CN204953862U - 一种离合器生产的模具结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离合器生产的模具结构，包括定模、动模（1）和主流道（5），所述的定模和动模（1）上下布置并形成模腔（6），所述的动模（1）内的一端布置有两条互相对称的主流道（5），所述的主流道（5）绕着模腔（6）环绕布置，所述的动模（1）的另一端布置有渣包（3），所述的渣包（3）有若干个，并等间距环绕布置在模腔（6）的外侧，所述的渣包（3）与主流道（5）以模腔（6）的中心线为界呈一分为二状布置。本实用新型通过主流道与分流道共同作用，使材料填充时有序增压，保证了压铸产品的成型率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种离合器生产的模具结构。
背景技术
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。因此，离合器在汽车结构中显得至关重要。但是在离合器的压铸生产过程中往往一般的压铸模具不好生产，如果模具设计的不好，就会直接导致产品不合格，甚至报废。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种离合器生产的模具结构，通过主流道与分流道共同作用，使材料填充时有序增压，保证了压铸产品的成型率。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种离合器生产的模具结构，包括定模、动模和主流道，所述的定模和动模上下布置并形成模腔，所述的动模内的一端布置有两条互相对称的主流道，所述的主流道绕着模腔环绕布置，所述的动模的另一端布置有渣包，所述的渣包有若干个，并等间距环绕布置在模腔的外侧，所述的渣包与主流道以模腔的中心线为界呈一分为二状布置。
对本实用新型做进一步优选，所述的主流道靠近模腔的一侧连接有分流道，所述的分流道的一端与模腔紧密相连。
对本实用新型做进一步优选，所述的渣包的一端连接有溢流槽。
对本实用新型做进一步优选，所述的溢流槽呈分支状并由分溢流槽和总溢流槽组成，所述的渣包分别与分溢流槽相连，各条分溢流槽汇合于总溢流槽中。
对本实用新型做进一步优选，所述的动模的四角均布置有模脚。
与现有技术相比较，本实用新型的有益效果：
本实用新型所述的动模内的一端布置有两条互相对称的主流道，所述的主流道绕着模腔环绕布置，所述的动模的另一端布置有渣包，所述的渣包有若干个，并等间距环绕布置在模腔的外侧，所述的渣包与主流道以模腔的中心线为界呈一分为二状布置。
由上可知，本实用新型通过主流道与分流道共同作用，使材料填充时有序增压，保证了压铸产品的成型率。
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
参考附图1，本实施例公开了一种离合器生产的模具结构，包括定模、动模1和主流道5，所述的定模和动模1上下布置并形成模腔6，所述的动模1内的一端布置有两条互相对称的主流道5，所述的主流道5绕着模腔6环绕布置，所述的动模1的另一端布置有渣包3，所述的渣包3有若干个，并等间距环绕布置在模腔6的外侧，所述的渣包3与主流道5以模腔6的中心线为界呈一分为二状布置。
所述的主流道5靠近模腔6的一侧连接有分流道7，所述的分流道7的一端与模腔6紧密相连。
所述的渣包3的一端连接有溢流槽2。
所述的溢流槽2呈分支状并由分溢流槽和总溢流槽组成，所述的渣包3分别与分溢流槽相连，各条分溢流槽汇合于总溢流槽中。
所述的动模1的四角均布置有模脚4。
本实用新型中把定模和动模1上下安放好后，再把材料从主流道5内通入，接着材料又流入分流道7，主流道5和分流道7共同作用，使材料填充时有序增压，保证了压铸产品的成型率。
以上所述仅为本实用新型的一个实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
Claims (5)
1.一种离合器生产的模具结构，包括定模、动模（1）和主流道（5），所述的定模和动模（1）上下布置并形成模腔（6），其特征在于：所述的动模（1）内的一端布置有两条互相对称的主流道（5），所述的主流道（5）绕着模腔（6）环绕布置，所述的动模（1）的另一端布置有渣包（3），所述的渣包（3）有若干个，并等间距环绕布置在模腔（6）的外侧，所述的渣包（3）与主流道（5）以模腔（6）的中心线为界呈一分为二状布置。
2.根据权利要求1所述的一种离合器生产的模具结构，其特征在于：所述的主流道（5）靠近模腔（6）的一侧连接有分流道（7），所述的分流道（7）的一端与模腔（6）紧密相连。
3.根据权利要求1所述的一种离合器生产的模具结构，其特征在于：所述的渣包（3）的一端连接有溢流槽（2）。
4.根据权利要求3所述的一种离合器生产的模具结构，其特征在于：所述的溢流槽（2）呈分支状并由分溢流槽和总溢流槽组成，所述的渣包（3）分别与分溢流槽相连，各条分溢流槽汇合于总溢流槽中。
5.根据权利要求1所述的一种离合器生产的模具结构，其特征在于：所述的动模（1）的四角均布置有模脚（4）。
Priority Applications (1)
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| CN201520639536.8U CN204953862U (zh) | 2015-08-24 | 2015-08-24 | 一种离合器生产的模具结构 |
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| CN201520639536.8U CN204953862U (zh) | 2015-08-24 | 2015-08-24 | 一种离合器生产的模具结构 |
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|---|---|
| CN204953862U true CN204953862U (zh) | 2016-01-13 |
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| CN (1) | CN204953862U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107983932A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-05-04 | 东莞市长长昶达金属制品有限公司 | 环型壳体用压铸成型模具 |
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2015
- 2015-08-24 CN CN201520639536.8U patent/CN204953862U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107983932A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-05-04 | 东莞市长长昶达金属制品有限公司 | 环型壳体用压铸成型模具 |
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