CN204957732U - 一种双工位钢管管端对齐挡料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于钢管管端对齐挡料装置技术领域，具体提供了一种双工位钢管管端对齐挡料装置，包括支架、气缸、活动挡板、摆杆、固定挡板、轴承座以及限位块；其中支架固定在基础上，活动挡板通过轴承座安装在支架上部左端；固定挡板固定在支架上部右端；摆杆的一端与活动挡板的连接于轴承座上的转动轴固定连接，另一端与气缸的活塞杆活动连接在一起；气缸的下端与支架的底部连接；限位块固定在支架上部的左端头部位。本实用新型具有工艺简单、效率高的特点，不但可以满足钢管管端错开对齐挡料的功能，而且结构简单，动作可靠，设备稳定性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢管管端对齐挡料装置技术领域，尤其是一种双工位钢管管端对齐挡料装置。
背景技术
在管加工生产线上，为了使钢管停止并逐根进行管端对其，定位挡板是一种比较常见的辅机结构。在某些特殊工艺情况下，定位挡板不但需要实现钢管管端对齐的功能，还要能将同一批待处理钢管的管端按不同要求分批错开一段距离进行对对齐。例如在油管进行排管码垛之前，为了便于进行码垛后的拧接箍等作业，需要在排管码垛时将管堆中相邻两层的钢管管端错开一定距离。在这种情况下需要定位挡板能实现两个工位的挡料。目前大多是通过改造现有的普通定位挡板进行人工或者半自动操作实现这个功能，这种方式既费时又费力；还有一种方式是将气缸安装于钢管来料方向，通过气缸活塞杆的伸缩运动直接带动钢板来实现钢管管端的错开对齐，这种方式虽能满足使用要求，但长时间使用中容易出现活塞杆或者缸体因为钢管的撞击而损坏的现象。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述问题，提供一种满足钢管管端错开对齐挡料功能，并且机械结构简单，动作可靠，设备稳定性高的双工位钢管管端对齐挡料装置。
本实用新型的技术方案是：一种双工位钢管管端对齐挡料装置，包括支架、气缸、活动挡板、摆杆、固定挡板、轴承座以及限位块；其中，活动挡板通过轴承座安装在支架上部左端；固定挡板固定在支架上部右端；摆杆的一端与活动挡板的连接于轴承座上的转动轴固定连接，另一端与气缸的活塞杆活动连接在一起；所述气缸的下端与支架的底部连接；所述限位块固定在支架上部的左端头部位。
上述活动挡板包括转动轴、定位板、支撑板以及挡料板，其中支撑板以及定位板固定于转动轴的中部，支撑板上端固定挡料板，转动轴的两端穿过轴承座并与轴承座上的轴承内壁固定连接。
上述转动轴、支撑板和挡料板为焊接而成的结构件，定位板通过螺栓螺母固定于转动轴上。
上述活动挡板的挡料板与固定挡板的挡料面之间在钢管来料方向上相隔的间距与生产工艺所确定的管端错开距离相等。
上述气缸的下端通过固定在支架底部的气缸支座与支架的底部连接，具体连接方式是，气缸的下端与气缸支座通过铰接的方式连接在一起。
上述摆杆与气缸的活塞杆顶端通过铰接的方式活动连接。
上述固定挡板通过螺栓固定在支架上。
上述限位块通过焊接固定在支架上。
上述支架为焊接而成的结构件。
本实用新型的有益效果：1.本实用新型通过气缸活塞杆的伸缩运动可以实现活动挡板的起落运动，当活动挡板升起时，由活动挡板进行管端定位，反之则由固定挡板进行管端定位。这种方式具有工艺简单、效率高的特点。2.本实用新型与已有技术相比，不但可以全自动地满足钢管管端错开对齐挡料的工艺要求，而且结构简单，动作可靠，设备稳定性高，故障率低。
以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型的主视图一（活动挡板升起状态）。
图2为本实用新型的主视图二（活动挡板落下状态）。
图3为图1的左视图。
图4为本实用新型的活动挡板主视图。
附图标记说明：
1.支架、1.1气缸支座、2.气缸、3.限位块、4.活动挡板、4.1转动轴、4.2定位板4.3支撑板4.4挡料板、5.摆杆、6.固定挡板、7.轴承座、8.管端。
具体实施方式
实施例1：
如图1所示，本实用新型提供了一种双工位钢管管端对齐挡料装置，包括支架1、气缸2、活动挡板4、摆杆5、固定挡板6、轴承座7以及限位块3；其中，支架1为焊接而成的结构件，其上部表面钢板上有用于安装活动挡板和固定挡板的U形螺栓孔；支架1固定在基础上，具体通过地脚螺栓固定在基础上；活动挡板6通过轴承座7安装在支架1上部左端；固定挡板6通过螺栓固定在支架1上部右端；所述限位块3固定在支架1上部的左端头部位，固定方式具体是焊接方式，限位块3是为了能在活动挡板4挡料升降时对其进行机械限位，以保证其动作可靠性。摆杆5的一端与活动挡板4的连接于轴承座7上的转动轴4.1固定连接（如图3所示），另一端与气缸2的活塞杆活动连接在一起，具体连接方式是：摆杆5与气缸2的活塞杆顶端通过铰接的方式活动连接。所述气缸2的下端与支架1的底部连接，具体是气缸2的下端通过固定在支架1底部的气缸支座1.1与支架1的底部连接，具体连接方式是，气缸2的下端与气缸支座1.）通过铰接的方式连接在一起。本实施例通过上述各部件连接形成了一种双工位钢管管端对齐挡料装置。
如图3所示气缸2安装在支架1侧面下部的气缸支座1.1上，这样活塞杆的伸缩运动可以使活动挡板4实现绕转动轴4.1的90度转动（即起落运动），当活动挡板4升起时，由活动挡板4进行管端定位，反之则由固定挡板6进行管端定位（如图2所示）；限位块3焊接在支架1上部最前端，可以对活动挡板4的下端进行限位，避免其在管端8的冲击下继续旋转从而超过限位而影响管端8定位的精度，另外也避免了对气缸2及其活塞杆的冲击。
实施例2：
在实施例1的基础上，如图4所示，所述活动挡板4包括转动轴4.1、定位板4.2、支撑板4.3以及挡料板4.4，其中支撑板4.3以及定位板4.2固定于转动轴的中部，支撑板4.3上端固定挡料板4.4，转动轴4.1的两端穿过轴承座7并与轴承座7上的轴承内壁固定连接（如图3所示）。所述转动轴4.1、支撑板4.3和挡料板4.4为焊接而成的结构件，定位板4.2通过螺栓螺母固定于转动轴上，定位板4.2在活动挡板4升起时与限位块3相接触，起固定限位作用。所述活动挡板的挡料板4.4与固定挡板6的挡料面之间在钢管来料方向上相隔的间距与生产工艺所确定的管端8错开距离相等。
本实用新型的优点在于：1.本实用新型通过气缸活塞杆的伸缩运动可以实现活动挡板的起落运动，当活动挡板升起时，由活动挡板进行管端定位，反之则由固定挡板进行管端定位。这种方式具有工艺简单、效率高的特点。2.本实用新型与已有技术相比，不但可以全自动地满足钢管管端错开对齐挡料的工艺要求，而且结构简单，动作可靠，设备稳定性高，故障率低。
本实施方式中没有详细叙述的部分属本行业的公知的常用手段，这里不一一叙述。以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：包括支架（1）、气缸（2）、活动挡板（4）、摆杆（5）、固定挡板（6）、轴承座（7）以及限位块（3）；其中，活动挡板（4）通过轴承座（7）安装在支架（1）上部左端；固定挡板（6）固定在支架（1）上部右端；摆杆（5）的一端与活动挡板（4）的连接于轴承座（7）上的转动轴（4.1）固定连接，另一端与气缸（2）的活塞杆活动连接在一起；所述气缸（2）的下端与支架（1）的底部连接；所述限位块（3）固定在支架（1）上部的左端头部位。
2.如权利要求1所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述活动挡板（4）包括转动轴（4.1）、定位板（4.2）、支撑板（4.3）以及挡料板（4.4），其中支撑板（4.3）以及定位板（4.2）固定于转动轴的中部，支撑板（4.3）上端固定挡料板（4.4），转动轴（4.1）的两端穿过轴承座（7）并与轴承座（7）上的轴承内壁固定连接。
3.如权利要求2所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述转动轴（4.1）、支撑板（4.3）和挡料板（4.4）为焊接而成的结构件，定位板（4.2）通过螺栓螺母固定于转动轴上。
4.如权利要求2所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述活动挡板的挡料板（4.4）与固定挡板（6）的挡料面之间在钢管来料方向上相隔的间距与生产工艺所确定的管端（8）错开距离相等。
5.如权利要求1所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述气缸（2）的下端通过固定在支架（1）底部的气缸支座（1.1）与支架（1）的底部连接，具体连接方式是，气缸（2）的下端与气缸支座（1.1）通过铰接的方式连接在一起。
6.如权利要求1所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述摆杆（5）与气缸（2）的活塞杆顶端通过铰接的方式活动连接。
7.如权利要求1所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述固定挡板（6）通过螺栓固定在支架（1）上。
8.如权利要求1所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述限位块（3）通过焊接固定在支架（1）上。
9.如权利要求1所述的一种双工位钢管管端对齐挡料装置，其特征在于：所述支架（1）为焊接而成的结构件。
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| CN201520557302.9U CN204957732U (zh) | 2015-07-29 | 2015-07-29 | 一种双工位钢管管端对齐挡料装置 |
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| CN201520557302.9U CN204957732U (zh) | 2015-07-29 | 2015-07-29 | 一种双工位钢管管端对齐挡料装置 |
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ID=55052812
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204957732U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106001294A (zh) * | 2016-07-01 | 2016-10-12 | 中国重型机械研究院股份公司 | 一种复合管升降管端定位装置 |
| CN107511710A (zh) * | 2016-06-16 | 2017-12-26 | 上海瓦姆石油天然气管业有限公司 | 一种用于数控机床的管件自动定长进料装置 |
| CN108723867A (zh) * | 2018-08-07 | 2018-11-02 | 安徽工业大学 | 一种基于自重模式的钢管自动定位及移动*** |
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2015
- 2015-07-29 CN CN201520557302.9U patent/CN204957732U/zh active Active
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