CN204978551U - 基于无线通信与全球定位技术的非机动车m2m服务装置 - Google Patents
基于无线通信与全球定位技术的非机动车m2m服务装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型的一种基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置包括APP用户端与车载单元；APP用户端可以向车载单元发送指令与接收车载单元传回信息，可与安装在用户非机动车上的车载单元匹配；车载单元包括蓝牙模块、碰撞模块、电子车锁、GPRS通讯模块、告知模块、定位模块与MCU控制模块，用于执行APP用户端传输的指令与向APP用户端传回位置、状态与指令反馈信息；当车辆被盗时，用户控制APP用户端向车载单元发布指令，车载单元自动上锁并传回位置信息；当车辆发生碰撞时，装置在长期无用户应答的情况下自动求救；以提高非机动车的安全性能，方便用户使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及信息通讯服务技术领域技术领域，尤其涉及基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置。
背景技术
近年来，随着我国社会经济的可持续发展及人们生活水平的增长，人们的日平均出行次数与CPI指数不断增加，越来越多的人选择购买高价位的摩托车、电动车、自行车等非机动车辆，据了解，一辆较好的非机动车并不比一辆机动车便宜，使得人们对非机动车防盗安全与使用性能需求不断增增加。但非机动车的防盗的性能并也不满足人们日益增长的需求，因此非机动车被盗的事件不断发生。
目前，非机动车防盗主要依靠加装防盗器与防盗锁，然而车辆一旦被盗，就无法快速寻找到被盗车辆，造成居民严重的财产损失；为了保护居民财产安全，方便人们使用非机动车，提高车辆的安全与使用性能，促进我国经济社会的可持续发展，本发明提出了一种具有远程监视、状态监测、方便车辆使用等功能的基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的问题是提供一种一种基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置，以克服现有技术中非机动车防盗主要依靠加装防盗器与防盗锁，然而车辆一旦被盗，就无法快速寻找到被盗车辆，造成居民严重的财产损失的缺陷。
(二)技术方案
为解决所述技术问题，本实用新型提供基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置。
，其特征在于：其包括包括APP用户端与车载单元；所述的车载单元包括蓝牙模块、碰撞模块、电子车锁、GPRS通讯模块、告知模块、定位模块与MCU控制模块；其中：
蓝牙模块：所述的蓝牙模块与MCU控制模块串口连接，用于与APP用户端之间近距离传输信息；
碰撞模块输出端：所述的碰撞模块输出端与MCU控制模块的一个I/O口相连，用于检测车辆是否发生剧烈碰撞；
定位模块：所述的定位模块采用GPS定位技术，用于感知车辆所处的位置；
电子车锁：所述的电子车锁控制端与MCU控制模块的I/O口相连，用于控制车辆开锁与上锁；
告知模块：所述的告知模块由MCU控制模块控制，包括灯光显示与声音提示，用于近距离向用户提示车辆位置。
本实用新型的的基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置，所述所述的MCU控制模块使用AT89C51单片机芯片，具有处理蓝牙模块、碰撞模块、GPRS通讯模块、定位模块传入信息与向蓝牙模块、GPRS通讯模块、告知模块传出信息的功能。
本实用新型的的基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置，所述APP用户端可与安装在用户非机动车上的车载单元匹配，已与车载单元匹配的APP用户端可以主动搜索车辆位置、通过动态密码技术控制车载单元上的电子车锁，并且可以接收车载单元所处的位置信息与车载单元对执行APP用户端指令传回的反馈信息。
(三)有益效果
本实用新型的的基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置，第一采用APP用户端传输信息，方便用户使用；第二APP用户端对车载单元传输的开锁口令采用动态密码技术，避免不法分子通过破解开锁口令盗取车辆；第三采用低功耗的微处理器芯片，降低了装置的功耗；第四该装置的户外设备防水、防晒、防风，能满足装置长期稳定地工作；第五该装置的车载单元有两种通讯模块，即蓝牙模块与GPRS通讯模块，确保车载单元与APP用户端稳定通讯；第六使用GPS定位技术，定位精度高。装置简单，成本低廉；第七本装置可以告知车辆位置、自动解锁与上锁、自动救援，提高非机动车的安全性能与可使用性；第八基于对实际情况的调查与多种情况的设想，APP用户端与MCU控制模块内嵌入了多种智能算法，确保装置长期、稳定、安全地工作。
附图说明
图1是一种基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务的模块结构示意图；
图2是一种基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务的自动解锁与上锁工作流程图；
图3是一种基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务的的被盗车辆追回工作流程图；
图4是一种基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务的的自动求救工作流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4所示，提供一种新的基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置。所述基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置包括APP用户端与车载单元两部分，通过APP用户端发送指令，车载单元响应指令，执行显示位置、上锁、开锁、报警、求救显示状态等功能，提高非机动车的安全性能与可使用性。
所述的APP用户端可以向车载单元发送指令与接收车载单元传回信息，APP用户端可与安装在用户非机动车上的车载单元匹配，已与车载单元匹配的APP用户端可以主动搜索车辆位置、通过动态密码技术控制车载单元上的电子车锁、使告知模块工作显示车辆位置，并且可以接收车载单元对执行APP用户端指令传回的反馈信息；当车辆被盗时，用户控制APP用户端向车载单元发布指令，车载单元自动上锁并传回位置信息；当车辆发生碰撞时，装置在长期无用户应答的情况下自动求救。
所述的车载单元包括蓝牙模块、碰撞模块、电子车锁、GPRS通讯模块、告知模块、定位模块与MCU控制模块7部分。
所述的蓝牙模块与MCU控制模块串口连接，用于与APP用户端之间近距离传输信息。
所述的碰撞模块输出端与MCU控制模块的一个I/O口相连，用于检测车辆是否发生剧烈碰撞。
所述的GPRS通讯模块与MCU控制模块串口连接，用于与APP用户端之间远距离传输信息。
所述的定位模块采用GPS定位技术，用于感知车辆所处的位置。
所述的电子车锁控制端与MCU控制模块的I/O口相连，用于控制车辆开锁与上锁。
所述的告知模块由MCU控制模块控制，包括灯光显示与声音提示，用于近距离向用户提示车辆位置。
所述的MCU控制模块使用51单片机，具有处理蓝牙模块、碰撞模块、GPRS通讯模块、定位模块传入信息与向蓝牙模块、GPRS通讯模块、告知模块传出信息的功能。
所述的基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置包括APP用户端与车载单元。APP用户端可以向车载单元发送指令与接收车载单元传回信息，可与安装在用户非机动车上的车载单元匹配；车载单元包括蓝牙模块、碰撞模块、电子车锁、GPRS通讯模块、告知模块、定位模块与MCU控制模块7部分，用于执行APP用户端传输的指令与向APP用户端传回位置、状态与指令反馈信息。已与车载单元匹配的APP用户端可以主动搜索车辆位置、通过动态密码技术控制车载单元上的电子车锁、使告知模块工作显示车辆位置，并且可以接收车载单元对执行APP用户端指令传回的反馈信息；当车辆被盗时，用户控制APP用户端向车载单元发布指令，车载单元自动上锁并传回位置信息；当车辆发生碰撞时，装置在长期无用户应答的情况下自动求救。
所述的基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置的自动解锁与上锁工作流程，如图2所示，具体包括以下步骤：
S01：所述的蓝牙模块检测用户是否靠近车辆，若离开，则自动上锁，若靠近，进行下一步；
S02：所述的APP用户端对开锁口令进行动态加密，向车载单元发布；
S03：所述的车载单元接收口令，进行相应的解密；
S04：判断解密后的信息是否为开锁口令，若不为开锁口令，则返回信息无效，否则进行下一步；
S05：车辆解锁，所述告知模块工作，提醒用户车辆位置。
所述的基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置被盗车辆追回工作流程，如图3所示，具体包括以下步骤：
S01：用户是否上报车辆丢失；
S02：若丢失车辆自动上锁；
S03：定位模块读取车辆所处位置；
S04：GPRS通讯模块将车辆位置传输回APP用户端。
所述的基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置自动求救工作流程，如图4所示，具体包括以下步骤：
S01：判断车辆是否发生剧烈碰撞；
S02：向用户发送消息，以判断用户是否清醒；
S03：若回应，则结束运行，否则告知模块发出警报以求救；
S04：GPRS通讯模块向120急救中心发送求救与位置信息
本实用新型的的基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置，第一采用APP用户端传输信息，方便用户使用；第二APP用户端对车载单元传输的开锁口令采用动态密码技术，避免不法分子通过破解开锁口令盗取车辆；第三采用低功耗的微处理器芯片，降低了装置的功耗；第四该装置的户外设备防水、防晒、防风，能满足装置长期稳定地工作；第五该装置的车载单元有两种通讯模块，即蓝牙模块与GPRS通讯模块，确保车载单元与APP用户端稳定通讯；第六使用GPS定位技术，定位精度高。装置简单，成本低廉；第七本装置可以告知车辆位置、自动解锁与上锁、自动救援，提高非机动车的安全性能与可使用性；第八基于对实际情况的调查与多种情况的设想，APP用户端与MCU控制模块内嵌入了多种智能算法，确保装置长期、稳定、安全地工作。
综上所述，上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本实用新型的技术范畴。
Claims (3)
1.基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置，其特征在于：其包括包括APP用户端与车载单元；所述的车载单元包括蓝牙模块、碰撞模块、电子车锁、GPRS通讯模块、告知模块、定位模块与MCU控制模块；其中：
蓝牙模块：所述的蓝牙模块与MCU控制模块串口连接，用于与APP用户端之间近距离传输信息；
碰撞模块输出端：所述的碰撞模块输出端与MCU控制模块的一个I/O口相连，用于检测车辆是否发生剧烈碰撞；
定位模块：所述的定位模块采用GPS定位技术，用于感知车辆所处的位置；
电子车锁：所述的电子车锁控制端与MCU控制模块的I/O口相连，用于控制车辆开锁与上锁；
告知模块：所述的告知模块由MCU控制模块控制，包括灯光显示与声音提示，用于近距离向用户提示车辆位置。
2.根据权利要求1所述的基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置，其特征在于：所述的MCU控制模块使用AT89C51单片机芯片，具有处理蓝牙模块、碰撞模块、GPRS通讯模块、定位模块传入信息与向蓝牙模块、GPRS通讯模块、告知模块传出信息的功能。
3.根据权利要求1所述的基于无线通信与全球定位技术的非机动车M2M服务装置，其特征在于：所述APP用户端可与安装在用户非机动车上的车载单元匹配，已与车载单元匹配的APP用户端可以主动搜索车辆位置、通过动态密码技术控制车载单元上的电子车锁，并且可以接收车载单元所处的位置信息与车载单元对执行APP用户端指令传回的反馈信息。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107545620A (zh) * | 2016-06-24 | 2018-01-05 | 厦门中云创电子科技有限公司 | 一种基于蓝牙控制的汽车门窗双重锁控装置及锁控方法 |
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