CN205013589U - 一种适用于工业生产方面的斜齿轮硬齿面减速器 - Google Patents

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张璐华
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Abstract

本实用新型公开了一种适用于工业生产方面的斜齿轮硬齿面减速器,包括斜齿轮减速器主体、斜齿轮组、斜齿轮减速器底座,所述斜齿轮减速器主体的下端设置有所述斜齿轮减速器底座;所述斜齿轮减速器主体的内部设置有所述斜齿轮组;所述斜齿轮组的右上方设置有一级斜齿轮;所述斜齿轮组的左下方设置有二级斜齿轮;所述一级斜齿轮右端连接有斜齿轮减速器动力输入轴;所述斜齿轮减速器主体的右侧设置有大功率电动机。本实用新型结构简单、设计合理,啮合性能好,振动低、噪音小、传动平稳;提高了齿轮的承载能力,寿命长;且体积小,重量轻,传动精度高。

Description

一种适用于工业生产方面的斜齿轮硬齿面减速器
技术领域
本实用新型涉及机械减速设备领域,具体为一种适用于工业生产方面的斜齿轮硬齿面减速器。
背景技术
目前,我国工业生产技术正在不断发展进步,而工业生产方面的机械几乎都会用到减速器,但是仍然面临着很多方面的挑战,需求寻找满足客户的解决方案。申请号:200820224887.2的中国专利文献报道了一种减速器,具体内容为:本实用新型提供了一种硬齿面斜齿轮三级减速器,包括箱体,箱体上设电动机,电动机的输出轴一端固定设有第一小齿轮,第一小齿轮与第一大齿轮啮合,第一大齿轮、第二小齿轮同轴安装在小齿轮轴上,第二小齿轮与中间大齿轮啮合,中间大齿轮与第三小齿轮同轴固定安于交叉轴上,输出轴与交叉轴垂直,输出轴上固定安有第二大齿轮,第三小齿轮与第二大齿轮啮合,输出轴一端安有输出齿轮。本实用新型采用硬齿面斜齿轮三级减速,齿轮经角度变位后的渐开线传动,使用寿命长、抗冲击力好、噪音小、传动平稳、温度低、节省用电、传动效率高,零部件容易加工。本新型结构含有上述专利有的优点,但是上述专利并结构复杂,制造成本较高,所以不适合应用推广。综上所述,所以我设计了一种适用于工业生产方面的斜齿轮硬齿面减速器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于工业生产方面的斜齿轮硬齿面减速器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适用于工业生产方面的斜齿轮硬齿面减速器,包括斜齿轮减速器主体、斜齿轮组、斜齿轮减速器底座,所述斜齿轮减速器主体的下端设置有所述斜齿轮减速器底座;所述斜齿轮减速器主体的内部设置有所述斜齿轮组;所述斜齿轮组的右上方设置有一级斜齿轮;所述斜齿轮组的左下方设置有二级斜齿轮;所述一级斜齿轮右端连接有斜齿轮减速器动力输入轴;所述斜齿轮减速器主体的右侧设置有大功率电动机。
优选的,所述大功率电动机与所述斜齿轮减速器动力输入轴之间设置有联轴器;所述斜齿轮减速器主体的左侧设置有斜齿轮减速器左端盖。
优选的,所述斜齿轮减速器左端盖上设置有斜齿轮主轴孔;所述二级斜齿轮左侧连接斜齿轮减速器动力输出轴并穿过所述斜齿轮主轴孔。
优选的,所述斜齿轮减速器主体的右侧设置有斜齿轮减速器右端盖;所述斜齿轮减速器左端盖与所述斜齿轮减速器右端盖固定连接有螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、设计合理,啮合性能好,振动低、噪音小、传动平稳;提高了齿轮的承载能力,寿命长;且体积小,重量轻,传动精度高。
附图说明
图1、图2为本实用新型主要结构示意图。
图中:1、斜齿轮减速器主体,2、斜齿轮组,3、斜齿轮主轴孔,4、螺栓,5、大功率电动机,6、联轴器,7、斜齿轮减速器动力输出轴,8、斜齿轮减速器动力输入轴,9、斜齿轮减速器左端盖,10、斜齿轮减速器右端盖,11、斜齿轮减速器底座,12、一级斜齿轮,13、二级斜齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2,本实用新型提供一种技术方案:本实用新型斜齿轮硬齿面减速器,包括斜齿轮减速器主体1、斜齿轮组2、斜齿轮减速器底座11,斜齿轮减速器主体1的下端设置有斜齿轮减速器底座11;斜齿轮减速器主体1的内部设置有斜齿轮组2;斜齿轮组2的右上方设置有一级斜齿轮12;斜齿轮组2的左下方设置有二级斜齿轮13;一级斜齿轮12右端连接有斜齿轮减速器动力输入轴8;斜齿轮减速器主体1的右侧设置有大功率电动机5。大功率电动机5与斜齿轮减速器动力输入轴8之间设置有联轴器6;斜齿轮减速器主体1的左侧设置有斜齿轮减速器左端盖9。
工作原理:本新型结构设置有斜齿轮减速器动力输入轴8、斜齿轮减速器动力输出轴7、斜齿轮组2,大功率电动机5将动力通过斜齿轮减速器动力输入轴8传入到斜齿轮组2上,经过一级斜齿轮12减速后动力又传到二级斜齿轮13,经过二级斜齿轮13减速后,动力传输到斜齿轮减速器动力输出轴7上,此时的转速已经相当慢了,完全符合工业机械的使用标准。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种适用于工业生产方面的斜齿轮硬齿面减速器,包括斜齿轮减速器主体(1)、斜齿轮组(2)、斜齿轮减速器底座(1),其特征在于:所述斜齿轮减速器主体(1)的下端设置有所述斜齿轮减速器底座(11);所述斜齿轮减速器主体(1)的内部设置有所述斜齿轮组(2);所述斜齿轮组(2)的右上方设置有一级斜齿轮(12);所述斜齿轮组(2)的左下方设置有二级斜齿轮(13);所述一级斜齿轮(12)右端连接有斜齿轮减速器动力输入轴(8);所述斜齿轮减速器主体(1)的右侧设置有大功率电动机(5)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于工业生产方面的斜齿轮硬齿面减速器,其特征在于:所述大功率电动机(5)与所述斜齿轮减速器动力输入轴(8)之间设置有联轴器(6);所述斜齿轮减速器主体(1)的左侧设置有斜齿轮减速器左端盖(9)。
3.根据权利要求2所述的一种适用于工业生产方面的斜齿轮硬齿面减速器,其特征在于:所述斜齿轮减速器左端盖(9)上设置有斜齿轮主轴孔(3);所述二级斜齿轮(13)左侧连接斜齿轮减速器动力输出轴(7)并穿过所述斜齿轮主轴孔(3)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于工业生产方面的斜齿轮硬齿面减速器,其特征在于:所述斜齿轮减速器主体(1)的右侧设置有斜齿轮减速器右端盖(10);所述斜齿轮减速器左端盖(9)与所述斜齿轮减速器右端盖(10)固定连接有螺栓(4)。
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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Shen Shifang

Inventor before: Zhang Luhua

COR Change of bibliographic data
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20160418

Address after: 223800 Suqian City, Jiangsu province Sucheng Economic Development Zone (West) Branch Road

Patentee after: Jiangsu dimai Machinery Co., Ltd.

Address before: 311819 Zhejiang province Shaoxing City, East Street Luxi Shuangqiao Village No. 1289

Patentee before: Zhang Luhua

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Granted publication date: 20160203

Termination date: 20170827

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