CN204958213U - 一种门式起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种门式起重机,包括门架、小车和操作室,所述门架包括主梁和支腿,所述主梁下端与支腿上端通过螺母连接,所述主梁上端安装有小车运行轨道和主梁防护栏,所述小车运行轨道上安装有小车,所述小车底部安装有滚轮,所述小车包括电动机、铸造卷筒、起重吊钩、钢丝绳和电控设备,所述电控设备在小车一端,电控设备一侧连接有电动机,另一侧连接有数字控制装置,所述电动机一侧连接有铸造卷筒,所述支腿上端安装有支腿加固装置,支腿下端安装有液压控制装置,支腿底部连接有液压升降装置,液压升降装置底部连接有支腿平台,通过液压控制装置对液压升降装置的控制,可以对支腿的长度进行调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重机,具体涉及一种门式起重机,属于重型装卸机械技术领域。
背景技术
门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。
一般的门式起重机的支腿长度是固定,在遇到地面不平的条件下,安装程度复杂,且不容易保持门式起重机的左右平衡,同时一般的门式起重机是由人控制的,而人长时间工作,会出现操作精度变差,容易出现事故,从而造成损失,增加装卸成本。
发明内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种门式起重机,通过液压控制装置对液压升降装置的控制,可以对支腿的长度进行调整,从而更有利于门式起重机的安装,同时,通过数字控制装置可以对小车的工作情况进行监控与分析,对一些违规操作进行强行中断,并向操作室发布警报指令,也可以对一些需要精度要求高的操作进行辅助,使操作精度更高,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种门式起重机,包括门架、小车和操作室,所述门架包括主梁和支腿,所述主梁下端与支腿上端通过螺母连接,所述主梁上端安装有小车运行轨道和主梁防护栏,所述小车运行轨道上安装有小车,所述小车底部安装有滚轮,所述小车包括电动机、铸造卷筒、起重吊钩、钢丝绳和电控设备,所述电控设备在小车一端,电控设备一侧连接有电动机,另一侧连接有数字控制装置,所述电动机一侧连接有铸造卷筒,所述铸造卷筒上安装有钢丝绳,所述钢丝绳底部安装有起重吊钩,所述支腿上端安装有支腿加固装置,支腿下端安装有液压控制装置,支腿底部连接有液压升降装置,液压升降装置底部连接有支腿平台。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支腿一侧安装有操作室,另一侧安装有爬梯,操作室与爬梯通过操作室平台连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述铸造卷筒外部安装有卷筒壳,铸造卷筒一侧连接有减速器,减速器下端连接有制动器,制动器一侧连接有缓冲器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电动机与制动器底部安装有弹簧减震器。
本实用新型所达到的有益效果是:一种门式起重机,通过液压控制装置对液压升降装置的控制,可以对支腿的长度进行调整,从而更有利于门式起重机的安装,同时,通过数字控制装置可以对小车的工作情况进行监控与分析,对一些违规操作进行强行中断,并向操作室发布警报指令,也可以对一些需要精度要求高的操作进行辅助,使操作精度更高。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述的一种门式起重机的结构示意图;
图2是本实用新型实施例所述的一种门式起重机的小车结构示意图;
其中,附图标记为:门架-1、主梁-2、小车运行轨道-3、小车-4、主梁防护栏-5、支腿加固装置-6、液压控制装置-7、液压升降装置-8、支腿平台-9、支腿-10、操作室平台-11、操作室-12、爬梯-13、电动机-14、铸造卷筒-15、卷筒壳-16、减速器-17、缓冲器-18、制动器-19、起重吊钩-20、钢丝绳-21、滚轮-22、弹簧减震器-23、电控设备-24、数字控制装置-25。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:请参阅图1-2,一种门式起重机,包括门架1、小车4和操作室12,所述门架1包括主梁2和支腿10,所述主梁2下端与支腿10上端通过螺母连接,所述主梁2上端安装有小车运行轨道3和主梁防护栏5,所述小车运行轨道3上安装有小车4,所述小车4底部安装有滚轮22,所述小车4包括电动机14、铸造卷筒15、起重吊钩20、钢丝绳21和电控设备24,所述电控设备24在小车4一端,电控设备24一侧连接有电动机14,另一侧连接有数字控制装置25,所述电动机14一侧连接有铸造卷筒15,所述铸造卷筒15上安装有钢丝绳21,所述钢丝绳21底部安装有起重吊钩20,所述支腿10上端安装有支腿加固装置6支腿10下端安装有液压控制装置7,支腿10底部连接有液压升降装置8,液压升降装置8底部连接有支腿平台9。
所述支腿10一侧安装有操作室12,另一侧安装有爬梯13,操作室12与爬梯13通过操作室平台11连接,所述铸造卷筒15外部安装有卷筒壳16,铸造卷筒15一侧连接有减速器17,减速器17下端连接有制动器19,制动器19一侧连接有缓冲器18,所述电动机14与制动器19底部安装有弹簧减震器23,通过弹簧减震器23的减震效果,使整个小车4的震动幅度减小,可以有效提高小车4的使用寿命。
需要说明的是,本实用新型为一种门式起重机,在使用时,可以通过液压控制装置7对液压升降装置8的控制,可以对支腿10的长度进行调整,从而更有利于门式起重机的安装,通过数字控制装置25可以对小车4的工作情况进行监控与分析,对一些违规操作进行强行中断,并向操作室12发布警报指令,也可以对一些需要精度要求高的操作进行辅助,使操作精度更高。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种门式起重机,包括门架(1)、小车(4)和操作室(12),其特征在于,所述门架(1)包括主梁(2)和支腿(10),所述主梁(2)下端与支腿(10)上端通过螺母连接,所述主梁(2)上端安装有小车运行轨道(3)和主梁防护栏(5),所述小车运行轨道(3)上安装有小车(4),所述小车(4)底部安装有滚轮(22),所述小车(4)包括电动机(14)、铸造卷筒(15)、起重吊钩(20)、钢丝绳(21)和电控设备(24),所述电控设备(24)在小车(4)一端,电控设备(24)一侧连接有电动机(14),另一侧连接有数字控制装置(25),所述电动机(14)一侧连接有铸造卷筒(15),所述铸造卷筒(15)上安装有钢丝绳(21),所述钢丝绳(21)底部安装有起重吊钩(20),所述支腿(10)上端安装有支腿加固装置(6),支腿(10)下端安装有液压控制装置(7),支腿(10)底部连接有液压升降装置(8),液压升降装置(8)底部连接有支腿平台(9)。
2.根据权利要求1所述的一种门式起重机,其特征在于,所述支腿(10)一侧安装有操作室(12),另一侧安装有爬梯(13),操作室(12)与爬梯(13)通过操作室平台(11)连接。
3.根据权利要求1所述的一种门式起重机,其特征在于,所述铸造卷筒(15)外部安装有卷筒壳(16),铸造卷筒(15)一侧连接有减速器(17),减速器(17)下端连接有制动器(19),制动器(19)一侧连接有缓冲器(18)。
4.根据权利要求1所述的一种门式起重机,其特征在于,所述电动机(14)与制动器(19)底部安装有弹簧减震器(23)。
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CN201520530173.4U CN204958213U (zh) | 2015-07-21 | 2015-07-21 | 一种门式起重机 |
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Publications (1)
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CN204958213U true CN204958213U (zh) | 2016-01-13 |
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CN201520530173.4U Active CN204958213U (zh) | 2015-07-21 | 2015-07-21 | 一种门式起重机 |
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CN (1) | CN204958213U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107337103A (zh) * | 2017-08-08 | 2017-11-10 | 无锡宝宏船舶机械有限公司 | 高安全防护型龙门式起重机 |
CN110540140A (zh) * | 2019-09-10 | 2019-12-06 | 河南省晟源起重机械有限公司 | 一种双主梁花架门式起重机 |
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2015
- 2015-07-21 CN CN201520530173.4U patent/CN204958213U/zh active Active
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