CN204999471U - 电梯轿厢的吊顶检修窗组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯轿厢的吊顶检修窗组件，所述吊顶包括吊顶板、吊顶开孔，所述检修窗组件安装在吊顶开孔上，检修窗组件包括检修窗板和限位结构，其中检修窗板的尺寸小于或等于吊顶开孔的尺寸，限位结构设置在检修窗板的两侧或四周，所述限位结构包括安装在检修窗板上且可相对检修窗板移动或转动的限位件，当限位件处于打开状态时，限位件伸出至检修窗板边缘外且搭在吊顶板上，此时检修窗组件的尺寸大于吊顶开孔的尺寸，当限位件处于收起状态时，限位件全部位于检修窗板边缘内，此时检修窗组件的整体尺寸为检修窗板的尺寸。本实用新型可以在吊顶空间狭小的情况轻松实现检修窗组件的拆装更换，可以显著减小吊顶厚度。

Description

电梯轿厢的吊顶检修窗组件

技术领域

本实用新型与电梯轿厢吊顶有关，具体属于一种电梯轿厢的吊顶检修窗组件。

背景技术

在现有的电梯轿厢内，通常检修窗组件的尺寸比吊顶上检修开孔的尺寸单侧大5～10mm，安装时只需将检修窗组件搁置在吊顶的开孔上方，并辅以防脱落装置即可。然而在实际使用过程中，当检修窗组件损坏进行更换时，需要将检修窗组件倾斜转动以便从吊顶的开孔中取出，这样就要求吊顶内部(轿顶顶板与吊顶板之间)有足够大的空间，以满足检修窗组件的转动要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电梯轿厢的吊顶检修窗组件，可以在吊顶空间狭小的情况下方便地安装和拆卸，同时可以避免电梯使用过程中发生坠落。

为了解决上述问题，本实用新型提供的电梯轿厢的吊顶检修窗组件，所述吊顶包括吊顶板、吊顶开孔，所述检修窗组件安装在吊顶开孔上，检修窗组件包括检修窗板和限位结构，其中检修窗板的尺寸小于或等于吊顶开孔的尺寸，限位结构设置在检修窗板的两侧或四周，所述限位结构包括安装在检修窗板上且可相对检修窗板移动或转动的限位件，当限位件处于打开状态时，限位件伸出至检修窗板边缘外且搭在吊顶板上，此时检修窗组件的尺寸大于吊顶开孔的尺寸，当限位件处于收起状态时，限位件全部位于检修窗板边缘内，此时检修窗组件的整体尺寸为检修窗板的尺寸。

进一步的，所述吊顶板的内侧设有加强筋或挡板，所述加强筋或挡板限制检修窗组件的横向位置或纵向位置，当限位件处于打开状态时检修窗组件在吊顶板内沿垂直于受限方向的方向移动。

其中一种结构中，所述限位件为移动挡板，该移动挡板形成有若干导向孔，所述检修窗板上设有位于导向孔内的螺栓；当移动挡板相对于螺栓向检修窗板内侧移动至全部位于检修窗板边缘内，检修窗组件的整体尺寸小于或等于吊顶开孔的尺寸，当移动挡板相对于螺栓向检修窗板外侧移动至伸出检修窗板边缘外且搭在吊顶板上，检修窗组件的整体尺寸大于吊顶开孔的尺寸。其中，所述移动挡板为钣金件或型材，所述导向孔为U形槽或腰形孔或长条形孔。

较佳的，所述检修窗板上设有固定挡板，所述固定挡板位于移动挡板的内侧，且固定挡板与移动挡板之间通过压缩弹簧连接。

在上述结构中，所述螺栓上安装有限制移动挡板移动的螺母。

其中另一种结构中，所述限位件为旋转挡片，该旋转挡片绕安装在检修窗板上的转轴旋转；当旋转挡片转动至全部位于检修窗板边缘内，检修窗组件的整体尺寸小于或等于吊顶开孔的尺寸，当旋转挡片转动至伸出检修窗板边缘外且搭在吊顶板上，检修窗组件的整体尺寸大于吊顶开孔的尺寸。

在上述结构中，所述转轴上安装有限制旋转挡片旋转的固定件。

较佳的，所述旋转挡片上形成有一挡片凸点，且检修窗板的顶面也形成有一窗板凸点，所述挡片凸点到转轴中心的距离与窗板凸点到转轴中心的距离相等，挡片凸点与窗板凸点重合限制旋转挡片的转动。

较佳的，所述同组的旋转挡片通过连杆连接为一组或多组，所述旋转挡片在相同位置均安装有一连杆转轴，连杆的端部与连杆转轴活动连接并绕连杆转轴进行旋转。

其中，所述旋转挡片为矩形或椭圆形或凸轮形状或边缘为一优弧和一弦的非完整圆形。

其中再一种结构中，所述限位件为转动挡块，该转动挡块通过挡块转轴或铰链与检修窗板铰接；当转动挡块转动至全部位于检修窗板边缘内，检修窗组件的整体尺寸小于或等于吊顶开孔的尺寸，当转动挡块转动至伸出检修窗板边缘外且搭在吊顶板上，检修窗组件的整体尺寸大于吊顶开孔的尺寸。

其中，所述转动挡块的截面呈L型或扇形。

更进一步的，所述检修窗板通过一连接线与吊顶板进行连接，该连接线为电线或尼龙绳等，在检修窗组件平移并完全通过轿顶后，可以通过拉动连接线方便地将检修窗组件恢复原位。

本实用新型的吊顶检修窗组件在放入吊顶上方前，限位件呈收起状态，检修窗组件整体尺寸不大于吊顶开孔尺寸，检修窗组件可方便地从吊顶开孔处放入，而在检修窗组件放入吊顶上方且限位件打开后，检修窗组件整体尺寸大于吊顶开孔尺寸，检修窗组件无法从吊顶开孔直接取出，避免了电梯使用过程中检修窗组件发生坠落的危险，该组件可以在吊顶空间狭小的情况轻松实现检修窗组件的拆装更换，可以显著减小吊顶厚度。

附图说明

图1a是本实用新型的第一实施例的局部侧视图，其中移动挡板处于打开状态；

图1b是本实用新型的第一实施例的局部侧视图，其中移动挡板处于收起状态；

图2是本实用新型的第一实施例的局部俯视图，其中左侧的移动挡板处于打开状态，右侧的移动挡板处于收起状态；

图3是本实用新型的第二实施例的局部侧视图；

图4a至图4d是本实用新型的第三实施例的局部俯视图；

图5a是本实用新型的第四实施例的局部俯视图；

图5b是本实用新型的第四实施例的局部侧视图；

图6a是本实用新型的第五实施例的局部俯视图，其中旋转挡片处于打开状态；

图6b是本实用新型的第五实施例的局部俯视图，其中旋转挡片转动一定角度；

图7a是本实用新型的第六实施例的局部侧视图，其中转动挡块处于打开状态；

图7b是本实用新型的第六实施例的局部侧视图，其中转动挡块处于收起状态；

图8a是本实用新型的检修窗组件处于关闭状态的状态参考图；

图8b是本实用新型的检修窗组件处于打开状态的状态参考图。

其中附图标记说明如下：

1为吊顶板；2为检修窗板；3为吊顶开孔；4为加强筋；5为轿顶顶板；6为海绵条；7为连接线；11为移动挡板；12为螺栓；13为螺母；14为导向孔；15为弹簧；16为固定挡板；21为旋转挡片；22为转轴；23为螺母；24为挡片凸点；25为窗板凸点；26为连杆转轴；27为连杆；31为转动挡块；32为挡块转轴。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型的电梯轿厢的轿顶包含轿顶顶板5、吊顶板1以及检修窗组件，其中吊顶板1开设有吊顶开孔3，检修窗组件安装在吊顶开孔3上方。检修窗组件包括检修窗板2以及设置在检修窗板2上的限位结构，所述检修窗板2的尺寸小于或等于吊顶开孔3的尺寸，开孔尺寸相差通常在0～3mm之间。这样便于检修窗板2从吊顶开孔3中放入或取下，尤其适用于吊顶板1与轿顶顶板5之间高度较小的情况。限位结构设置在检修窗板2的两侧或四周，其中包括安装在检修窗板2上且可相对检修窗板2直线移动或转动的限位件。

在检修窗组件放入吊顶板1上方前，限位件处于收起状态，此时限位件整***于检修窗板2内(即限位件没有伸出到检修窗板2外侧)，检修窗组件的整体尺寸略小于或等于吊顶开孔3的尺寸，检修窗组件可方便地从吊顶开孔3处放入。在检修窗组件放入吊顶板1上方后，移动限位件或转动限位件使限位件处于打开状态，此时限位件的一部分位于检修窗板2的外侧并搭在吊顶板1上，检修窗组件的整体尺寸大于吊顶开孔3的尺寸，检修窗组件无法从吊顶开孔3直接取出，这样避免了电梯使用过程中检修窗组件发生坠落的危险。轿顶顶板5一般也开有相应的轿顶安全窗，该轿顶安全窗位于吊顶开孔3的上方，检修窗组件还可从轿顶顶板5的轿顶安全窗放入或取出。吊顶内部设有加强筋4或挡板等，使检修窗组件左右(或前后)位置受到限制，这样保证了限位件打开时检修窗组件只可沿吊顶板方向在吊顶板内部前后(或左右)移动。

第一实施例

如图1a、图1b和图2所示，检修窗板2的左右两侧设有限位结构，该限位结构包括作为限位件的移动挡板11和螺栓12，其中移动挡板11设有导向孔14(腰形孔或U形槽或长条形孔)，螺栓12固定设在检修窗板2上且与导向孔14的位置相对应。所述移动挡板11可以是金属钣金件，也可以是型材等。螺栓12位于导向孔14内，移动挡板11可相对检修窗板2左右移动，实现移动挡板11的打开或收起。

如图2所示，在导向孔14和螺栓12的配合下，右侧的移动挡板11向左移动至全部位于检修窗板2内部，此时右侧的移动挡板11处于收起状态，如图1b所示，而左侧的移动挡板11向左移动，其一部分位于检修窗板2外侧并搭在吊顶板1上，如图1a所示，此时左侧的移动挡板11处于打开状态。

在安装检修窗组件时，将移动挡板11分别向检修窗板2的外侧推动，并使移动挡板11的外侧部分搭接在吊顶板1上即可，这样保证了检修窗组件不会发生坠落。当需要取下检修窗组件时，只需将移动挡板11分别向检修窗板2的内侧推动，使移动挡板11全部位于检修窗板2内即可，此时由于检修窗板2的尺寸略小于或等于吊顶开孔3的尺寸，可以轻松从吊顶开孔3中取出。

如图2所示，吊顶板1的内部设有加强筋4，其位于检修窗组件的限位结构外侧，当移动挡板11向检修窗板2外侧移动时，其最终受到加强筋4的限制而抵靠在加强筋4上，这样保证了检修窗组件不会坠落，同时检修窗组件又可以前后平移，实现其在轿内或轿外两个方向的打开和关闭。

更优的，限位结构还包括安装在螺栓12上的螺母13，松开螺母13时移动挡板11可发生移动，拧紧螺母13时移动挡板11被固定，同时螺母13还可以防止移动挡板11发生上下移动。

第二实施例

如图3所示，该实施例与第一实施例原理相同，不同之处在于检修窗板2上设有固定挡板16，该固定挡板16位于移动挡板11的内侧且与移动挡板11之间通过弹簧15(一个或一组)连接。弹簧15始终处于压缩状态，将移动挡板11向远离固定挡板16的方向(即向检修窗板2外侧)推顶。

需要取下检修窗组件时，向固定挡板16的方向推动移动挡板11，使弹簧15进一步被压缩，直到移动挡板11完全被推至检修窗板2内，此时检修窗组件尺寸小于吊顶开孔3的尺寸，检修窗组件可方便地穿过吊顶开孔3。当释放移动挡板11时，弹簧15的回复力使移动挡板11向远离固定挡板16的方向移动，最终移动挡板11的外侧部分伸出在检修窗板2外并搭在吊顶板1上，此时检修窗组件尺寸大于吊顶开孔3的尺寸，检修窗组件无法穿过吊顶开孔3，不会发生坠落。

第三实施例

如图4a所示，检修窗板2的左右两侧设有限位结构，该限位结构包括作为限位件的旋转挡片21和设在检修窗板2上的转轴22，旋转挡片21可以在平行于检修窗板2的平面内绕转轴22旋转。转轴22中心与旋转挡片21边缘的最小距离小于或等于转轴22中心与其所在的检修窗板2侧边之间的距离，且转轴22中心与旋转挡片21的最大距离大于转轴22中心与其所在的吊顶开孔3侧边之间的距离。

旋转挡片21可以为不完整的圆形，如图4a所示，边缘由一优弧和一弦组成，也可以为椭圆形(如图4b所示)或矩形(如图4c所示)，还可以为凸轮形式，如图4d所示，只要满足前述距离要求即可。

在一个旋转周期内，旋转挡片21位于检修窗板2内的部分不断变化，当旋转挡片21边缘超出检修窗板2外且达到距离最大时，旋转挡片21处于完全打开状态，如图4a至图4d中左侧旋转挡片21的位置，当旋转挡片21完全进入检修窗板2内时，旋转挡片21处于收起状态，如图4a至图4d中右侧旋转挡片21的位置。

在检修窗组件放入吊顶板1上方前，将旋转挡片21调至收起状态，旋转挡片21边缘在检修窗板2内，此时检修窗组件的整体尺寸小于吊顶开孔3的尺寸，检修窗组件可方便地从吊顶开孔3处放入。

在检修窗组件放入吊顶板1上方后，将旋转挡片21旋至打开状态，旋转挡片21边缘超出检修窗板2且搭接在吊顶板1上，此时检修窗组件的整体尺寸比吊顶开孔3的尺寸大，检修窗组件无法从吊顶开孔3中直接取出，这样避免了电梯使用过程中发生坠落的危险。

吊顶板1的内部设有加强筋4，其位于检修窗组件的限位结构外侧，当旋转挡片21向检修窗板2外侧旋转时，其最终受到加强筋4的限制而抵靠在加强筋4上，这样保证了检修窗组件不会坠落，同时检修窗组件又可以前后平移，实现其在轿内或轿外两个方向的打开和关闭。

当然，转轴22也可以采用螺栓或螺柱代替，这样可以在螺栓或螺柱上安装螺母23，利用螺母23可以防止旋转挡片21发生上下移动。松开螺母23时，旋转挡片21可以自由旋转，拧紧螺母23时旋转挡片21被固定。

第四实施例

如图5a、图5b所示，该实施例与第三实施例原理相同，不同之处在于旋转挡片21形成有一挡片凸点24，同时检修窗板2的顶面也形成有一窗板凸点25，且挡片凸点24到转轴22中心的距离与窗板凸点25到转轴22中心的距离相等。

如图5b所示，螺母23使旋转挡片21与检修窗板2微接触，此时旋转挡片21可以自由旋转却无法上下移动。旋转挡片21具有一定弹性，当其旋转到窗板凸点25和挡片凸点24位置重合时，如图6b所示，旋转挡片21处于未变形状态。继续旋转时，窗板凸点25和挡片凸点24位置错开，旋转挡片21无凸点的位置转动到检修窗板2的窗板凸点25的位置，此时窗板凸点25会将旋转挡片21顶起，这一过程需要施加一定的扭矩才能完成。

当窗板凸点25与挡片凸点24重合时，旋转挡片21处于打开状态，此时如果不施加足够的扭矩，旋转挡片21不会发生旋转，因此起到限位固定的作用。当用力将挡片旋转，旋转挡片21被窗板凸点25顶起变形，旋转挡片21收起，检修窗组件的尺寸小于吊顶开孔3的尺寸，检修窗组件就可以方便地穿过吊顶开孔3。将收起状态的旋转挡片21旋转至打开状态时，窗板凸点25与挡片凸点24再次重合，检修窗组件的尺寸大于吊顶开孔3的尺寸，检修窗组件无法穿过吊顶开孔3，因此不会发生坠落。

第五实施例

如图6a、图6b所示，该实施例与第三实施例原理相同，不同之处在于同组的旋转挡片21(即用于限制检修窗板的同一侧边与吊顶开孔的位置关系)通过连杆27连接为一组或多组，所述旋转挡片21在相同位置均安装有一连杆转轴26，连杆27的端部与连杆转轴26活动连接，连杆27可绕连杆转轴26进行旋转。每组旋转挡片21的形状是相同的，因此旋转挡片21、检修窗板2和连杆27之间形成一个平行四边形的四连杆机构，连杆27始终与检修窗板2的边缘保持平行。相应的，每组旋转挡片21的旋转角度始终是一致的，通过连杆27实现各旋转挡片21同时转动。当检修窗组件同组的旋转挡片21数量较多时，通过连杆27连接可一次完成多个旋转挡片21同时打开或收起，操作更加简便。

第六实施例

如图7a、图7b所示，限位结构包括作为限位件的转动挡块31，该转动挡块31通过挡块转轴32或铰链与检修窗板2铰接，转动挡块31可绕铰接处在垂直于检修窗板2的平面内转动。转动挡块31截面呈L型或扇形，当然也可以采用介于两者之间的其它形状。挡块转轴32安装在检修窗板2上，其位置位于检修窗板2的边缘。

转动挡块31外侧伸出检修窗板2外并搭在吊顶板1上，且转动挡块31的底面与检修窗板2的顶面平行，此时转动挡块31处于打开状态，如图7a所示。当转动挡块31绕铰接处转动时，由于挡块转轴32的位置在检修窗板2内，转动挡块31在转动后其边缘最终必然会转动到检修窗板2的边缘内，此时转动挡块31处于收起状态，如图7b所示。

在检修窗组件放入吊顶板1上方前，将转动挡块31转动至收起状态，转动挡块31全部在检修窗板2内，检修窗组件的整体尺寸小于吊顶开孔3的尺寸，检修窗组件可方便地从吊顶开孔3处放入。

在检修窗组件放入吊顶板1上方后，将转动挡块31转动至打开状态，转动挡块31边缘超出检修窗板2且搭接在吊顶板1上，此时检修窗组件的整体尺寸比吊顶开孔3的尺寸大，检修窗组件无法从吊顶开孔3中直接取出，这样避免了电梯使用过程中发生坠落的危险。

吊顶板1的内部设有加强筋4，其位于检修窗组件的限位结构外侧，当转动挡块31向检修窗板2外侧转动时，其最终受到加强筋4的限制而抵靠在加强筋4上，这样保证了检修窗组件不会坠落，同时检修窗组件又可以前后平移，实现其在轿内或轿外两个方向的打开和关闭。

挡块转轴32可以使用旋钮等使其拧紧或松开，也可用扭簧等使转动挡块31保持打开状态，仅在转动挡块31受外力扭矩时转动，当然转动挡块31也可用弹簧或弹片使其保持向外，这些对于本领域技术人员来说是可以轻而易举想到并实现的，因此在此不详加赘述。

在上述六个实施例中，以检修窗组件设置左右两套限位结构为例进行说明，当然，本领域技术人员还可以根据需要在检修窗组件的四周均设置限位结构，这是很容易实现的，故未以图示加以说明。

在本实用新型的检修窗组件安装完成后的吊顶结构中，由于检修窗板2的尺寸略小于或等于吊顶开孔3的尺寸，因此检修窗板2与吊顶开孔3不可避免地存在缝隙。而限位件无法遮挡全部缝隙，在没有遮蔽的部分就可能有轿顶上部的光透过缝隙进入轿厢，使缝隙处结构隐约可见，影响美观，同时没有遮蔽的缝隙可能造成轿顶上方灰尘通过缝隙进入电梯内部，此时可以用海绵条6或其它填充物填补在缝隙处，如图8a所示，将检修窗板2和吊顶开孔3间的缝隙封住，防止缝隙处漏光、落灰发生。

吊顶结构在日常使用时，每次拆卸检修窗组件会比较复杂。本实用新型所述结构允许检修窗组件在吊顶内部前后(或左右)移动，这样在检修窗组件未损坏的情况下，可以通过检修窗组件的移动进行打开或关闭的操作。

在完全打开检修窗组件时，检修窗组件完全进入吊顶开孔以外区域，如图8b所示，此时难以触碰检修窗组件，为了解决检修窗组件难以关闭的问题，用连接线7将检修窗板2与吊顶板1连接，该连接线7可以是电线或尼龙绳等。在检修窗组件关闭时，如图8a所示，连接线7处于捆扎状态；在检修窗组件完全打开时，连接线7被拉直，如图8b所示，连接线7穿过吊顶开孔3边缘，既不影响人员通过，又可以方便地拉到使检修窗组件可以通过连接线7拽回原位。

在电梯轿顶安装完成后，由于重力作用，检修窗板陷在吊顶开孔中，检修窗组件不会发生位置的移动，但在轿顶工厂包装时，为了保护装饰面不被破坏，常常将吊顶装饰面向上放置，在运输过程中，检修窗组件可能会随着运输过程中的振动而和吊顶内部结构件发生摩擦，因此在工厂加工时用螺钉预固定检修窗组件，使其与吊顶连接在一起，避免运输等过程损坏。轿顶现场安装完成后，去除螺钉使检修窗组件可以前后移动打开关闭，或按本实用新型内容进行拆卸更换。

本实用新型在吊顶厚度较小的情况下也能完成检修窗组件拆卸更换，降低吊顶厚度、减小顶层高度，同时可从轿厢内和轿顶外两个方向打开检修窗组件，操作方便。

以上通过具体实施例对本实用新型进行了详细的说明，上述实施例仅仅是本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不局限于上述实施方式。在不脱离本实用新型原理的情况下，本领域的技术人员对限位件的结构、形状、数量以及限位件与检修窗板的连接结构等做出的等效置换和改进，均应视为在本实用新型所保护的技术范畴内。

Claims (14)

1.一种电梯轿厢的吊顶检修窗组件，所述吊顶包括吊顶板、吊顶开孔，所述检修窗组件安装在吊顶开孔上，其特征在于，检修窗组件包括检修窗板和限位结构，其中检修窗板的尺寸小于或等于吊顶开孔的尺寸，限位结构设置在检修窗板的两侧或四周，所述限位结构包括安装在检修窗板上且可相对检修窗板移动或转动的限位件，当限位件处于打开状态时，限位件伸出至检修窗板边缘外且搭在吊顶板上，此时检修窗组件的尺寸大于吊顶开孔的尺寸，当限位件处于收起状态时，限位件全部位于检修窗板边缘内，此时检修窗组件的整体尺寸为检修窗板的尺寸。

2.根据权利要求1所述的电梯轿厢的吊顶检修窗组件，其特征在于，所述吊顶板的内侧设有加强筋或挡板，所述加强筋或挡板限制检修窗组件的横向位置或纵向位置，当限位件处于打开状态时检修窗组件在吊顶板内沿垂直于受限方向的方向移动。

3.根据权利要求1所述的电梯轿厢的吊顶检修窗组件，其特征在于，所述限位件为移动挡板，该移动挡板形成有若干导向孔，所述检修窗板上设有位于导向孔内的螺栓；当移动挡板相对于螺栓向检修窗板内侧移动至全部位于检修窗板边缘内，检修窗组件的整体尺寸小于或等于吊顶开孔的尺寸，当移动挡板相对于螺栓向检修窗板外侧移动至伸出检修窗板边缘外且搭在吊顶板上，检修窗组件的整体尺寸大于吊顶开孔的尺寸。

4.根据权利要求3所述的电梯轿厢的吊顶检修窗组件，其特征在于，所述移动挡板为钣金件或型材，所述导向孔为U形槽或腰形孔或长条形孔。

5.根据权利要求3所述的电梯轿厢的吊顶检修窗组件，其特征在于，所述检修窗板上设有固定挡板，所述固定挡板位于移动挡板的内侧，且固定挡板与移动挡板之间通过压缩弹簧连接。

6.根据权利要求3或4或5所述的电梯轿厢的吊顶检修窗组件，其特征在于，所述螺栓上安装有限制移动挡板移动的螺母。

7.根据权利要求1所述的电梯轿厢的吊顶检修窗组件，其特征在于，所述限位件为旋转挡片，该旋转挡片绕安装在检修窗板上的转轴旋转；当旋转挡片转动至全部位于检修窗板边缘内，检修窗组件的整体尺寸小于或等于吊顶开孔的尺寸，当旋转挡片转动至伸出检修窗板边缘外且搭在吊顶板上，检修窗组件的整体尺寸大于吊顶开孔的尺寸。

8.根据权利要求7所述的电梯轿厢的吊顶检修窗组件，其特征在于，所述旋转挡片上形成有一挡片凸点，且检修窗板的顶面也形成有一窗板凸点，所述挡片凸点到转轴中心的距离与窗板凸点到转轴中心的距离相等，挡片凸点与窗板凸点重合限制旋转挡片的转动。

9.根据权利要求7所述的电梯轿厢的吊顶检修窗组件，其特征在于，所述同组的旋转挡片通过连杆连接为一组或多组，所述旋转挡片在相同位置均安装有一连杆转轴，连杆的端部与连杆转轴活动连接并绕连杆转轴进行旋转。

10.根据权利要求7所述的电梯轿厢的吊顶检修窗组件，其特征在于，所述旋转挡片为矩形或椭圆形或凸轮形状或边缘为一优弧和一弦的非完整圆形。

11.根据权利要求7或8或9或10所述的电梯轿厢的吊顶检修窗组件，其特征在于，所述转轴上安装有限制旋转挡片旋转的固定件。

12.根据权利要求1所述的电梯轿厢的吊顶检修窗组件，其特征在于，所述限位件为转动挡块，该转动挡块通过挡块转轴或铰链与检修窗板铰接；当转动挡块转动至全部位于检修窗板边缘内，检修窗组件的整体尺寸小于或等于吊顶开孔的尺寸，当转动挡块转动至伸出检修窗板边缘外且搭在吊顶板上，检修窗组件的整体尺寸大于吊顶开孔的尺寸。

13.根据权利要求12所述的电梯轿厢的吊顶检修窗组件，其特征在于，所述转动挡块的截面呈L型或扇形。

14.根据权利要求1所述的电梯轿厢的吊顶检修窗组件，其特征在于，所述检修窗板通过一连接线与吊顶板进行连接。