CN204985507U - 一种同步带 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种同步带，解决了传统同步带不能有效防水、减震的问题。其包括同步带本体和等距设置于同步带本体内侧的同步带齿，所述同步带本体包括由外侧至内侧依次叠加的填充层、减震层和抗拉层，所述同步带齿与所述抗拉层连接，所述填充层的截面上表面为向外凸起的圆弧形，且所述填充层外表面包覆有疏水层，所述抗拉层内沿所述同步带长度方向设置有芯绳。本实用新型具有结构简单，能有效防水、减震，且使用寿命较长。

Description

一种同步带

技术领域

本实用新型涉及传动带技术领域，具体涉及到一种同步带。

背景技术

同步带是一种传送带，它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点，传动时通过同步带齿与同步带轮的齿槽相啮合来传递动力，不需润滑，无污染，是一种较为理想的传送带。但是野外或者露天等恶劣的环境下，遇到雨水、油水等，就会影响传动效率，地面状况较差情况下，还会产生震动，进而影响到整个传送***。

为解决上述问题，有中国专利公开了一种彩色加厚同步带，包括环形带体，环形带体的内壁周向均布有圆弧形齿，圆弧形齿的表面包覆有保护层，环形带体的外周面设有玻璃纤维层，玻璃纤维层外包覆有增强层，增强层的外周面固定有背带，背带的侧壁周向均布有与圆弧形齿数量相同的条形凸起，背带的两端面开设有环形凹槽，这样增大了其强度，提高了使用寿命和运行精度及稳定性，不易产生震动。

但是上述专利存在若干缺点，如不能有效解决排水问题，水或者油渍容易在凹槽处聚集，给后续处理工作带来了难度。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于改进现有同步带存在的若干问题，提供一种能有效防水、减震性能良好的同步带。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种同步带，包括同步带本体和等距设置于同步带本体内侧的的同步带齿，同步带本体包括由外侧至内侧依次叠加的填充层、减震层和抗拉层，同步带齿与抗拉层连接，填充层的截面上表面为向外凸起的圆弧形，且填充层外表面包覆有疏水层，抗拉层内沿同步带长度方向设置有芯绳。由于填充层的截面上表面为向外凸起的圆弧形，雨水等不易在同步带上聚集，填充层外表面包覆有疏水层，故雨水等一般会顺着圆弧往下滴落，从而解决了同步带防水问题；减震层的设置更加有利于传送带的平稳运行；抗拉层内沿同步带长度方向设置有芯绳，芯绳可有效增加同步带抗弯能力，防止拉伸变形，延长了同步带的使用寿命。

优选的，填充层的材料为尼龙布，填充层底端的宽度大于减震层和抗拉层的宽度。由于尼龙布强度高，回弹性好，耐磨，进一步提高了同步带的性能，填充层的底端宽度宽于减震层和抗拉层的宽度，减少了减震层和抗拉层被湿润的可能性，间接维持了带轮的平稳运转。

进一步的，减震层的材料为减震橡胶组合物。减震层设置在填充层和抗拉层中间，受到外力冲击或者同步带运行情况较差时，减震层具有减缓震动的作用，保护了整个***的有效、平稳运行，而减震橡胶组合物是一种较优的减震材料，适合用于减震层。

值得一提的是，抗拉层与同步带齿一体成型，抗拉层与同步带齿的材料为玻璃纤维。这样使带齿不易脱落，增加了同步带主体抗弯、抗压能力，使同步带耐磨性、韧性得到了极大提高，玻璃纤维材质兼有强度高、重量轻和伸长极小的诸种特点，适合用于抗拉层与同步带齿。

此外，芯绳为十二根，且沿抗拉层的宽度方向均匀分布。多根芯绳的设置，大大增强了同步带抗拉伸变形的能力。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过对同步带的优化设计，一方面表面增加的疏水层使同步带具有良好的防水功效，另一方面减震层的设置可以有效的提高减震性，整体优化了同步带的结构，使其使用寿命、稳定性等显著增加。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中的截面图；

图3是本实用新型实施例中图2沿A-A方向的剖视图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1至图3所示，本实施例的同步带包括同步带本体2和等距设置于同步带本体2内侧的的同步带齿1，同步带本体2包括填充层23、减震层22和抗拉层21，且填充层23、减震层22依次叠加在抗拉层21之上，此外，填充层23的截面上表面为向外凸起的圆弧形，且填充层23外表面包覆有疏水层231，在潮湿或有水分滴落的环境下，接触同步带的水分等可以从圆弧形外表面向两侧滑落，很难停留在同步带上，便于保持同步带清洁。抗拉层21内沿同步带长度方向设置有芯绳211，芯绳211可有效增加同步带抗弯能力，防止拉伸变形。同步带的三层结构设置更加合理，有效解决了磨损、减震、防水等问题，更加长久耐用。

为了更加优化其结构，本实施例的填充层23底端宽度宽于减震层22和抗拉层21的宽度，故流泻下来的雨水等不会顺着减震层22和抗拉层21往下滴落，间接维持了同步带轮的平稳运转；抗拉层21和同步带齿1一体成型，主要目的在于使同步带齿1不易变形脱落；另外，抗拉层21内的芯绳211为十二根，且沿抗拉层21的宽度方向均匀分布，从而使同步带能够平稳运转，增加了整个***的可靠性。

具体的材料选择：本实施例的填充层23的材料为尼龙布，尼龙布可增加同步带的耐磨性，延长使用寿命；本实施例的减震层22的材料为减震橡胶组合物，可有效吸收震动，在受到外力冲击或者同步带运行情况较差时，减震层22具有减缓震动的作用，保护了整个***的有效、平稳运行；本实施例的抗拉层21和同步带齿1采用的材料为玻璃纤维材质，玻璃纤维材质兼有强度高、重量轻和伸长极小的诸种特点，进一步提高了同步带性能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种同步带，包括同步带本体和等距设置于同步带本体内侧的同步带齿，其特征在于：所述同步带本体包括由外侧至内侧依次叠加的填充层、减震层和抗拉层，所述同步带齿与所述抗拉层连接，所述填充层的截面上表面为向外凸起的圆弧形，且所述填充层外表面包覆有疏水层，所述抗拉层内沿所述同步带长度方向设置有芯绳。

2.根据权利要求1所述的同步带，其特征在于：所述填充层的材料为尼龙布，所述填充层底端的宽度大于所述减震层和所述抗拉层的宽度。

3.根据权利要求2所述的同步带，其特征在于：所述减震层的材料为减震橡胶组合物。

4.根据权利要求3所述的同步带，其特征在于：所述抗拉层与所述同步带齿一体成型，所述抗拉层与所述同步带齿的材料为玻璃纤维。

5.根据权利要求1所述的同步带，其特征在于：所述芯绳为十二根，且沿所述同步带的宽度方向均匀分布。