CN205017084U - 一种车载太阳能无线充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及无线充电技术领域,尤其涉及一种车载太阳能无线充电器,包括内部设置有充电电池和无线充电电路的壳体,在所述壳体的截面形状为三角形,形成两块倾斜面;在一块所述倾斜面上设置有光伏组件;另一块所述倾斜面为用于放置电子设备的充电位;所述无线充电电路设置于所述充电位下方;所述光伏组件和无线充电电路分别与所述充电电池的输入端和输出端电性连接。本实用新型的发明目的在于提供一种车载太阳能无线充电器,采用本实用新型提供的技术方案能够获取太阳能能量,并对电子设备进行无线充电,使得车载无线充电脱离汽车供电的束缚。
Description
技术领域
本实用新型设计无线充电技术领域,尤其涉及一种车载太阳能无线充电器。
背景技术
无线充电,又称作感应充电、非接触式感应充电,利用近场感应,也就是电磁感应,由供电设备将能量传送至用电的装置,该装置使用接收到的能量对电池充电,并同时供其本身运作之用。
在车载充电器领域,无线充电器可作为车载充电器在汽车上使用,但车载无线充电器的能量源仍需要通过连接汽车的12V电源,安装时受电源接线限制;车载无线充电需要损耗汽车自身电池能量;因车载无线充电器与汽车电池连接,充电时可能对与汽车电路连接的设备造成干扰。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种车载太阳能无线充电器,采用本实用新型提供的技术方案能够获取太阳能能量,并对电子设备进行无线充电,使得车载无线充电脱离汽车供电的束缚。
为了达到上述发明目的,本实用新型提供一种车载太阳能无线充电器,包括内部设置有充电电池和无线充电电路的壳体,在所述壳体的截面形状为三角形,形成两块倾斜面;在一块所述倾斜面上设置有光伏组件;另一块所述倾斜面为用于放置电子设备的充电位;所述无线充电电路设置于所述充电位下方;所述光伏组件和无线充电电路分别与所述充电电池的输入端和输出端电性连接。
由于本实用新型在两块倾斜面上分别设置有光伏组件和无线充电电路,光伏组件利用光电效应,将太阳辐射能直接转换成电能,进而通过无线充电电路对电子设备进行无线充电,使得车载充电脱离了汽车供电的束缚,不受电源接线限制,无需损耗汽车自身电池能量,同时避免了充电时可能对与汽车电路连接的设备造成干扰。
作为本实用新型的进一步改进,所述充电电池为EI高温电池,从而使得该无线充电器能够在高温、低温或较大的振动、冲击等恶劣环境下使用。
作为本实用新型的进一步改进,在所述光伏组件与充电电池的输入端之间设置有稳压滤波电路和开关电路。该结构使得光伏组件输出的电压经过稳压滤波得到稳定的电压,提高了蓄电电流的稳定性,进而提高了充电电池的使用寿命。
对于采用稳压滤波电流和开关电路的无线充电器,还可以在所述充电电池与无线充电电路之间设置有升压电路,该升压电路能够将输出稳定电压供给无线充电电路使用。
作为本实用新型的进一步改进,所述无线充电电路包括电源管理电路和无线充电线圈;所述无线充电线圈平行设置于所述充电位下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例立体图;
图2为本实用新型实施例剖视图;
图3为本实用新型实施例电路框图;
图4为本实用新型实施例光伏组件与充电电池之间电路框图;
图5为本实用新型实施例充电电池与无线充电电路之间电路框图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
本实施例公开了一种车载太阳能无线充电器,如图2所示,包括内部设置有充电电池20和无线充电电路30的壳体10。还包括光伏组件40,如图3所示,光伏组件40和无线充电电路30分别与充电电池20的输入端和输出端电性连接。
壳体10的截面形状为三角形,三角形的两侧边形成两块倾斜面11、12。如图1所示,光伏组件40设置在其中一块倾斜面11上,另一块倾斜面12为充电位,该充电位用于放置电子设备并为电子设备充电,无线充电电路30设置于充电位下方。无线充电电路30包括电源管理电路和无线充电线圈31,无线充电线圈31平行于充电位。
在充电位的底部设置有用于放置电子设备移动的槽体13,该槽体13可以根据电子设备的数量或生产需要进行调整,对应的,充电位的数量也随着改变。在每个槽体13的外侧面上均设置有充电指示灯14,包括红色的充电指示灯,绿色的充满指示灯。当然,还可以在壳体10的外侧面上设置有充电电池20的电量指示灯。
该车载太阳能无线充电器放置在汽车的中控台上,其中光伏组件40朝向前挡风玻璃,当汽车在户外停置或行驶时,光伏组件40在阳光的照射下,利用光电效应,将太阳辐射能转换成电能,并储存在充电电池20内,当电子设备需要充电时,电子设备放置在槽体13内将电子设备的无线充电接收线圈紧贴充电位即可。使得车载充电脱离了汽车供电的束缚,不受电源接线限制,无需损耗汽车自身电池能量,同时避免了充电时可能对与汽车电路连接的设备造成干扰。
由于汽车停置在户外时,车内的温度会急剧升高,或者汽车在高纬度地区停置在户外时,车内的温度会降至低温,该充电电池20为EI高温电池,EI高温电池采用氯化物作为电解质,并且其外壳采用玻璃、金属材质设计,电池电极采用合金电极,从而使该车载太阳能无线充电器能够在高温、低温或较大的振动、冲击等恶劣环境下使用。
如图4所示,为了提高充电电池20充电电压的稳定性,在光伏组件40与充电电池20的输入端之间设置有稳压滤波电路50和开关电路60,光伏组件40输出的电压经过稳压滤波50得到稳定的电压。如图5所示,同样为了提高充电电池20输出电压的稳定性,在充电电池20与无线充电电路30之间设置有升压电路70,充电电池20输出电压经过升压电路70升得到稳定的5V电压,供给无线充电电路30使用。
以上所述的实施方式,并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在该技术方案的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车载太阳能无线充电器,包括内部设置有充电电池和无线充电电路的壳体,其特征在于:
在所述壳体的截面形状为三角形,形成两块倾斜面;
在一块所述倾斜面上设置有光伏组件;
另一块所述倾斜面为用于放置电子设备的充电位;
所述无线充电电路设置于所述充电位下方;
所述光伏组件和无线充电电路分别与所述充电电池的输入端和输出端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载太阳能无线充电器,其特征在于:
所述充电电池为EI高温电池。
3.根据权利要求2所述的一种车载太阳能无线充电器,其特征在于:
在所述光伏组件与充电电池的输入端之间设置有稳压滤波电路和开关电路。
4.根据权利要求3所述的一种车载太阳能无线充电器,其特征在于:
在所述充电电池与无线充电电路之间设置有升压电路。
5.根据权利要求4所述的一种车载太阳能无线充电器,其特征在于:
所述无线充电电路包括电源管理电路和无线充电线圈;
所述无线充电线圈平行设置于所述充电位下。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520782550.3U CN205017084U (zh) | 2015-10-10 | 2015-10-10 | 一种车载太阳能无线充电器 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520782550.3U CN205017084U (zh) | 2015-10-10 | 2015-10-10 | 一种车载太阳能无线充电器 |
Publications (1)
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CN205017084U true CN205017084U (zh) | 2016-02-03 |
Family
ID=55215667
Family Applications (1)
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CN201520782550.3U Active CN205017084U (zh) | 2015-10-10 | 2015-10-10 | 一种车载太阳能无线充电器 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN205017084U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108649667A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-10-12 | 安徽锐能科技有限公司 | 无线充电装置 |
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2015
- 2015-10-10 CN CN201520782550.3U patent/CN205017084U/zh active Active
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