盖的拨叉孔进行检测时,将工件置于直线气缸的支头上,启动手控阀6,工件通过一面两销定位后,利用快夹3将工件压紧,将量棒9逐一通过检具上的导向衬套4旋入拨叉孔内(4根量棒),即完成了对拨叉孔的位置度检测,横孔检测时,是将拨叉轴量棒取下,用横孔量棒通过检具上的导向衬套4旋入横孔内,即完成了对横孔的位置度检测。检具上配用直线气缸,便于工件的装卸。同种设计方法还可推广应用于上盖系列壳体的拨叉孔系检测,设计出多套多系列综合检具。
进一步,检具本体上还设置有修磨调整片5。修磨调整片5为定位销的定位基准,调整片留有调整余量,通过调整片的位置,配合三座标的测量值调整检具的X,Y,Z轴的位置坐标。导向衬套4包括拨叉轴量棒导向衬套4和横孔量棒导向衬套4。
进一步,所述直线气缸支头2的手控阀6设置在检具本体边缘,各直线气缸上安装有单向节流阀7。由于定位销直径较小,手动装卸工件时容易损坏定位销,因此检具上增加直线气缸,方便工件的装卸。为了保证直线气缸顶起工件时同步,在气缸上配置单向节流阀7来满足要求。
进一步,所述定位销包括圆柱销1和菱形销8。
这种综合检具是当最大实体要求应用于被测要素和(或)基准要素时,用来确定它们的实际轮廓是否超出边界(最大实效边界或最大实体边界),通过六向互换性计算出检验芯轴和导向套的名义尺寸和公差带,使用时用四根量棒9通过导向座同时穿过拨叉孔,并且不受外力阻碍,即可判定位置度合格,如果一处或多处存在阻力,可判定此处的孔位置度已经超差,需要对整个工艺***做检查,必要时更换刀具,导向套等。
装配过程:
通过基准块确定圆销的位置坐标,以圆销上的定位销和基准面为基准,首先确定菱形销8的位置坐标,其次将加工好的零件装配到检具本体上,由于装配后尺寸链得到了整体放大,误差也随之增大,我们通过修磨调整片5来修配尺寸链。最终保证了测量拨差孔组件的位置精度。
最后将支撑块安装在本体上,修磨调整片5后保证与基准面的高度一致。
之前申请人一直使用三坐标对拨叉孔进行评价,最大实体效果无法补偿,且检验效率低,工件加工后需要1-2个小时才能完成检测。使用该检具操作简单、方便在线即能完成检测,快速解决技术难题,此方法可广泛用于全系列上盖拨叉孔的位置度检测。
Claims (5)
1.一种拨叉孔位置度综合检具,其特征在于:包括检具本体,检具本体上安装有定位待测零件的定位销、用于支撑待测零件的多个直线气缸支头(2)、用于固定待测零件的快夹(3),检具本体上还设置有定位量棒(9)的导向衬套(4),通过定位销定位后将待测零件用快夹(3)固定在检具本体上,将量棒(9)逐一通过检具本体上的导向衬套(4)旋入待测零件的拨叉孔内,即完成了对拨叉孔的位置度检测。
2.根据权利要求1所述的拨叉孔位置度综合检具,其特征在于:所述检具本体上还设置有修磨调整片(5),修磨调整片(5)为定位销的定位基准,调整片留调整余量,通过调整片的位置,配合三座标的测量值调整检具的X,Y,Z轴的位置坐标。
3.根据权利要求1所述的拨叉孔位置度综合检具,其特征在于:所述导向衬套(4)包括拨叉轴量棒导向衬套和横孔量棒导向衬套。
4.根据权利要求1所述的拨叉孔位置度综合检具,其特征在于:所述直线气缸支头(2)的手控阀(6)设置在检具本体边缘,各直线气缸上安装有单向节流阀(7)。
5.根据权利要求1所述的拨叉孔位置度综合检具,其特征在于:所述定位销为圆柱销(1)和菱形销(8)。
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CN201520770464.0U CN205027253U (zh) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | 一种拨叉孔位置度综合检具 |
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ID=55259776
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201520770464.0U Active CN205027253U (zh) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | 一种拨叉孔位置度综合检具 |
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CN (1) | CN205027253U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107328334A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-11-07 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 一种旋转式上盖弹子孔位置度综合检具及其使用方法 |
CN110220433A (zh) * | 2019-04-17 | 2019-09-10 | 大连大学 | 机床拨叉类零件综合测点数据采集方法 |
CN112504189A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-03-16 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种精密孔系位置度测量夹具的三维调整方法 |
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- 2015-09-30 CN CN201520770464.0U patent/CN205027253U/zh active Active
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