CN204976003U - 密封条导槽拉弯成型机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封条导槽拉弯成型机，其原理是通过拉弯机两端头拉力拉扯密封条导槽两端头，使密封条导槽按照模块的型芯成型，当密封条导槽完全与模块的型芯贴合后，在激烈弯弧处通过旋转机构驱动仿形块进行压型保型，然后通过切断机构进行冲切，使密封条导槽长度符合设计要求，最后进行退料。本实用新型可有效保证加工质量，加工效率高。

Description

密封条导槽拉弯成型机

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体是一种密封条导槽拉弯成型机。

背景技术

车门的密封***主要针对两个区域，一个是门洞区域的密封，它主要是靠安装在侧围门洞翻边上的一圈内侧门密封条或是安装在车门上的一圈外侧门密封条来密封整个门洞，不同车型根据性能需求或成本目标来选取采用何种密封策略。车门上另外一个需要密封的区域是门窗区域，这主要是靠窗框上的玻璃导槽密封条和内外侧两根窗台密封条来实现密封，它们同时还要起到使门窗玻璃能够平稳地上下升降的作用，通常密封条导槽是整车密封***中要求最高、结构最为复杂的。长期以来，车用密封条导槽要求必须具备三大功能：连接性、密封性和装饰性。随着科技的进步、汽车工业的发展,尤其是新兴材料的不断涌现，人们对汽车的环保性、舒适性、安全性、美观性的要求越来越高，对以往的三大功能的要求也在不断地推陈出新和提高。

密封条导槽是车门玻璃升降***中的核心零件之一，它安装在车门玻璃周边的车门卡槽内，依靠唇边的变形来协助车门玻璃在车门卡槽内平稳运动。作为车门玻璃升降的引导件，它兼有导向、密封、防水、防尘、降低噪声等诸多功能。因此，其设计原则是适当密封、滑阻。既不能由于密封不足而造成玻璃晃动、漏水、漏灰等，也不能由于密封过度而造成玻璃升降困难甚至阻滞。所以对于密封条导槽的加工工艺要求也逐渐提高，要求加工过程符合设计要求，规格与设计一致，保证加工质量。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种保证加工质量、生产效率高的密封条导槽拉弯成型机。

为实现上述目的，本实用新型的密封条导槽拉弯成型机，包括导槽和拉弯机，拉弯机与导槽的端头配合，还包括底板、主支架、模块、切断支架、旋转支架、切断机构和旋转机构，模块通过主支架与底板连接，切断机构通过切断支架与底板连接，旋转机构通过旋转支架与底板连接。

所述切断机构包括切断油缸、油缸接头、滑块、导块、切刀、切断底板、侧板、主板、固定轴、定刀模和压块座，主板安装在切断支架，切断油缸通过切断底板与主板连接，切断油缸连接有油缸接头，切刀通过滑块与油缸接头连接；导块安装在主板，两个导块组成滑块槽，滑块位于滑块槽内，主板两侧边安装有侧板，导块的外侧与侧板贴合；压块座通过固定轴与主板连接，定刀模与压块座连接。

所述旋转机构包括旋转主板、压紧装置和旋转装置，所述压紧装置包括压紧油缸、夹紧连接头、定夹头、动夹头、仿形块、夹紧导向块和夹紧限位板，压紧油缸、夹紧导向块、夹紧限位板、定夹头、动夹头、仿形块均安装于旋转主板，动夹头通过夹紧连接头与压紧油缸连接，动夹头与定夹头相适配；两个夹紧导向块组成滑槽，夹紧连接头、动夹头位于滑槽内，夹紧限位板位于夹紧导向块端部；

所述旋转装置包括旋转油缸、油缸连接板、齿条、齿轮和主轴，主轴安装在旋转支架上，主轴与旋转主板连接；旋转油缸通过油缸连接板与旋转支架连接，旋转油缸通过齿条、齿轮与主轴连接，齿条与齿轮配合连接。

本实用新型的实质性特点和进步是：

本实用新型的密封条导槽成型机，其原理是通过拉弯机两端头拉力拉扯密封条导槽两端头，使密封条导槽按照模块的型芯成型，当密封条导槽完全与模块的型芯贴合后，在激烈弯弧处通过旋转机构驱动仿形块进行压型保型，然后通过切断机构进行冲切，使密封条导槽长度符合设计要求，最后进行退料。本实用新型可有效保证加工质量，加工效率高。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1的俯视图。

图4是切断机构的结构示意图。

图5是旋转机构的结构示意图。

图6是图5的左视图。

图7是图5的俯视图。

图中零部件序号及名称：

导槽1、底板2、主支架3、拉弯机4、模块5、切断机构7、切断支架8、旋转机构9、切断油缸10、切断底板11、侧板12、油缸接头13、导块14、切刀15、定刀模16、压块座17、固定轴18、主板19、滑块20、旋转油缸21、油缸连接板22、齿条23、旋转主板24、主轴25、齿轮26、旋转支架27、夹紧导向块28、动夹头29、夹紧限位板30、定夹头31、压紧油缸32、夹紧连接头33、仿形块34。

具体实施方式

以下结合附图及实施例详细描述本实用新型的实施结构及工作原理。

参看图1-图3所示，为清楚表现切断机构7、旋转机构9的位置，图2和图3没有将拉弯机4画出，以便更清晰表明切断机构7、旋转机构9的位置。

本密封条导槽拉弯成型机，包括导槽1和拉弯机4，拉弯机4与导槽1的端头配合，拉弯机4可根据需要将导槽1向各个方向进行拉弯作业。模块5通过主支架3与底板2连接，导槽1与模块5配合，导槽1放置模块5内。

参看图2、图4所示，主板19安装在切断支架8，切断油缸10通过切断底板11与主板19连接，切断油缸10连接有油缸接头13，切刀15通过滑块20与油缸接头13连接；导块14安装在主板19，两个导块14组成滑块槽，滑块20位于滑块槽内，主板19两侧边安装有侧板12，导块14的外侧与侧板12贴合；压块座17通过固定轴18与主板19连接，定刀模16与压块座17连接。

作业时，压块座17及定刀模16对导槽1位置进行固定，切断油缸10工作，油缸接头13通过推动滑块20向上运动，使切刀15向上，即对导槽1进行切断作业。切断完毕后，油缸接头13向下，通过拉动滑块20向下，使切刀15向下运动，待下一次切断作业。滑块20位于两个导块14组成的滑块槽内进行上下滑动，有效保证滑块20的稳定性，即加强了切刀15的稳定性。侧板12起到加强固定的作用。

参看图3、图5、图6、图7所示，压紧油缸32、夹紧导向块28、夹紧限位板30、定夹头31、动夹头29、仿形块34均安装于旋转主板24，动夹头29通过夹紧连接头33与压紧油缸32连接，动夹头29与定夹头31相适配；两个夹紧导向块28组成滑槽，夹紧连接头33、动夹头29位于滑槽内，夹紧限位板30位于夹紧导向块28端部。导槽1与仿形块34配合，导槽1位于仿形块34内，在旋转作业前，压紧油缸32通过夹紧连接头33推动动夹头29向前压制，通过动夹头29与定夹头31配合夹紧导槽1，压紧油缸32推动夹紧连接头33到限位点时，动夹头29正好与导槽1接触夹紧，抵消导槽1旋转弯曲产生的应力。夹紧连接头33与动夹头29都在两个夹紧导向块28组成的滑槽内滑动，有效保证夹紧连接头33与动夹头29工作的稳定性。

主轴25安装在旋转支架27上，主轴25与旋转主板24连接；旋转油缸21通过油缸连接板22与旋转支架27连接，旋转油缸21通过齿条23、齿轮26与主轴25连接，齿条23与齿轮26配合连接，齿轮26安装在主轴25上。旋转油缸21向前推动，推动齿条23，由于齿条23与齿轮26配合连接，齿轮26开始转动，带动着主轴25转动，主轴25的转动使旋转主板24开始转动，旋转主板24上的仿形块34以及仿形块34内的导槽1随之转动，导槽1即可弯成弧形。旋转油缸21推动至限位点时，导槽1正好完成所需弯曲的弧形。

由于导槽1弯曲处与动夹头29接触夹紧，抵消了导槽1弯曲产生的应力，达到了压型的效果，保证压型质量。

压型完毕后，压紧油缸32拉动夹紧连接头33向后，拉动动夹头29也向后运动，松开导槽1，退出导槽1后待下一次作业。旋转油缸21拉动齿条23，齿条23与齿轮26配合使主轴25恢复作业前状态。

Claims (3)

1.一种密封条导槽拉弯成型机，包括导槽（1）和拉弯机（4），拉弯机（4）与导槽（1）的端头配合，其特征在于：还包括底板（2）、主支架（3）、模块（5）、切断支架（8）、旋转支架（27）、切断机构（7）和旋转机构（9），模块（5）通过主支架（3）与底板（2）连接，切断机构（7）通过切断支架（8）与底板（2）连接，旋转机构（9）通过旋转支架（27）与底板（2）连接。

2.根据权利要求1所述的密封条导槽拉弯成型机，其特征在于：所述切断机构（7）包括切断油缸（10）、油缸接头（13）、滑块（20）、导块（14）、切刀（15）、切断底板（11）、侧板（12）、主板（19）、固定轴（18）、定刀模（16）和压块座（17），主板（19）安装在切断支架（8），切断油缸（10）通过切断底板（11）与主板（19）连接，切断油缸（10）连接有油缸接头（13），切刀（15）通过滑块（20）与油缸接头（13）连接；导块（14）安装在主板（19），两个导块（14）组成滑块槽，滑块（20）位于滑块槽内，主板（19）两侧边安装有侧板（12），导块（14）的外侧与侧板（12）贴合；压块座（17）通过固定轴（18）与主板（19）连接，定刀模（16）与压块座（17）连接。

3.根据权利要求1所述的密封条导槽拉弯成型机，其特征在于：所述旋转机构（9）包括旋转主板（24）、压紧装置和旋转装置，所述压紧装置包括压紧油缸（32）、夹紧连接头（33）、定夹头（31）、动夹头（29）、仿形块（34）、夹紧导向块（28）和夹紧限位板（30），压紧油缸（32）、夹紧导向块（28）、夹紧限位板（30）、定夹头（31）、动夹头（29）、仿形块（34）均安装于旋转主板（24），动夹头（29）通过夹紧连接头（33）与压紧油缸（32）连接，动夹头（29）与定夹头（31）相适配；两个夹紧导向块（28）组成滑槽，夹紧连接头（33）、动夹头（29）位于滑槽内，夹紧限位板（30）位于夹紧导向块（28）端部；

所述旋转装置包括旋转油缸（21）、油缸连接板（22）、齿条（23）、齿轮（26）和主轴（25），主轴（25）安装在旋转支架（27）上，主轴（25）与旋转主板（24）连接；旋转油缸（21）通过油缸连接板（22）与旋转支架（27）连接，旋转油缸（21）通过齿条（23）、齿轮（26）与主轴（25）连接，齿条（23）与齿轮（26）配合连接。