CN204932636U - 高楼逃生装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高楼逃生装置，能帮助发生突发事件时受困于室内的人从高空中安全迅速的逃脱，对人们的安全起了保障作用。它包括横杆、竖杆、旋转轴以及刹车装置，所述的横杆为八根，所述的竖杆为四根，横杆和竖杆围成方形框体，该框体的底部设置有承重底板；所述的旋转轴贯穿框体顶部两根平行的横杆并配合有相应的轴承，在该旋转轴的两端均设置有绕线盘；在一组相邻的两根竖杆外侧设置有多个滚轮；所述的刹车装置与旋转轴配合。本实用新型的高楼逃生装置，通过横杆、竖杆、旋转轴以及刹车装置等的配合，能帮助发生突发事件时受困于室内的人从高空中安全迅速的逃脱，对人们的安全起了保障作用，而且具有结构简单、使用方便等特点。

Description

高楼逃生装置

技术领域

本实用新型涉及一种逃生装置，特别是一种结构简单、使用方便的高楼逃生装置。

背景技术

随着社会和经济的发展，许多人也都搬进了人口相对密集的楼房里面，而往往在高楼里各种灾害(如火灾)发生的概率比较大，特别是当此类灾害易在各大高校中发生，这些涉及面广、破坏性强的灾害往往给我们的生命财产带来严重损害。这不禁引起了我们的思考，在高楼里活动的人，一旦发生火灾，电梯不能用，楼梯被人群阻塞。怎样让突发情况下受困于高楼的人员安全快速的脱离险境已成了一个社会普遍关注的。

CN03225588公布了一种微电脑控制的可移动式高空缓降救生器，采用微电脑控制的，这种设备成本较高且在火灾这种特殊工况中容易出故障，安全性得不到保障。CN93218292-公布了一种多用高楼安全升降逃生装置，主要特征采用惯性阻尼与调速轮系制动使钢索连同逃生者一起逃生，这种结构较为复杂，操作不便。

实用新型内容

为了克服上述所存在的技术缺陷，本实用新型的目的是：提供一种结构简单、使用方便且成本较低的高楼逃生装置。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：高楼逃生装置，包括横杆、竖杆、旋转轴以及刹车装置，所述的横杆为八根，所述的竖杆为四根，横杆和竖杆围成方形框体，该框体的底部设置有承重底板；所述的旋转轴贯穿框体顶部两根平行的横杆并配合有相应的轴承，在该旋转轴的两端均设置有绕线盘；在一组相邻的两根竖杆外侧设置有多个滚轮；所述的刹车装置与旋转轴配合。

所述的刹车装置包括滑轨、刹车板、支撑杆以及弹簧，所述的滑轨对应设置在旋转轴所贯穿的两根平行的横杆上，所述的支撑杆为多根，且均匀布置在刹车板两侧，每根支撑杆一端与刹车板连接，另一端设置有与滑轨配合的滑轮；所述的弹簧一端连接一根横杆，另一端连接刹车板，使得刹车板与旋转轴时刻保持分离状态。

所述的旋转轴的中部设置有摩擦块，在刹车板对应位置处设置有相应的橡胶块。

所述的竖杆底部设置有缓冲垫。

所述的框体其中一个侧面开口，其余侧面密封。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的高楼逃生装置，通过横杆、竖杆、旋转轴以及刹车装置等的配合，能帮助发生突发事件时受困于室内的人从高空中安全迅速的逃脱，对人们的安全起了保障作用，而且具有结构简单、使用方便且成本较低等特点。

附图说明

图1为本实用新型的高楼逃生装置的结构示意图；

图中，1—竖杆，2—横杆，3—旋转轴，4—绕线盘，5—滑轨，6—刹车板，7—支撑杆，8—滑轮，9—摩擦块，10—弹簧，11—侧面，12—滚轮，13—缓冲垫。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围不限于以下所述。

如图1所示，本实用新型的高楼逃生装置，包括横杆2、竖杆1、旋转轴3以及刹车装置，所述的横杆2为八根，所述的竖杆1为四根，横杆2和竖杆1围成方形框体，该框体的底部设置有承重底板；所述的旋转轴3贯穿框体顶部两根平行的横杆2并配合有相应的轴承，在该旋转轴3的两端均设置有绕线盘4；在一组相邻的两根竖杆1外侧设置有多个滚轮12；所述的刹车装置与旋转轴3配合。本实用新型的高楼逃生装置，通过横杆2、竖杆1、旋转轴3以及刹车装置等的配合，能帮助发生突发事件时受困于室内的人从高空中安全迅速的逃脱，对人们的安全起了保障作用，而且具有结构简单、使用方便且成本较低等特点。绕线盘4上预先备好钢丝绳，使用时，钢丝绳挂在房屋外表面，滚轮12与墙面贴合，刹车装置处于制动位置，逃生人员进入框体中，适当松开刹车，使得框体以安全速度下降，待整个装置下降到地面，逃生人员从中逃出。

作为优选的，所述的刹车装置包括滑轨5、刹车板6、支撑杆7以及弹簧10，所述的滑轨5对应设置在旋转轴3所贯穿的两根平行的横杆2上，所述的支撑杆7为多根，且均匀布置在刹车板6两侧，每根支撑杆7一端与刹车板6连接，另一端设置有与滑轨5配合的滑轮8；所述的弹簧10一端连接一根横杆2，另一端连接刹车板6，使得刹车板6与旋转轴3时刻保持分离状态。使用时，推动刹车板6靠近旋转轴3实现制动，可以根据实际情况控制刹车的松紧，尽量保证人员的安全。值得注意的是，所述的弹簧10一端连接一根横杆2，另一端连接刹车板6，刹车板6与旋转轴3时刻保持分离状态，是指弹簧10在常态下保持刹车板6不制动，当需要制动时，操作人员可以推动支撑杆7或者刹车板6靠近旋转轴3与旋转轴3摩擦实现制动。当然为了方便操作，还可以在刹车板6上设置便于操作人员省力操作的手柄等。

作为优选的，所述的旋转轴3的中部设置有摩擦块9，在刹车板6对应位置处设置有相应的橡胶块，提高了摩擦性能，同时橡胶块的使用减少了碰撞硬伤，减轻了振动，提高了安全性能。

作为优选的，所述的竖杆1底部设置有缓冲垫13，当下落到地面时，可以减轻振动，提高了安全性能。

作为优选的，所述的框体其中一个侧面11开口，其余侧面11密封，比起只有框架的情况更加安全。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.高楼逃生装置，其特征在于：包括横杆(2)、竖杆(1)、旋转轴(3)以及刹车装置，所述的横杆(2)为八根，所述的竖杆(1)为四根，横杆(2)和竖杆(1)围成方形框体，该框体的底部设置有承重底板；所述的旋转轴(3)贯穿框体顶部两根平行的横杆(2)并配合有相应的轴承，在该旋转轴(3)的两端均设置有绕线盘(4)；在一组相邻的两根竖杆(1)外侧设置有多个滚轮(12)；所述的刹车装置与旋转轴(3)配合。

2.根据权利要求1所述的高楼逃生装置，其特征在于：所述的刹车装置包括滑轨(5)、刹车板(6)、支撑杆(7)以及弹簧(10)，所述的滑轨(5)对应设置在旋转轴(3)所贯穿的两根平行的横杆(2)上，所述的支撑杆(7)为多根，且均匀布置在刹车板(6)两侧，每根支撑杆(7)一端与刹车板(6)连接，另一端设置有与滑轨(5)配合的滑轮(8)；所述的弹簧(10)一端连接一根横杆(2)，另一端连接刹车板(6)，使得刹车板(6)与旋转轴(3)时刻保持分离状态。

3.根据权利要求2所述的高楼逃生装置，其特征在于：所述的旋转轴(3)的中部设置有摩擦块(9)，在刹车板(6)对应位置处设置有相应的橡胶块。

4.根据权利要求1至3中任何一项权利要求所述的高楼逃生装置，其特征在于：所述的竖杆(1)底部设置有缓冲垫(13)。

5.根据权利要求1所述的高楼逃生装置，其特征在于：所述的框体其中一个侧面(11)开口，其余侧面(11)密封。